CN212198730U - 一种双侧叶轮式水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机、挠性连接件、从动轴、叶轮、浮板、框架、轴支撑座、轴承座、外转子电机驱动器，浮板有两块并且分别固定安装在框架两头的底部，外转子电机的电机轴固定安装在位于框架中部的电机台上的轴支撑座中，从动轴的两头分别转动安装在位于框架上的两个相平行的轴承座中，叶轮固定套在从动轴上，从动轴通过挠性连接件与外转子电机无电机轴的一端连接。本发明的有益效果是：外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接，避免了将外转子电机工作时的抖动传递给从动轴，从而能够减少从动轴的磨损，避免从动轴折弯或折断，延长从动轴的使用寿命。

Description

一种双侧叶轮式水车

技术领域

本实用新型涉及水车领域，尤其涉及一种双侧叶轮式水车。

背景技术

单侧出轴的外转子电机因其结构简单、输出扭矩大、制造成本低、轴向厚度薄、重量轻而受到广泛应用。

但是单侧出轴的外转子电机在工作时，容易出现抖动，若直接将外转子电机无电机轴的一端通过连接法兰等连接件与从动装置的从动轴刚性连接，外转子电机工作时的抖动会增加从动轴的磨损速度，甚至使从动轴折弯或折断。因此需要采用挠性连接件将外转子电机与从动轴挠性连接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种双侧叶轮式水车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种双侧叶轮式水车，所述水车包括外转子电机、挠性连接件、从动轴、叶轮、浮板、框架、轴支撑座、轴承座、外转子电机驱动器，所述浮板有两块并且分别固定安装在框架两头的底部，所述外转子电机的电机轴固定安装在位于框架中部的电机台上的轴支撑座中，所述从动轴的两头分别转动安装在位于框架上的两个相平行的轴承座中，所述叶轮固定套在从动轴上，所述从动轴通过挠性连接件与外转子电机无电机轴的一端连接，所述外转子电机驱动器固定安装在外转子电机旁的框架上，所述外转子电机驱动器通过导线与外转子电机连接。

作为优选的，所述挠性连接件包括相啮合的大齿轮、小齿轮，并且所述小齿轮的全齿高小于大齿轮的全齿高，所述小齿轮的槽宽小于大齿轮的槽宽，所述小齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述大齿轮中心设置的轴孔套在从动轴的中部，所述小齿轮的齿数少于大齿轮的齿数。

作为优选的，所述挠性连接件包括两个相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二锥齿轮套在从动轴的中部，所述第一锥齿轮的齿数少于第二锥齿轮的齿数。

作为优选的，所述挠性连接件包括第一齿轮、第二齿轮、一副同时与第一齿轮和第二齿轮相啮合的链条，第一齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二齿轮中心设置的轴孔套在从动轴的中部，所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。

作为优选的，所述挠性连接件包括两个相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自的一端至少设有两个按照环形阵列排布的扇形块，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自端部两个相邻的扇形块之间形成扇形槽，所述扇形槽所对应的圆心角大于扇形块所对应的圆心角，第一万向连接桥端部的扇形块插入第二万向连接桥端部的扇形槽中，相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥的扇形块之间存在供相互之间产生位移的缝隙，其中第一万向连接桥套在从动轴的末端。

作为优选的，所述挠性连接件包括相啮合的大齿轮、小齿轮，并且所述小齿轮的全齿高小于大齿轮的全齿高，所述小齿轮的槽宽小于大齿轮的槽宽，所述小齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述大齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述小齿轮的齿数少于大齿轮的齿数。

作为优选的，所述挠性连接件包括两个相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二锥齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述第一锥齿轮的齿数少于第二锥齿轮的齿数。

作为优选的，所述挠性连接件包括第一齿轮、第二齿轮、一副同时与第一齿轮和第二齿轮相啮合的链条，第一齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。

本发明的有益效果是：外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接，避免了将外转子电机工作时的抖动传递给从动轴，从而能够减少从动轴的磨损，避免从动轴折弯或折断，延长从动轴的使用寿命；而且，双侧叶轮式水车，将外转子电机安装在水车中部，能够增加水车的平衡性和稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本发明中外转子电机的结构示意图；

图2是本发明中实施例一的结构示意图；

图3是本发明中实施例二的结构示意图；

图4是本发明中实施例三的结构示意图；

图5是本发明中第一万向连接桥与第二万向连接桥的配合结构示意图；

图6是本发明中第二万向连接桥的结构示意图；

图7是本发明中实施例四的结构示意图；

图8是本发明中实施例五的结构示意图；

图9是本发明中实施例六的结构示意图；

图10是本发明中水车的结构示意图。

图中标号说明：挠性连接件100、外转子电机110、卡环111、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、电机台151、轴承座170、外转子电机驱动器180、第一万向连接桥1901、第二万向连接桥1902、轴孔191、扇形块192、扇形槽193、缝隙194、大齿轮710、小齿轮720、第一锥齿轮810、第二锥齿轮820、第一齿轮1010、第二齿轮1020、链条1030。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1、图2所示的实施例一：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括相啮合的大齿轮710、小齿轮720，并且小齿轮720的全齿高小于大齿轮710的全齿高，小齿轮720的槽宽小于大齿轮710的槽宽，小齿轮720通过设置在其一端的圆台固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心的卡环111中，大齿轮710中心设置的轴孔套在从动轴120的中部，小齿轮720的齿数少于大齿轮710的齿数。

如图1、图3所示的实施例二：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括两个相啮合的第一锥齿轮810和第二锥齿轮820，第一锥齿轮810固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心，第二锥齿轮820中心的轴孔套在从动轴120的中部，所述第一锥齿轮810的齿数少于第二锥齿轮820的齿数。

如图1、图4所示的实施例三：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括第一齿轮1010、第二齿轮1020、一副同时与第一齿轮1010和第二齿轮1020相啮合的链条1030，第一齿轮1010固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心，第二齿轮1020中心设置的轴孔套在从动轴120的中部。

如图1、图5、图6、图7、图10所示的实施例四：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括两个相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902、以及相啮合的大齿轮710和小齿轮720，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔191，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自的一端设有两个按照环形阵列排布的扇形块192，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自端部两个相邻的扇形块192之间形成扇形槽193，扇形槽193所对应的圆心角大于扇形块192所对应的圆心角，第一万向连接桥1901端部的扇形块192插入第二万向连接桥1902端部的扇形槽193中，相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的扇形块192之间存在供相互之间产生位移的缝隙194，其中第一万向连接桥1901套在从动轴120的末端，小齿轮720的全齿高小于大齿轮710的全齿高，小齿轮720的槽宽小于大齿轮710的槽宽，小齿轮720通过设置在其一端的圆台固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心的卡环111中，大齿轮720中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥1902，小齿轮720的齿数少于大齿轮710的齿数。

如图1、图5、图6、图8所示的实施例五：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括两个相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902、两个相啮合的第一锥齿轮810和第二锥齿轮820，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔191，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自的一端设有两个按照环形阵列排布的扇形块192，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自端部两个相邻的扇形块192之间形成扇形槽193，扇形槽193所对应的圆心角大于扇形块192所对应的圆心角，第一万向连接桥1901端部的扇形块192插入第二万向连接桥1902端部的扇形槽193中，相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的扇形块192之间存在供相互之间产生位移的缝隙194，其中第一万向连接桥1901套在从动轴120的末端，第一锥齿轮810固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心，第二锥齿轮820中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆1100，连接圆杆1100的两端分别过盈装配有第二万向连接桥1902，第一锥齿轮810的齿数少于第二锥齿轮820的齿数。

如图1、图5、图6、图9所示的实施例六：一种双侧叶轮式水车，水车包括外转子电机110、挠性连接件100、从动轴120、叶轮130、浮板140、框架150、轴支撑座、轴承座170、外转子电机驱动器180、电机台190，浮板140有两块并且分别固定安装在框架150两头的底部，外转子电机110的电机轴固定安装在位于框架150中部的电机台151上的轴支撑座中，从动轴120的两头分别转动安装在位于框架150上的两个相平行的轴承座170中，叶轮130固定套在从动轴120上，从动轴120通过挠性连接件100与外转子电机110无电机轴的一端连接，外转子电机驱动器180固定安装在外转子电机110旁的框架上，外转子电机驱动器180通过导线与外转子电机110连接。

挠性连接件100包括两个相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902，以及第一齿轮1010、第二齿轮1020、一副同时与第一齿轮1010和第二齿轮1020相啮合的链条1030，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔191，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自的一端设有两个按照环形阵列排布的扇形块192，第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902各自端部两个相邻的扇形块192之间形成扇形槽193，扇形槽193所对应的圆心角大于扇形块192所对应的圆心角，第一万向连接桥1901端部的扇形块192插入第二万向连接桥1902端部的扇形槽193中，相互配合的第一万向连接桥1901和第二万向连接桥1902的扇形块192之间存在供相互之间产生位移的缝隙194，第一万向连接桥1901套在从动轴120的末端，第一齿轮1010固定安装在外转子电机110无电机轴的一端中心，第二齿轮1020中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆1100，连接圆杆1100的两端分别过盈装配有第二万向连接桥1902，第一齿轮1010的齿数少于第二齿轮1020的齿数。

水车工作过程：水车安装好后，将水车置于水中，且使水车的叶轮底部与水接触，给外转子电机驱动器供电，外转子电机驱动器给外转子电机提供电流驱动外转子电机工作，外转子电机的外转子转动通过挠性连接件将动力传递给轴，从而使轴带动叶轮一同转动，叶轮转动将水向水面上方激起形成水花，水花与空气充分接触溶解空气中的氧气然后落入水中，增加水中的含氧量。

本发明中轴与轴孔、连接圆杆与轴孔、电机轴与轴支撑座之间均为紧配合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (8)

1.一种双侧叶轮式水车，其特征在于：所述水车包括外转子电机、挠性连接件、从动轴、叶轮、浮板、框架、轴支撑座、轴承座、外转子电机驱动器，所述浮板有两块并且分别固定安装在框架两头的底部，所述外转子电机的电机轴固定安装在位于框架中部的电机台上的轴支撑座中，所述从动轴的两头分别转动安装在位于框架上的两个相平行的轴承座中，所述叶轮固定套在从动轴上，所述从动轴通过挠性连接件与外转子电机无电机轴的一端连接，所述外转子电机驱动器固定安装在外转子电机旁的框架上，所述外转子电机驱动器通过导线与外转子电机连接。

2.根据权利要求1所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括相啮合的大齿轮、小齿轮，并且所述小齿轮的全齿高小于大齿轮的全齿高，所述小齿轮的槽宽小于大齿轮的槽宽，所述小齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述大齿轮中心设置的轴孔套在从动轴的中部，所述小齿轮的齿数少于大齿轮的齿数。

3.根据权利要求1所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括两个相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二锥齿轮套在从动轴的中部，所述第一锥齿轮的齿数少于第二锥齿轮的齿数。

4.根据权利要求1所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括第一齿轮、第二齿轮、一副同时与第一齿轮和第二齿轮相啮合的链条，第一齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二齿轮中心设置的轴孔套在从动轴的中部，所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。

5.根据权利要求1所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括两个相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自的一端至少设有两个按照环形阵列排布的扇形块，所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自端部两个相邻的扇形块之间形成扇形槽，所述扇形槽所对应的圆心角大于扇形块所对应的圆心角，第一万向连接桥端部的扇形块插入第二万向连接桥端部的扇形槽中，相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥的扇形块之间存在供相互之间产生位移的缝隙，其中第一万向连接桥套在从动轴的末端。

6.根据权利要求5所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括相啮合的大齿轮、小齿轮，并且所述小齿轮的全齿高小于大齿轮的全齿高，所述小齿轮的槽宽小于大齿轮的槽宽，所述小齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述大齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述小齿轮的齿数少于大齿轮的齿数。

7.根据权利要求5所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括两个相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二锥齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述第一锥齿轮的齿数少于第二锥齿轮的齿数。

8.根据权利要求5所述的双侧叶轮式水车，其特征在于：所述挠性连接件包括第一齿轮、第二齿轮、一副同时与第一齿轮和第二齿轮相啮合的链条，第一齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心，所述第二齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆，所述连接圆杆的两端分别过盈装配有第二万向连接桥，所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。

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