CN212192510U - 一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车铸造件加工技术领域，具体为一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，包括底座和支柱，所述底座的顶部两侧均固定安装有支柱，两组所述支柱的顶部分别和顶板的底部两侧固定连接，所述顶板下侧安装有打磨机构。本实用新型通过防护罩在打磨的过程中罩住打磨盘和铸造件，从而有效的避免打磨过程中产生的碎屑飞扬对周围环境造成污染以及对周围工作人员造成伤害的情况发生。

Description

一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车铸造件加工技术领域，具体为一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置。

背景技术

将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造，用铸造方法获得铸件叫铸造件，铸造件在初步制作完成后比较粗燥，一般主要通过人工进行打磨处理，人工打磨处理生产效率低，劳动强度大；且难以保证一致的加工程度，对工人技术要求较高。

根据专利CN201920396468.5可知，一种铸造件的打磨装置，包括打磨箱、打磨辊、支撑板、固定杆和控制主板，所述打磨箱整体呈方形结构，内部中空，上侧开口设置有打磨腔，在打磨腔中心部位开有支撑槽，支撑板设置在支撑槽中，且与支撑槽紧密贴合；所述打磨腔、支撑槽均为方形结构，打磨辊的两端分别安装在打磨腔对立的两侧腔壁上，固定杆设置有四根，分别设置在支撑槽的四侧槽壁上；在打磨腔的腔壁上开有导槽，打磨辊两端设置有驱动轴，驱动轴安装在导槽中；所述驱动轴设置有驱动电机，驱动电机与控制主板电性连接；本实用新型通过设置支撑板用于支撑铸造件，通过固定杆固定，通过控制打磨辊工作，对铸造件表面进行打磨，效率高、效果好。

目前，现有的汽车气缸盖铸造件的打磨装置还存在着一些不足的地方，例如；该装置在使用的过程中，不具备除尘的功能，而且碎屑会飞扬对周围工作人员造成伤害。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，包括底座和支柱，所述底座的顶部两侧均固定安装有支柱，两组所述支柱的顶部分别和顶板的底部两侧固定连接，所述顶板下侧安装有打磨机构；

所述打磨机构包括活动板、第一液压缸、电机、打磨盘、放置台和防护罩，所述活动板的两侧分别套装于两组所述支柱的外壁，所述顶板的底部两侧均固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆外端和活动板的顶部固定连接，所述活动板的顶部中间处固定安装有电机，所述电机的传动轴贯穿活动板且固定连接有打磨盘，所述底座的顶部中间处固定安装有放置台，所述活动板的底部连接有防护罩且防护罩罩设于打磨盘外侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座顶部左侧固定安装有吸尘器，所述放置台的四面壁均安装有集尘罩，所述吸尘器通过吸尘管分别与四组所述集尘罩连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护罩包括铁环和帆布套且铁环的数目为四组，相邻两组所述铁环之间通过帆布套连接，所述活动板的底部开设有环形槽，所述环形槽的内腔安装有电磁铁，所述防护罩顶部的铁环和电磁铁磁性吸附。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述放置台的顶部两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有限位滑块，所述限位滑块的一侧壁和第二液压缸的一端固定连接，所述第二液压缸的另一端和限位滑槽内壁固定连接，所述限位滑块的顶部固定连接有夹板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板的底部两侧均开设有与支柱适配的通孔，所述支柱贯穿于通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过防护罩在打磨的过程中罩住打磨盘和铸造件，从而有效的避免打磨过程中产生的碎屑飞扬对周围环境造成污染以及对周围工作人员造成伤害的情况发生。

2、本实用新型通过保护罩随着活动板升起会被拉直，从而碎屑会掉落，从而被吸尘器产生的负压吸除，从而达到有效除尘的效果，避免以往人工除尘造成人工疲劳强度大的情况。

3、本实用新型防护罩通过铁环和电磁铁磁性吸附进行稳固，从而使得拆装方便快捷，方便对打磨盘进行更换或者维护。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置的放置台剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置的活动板底部结构示意图。

图中：1、底座；2、支柱；3、顶板；4、活动板；5、第一液压缸；6、电机；7、打磨盘；8、放置台；9、防护罩；10、帆布套；11、铁环；12、吸尘器；13、集尘罩；14、限位滑槽；15、限位滑块；16、第二液压缸；17、夹板；18、环形槽；19、电磁铁；20、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，包括底座1和支柱2，所述底座1的顶部两侧均固定安装有支柱2，两组所述支柱2的顶部分别和顶板3的底部两侧固定连接，所述顶板3下侧安装有打磨机构；

所述打磨机构包括活动板4、第一液压缸5、电机6、打磨盘7、放置台8和防护罩9，所述活动板4的两侧分别套装于两组所述支柱 2的外壁，所述顶板3的底部两侧均固定安装有第一液压缸5，所述第一液压缸5的活塞杆外端和活动板4的顶部固定连接，所述活动板 4的顶部中间处固定安装有电机6，所述电机6的传动轴贯穿活动板 4且固定连接有打磨盘7，所述底座1的顶部中间处固定安装有放置台8，所述活动板4的底部连接有防护罩9且防护罩9罩设于打磨盘 7外侧，本实施例中如图1所示，通过防护罩9能够防止碎屑飞扬，从而避免对周围环境造成污染，同时也避免对周围工作人员造成伤害。

本实施例中请参阅图1，所述底座1顶部左侧固定安装有吸尘器 12，所述放置台8的四面壁均安装有集尘罩13，所述吸尘器12通过吸尘管分别与四组所述集尘罩13连通，其作用在于,使得能够将灰尘吸除。

本实施例中请参阅图1，所述防护罩9包括铁环11和帆布套10 且铁环11的数目为四组，相邻两组所述铁环11之间通过帆布套10 连接，所述活动板4的底部开设有环形槽18，所述环形槽18的内腔安装有电磁铁19，所述防护罩9顶部的铁环11和电磁铁19磁性吸附，其作用在于,使得防护罩9拆装方便。

本实施例中请参阅图2，所述放置台8的顶部两侧均开设有限位滑槽14，所述限位滑槽14的内腔插接有限位滑块15，所述限位滑块 15的一侧壁和第二液压缸16的一端固定连接，所述第二液压缸16 的另一端和限位滑槽14内壁固定连接，所述限位滑块15的顶部固定连接有夹板17，其作用在于,第二液压缸16带动夹板17能够将铸造件进行稳固。

本实施例中请参阅图3，所述活动板4的底部两侧均开设有与支柱2适配的通孔20，所述支柱2贯穿于通孔20。

需说明的是，本实用新型一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明,在一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置使用的时候，首先将待打磨的铸造件放置于放置台8上，然后通过启动第二液压缸16带动限位滑块15在限位滑槽14内滑动，从而使得带动夹板 17将铸造件夹持稳固，然后启动第一液压缸5使得带动活动板4下降，从而使得打磨盘7贴合在铸造件表面，启动电机6带动打磨盘7 进行打磨，同时防护罩9下降将放置台8罩住，从而打磨过程中产生的碎屑不会飞扬对周围造成污染，同时也不会对工人造成伤害，碎屑飞扬撞击在防护罩9内壁掉落，然后启动吸尘器12产生负压，通过集尘罩13将灰尘吸除，当打磨结束后，活动板4升起，带动防护罩 9升起，从而帆布套10被拉直，从而碎屑全部掉落，从而能够使得除尘彻底，当需要对打磨盘7进行跟换或者维护时，通过给电磁铁 19断电，从而防护罩9自动掉落，从而方便进行维护，该装置结构简单，便于操作，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，包括底座(1)和支柱(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有支柱(2)，两组所述支柱(2)的顶部分别和顶板(3)的底部两侧固定连接，所述顶板(3)下侧安装有打磨机构；

所述打磨机构包括活动板(4)、第一液压缸(5)、电机(6)、打磨盘(7)、放置台(8)和防护罩(9)，所述活动板(4)的两侧分别套装于两组所述支柱(2)的外壁，所述顶板(3)的底部两侧均固定安装有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)的活塞杆外端和活动板(4)的顶部固定连接，所述活动板(4)的顶部中间处固定安装有电机(6)，所述电机(6)的传动轴贯穿活动板(4)且固定连接有打磨盘(7)，所述底座(1)的顶部中间处固定安装有放置台(8)，所述活动板(4)的底部连接有防护罩(9)且防护罩(9)罩设于打磨盘(7)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，其特征在于：所述底座(1)顶部左侧固定安装有吸尘器(12)，所述放置台(8)的四面壁均安装有集尘罩(13)，所述吸尘器(12)通过吸尘管分别与四组所述集尘罩(13)连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，其特征在于：所述防护罩(9)包括铁环(11)和帆布套(10)且铁环(11)的数目为四组，相邻两组所述铁环(11)之间通过帆布套(10)连接，所述活动板(4)的底部开设有环形槽(18)，所述环形槽(18)的内腔安装有电磁铁(19)，所述防护罩(9)顶部的铁环(11)和电磁铁(19)磁性吸附。

4.根据权利要求1所述的一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，其特征在于：所述放置台(8)的顶部两侧均开设有限位滑槽(14)，所述限位滑槽(14)的内腔插接有限位滑块(15)，所述限位滑块(15)的一侧壁和第二液压缸(16)的一端固定连接，所述第二液压缸(16)的另一端和限位滑槽(14)内壁固定连接，所述限位滑块(15)的顶部固定连接有夹板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车气缸盖铸造件的打磨装置，其特征在于：所述活动板(4)的底部两侧均开设有与支柱(2)适配的通孔(20)，所述支柱(2)贯穿于通孔(20)。

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