CN212197026U - 一种建筑垃圾运输处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑垃圾运输处理设备，包括基座、转向轴、方向杆和手刹，所述基座的顶端设置有载料结构，所述基座的顶端固定连接有转向轴，且转向轴的内部贯穿有转向杆，所述转向杆的顶端固定连接有方向杆。本实用新型通过在基座的顶端固定有连接块，且连接块的内部贯穿有固定杆，同时固定杆固定在载料箱的底端，载料箱可以固定杆为轴心进行转动，载料箱的一侧固定有挡板，在搬运时可遮挡载料箱内部的建筑垃圾溅向运输者，载料箱的一侧固定有卸料杆，利用杠杆原理使卸料过程更省时省力，且卸料杆上设置有握把可在卸料时起到手部防滑作用，胶皮垫可对基座起到防磕碰作用，载料结构的设置使装置的卸料过程更便捷省力。

Description

一种建筑垃圾运输处理设备

技术领域

本实用新型涉及建筑运输技术领域，具体为一种建筑垃圾运输处理设备。

背景技术

随着21世纪的到来，社会的繁荣发展，越来越重视环境保护，垃圾处理需要先进行分类在运输处理，建筑垃圾是指建筑工程或室内外装修等，在施工过程中产生的废料、渣土、余泥、油漆等其他废弃物，且建筑垃圾的重量一般较重，现需要一种建筑垃圾运输处理设备，但是现有的建筑垃圾运输处理设备存在很多问题或缺陷：

第一，传统的建筑垃圾运输处理设备在实际使用中，建筑垃圾进行卸料时，费时费力，使装置不便于卸料；

第二，传统的建筑垃圾运输处理设备在实际使用中，在装卸废料时，易出现溜车现象，且没有刹车结构，使装置的安全性不佳；

第三，传统的建筑垃圾运输处理设备在实际使用中，需要人力推行搬运，消耗大量劳动力，使装置的工作效率不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑垃圾运输处理设备，以解决上述背景技术中提出的不便于卸料、安全性不佳和工作效率不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑垃圾运输处理设备，包括基座、转向轴、方向杆和手刹，所述基座的顶端设置有载料结构，所述基座的顶端固定连接有转向轴，且转向轴的内部贯穿有转向杆，所述转向杆的顶端固定连接有方向杆，所述转向杆的底端固定连接有固定架，且固定架的内部固定连接有轮毂，所述轮毂的外侧壁上设置有轮胎，所述基座的顶端固定连接有手刹，且手刹的底端固定连接有衔接块，所述衔接块的内部固定连接有刹车丝，且刹车丝的一侧固定连接有动力机构。

优选的，所述载料结构的内部依次设置有载料箱、挡板、卸料杆、握把、胶皮垫、连接块和固定杆，所述基座的顶端固定连接有连接块，且连接块的内部活动连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有载料箱。

优选的，所述载料箱的一侧固定连接有挡板，所述载料箱的一侧固定连接有卸料杆，且卸料杆的一侧固定连接有握把。

优选的，所述手刹的底端固定连接有站台，且站台的底端活动连接有脚刹。

优选的，所述动力机构的内部依次设置有电机、链条、齿轮、连动杆和动力轮，所述基座的底端固定连接有电机，且电机的一端活动连接有链条。

优选的，所述链条的内部活动连接有齿轮，且齿轮的内部固定连接有连动杆，所述连动杆的一端和另一端均固定连接有动力轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑垃圾运输处理设备结构合理，具有以下优点：

（1）通过在基座的顶端固定有连接块，且连接块的内部贯穿有固定杆，同时固定杆固定在载料箱的底端，载料箱可以固定杆为轴心进行转动，载料箱的一侧固定有挡板，在搬运时可遮挡载料箱内部的建筑垃圾溅向运输者，载料箱的一侧固定有卸料杆，利用杠杆原理使卸料过程更省时省力，且卸料杆上设置有握把可在卸料时起到手部防滑作用，胶皮垫可对基座起到防磕碰作用，载料结构的设置使装置的卸料过程更便捷省力；

（2）通过在手刹的底端和基座的一侧固定有站台，可在对建筑垃圾进行运输时便于载人，节省运输者的劳动力，手刹的设置可在停车时进行驻车停靠作用，防止装置在装卸料物时溜车撞伤物品或人体，脚刹的设置可在运输过程中进行及时刹车，该设置使装置的安全性更强；

（3）通过在基座的底端设置有动力机构，且电机固定在基座的底端，增加了基座顶端的空间，当运输时，电机带动链条运动，链条带动齿轮内部的连动杆转动，从而带动动力轮转动，实现装置自动运输，增加了承载重量，省时省力，缩短了运输时间，也解放了劳动力，动力机构的设置使装置的工作效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的载料结构正视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的动力机构正视剖面结构示意图。

图中：1、基座；2、载料结构；201、载料箱；202、挡板；203、卸料杆；204、握把；205、胶皮垫；206、连接块；207、固定杆；3、转向轴；4、转向杆；5、方向杆；6、手刹；7、站台；8、脚刹；9、衔接块；10、固定架；11、轮毂；12、轮胎；13、刹车丝；14、动力机构；1401、电机；1402、链条；1403、齿轮；1404、连动杆；1405、动力轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑垃圾运输处理设备，包括基座1、转向轴3、方向杆5和手刹6，基座1的顶端设置有载料结构2，载料结构2的内部依次设置有载料箱201、挡板202、卸料杆203、握把204、胶皮垫205、连接块206和固定杆207，基座1的顶端固定连接有连接块206，且连接块206的内部活动连接有固定杆207，固定杆207的一端固定连接有载料箱201，载料箱201的一侧固定连接有挡板202，载料箱201的一侧固定连接有卸料杆203，且卸料杆203的一侧固定连接有握把204；

具体地，如图1和图2所示，使用时，通过在基座1的顶端固定有连接块206，且连接块206的内部贯穿有固定杆207，同时固定杆207固定在载料箱201的底端，载料箱201可以固定杆207为轴心进行转动，载料箱201的一侧固定有挡板202，在搬运时可遮挡载料箱201内部的建筑垃圾溅向运输者，载料箱201的一侧固定有卸料杆203，利用杠杆原理使卸料过程更省时省力，且卸料杆203上设置有握把204可在卸料时起到手部防滑作用，胶皮垫205可对基座1起到防磕碰作用，载料结构2的设置使装置的卸料过程更便捷省力；

基座1的顶端固定连接有转向轴3，且转向轴3的内部贯穿有转向杆4，转向杆4的顶端固定连接有方向杆5，转向杆4的底端固定连接有固定架10，且固定架10的内部固定连接有轮毂11，轮毂11的外侧壁上设置有轮胎12，基座1的顶端固定连接有手刹6，手刹6的底端固定连接有站台7，且站台7的底端活动连接有脚刹8；

具体地，如图1和图3所示，使用时，通过在手刹6的底端和基座1的一侧固定有站台7，可在对建筑垃圾进行运输时便于载人，节省运输者的劳动力，手刹6的设置可在停车时进行驻车停靠作用，防止装置在装卸料物时溜车撞伤物品或人体，脚刹8的设置可在运输过程中进行及时刹车，该设置使装置的安全性更强；

手刹6的底端固定连接有衔接块9，衔接块9的内部固定连接有刹车丝13，且刹车丝13的一侧固定连接有动力机构14，动力机构14的内部依次设置有电机1401、链条1402、齿轮1403、连动杆1404和动力轮1405，基座1的底端固定连接有电机1401，该电机1401的型号为D57CME31，且电机1401的一端活动连接有链条1402，链条1402的内部活动连接有齿轮1403，且齿轮1403的内部固定连接有连动杆1404，连动杆1404的一端和另一端均固定连接有动力轮1405；

具体地，如图1和图4所示，使用时，通过在基座1的底端设置有动力机构14，且电机1401固定在基座1的底端，增加了基座1顶端的空间，当运输时，电机1401带动链条1402运动，链条1402带动齿轮1403内部的连动杆1404转动，从而带动动力轮1405转动，实现装置自动运输，增加了承载重量，省时省力，缩短了运输时间，也解放了劳动力，动力机构14的设置使装置的工作效率更高。

工作原理：使用时，首先，通过在基座1的顶端固定有连接块206，且连接块206的内部贯穿有固定杆207，同时固定杆207固定在载料箱201的底端，载料箱201可以固定杆207为轴心进行转动，载料箱201的一侧固定有挡板202，在搬运时可遮挡载料箱201内部的建筑垃圾溅向运输者，载料箱201的一侧固定有卸料杆203，利用杠杆原理使卸料过程更省时省力，且卸料杆203上设置有握把204可在卸料时起到手部防滑作用，胶皮垫205可对基座1起到防磕碰作用，载料结构2的设置使装置的卸料过程更便捷省力；

其次，通过在手刹6的底端和基座1的一侧固定有站台7，可在对建筑垃圾进行运输时便于载人，节省运输者的劳动力，手刹6的设置可在停车时进行驻车停靠作用，防止装置在装卸料物时溜车撞伤物品或人体，脚刹8的设置可在运输过程中进行及时刹车，该设置使装置的安全性更强；

最后，通过在基座1的底端设置有动力机构14，且电机1401固定在基座1的底端，增加了基座1顶端的空间，当运输时，电机1401带动链条1402运动，链条1402带动齿轮1403内部的连动杆1404转动，从而带动动力轮1405转动，实现装置自动运输，增加了承载重量，省时省力，缩短了运输时间，也解放了劳动力，动力机构14的设置使装置的工作效率更高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种建筑垃圾运输处理设备，包括基座（1）、转向轴（3）、方向杆（5）和手刹（6），其特征在于：所述基座（1）的顶端设置有载料结构（2），所述基座（1）的顶端固定连接有转向轴（3），且转向轴（3）的内部贯穿有转向杆（4），所述转向杆（4）的顶端固定连接有方向杆（5），所述转向杆（4）的底端固定连接有固定架（10），且固定架（10）的内部固定连接有轮毂（11），所述轮毂（11）的外侧壁上设置有轮胎（12），所述基座（1）的顶端固定连接有手刹（6），且手刹（6）的底端固定连接有衔接块（9），所述衔接块（9）的内部固定连接有刹车丝（13），且刹车丝（13）的一侧固定连接有动力机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输处理设备，其特征在于：所述载料结构（2）的内部依次设置有载料箱（201）、挡板（202）、卸料杆（203）、握把（204）、胶皮垫（205）、连接块（206）和固定杆（207），所述基座（1）的顶端固定连接有连接块（206），且连接块（206）的内部活动连接有固定杆（207），所述固定杆（207）的一端固定连接有载料箱（201）。

3.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾运输处理设备，其特征在于：所述载料箱（201）的一侧固定连接有挡板（202），所述载料箱（201）的一侧固定连接有卸料杆（203），且卸料杆（203）的一侧固定连接有握把（204）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输处理设备，其特征在于：所述手刹（6）的底端固定连接有站台（7），且站台（7）的底端活动连接有脚刹（8）。

5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输处理设备，其特征在于：所述动力机构（14）的内部依次设置有电机（1401）、链条（1402）、齿轮（1403）、连动杆（1404）和动力轮（1405），所述基座（1）的底端固定连接有电机（1401），且电机（1401）的一端活动连接有链条（1402）。

6.根据权利要求5所述的一种建筑垃圾运输处理设备，其特征在于：所述链条（1402）的内部活动连接有齿轮（1403），且齿轮（1403）的内部固定连接有连动杆（1404），所述连动杆（1404）的一端和另一端均固定连接有动力轮（1405）。

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