CN212195072U - 防尘效果好的汽车散热器 - Google Patents

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张旭
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Ruian Hongli Automobile Radiator Co ltd
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Ruian Hongli Automobile Radiator Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了防尘效果好的汽车散热器,包括外壳和金属过滤网,所述金属过滤网的顶部开设有卡槽,且金属过滤网的底部固定连接有第二卡杆,所述外壳内表面的左右两端均开设有通孔。本实用新型设置了外壳、通孔和金属过滤网,在保证散热器本体正常工作的前提下能有效提高其防尘效果,从而延长散热器本体的使用寿命,设置了连接板、第一弹簧、刷板和毛刷,车辆在行驶过程中会产生振动,第一弹簧受到振动力后带动刷板上下运动,使毛刷对金属过滤网的表面进行刷动,从而保证金属过滤网的持久过滤,通过以上结构的配合,达到了对灰尘的高效过滤目的,从而保障了汽车散热器的正常使用。

Description

防尘效果好的汽车散热器
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器技术领域,具体为防尘效果好的汽车散热器。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成,冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,但现有的汽车散热器由于直接与空气接触,导致其表面很容易沾附灰尘,从而需要定期清理或更换,为人们的使用带来不便,为此,我们提出防尘效果好的汽车散热器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供防尘效果好的汽车散热器,具备防尘效果好的优点,解决了现有的汽车散热器由于直接与空气接触,导致其表面很容易沾附灰尘,从而需要定期清理或更换,为人们的使用带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:防尘效果好的汽车散热器,包括外壳和金属过滤网,所述金属过滤网的顶部开设有卡槽,且金属过滤网的底部固定连接有第二卡杆,所述外壳内表面的左右两端均开设有通孔,外壳外侧的上端通过转轴活动连接有底部固定连接第三卡杆的第二连接杆,所述第三卡杆的末端卡接于卡槽的内腔中,且第二连接杆的底部通过第二弹簧与外壳的顶部连接,所述外壳外侧的上下两端均固定连接有连接板,且连接板的内侧通过第一弹簧活动连接有内侧固定连接毛刷的刷板,同时,位于外壳外侧下端的连接板,其顶部固定连接有第二卡座,且第二卡杆的末端卡接于第二卡座的内腔中。
优选的,所述外壳内腔的中端固定安装有散热器本体,且外壳顶部的左右两端以及外壳底部的左右两端均固定连接有内表面开设安装孔的安装板。
优选的,所述连接板的内侧还固定连接有第一卡座,刷板内侧的上下两端均通过第一连接杆固定连接有第一卡杆,且第一卡杆的末端卡接于第一卡座的内腔中。
优选的,所述通孔为长方形结构设置,且金属过滤网紧贴于通孔的外表面。
优选的,所述第二连接杆、第三卡杆、第二弹簧、卡槽、第二卡杆和第二卡座均为三到六个等距设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型设置了外壳、通孔和金属过滤网,在保证散热器本体正常工作的前提下能有效提高其防尘效果,从而延长散热器本体的使用寿命,设置了连接板、第一弹簧、刷板和毛刷,车辆在行驶过程中会产生振动,第一弹簧受到振动力后带动刷板上下运动,使毛刷对金属过滤网的表面进行刷动,从而保证金属过滤网的持久过滤,通过以上结构的配合,达到了对灰尘的高效过滤目的,从而保障了汽车散热器的正常使用。
2、本实用新型设置了第二卡杆、第二卡座、转轴、第二连接杆、第三卡杆、第二弹簧和卡槽,当人们需要对金属过滤网进行更换时,用手将第三卡杆向上提,将第二卡杆从第二卡座内取出即可,从而为人们的使用带来极大的便利。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1外壳、2安装孔、3第二卡杆、4第一卡座、5连接板、6散热器本体、7安装板、8第二卡座、9第一卡杆、10毛刷、11通孔、12刷板、13金属过滤网、14第一连接杆、15第二连接杆、16第二卡杆、17第二弹簧、18卡槽、19第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请的外壳1、安装孔2、第二卡杆3、第一卡座4、连接板5、散热器本体6、安装板7、第二卡座8、第一卡杆9、毛刷10、通孔11、刷板12、金属过滤网13、第一连接杆14、第二连接杆15、第三卡杆16、第二弹簧17、卡槽18和第一弹簧19部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-2,防尘效果好的汽车散热器,包括外壳1和金属过滤网13,外壳1内腔的中端固定安装有散热器本体6,且外壳1顶部的左右两端以及外壳1底部的左右两端均固定连接有内表面开设安装孔2的安装板7,金属过滤网13的顶部开设有卡槽18,且金属过滤网13的底部固定连接有第二卡杆3,外壳1内表面的左右两端均开设有通孔11,通孔11为长方形结构设置,且金属过滤网13紧贴于通孔11的外表面,在保证散热器本体6正常工作的前提下能有效提高其防尘效果,从而延长散热器本体6的使用寿命,外壳1外侧的上端通过转轴活动连接有底部固定连接第三卡杆16的第二连接杆15,第三卡杆16的末端卡接于卡槽18的内腔中,且第二连接杆15的底部通过第二弹簧17与外壳1的顶部连接,外壳1外侧的上下两端均固定连接有连接板5,且连接板5的内侧通过第一弹簧19活动连接有内侧固定连接毛刷10的刷板12,车辆在行驶过程中会产生振动,第一弹簧19受到振动力后带动刷板12上下运动,使毛刷10对金属过滤网13的表面进行刷动,从而保证金属过滤网13的持久过滤,同时,位于外壳1外侧下端的连接板5,其顶部固定连接有第二卡座8,且第二卡杆3的末端卡接于第二卡座8的内腔中,当人们需要对金属过滤网13进行更换时,用手将第三卡杆16向上提,将第二卡杆3从第二卡座8内取出即可,从而为人们的使用带来极大的便利,第二连接杆15、第三卡杆16、第二弹簧17、卡槽18、第二卡杆3和第二卡座8均为三到六个等距设置,连接板5的内侧还固定连接有第一卡座4,刷板12内侧的上下两端均通过第一连接杆14固定连接有第一卡杆9,且第一卡杆9的末端卡接于第一卡座4的内腔中。
使用时,设置了外壳1、通孔11和金属过滤网13,在保证散热器本体6正常工作的前提下能有效提高其防尘效果,从而延长散热器本体6的使用寿命,设置了连接板5、第一弹簧19、刷板12和毛刷10,车辆在行驶过程中会产生振动,第一弹簧19受到振动力后带动刷板12上下运动,使毛刷10对金属过滤网13的表面进行刷动,从而保证金属过滤网13的持久过滤,通过以上结构的配合,达到了对灰尘的高效过滤目的,从而保障了汽车散热器的正常使用,设置了第二卡杆3、第二卡座8、转轴、第二连接杆15、第三卡杆16、第二弹簧17和卡槽18,当人们需要对金属过滤网13进行更换时,用手将第三卡杆16向上提,将第二卡杆3从第二卡座8内取出即可,从而为人们的使用带来极大的便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.防尘效果好的汽车散热器,包括外壳(1)和金属过滤网(13),其特征在于:所述金属过滤网(13)的顶部开设有卡槽(18),且金属过滤网(13)的底部固定连接有第二卡杆(3),所述外壳(1)内表面的左右两端均开设有通孔(11),外壳(1)外侧的上端通过转轴活动连接有底部固定连接第三卡杆(16)的第二连接杆(15),所述第三卡杆(16)的末端卡接于卡槽(18)的内腔中,且第二连接杆(15)的底部通过第二弹簧(17)与外壳(1)的顶部连接,所述外壳(1)外侧的上下两端均固定连接有连接板(5),且连接板(5)的内侧通过第一弹簧(19)活动连接有内侧固定连接毛刷(10)的刷板(12),同时,位于外壳(1)外侧下端的连接板(5),其顶部固定连接有第二卡座(8),且第二卡杆(3)的末端卡接于第二卡座(8)的内腔中。
2.根据权利要求1所述的防尘效果好的汽车散热器,其特征在于:所述外壳(1)内腔的中端固定安装有散热器本体(6),且外壳(1)顶部的左右两端以及外壳(1)底部的左右两端均固定连接有内表面开设安装孔(2)的安装板(7)。
3.根据权利要求1所述的防尘效果好的汽车散热器,其特征在于:所述连接板(5)的内侧还固定连接有第一卡座(4),刷板(12)内侧的上下两端均通过第一连接杆(14)固定连接有第一卡杆(9),且第一卡杆(9)的末端卡接于第一卡座(4)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的防尘效果好的汽车散热器,其特征在于:所述通孔(11)为长方形结构设置,且金属过滤网(13)紧贴于通孔(11)的外表面。
5.根据权利要求1所述的防尘效果好的汽车散热器,其特征在于:所述第二连接杆(15)、第三卡杆(16)、第二弹簧(17)、卡槽(18)、第二卡杆(3)和第二卡座(8)均为三到六个等距设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113041726A (zh) * 2021-03-23 2021-06-29 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 一种财务报税设备

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