CN212192842U - 一种入口钢卷小车的制造设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢卷小车制造设备技术领域,且公开了一种入口钢卷小车的制造设备,包括底座和钢卷小车,底座顶部开设有限位槽,钢卷小车卡合在限位槽内,限位槽底部设置有紧固机构。该入口钢卷小车的制造设备,通过设置紧固机构,实现了对钢卷小车进行水平方向上的限制和固定,便于限位和稳固,提高了入口钢卷小车安装弧形垫块的效率,并且紧固机构可以收缩在通槽内,方便工作人员的时候,通过设置限位板,实现了对钢卷小车进行竖直方向上的限制和固定,并且弧形垫块可直接通过安装孔与钢卷小车进行固定,提高了安装弧形垫块的精准度,与传统技术的描线和打孔相比较而言,避免了弧形垫块在固定安装过程中发生偏移的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢卷小车制造设备技术领域,具体为一种入口钢卷小车的制造设备。
背景技术
冷轧脱脂清洗线入口钢卷小车是冷轧工艺中的主要设备之一,位于开卷机之前。入口钢卷小车顶部通常固定安装四组弧形垫块,四组弧形垫块分别相互对称且弧形凹口均朝向小车中心位置处。现有技术的入口钢卷小车的制造设备一般在对四组弧形垫块进行固定安装时,通常在小车顶部进行量线、描线和打孔,弧形垫块打孔的位置虽然能够精准的找对,但是往往存在弧形垫块在通过打孔螺纹进行固定时,往往在固定安装过程中发生偏移的问题,一旦有一组弧形垫块发生偏移,则直接导致钢卷放置的失败,甚至对物体表面产生一定程度的划伤。因此,针对以上的问题,亟需提出一种入口钢卷小车的制造设备。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种入口钢卷小车的制造设备,具备提高了入口钢卷小车的制造效率、结构简单,便于限位和稳固和提高了安装弧形垫块的精准度等优点,解决了现有技术往往在固定安装过程中发生偏移的问题,一旦有一组弧形垫块发生偏移,则直接导致钢卷放置的失败,甚至对物体表面产生一定程度的划伤的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高了入口钢卷小车的制造效率、结构简单,便于限位和稳固和提高了安装弧形垫块的精准度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种入口钢卷小车的制造设备,包括底座和钢卷小车,底座顶部开设有限位槽,钢卷小车卡合在限位槽内,钢卷小车为入口钢卷小车本体,入口钢卷小车能够为钢卷进行配送,入口钢卷小车底部设置有滑轮,入口钢卷小车顶部固定安装有四组弧形垫块,限位槽底部设置有紧固机构,紧固机构由弹簧、滑杆、套筒和紧固板组成,限位槽底部中心位置处开设有矩形的通槽,通槽左右两侧开设有滑槽,滑杆位圆柱体杆且滑杆横向卡合在滑槽腔内,弹簧的数量为两个且两个弹簧分别固定安装在两个滑槽的内侧壁面,两个弹簧的另一端固定连接在滑杆的两端,套筒为空心圆柱体且套筒套接在滑杆外壁,套筒位于通槽腔内且能够灵活转动,紧固板为倾斜的L形,紧固板较长一端底部固定连接在套筒外壁上,通槽腔内远离弹簧的一侧底部开设有与紧固板较短一端相互卡合的配合槽,钢卷小车顶端外壁从限位槽腔内伸出,底座顶部设置有与钢卷小车卡合的限位板,限位板底部开设有与钢卷小车顶端卡合的凹槽,限位板卡合在钢卷小车顶端且与底座顶端壁面贴合,限位板靠近紧固机构的一侧壁面底部开设有与紧固板较短一端相互卡合的板槽,限位板顶部开设有四组安装孔。
优选的,所述底座前侧底部固定安装有斜板,斜板顶端与限位槽保持同一水平高度。
优选的,所述限位板为矩形板。
优选的,所述钢卷小车顶部开设有四组安装螺纹孔,且每组安装螺纹孔的数量均为两个。
优选的,四组所述安装孔分别与四组安装螺纹孔相互对应。
优选的,所述限位板底部开设有与钢卷小车顶端卡合的凹槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种入口钢卷小车的制造设备,具备以下有益效果:
1、该入口钢卷小车的制造设备,通过设置紧固机构,实现了对钢卷小车进行水平方向上的限制和固定,结构简单,便于限位和稳固,提高了入口钢卷小车安装弧形垫块的效率,并且紧固机构可以收缩在通槽内,方便工作人员的时候。
2、该入口钢卷小车的制造设备,通过设置限位板,实现了对钢卷小车进行竖直方向上的限制和固定,并且弧形垫块可直接通过安装孔与钢卷小车进行固定,提高了安装弧形垫块的精准度,与传统技术的描线和打孔相比较而言,避免了弧形垫块在固定安装过程中发生偏移的问题,提高了入口钢卷小车的制造效率。
附图说明
图1为本实用新型柱体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型剖视图;
图4为本实用新型图3中B处放大图。
图中:1底座、2钢卷小车、3限位槽、4斜板、5紧固机构、501弹簧、502滑杆、503套筒、504紧固板、6通槽、7滑槽、8配合槽、9限位板、10板槽、11安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种技术方案:一种入口钢卷小车的制造设备,包括底座1和钢卷小车2,底座1顶部开设有限位槽3,钢卷小车2卡合在限位槽3内,钢卷小车2为入口钢卷小车本体,入口钢卷小车能够为钢卷进行配送,入口钢卷小车底部设置有滑轮,入口钢卷小车顶部固定安装有四组弧形垫块,钢卷放置在四组弧形垫块内,进行转运和配送,入口钢卷小车2位现有技术,在此不做赘述,底座1前侧底部固定安装有斜板4,斜板4顶端与限位槽3保持同一水平高度,限位槽3底部设置有紧固机构5,紧固机构5由弹簧501、滑杆502、套筒503和紧固板504组成,限位槽3底部中心位置处开设有矩形的通槽6,通槽6左右两侧开设有滑槽7,滑杆502位圆柱体杆且滑杆502横向卡合在滑槽7腔内,弹簧501的数量为两个且两个弹簧501分别固定安装在两个滑槽7的内侧壁面,两个弹簧501的另一端固定连接在滑杆502的两端,套筒503为空心圆柱体且套筒503套接在滑杆502外壁,套筒503位于通槽6腔内且能够灵活转动,紧固板504为倾斜的L形,紧固板504的具体形状如图3所示,紧固板504较长一端底部固定连接在套筒503外壁上,通槽6腔内远离弹簧501的一侧底部开设有与紧固板504较短一端相互卡合的配合槽8,正常情况下,通过转动紧固板504,再往弹簧501的一侧进行挤压,使得两个弹簧501被挤压在滑槽7腔内,同时使得滑杆502往靠近弹簧501的一侧进行运动,最后将紧固板504按压在通槽6腔内,同时紧固板504较短一端底部插入在配合槽8内,因为紧固板504为倾斜的L形板,因此实现紧固板504与通槽6保持平行时,紧固板504较短一端则呈外八字形状卡合在配合槽8内,实现了对紧固板504整体的限位和固定,钢卷小车2顶端外壁从限位槽3腔内伸出,底座1顶部设置有与钢卷小车2卡合的限位板9,限位板9底部开设有与钢卷小车2顶端卡合的凹槽,限位板9卡合在钢卷小车2顶端且与底座1顶端壁面贴合,限位板9靠近紧固机构5的一侧壁面底部开设有与紧固板504较短一端相互卡合的板槽10,钢卷小车2顶部开设有四组安装螺纹孔,且每组安装螺纹孔的数量均为两个,限位板9顶部开设有四组安装孔11,且四组安装孔11分别与四组安装螺纹孔相互对应,钢卷小车2需要进行精准安装的四个弧形垫块分别卡合在四组安装孔11内,限位板9卡合在钢卷小车2顶端且与底座1保持贴合,弧形垫块通过安装孔11与钢卷小车2顶部进行贴合。
在使用时,在对钢卷小车2进行安装四组弧形垫块时,将钢卷小车2通过斜板4推入到限位槽3腔内,钢卷小车2左右两侧壁面与线槽槽3内侧壁面进行贴合,起到限位的作用,再将紧固板504从通槽6腔内去除,在两个弹簧501的弹力作用下,使得滑杆502被顶着靠近钢卷小车2,通过套筒503转动紧固板504,使得紧固板504较短一端与钢卷小车2顶部壁面贴合,此时倾斜的紧固板504较长一端对钢卷小车2形成一个支撑力的作用,再将限位板9卡合到钢卷小车2顶端,且限位板9底部壁面与底座1顶部贴合,紧固板504较短一端顶部卡合在板槽10内,限位板9形成对紧固板504和钢卷小车2的起到固定和限制的作用,使得对钢卷小车2的固定更加稳定,放置在安装弧形垫块时容易产生晃动的问题,最后再将四组弧形垫块通过安装孔11放入且与钢卷小车2顶部壁面贴合,最后将固定螺丝通过弧形垫块拧入到钢卷小车2顶部内,实现对入口钢卷小车的最后制造,因此通过设置紧固机构5,实现了对钢卷小车2进行水平方向上的限制和固定,结构简单,便于限位和稳固,提高了入口钢卷小车安装弧形垫块的效率,并且紧固机构5可以收缩在通槽6内,方便工作人员的时候,通过设置限位板9,实现了对钢卷小车2进行竖直方向上的限制和固定,并且弧形垫块可直接通过安装孔11与钢卷小车2进行固定,提高了安装弧形垫块的精准度,与传统技术的描线和打孔相比较而言,避免了弧形垫块在固定安装过程中发生偏移的问题,提高了入口钢卷小车的制造效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种入口钢卷小车的制造设备,包括底座(1)和钢卷小车(2),底座(1)顶部开设有限位槽(3),钢卷小车(2)卡合在限位槽(3)内,其特征在于:所述钢卷小车(2)顶端外壁从限位槽(3)腔内伸出,底座(1)顶部设置有与钢卷小车(2)卡合的限位板(9),限位板(9)顶部开设有四组安装孔(11);
所述限位槽(3)底部设置有紧固机构(5),紧固机构(5)由弹簧(501)、滑杆(502)、套筒(503)和紧固板(504)组成,限位槽(3)底部中心位置处开设有矩形的通槽(6),通槽(6)左右两侧开设有滑槽(7),滑杆(502)位圆柱体杆且滑杆(502)横向卡合在滑槽(7)腔内,弹簧(501)的数量为两个且两个弹簧(501)分别固定安装在两个滑槽(7)的内侧壁面上,两个弹簧(501)的另一端固定连接在滑杆(502)的两端,套筒(503)为空心圆柱体且套筒(503)套接在滑杆(502)外壁,套筒(503)位于通槽(6)腔内且能够灵活转动,紧固板(504)为倾斜的L形,紧固板(504)较长一端底部固定连接在套筒(503)外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种入口钢卷小车的制造设备,其特征在于:所述限位板(9)底部开设有与钢卷小车(2)顶端卡合的凹槽,限位板(9)卡合在钢卷小车(2)顶端且与底座(1)顶端壁面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种入口钢卷小车的制造设备,其特征在于:所述限位板(9)靠近紧固机构(5)的一侧壁面底部开设有与紧固板(504)较短一端相互卡合的板槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种入口钢卷小车的制造设备,其特征在于:所述通槽(6)腔内远离弹簧(501)的一侧底部开设有与紧固板(504)较短一端相互卡合的配合槽。
5.根据权利要求1所述的一种入口钢卷小车的制造设备,其特征在于:所述底座(1)前侧底部固定安装有斜板(4),斜板(4)顶端与限位槽(3)保持同一水平高度。
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CN202020758986.XU CN212192842U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种入口钢卷小车的制造设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114434412A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-05-06 | 江苏川鼎科技有限公司 | 一种可实现便捷上、下卷的钢卷车 |
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020758986.XU patent/CN212192842U/zh active Active
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