CN212191801U

CN212191801U - 一种金属管件焊接装置

Info

Publication number: CN212191801U
Application number: CN202020407121.9U
Authority: CN
Inventors: 王鸿
Original assignee: Xi'an Zhonghui Architectural Engineering Co ltd
Current assignee: Xi'an Zhonghui Architectural Engineering Co ltd
Priority date: 2020-03-26
Filing date: 2020-03-26
Publication date: 2020-12-22
Anticipated expiration: 2030-03-26

Abstract

本实用新型涉及生产加工的技术领域，特别是涉及一种金属管件焊接装置，其通过设置，提高了钢管转动的灵活性，同时提高了焊接的效率；包括底座、支架、气缸、伸缩杆和焊接箱，底座顶端和支架底端固定连接，气缸底端和支架顶端连接；还包括两组相同的钢管固定装置，两组固定装置分别位于支架的两侧，其中一组钢管固定装置包括两组支撑杆、两组套环、转筒、两组固定块、两组丝杠、上连接板、上连接杆、上弧形压板、下连接板、下连接杆、下弧形压板、动力箱、动力轴、锥形齿轮和锥形齿环，支撑杆底端和底座顶端固定连接，支撑杆顶端和套环底端固定连接，转筒可转动安装在套环内，两组固定块分别和转筒两侧外壁固定连接，丝杠可转动安装在固定块上。

Description

一种金属管件焊接装置

技术领域

本实用新型涉及生产加工的技术领域，特别是涉及一种金属管件焊接装置。

背景技术

众所周知，金属管件焊接装置是一种在生产加工过程中用于金属管件焊接的辅助装置，其在生产加工的领域中得到了广泛的使用；现有的金属管件焊接装置包括底座、支架、气缸、伸缩杆和焊接箱，底座顶端和支架底端固定连接，气缸底端和支架顶端连接，伸缩杆穿过支架顶端并和气缸的输出端连接，伸缩杆底端和焊接箱顶端固定连接，焊接箱底端设有焊接枪；现有的金属管件焊接装置使用时，首先将需要焊接的两个钢管放置在底座上，然后打开气缸，带动伸缩杆上下伸缩，调整好焊接枪和钢管的距离，然后启动焊接箱，使焊接枪对钢管进行焊接；现有的金属管件焊接装置使用中发现，管件是固定的，焊接完一个位置，需要人工转动钢管，才能进行下一个位置的焊接，导致焊接效率较低，效果较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，提高了钢管转动的灵活性，同时提高了焊接的效率的金属管件焊接装置。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，包括底座、支架、气缸、伸缩杆和焊接箱，底座顶端和支架底端固定连接，气缸底端和支架顶端连接，伸缩杆穿过支架顶端并和气缸的输出端连接，伸缩杆底端和焊接箱顶端固定连接，焊接箱底端设有焊接枪；还包括两组相同的钢管固定装置，两组固定装置分别位于支架的两侧，其中一组钢管固定装置包括两组支撑杆、两组套环、转筒、两组固定块、两组丝杠、上连接板、上连接杆、上弧形压板、下连接板、下连接杆、下弧形压板、动力箱、动力轴、锥形齿轮和锥形齿环，支撑杆底端和底座顶端固定连接，支撑杆顶端和套环底端固定连接，转筒可转动安装在套环内，两组固定块分别和转筒两侧外壁固定连接，丝杠可转动安装在固定块上，丝杠的上下螺纹方向相反，上连接板和丝杠可转动连接，上连接板位于转筒上方，上连接板底端和上连接杆顶端固定连接，转筒上设有上空心管，上连接杆插入至上空心管中，上连接杆底端和上弧形压板连接，下连接板和丝杠可转动连接，下连接板位于转筒下方，下连接板顶端和下连接杆底端固定连接，转筒上设有下空心管，下连接杆插入至下空心管中，下连接杆顶端和下弧形压板底端固定连接，上弧形压板和下弧形压板上下对应，动力箱底端和底座顶端固定连接，动力轴底端和动力箱的输出端连接，动力轴顶端和锥形齿轮底端固定连接，锥形齿环圈套在转筒上，锥形齿环和锥形齿轮啮合。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括两组上定位条和两组下定位条，上空心管内设有卡槽，上定位条可在上空心管的卡槽内上下移动，上定位条和上连接杆固定连接，下空心管内设有卡槽，下定位条可在卡槽内上下移动，下定位条和下连接杆固定连接。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组螺杆、多组螺管和多组脚座，螺杆顶端和底座底端固定连接，螺杆底端螺装在螺管内，螺管底端和脚座顶端可转动连接。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组螺套，螺套螺装在螺杆上。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括减速机、安装板和电机，减速机安装在动力箱内，减速机底端和动力箱底端固定连接，安装板底端和动力箱底端固定连接，电机底端和安装板顶端固定连接，电机的输出端和减速机的输入端连接，减速机的输出端和动力轴连接。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组限位块，限位块顶端和丝杠底端固定连接。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组保护垫，多组保护垫分别固定安装在上弧形压板的底端和下弧形压板的顶端。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括两组固定螺栓和两组垫圈，固定螺栓穿过电机底端和安装板并安装在动力箱上，垫圈安装在固定螺栓和安装板之间。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先转动丝杠，带动上连接板和下连接板向外转动，使上弧形压板和下弧形压板之间的距离拉开，然后分别将两个钢管放置在转筒内的下弧形压板上，再转动丝杠，带动上连接板和下连接板向内转动，使上弧形压板和下弧形压板之间的距离拉近，将钢管固定住，之后由焊接枪对两个钢管进行焊接，一个位置焊接完成后，启动动力箱，传动带动动力轴转动，同时带动锥形齿轮和锥形齿环转动，从而使支架两侧的转筒同时转动，然后再由焊接枪对钢管进行下一个位置的焊接即可，通过以上设置，便于钢管的转动，不需要人工转动钢管，省时省力，提高了焊接的效率和效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是转筒的左视结构示意图；

图3是动力箱内部减速机和电机等连接的结构示意图；

图4是图1中A的局部放大结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、支架；3、气缸；4、伸缩杆；5、焊接箱；6、焊接枪；7、支撑杆；8、套环；9、转筒；10、固定块；11、丝杠；12、上连接板；13、上连接杆；14、上空心管；15、上弧形压板；16、下连接板；17、下连接杆；18、下空心管；19、下弧形压板；20、动力箱；21、动力轴；22、锥形齿轮；23、锥形齿环；24、上定位条；25、下定位条；26、螺杆；27、螺管；28、脚座；29、螺套；30、减速机；31、安装板；32、电机；33、限位块；34、保护垫；35、固定螺栓；36、垫圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种金属管件焊接装置，包括底座1、支架2、气缸3、伸缩杆4和焊接箱5，底座1顶端和支架2底端固定连接，气缸3底端和支架2顶端连接，伸缩杆4穿过支架2顶端并和气缸3的输出端连接，伸缩杆4底端和焊接箱5顶端固定连接，焊接箱5底端设有焊接枪6；还包括两组相同的钢管固定装置，两组固定装置分别位于支架2的两侧，其中一组钢管固定装置包括两组支撑杆7、两组套环8、转筒9、两组固定块10、两组丝杠11、上连接板12、上连接杆13、上弧形压板15、下连接板16、下连接杆17、下弧形压板19、动力箱20、动力轴21、锥形齿轮22和锥形齿环23，支撑杆7底端和底座1顶端固定连接，支撑杆7顶端和套环8底端固定连接，转筒9可转动安装在套环8内，两组固定块10分别和转筒9两侧外壁固定连接，丝杠11可转动安装在固定块10上，丝杠11的上下螺纹方向相反，上连接板12和丝杠11可转动连接，上连接板12位于转筒9上方，上连接板12底端和上连接杆13顶端固定连接，转筒9上设有上空心管14，上连接杆13插入至上空心管14中，上连接杆13底端和上弧形压板15连接，下连接板16和丝杠11可转动连接，下连接板16位于转筒9下方，下连接板16顶端和下连接杆17底端固定连接，转筒9上设有下空心管18，下连接杆17插入至下空心管18中，下连接杆17顶端和下弧形压板19底端固定连接，上弧形压板15和下弧形压板19上下对应，动力箱20底端和底座1顶端固定连接，动力轴21底端和动力箱20的输出端连接，动力轴21顶端和锥形齿轮22底端固定连接，锥形齿环23圈套在转筒9上，锥形齿环23和锥形齿轮22啮合；首先转动丝杠11，带动上连接板12和下连接板16向外转动，使上弧形压板15和下弧形压板19之间的距离拉开，然后分别将两个钢管放置在转筒9内的下弧形压板19上，再转动丝杠11，带动上连接板12和下连接板16向内转动，使上弧形压板15和下弧形压板19之间的距离拉近，将钢管固定住，之后由焊接枪6对两个钢管进行焊接，一个位置焊接完成后，启动动力箱20，传动带动动力轴21转动，同时带动锥形齿轮22和锥形齿环23转动，从而使支架2两侧的转筒9同时转动，然后再由焊接枪6对钢管进行下一个位置的焊接即可，通过以上设置，便于钢管的转动，不需要人工转动钢管，省时省力，提高了焊接的效率和效果。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括两组上定位条24和两组下定位条25，上空心管14内设有卡槽，上定位条24可在上空心管14的卡槽内上下移动，上定位条24和上连接杆13固定连接，下空心管18内设有卡槽，下定位条25可在卡槽内上下移动，下定位条25和下连接杆17固定连接；通过设置上定位条24和下定位条25，可对上连接杆13和下连接杆17的移动进行限位，提高了钢管的稳定性。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组螺杆26、多组螺管27和多组脚座28，螺杆26顶端和底座1底端固定连接，螺杆26底端螺装在螺管27内，螺管27底端和脚座28顶端可转动连接；通过设置，转动螺管27，使螺杆26上下移动，可调节底座1的水平和高度。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组螺套29，螺套29螺装在螺杆26上；通过设置，转动螺套29，可使螺杆26和螺管27的连接更紧密，提高稳定性。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括减速机30、安装板31和电机32，减速机30安装在动力箱20内，减速机30底端和动力箱20底端固定连接，安装板31底端和动力箱20底端固定连接，电机32底端和安装板31顶端固定连接，电机32的输出端和减速机30的输入端连接，减速机30的输出端和动力轴21连接；通过设置动力机构，可为转筒9的转动提供动力，提高效率。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组限位块33，限位块33顶端和丝杠11底端固定连接；通过设置，可对丝杠11起到限位的作用，防止丝杠11转动时脱落。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括多组保护垫34，多组保护垫34分别固定安装在上弧形压板15的底端和下弧形压板19的顶端；通过设置保护垫34，可防止钢管被上弧形压板15和下弧形压板19夹变形，保护钢管不受损坏。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，还包括两组固定螺栓35和两组垫圈36，固定螺栓35穿过电机32底端和安装板31并安装在动力箱20上，垫圈36安装在固定螺栓35和安装板31之间；通过设置，可使电机32和动力箱20连接更紧密，提高电机32的稳定性。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，其在工作时，首先转动丝杠，带动上连接板和下连接板向外转动，使上弧形压板和下弧形压板之间的距离拉开，然后分别将钢管放置在转筒内的下弧形压板上，再转动丝杠，带动上连接板和下连接板向内转动，使上弧形压板和下弧形压板的距离拉近，夹住钢管，使其固定住，之后打开气缸，带动伸缩杆上下伸缩，调整好焊接枪和钢管的距离，然后启动焊接箱，使焊接枪对钢管进行焊接，一个位置焊接完成后，启动电机和减速机，传动带动动力轴转动，同时带动锥形齿轮和锥形齿环转动，从而使支架两侧的转筒同时转动，然后再由焊接枪对钢管进行下一个位置的焊接即可。

本实用新型的一种金属管件焊接装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种金属管件焊接装置的气缸、减速机和电机为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种金属管件焊接装置，包括底座（1）、支架（2）、气缸（3）、伸缩杆（4）和焊接箱（5），底座（1）顶端和支架（2）底端固定连接，气缸（3）底端和支架（2）顶端连接，伸缩杆（4）穿过支架（2）顶端并和气缸（3）的输出端连接，伸缩杆（4）底端和焊接箱（5）顶端固定连接，焊接箱（5）底端设有焊接枪（6）；其特征在于，还包括两组相同的钢管固定装置，两组固定装置分别位于支架（2）的两侧，其中一组钢管固定装置包括两组支撑杆（7）、两组套环（8）、转筒（9）、两组固定块（10）、两组丝杠（11）、上连接板（12）、上连接杆（13）、上弧形压板（15）、下连接板（16）、下连接杆（17）、下弧形压板（19）、动力箱（20）、动力轴（21）、锥形齿轮（22）和锥形齿环（23），支撑杆（7）底端和底座（1）顶端固定连接，支撑杆（7）顶端和套环（8）底端固定连接，转筒（9）可转动安装在套环（8）内，两组固定块（10）分别和转筒（9）两侧外壁固定连接，丝杠（11）可转动安装在固定块（10）上，丝杠（11）的上下螺纹方向相反，上连接板（12）和丝杠（11）可转动连接，上连接板（12）位于转筒（9）上方，上连接板（12）底端和上连接杆（13）顶端固定连接，转筒（9）上设有上空心管（14），上连接杆（13）插入至上空心管（14）中，上连接杆（13）底端和上弧形压板（15）连接，下连接板（16）和丝杠（11）可转动连接，下连接板（16）位于转筒（9）下方，下连接板（16）顶端和下连接杆（17）底端固定连接，转筒（9）上设有下空心管（18），下连接杆（17）插入至下空心管（18）中，下连接杆（17）顶端和下弧形压板（19）底端固定连接，上弧形压板（15）和下弧形压板（19）上下对应，动力箱（20）底端和底座（1）顶端固定连接，动力轴（21）底端和动力箱（20）的输出端连接，动力轴（21）顶端和锥形齿轮（22）底端固定连接，锥形齿环（23）圈套在转筒（9）上，锥形齿环（23）和锥形齿轮（22）啮合。

2.如权利要求1所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括两组上定位条（24）和两组下定位条（25），上空心管（14）内设有卡槽，上定位条（24）可在上空心管（14）的卡槽内上下移动，上定位条（24）和上连接杆（13）固定连接，下空心管（18）内设有卡槽，下定位条（25）可在卡槽内上下移动，下定位条（25）和下连接杆（17）固定连接。

3.如权利要求2所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括多组螺杆（26）、多组螺管（27）和多组脚座（28），螺杆（26）顶端和底座（1）底端固定连接，螺杆（26）底端螺装在螺管（27）内，螺管（27）底端和脚座（28）顶端可转动连接。

4.如权利要求3所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括多组螺套（29），螺套（29）螺装在螺杆（26）上。

5.如权利要求4所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括减速机（30）、安装板（31）和电机（32），减速机（30）安装在动力箱（20）内，减速机（30）底端和动力箱（20）底端固定连接，安装板（31）底端和动力箱（20）底端固定连接，电机（32）底端和安装板（31）顶端固定连接，电机（32）的输出端和减速机（30）的输入端连接，减速机（30）的输出端和动力轴（21）连接。

6.如权利要求5所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括多组限位块（33），限位块（33）顶端和丝杠（11）底端固定连接。

7.如权利要求6所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括多组保护垫（34），多组保护垫（34）分别固定安装在上弧形压板（15）的底端和下弧形压板（19）的顶端。

8.如权利要求7所述的一种金属管件焊接装置，其特征在于，还包括两组固定螺栓（35）和两组垫圈（36），固定螺栓（35）穿过电机（32）底端和安装板（31）并安装在动力箱（20）上，垫圈（36）安装在固定螺栓（35）和安装板（31）之间。