CN212195937U - 一种长续航的无人机发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长续航的无人机发电装置，包括主支架，所述的主支架的四周分别设置有侧板，所述的主支架左右两侧的侧板分别固定有发动机，所述的主支架前侧的侧板固定有发电机，且所述发电机分别与发动机连接，所述的主支架后侧的侧板固定有两个散热风扇，且所述的散热风扇分别正对于发动机，所述的主支架的正上方固定有整流器，所述的整流器电路连接于发电机，所述的主支架的底部分布有三个以上的减震结构；该长续航的无人机发电装置能有效地提高无人机的续航能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种长续航的无人机发电装置。
背景技术
目前市面上现有无人机多种多样，一般采用纯电作为供电方式，直接通过储能电池进行设备供电。现有的纯无人机普遍情况为续航时间很短，特别是多旋翼续航时间普遍半小时左右,存在续航时间短的缺陷，无法执行较长时的飞行任务。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种长续航的无人机发电装置，其能有效地提高无人机的续航能力。
本实用新型所要解决的上述技术问题通过以下技术方案予以实现：
一种长续航的无人机发电装置，包括主支架，所述的主支架的四周分别设置有侧板，所述的主支架左右两侧的侧板分别固定有发动机，所述的主支架前侧的侧板固定有发电机，且所述发电机分别与发动机连接，所述的主支架后侧的侧板固定有两个散热风扇，且所述的散热风扇分别正对于发动机，所述的主支架的正上方固定有整流器，所述的整流器电路连接于发电机，所述的主支架的底部分布有三个以上的减震结构。
优选地，所述的减震结构包括钢丝减震器、减震球和连接板，所述的钢丝减震器的上方固定连接于主支架的底部，所述的钢丝减震器的底部均匀分布有减震球，所述的减震球的上方固定连接于减震器的底部，所述的减震球的底部固定连接于连接板的上方。所述的减震结构起到双重减震的作用，所述的钢丝减震器过滤低频震动，所述的减震球过滤高频震动，所述的连接板用于连接无人机。
进一步优选地，所述的减震球采用橡胶材质。橡胶材质的减震球减震效果优异，
有益效果：采用本实用新型所述的结构后,由于主支架分别固定有发动机、发电机和整流器，发动机和发电机进行配合发电，再经过整流器整流就能给无人机的蓄电池进行供电，能有效地提高无人机的续航能力，同时主支架上设置有散热风扇，散热风扇能有效对发动机进行散热，避免发动机长时间工作出现温度过高的情况，延长了发动机的寿命；进一步地，主支架的底部设置有减震机构，钢丝减震器过滤低频震动，减震球过滤高频震动，减震机构起到双重减震效果，减少发动机对飞控和电池的影响，保证飞行稳定。
附图说明
图1为本实用新型所述的长续航的无人机发电装置的结构示意图。
图2为本实用新型中减震结构的结构示意图。
其中：1—主支架，2—发动机，3—发电机，4—散热风扇，5—整流器，6—钢丝减震器，7—减震球，8—连接板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，但实施例对本发明不做任何形式的限定。
实施例1
如图1-2所示的一种长续航的无人机发电装置，包括主支架1，所述的主支架1的四周分别设置有侧板，所述的主支架1左右两侧的侧板分别固定有发动机2，所述的主支架1前侧的侧板固定有发电机3，且所述发电机3分别与发动机2连接，所述的主支架1后侧的侧板固定有两个散热风扇4，且所述的散热风扇4分别正对于发动机2，所述的主支架1的正上方固定有整流器5，所述的整流器5电路连接于发电机3，所述的主支架1的底部分布有三个以上的减震结构。所述的减震结构包括钢丝减震器6、减震球7和连接板8，所述的钢丝减震器6的上方固定连接于主支架1的底部，所述的钢丝减震器6的底部均匀分布有减震球7，所述的减震球7的上方固定连接于减震器6的底部，所述的减震球7的底部固定连接于连接板8的上方，所述的减震球7采用橡胶材质。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种长续航的无人机发电装置，其特征在于，包括主支架(1)，所述的主支架(1)的四周分别设置有侧板，所述的主支架(1)左右两侧的侧板分别固定有发动机(2)，所述的主支架(1)前侧的侧板固定有发电机(3)，且所述发电机(3)分别与发动机(2)连接，所述的主支架(1)后侧的侧板固定有两个散热风扇(4)，且所述的散热风扇(4)分别正对于发动机(2)，所述的主支架(1)的正上方固定有整流器(5)，所述的整流器(5)电路连接于发电机(3)，所述的主支架(1)的底部分布有三个以上的减震结构。
2.根据权利要求1所述的长续航的无人机发电装置，其特征在于，所述的减震结构包括钢丝减震器(6)、减震球(7)和连接板(8)，所述的钢丝减震器(6)的上方固定连接于主支架(1)的底部，所述的钢丝减震器(6)的底部均匀分布有减震球(7)，所述的减震球(7)的上方固定连接于减震器(6)的底部，所述的减震球(7)的底部固定连接于连接板(8)的上方。
3.根据权利要求2所述的长续航的无人机发电装置，其特征在于，所述的减震球(7)采用橡胶材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020738454.XU CN212195937U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种长续航的无人机发电装置 |
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| CN202020738454.XU CN212195937U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种长续航的无人机发电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212195937U true CN212195937U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73831401
Family Applications (1)
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| CN202020738454.XU Active CN212195937U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种长续航的无人机发电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212195937U (zh) |
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2020
- 2020-05-08 CN CN202020738454.XU patent/CN212195937U/zh active Active
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