CN212199876U - 一种稳固型轨距挡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳固型轨距挡板，它包括挡板本体，所述的挡板本体的顶部开设有道钉孔，挡板本体的一侧下部设置有弧状凹槽，挡板本体的另一侧设置有倾斜面A，所述的弧状凹槽处设置有横向凸块，挡板本体的底部设置有竖向凸块，挡板本体的前后侧对称设置有连接杆，所述的两个连接杆端部对应设置有切槽A和切槽B，所述的切槽A和切槽B上均设置有相对应的安装孔，所述的安装孔内用于安装螺钉，所述的螺钉包括螺柱和螺栓，所述的螺栓安装在螺柱的下部；总的，本实用新型具有结构简单、能够有效提高钢轨横向和竖向稳固度、方便安装和实用性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路轨道配件技术领域，尤其涉及一种稳固型轨距挡板。
背景技术
轨距挡板用于与螺旋道钉、金属弹条和挡板座配合固定钢轨，阻止钢轨的横、纵向位移，防止钢轨倾翻，对铁路的安全运行至关重要，现有技术中的轨距挡板结构单一，通过常规的安装将钢轨固定，导致钢轨的横向及竖向稳固度不强，使用时间过长会发生轨道松动，实用性不强，因此，提供一种结构简单、能够有效提高钢轨横向和竖向稳固度、方便安装和实用性强的稳固型轨距挡板是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、能够有效提高钢轨横向和竖向稳固度、方便安装和实用性强的稳固型轨距挡板。
本实用新型的目的是这样实现的：一种稳固型轨距挡板，它包括挡板本体，所述的挡板本体的顶部开设有道钉孔，挡板本体的一侧下部设置有弧状凹槽，挡板本体的另一侧设置有倾斜面A，所述的弧状凹槽处设置有横向凸块，挡板本体的底部设置有竖向凸块，挡板本体的前后侧对称设置有连接杆，所述的两个连接杆端部对应设置有切槽A和切槽B，所述的切槽A和切槽B上均设置有相对应的安装孔，所述的安装孔内用于安装螺钉，所述的螺钉包括螺柱和螺栓，所述的螺栓安装在螺柱的下部。
所述的切槽A和切槽B设置为圆弧状。
所述的安装孔的直径比螺柱的直径大。
所述的挡板本体和连接杆的连接方式为焊接。
本实用新型产生的有益效果：本实用新型公开了一种稳固型轨距挡板，包括挡板本体，位于钢轨一侧的挡板本体之间通过连接杆连接，连接杆的端部设置有相对应的切槽A和切槽B，切槽A和切槽B上设置有对应的安装孔，连接杆之间通过螺钉穿过安装孔固定，方便安装，连接杆上的切槽A和切槽B对应安装后，连接杆处于同一水平线面上，在安装在比较弯曲的轨道上时，两个连接杆安装时具有一定的弧度顶在挡板底座上，然后进行挡板本体的安装，有效减小钢轨的横向和竖向方向的钢轨的相对移动，挡板本体上的弧状凹槽和钢轨底部的弧状凸起对应安装，并且弧状凹槽处的横向凸块和弧状凸起处的横向凹槽相卡接，减少了钢轨的竖向晃动，有效的提高了钢轨的竖向稳定度，挡板本体底部的竖向凸块与挡板底座的竖向凹槽相对应卡接，减少了钢轨的横向晃动，有效提高了钢轨的竖向稳定度，再通过螺旋道钉穿过道钉孔和金属弹条将挡板本体和钢轨固定，钢轨的两侧均安装有本实用新型的稳固型轨距挡板，结构稳定，实用性强。
总的，本实用新型具有结构简单、能够有效提高钢轨横向和竖向稳固度、方便安装和实用性强的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种稳固型轨距挡板的结构示意图。
图2为本实用新型一种稳固型轨距挡板的主视结构示意图。
图3为本实用新型一种稳固型轨距挡板的仰视结构示意图。
图4为本实用新型一种稳固型轨距挡板之间的连接结构示意图。
图5为本实用新型一种稳固型轨距挡板的连接方式结构示意图。
图6为本实用新型一种稳固型轨距挡板的整体安装结构示意图。
图中：1、 弧状凹槽 2、横向凸块 3、挡板本体 4、道钉孔 5、倾斜面A 6、竖向凸块7、安装孔 8、连接杆 9、螺栓 10 、螺柱 11、切槽A 12、螺钉 13、切槽B 14、挡板底座 15、倾斜面B 16、钢轨 17、弧状凸起 18、横向凹槽 19、竖向凹槽。
具体实施方式
实施例1
如图1-6所示，一种稳固型轨距挡板，它包括挡板本体3，所述的挡板本体3的顶部开设有道钉孔4，挡板本体3的一侧下部设置有弧状凹槽1，挡板本体3的另一侧设置有倾斜面A5，所述的弧状凹槽1处设置有横向凸块2，挡板本体3的底部设置有竖向凸块6，挡板本体3的前后侧对称设置有连接杆8，所述的挡板本体3和连接杆8的连接方式为焊接，所述的两个连接杆8端部对应设置有切槽A11和切槽B13，所述的切槽A11和切槽B13设置为圆弧状，所述的切槽A11和切槽B13上均设置有相对应的安装孔7，所述的安装孔7内用于安装螺钉12，所述的螺钉12包括螺柱10和螺栓9，所述的螺栓9安装在螺柱10的下部，所述的安装孔7的直径比螺柱10的直径大。
所述的挡板本体3用于固定钢轨16，所述的钢轨16的底部设置有与弧状凹槽1相对应的弧状凸起17，所述的弧状凸起17上设置有与横向凸块2相对应的横向凹槽18，所述的挡板本体3下部设置有挡板底座14，所述的挡板底座14上设置有与倾斜面A5相对应的倾斜面B15，挡板底座14上设置有与竖向凸块6相对应的竖向凹槽19。
本实用新型公开了一种稳固型轨距挡板，包括挡板本体，位于钢轨一侧的挡板本体之间通过连接杆连接，连接杆的端部设置有相对应的切槽A和切槽B，切槽A和切槽B上设置有对应的安装孔，连接杆之间通过螺钉穿过安装孔固定，方便安装，连接杆上的切槽A和切槽B对应安装后，连接杆处于同一水平线面上，在安装在比较弯曲的轨道上时，两个连接杆安装时具有一定的弧度顶在挡板底座上，然后进行挡板本体的安装，有效减小钢轨的横向和竖向方向的钢轨的相对移动，挡板本体上的弧状凹槽和钢轨底部的弧状凸起对应安装，并且弧状凹槽处的横向凸块和弧状凸起处的横向凹槽相卡接，减少了钢轨的竖向晃动，有效的提高了钢轨的竖向稳定度，挡板本体底部的竖向凸块与挡板底座的竖向凹槽相对应卡接，减少了钢轨的横向晃动，有效提高了钢轨的竖向稳定度，再通过螺旋道钉穿过道钉孔和金属弹条将挡板本体和钢轨固定，钢轨的两侧均安装有本实用新型的稳固型轨距挡板，结构稳定，实用性强。
Claims (4)
1.一种稳固型轨距挡板，它包括挡板本体，其特征在于：所述的挡板本体的顶部开设有道钉孔，挡板本体的一侧下部设置有弧状凹槽，挡板本体的另一侧设置有倾斜面A，所述的弧状凹槽处设置有横向凸块，挡板本体的底部设置有竖向凸块，挡板本体的前后侧对称设置有连接杆，所述的两个连接杆端部对应设置有切槽A和切槽B，所述的切槽A和切槽B上均设置有相对应的安装孔，所述的安装孔内用于安装螺钉，所述的螺钉包括螺柱和螺栓，所述的螺栓安装在螺柱的下部。
2.根据权利要求1所述的稳固型轨距挡板，其特征在于：所述的切槽A和切槽B设置为圆弧状。
3.根据权利要求1所述的稳固型轨距挡板，其特征在于：所述的安装孔的直径比螺柱的直径大。
4.根据权利要求1所述的稳固型轨距挡板，其特征在于：所述的挡板本体和连接杆的连接方式为焊接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family
ID=73828584
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Country Status (1)
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2020
- 2020-04-02 CN CN202020469636.1U patent/CN212199876U/zh active Active
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