CN212192045U - 一种自动中心校准的弯管伺服压装专机 - Google Patents

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宋树新
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Abstract

本实用新型涉及一种自动中心校准的弯管伺服压装专机,包括压装架,所述压装架上部设置压头,所述压头下方安装位置调整机构,所述位置调整机构下方安装自动中心矫正机构,所述自动中心矫正机构下方设置弯管定位块,所述压装架下部安装夹具。本实用新型,结构简单,稳定和提高压装质量,大幅减少压装不良品。提高劳动生产率。改善工人劳动强度,降低用人成本,可以降低了对工人操作技术的要求。零件压装的位移和压力可以实时监控。实现不同零件的快速更换型号。

Description

一种自动中心校准的弯管伺服压装专机
技术领域
本实用新型属于装配工装技术领域,涉及自动中心校准的弯管伺服压装专机。
背景技术
以往涡轮增压器压壳弯管装配都是采用人工对准压装或定中心压装,由于弯管形状不太规则,压装时容易出现弯管与压壳孔不同心、歪斜导致切边、压不进、震动、开裂等不可控缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动中心校准的弯管伺服压装专机,能解决上述的问题,且能提供自动中心矫正功能,可实现对位移、压力实时监控的弯管自动伺服压装专机,可大大提高压装质量。保证压装的可靠性、稳定性,适用于弯管压装工序的批量生产。
按照本实用新型提供的技术方案:一种自动中心校准的弯管伺服压装专机,包括压装架,所述压装架上部设置压头,所述压头下方安装位置调整机构,所述位置调整机构下方安装自动中心矫正机构,所述自动中心矫正机构下方设置弯管定位块,所述压装架下部安装夹具。
作为本实用新型的进一步改进,所述位置调整机构包括调整固定板,所述调整固定板下方设置调整槽,所述调整槽中滑动设置调整板,所述调整槽中水平设置调整螺钉。
作为本实用新型的进一步改进,所述调整槽由第一槽块、第二槽块、第三槽块、第四槽块围成。
作为本实用新型的进一步改进,所述自动中心矫正机构包括浮动头壳体,所述浮动头壳体连接压盖,所述压盖中开有连通通孔,所述浮动头壳体与所述压盖中滑动设置浮动体。
作为本实用新型的进一步改进,所述浮动体与所述浮动头壳体之间安装滚动钢球,所述滚动钢球安装在保持架中。
作为本实用新型的进一步改进,所述弯管定位块下部开有弯管仿形腔,所述弯管仿形腔两侧开有固定通道,所述固定通道内侧开有固定孔,所述固定通道中设置弹簧,所述弹簧与固定孔之间设置固定钢球。
作为本实用新型的进一步改进,所述压头与所述位置调整机构之间设置压力传感器。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型结构简单,占用空间小;稳定和提高压装质量,大幅减少压装不良品。提高劳动生产率。改善工人劳动强度,降低用人成本。
2、本实用新型可以降低了对工人操作技术的要求。零件压装的位移和压力可以实时监控。实现不同零件的快速更换型号。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型位置调整机构的结构示意图。
图3为本实用新型自动中心矫正机构的结构示意图。
图4为本实用新型弯管定位块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1-4中,包括压头1、自动中心矫正机构3、浮动头壳体3-1、压盖3-2、连通通孔3-21、浮动体3-3、保持架3-4、位置调整机构7、调整固定板7-1、第一槽块7-2、第二槽块7-3、第三槽块7-4、第四槽块7-5、调整板7-6、调节螺钉7-7、弯管定位块8、弯管仿形腔8-1、弯管9、夹具10、轮增压器压壳11、压装架12等。
如图1所示,本实用新型是一种自动中心校准的弯管伺服压装专机,包括压装架12,压装架12上部设置压头1,压头1下方安装位置调整机构7,位置调整机构7下方安装自动中心矫正机构3,自动中心矫正机构3下方设置弯管定位块8。
压装架12下部安装液压夹具10。
如图2所示,位置调整机构7包括调整固定板7-1,调整固定板7-1上部连接压头1底部,调整固定板7-1下方设置调整槽,调整槽中滑动设置调整板7-6。调整槽中限制调整板7-6在竖直方向的移动,调整板7-6可以在调整槽中水平移动,调整槽中水平设置调整螺钉7-7,用来调节调整板7-6在调整槽中的位置。调整板7-6底部连接自动中心矫正机构3。
调整槽由第一槽块7-2、第二槽块7-3、第三槽块7-4、第四槽块7-5围成。第一槽块7-2、第二槽块7-3、第三槽块7-4、第四槽块7-5中均设置设置调节螺钉7-7。
如图3所示,自动中心矫正机构3包括浮动头壳体3-1,浮动头壳体3-1通过螺纹结构连接压盖3-2,压盖3-2中开有连通通孔3-21,浮动头壳体3-1与压盖3-2中滑动设置浮动体3-3,浮动体3-3上开有用于连接调整板7-6的螺孔,浮动体3-3尺寸小于浮动头壳体3-1的内径尺寸,可以中浮动头壳体3-1水平移动,但由于压盖3-2的限制,无法在竖直方向移动,为了减少浮动体3-3与浮动头壳体3-1的摩擦系数,在浮动体3-3与浮动头壳体3-1之间安装滚动钢球,滚动钢球安装在保持架3-4中。调整板7-6穿过连通通孔3-21连接浮动体3-3。
如图4所示,弯管定位块8下部开有弯管仿形腔8-1,弯管仿形腔8-1两侧开有固定通道,固定通道内侧开有固定孔,固定通道中设置弹簧,弹簧与固定孔之间设置固定钢球,固定钢球的外径大于有固定孔的尺寸,固定钢球部分露出固定孔。弯管定位块8顶部连接浮动头壳体3-1底部。
压头1可为液压压头或者电动压头,当需要较大的压装力度时采用液压压头,当需要精准的压装行程时采用电动压头。
压头1与位置调整机构7之间设置压力传感器2,可即时了解压装情况。
本实用新型的工作过程如下:
将轮增压器压壳11安装在夹具10中,将弯管9嵌入弯管仿形腔8-1中,弯管9外周首先推动固定钢球整体退入固定通道中,当弯管9完全贴合弯管仿形腔8-1时,固定钢球在弹簧的推动下抵住弯管9外周,将弯管9固定在弯管定位块8中。
转动调节螺钉7-7,调整并固定调整板7-6的水平位置。压头1下压,带动弯管9下行,当弯管9与轮增压器压壳11接触时,当两者接触面受力不均时,浮动体3-3在浮动头壳体3-1中滑动,直至两者受力均匀并完成弯管9与轮增压器压壳11的装配。

Claims (7)

1.一种自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述压装专机包括压装架(12),所述压装架(12)上部设置压头(1),所述压头(1)下方安装位置调整机构(7),所述位置调整机构(7)下方安装自动中心矫正机构(3),所述自动中心矫正机构(3)下方设置弯管定位块(8),所述压装架(12)下部安装夹具(10)。
2.如权利要求1所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述位置调整机构(7)包括调整固定板(7-1),所述调整固定板(7-1)下方设置调整槽,所述调整槽中滑动设置调整板(7-6),所述调整槽中水平设置调整螺钉(7-7)。
3.如权利要求2所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述调整槽由第一槽块(7-2)、第二槽块(7-3)、第三槽块(7-4)、第四槽块(7-5)围成。
4.如权利要求1所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述自动中心矫正机构(3)包括浮动头壳体(3-1),所述浮动头壳体(3-1)连接压盖(3-2),所述压盖(3-2)中开有连通通孔(3-21),所述浮动头壳体(3-1)与所述压盖(3-2)中滑动设置浮动体(3-3)。
5.如权利要求4所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述浮动体(3-3)与所述浮动头壳体(3-1)之间安装滚动钢球,所述滚动钢球安装在保持架(3-4)中。
6.如权利要求1所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述弯管定位块(8)下部开有弯管仿形腔(8-1),所述弯管仿形腔(8-1)两侧开有固定通道,所述固定通道内侧开有固定孔,所述固定通道中设置弹簧,所述弹簧与固定孔之间设置固定钢球。
7.如权利要求1所述的自动中心校准的弯管伺服压装专机,其特征在于:所述压头(1)与所述位置调整机构(7)之间设置压力传感器(2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114310267A (zh) * 2022-01-12 2022-04-12 郑州飞龙汽车部件有限公司 一种液泵弯管装配装置
CN116260294A (zh) * 2023-05-15 2023-06-13 长沙锐博特科技有限公司 一种汽车电机定子自动压装设备

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