CN212173669U - 一种大型物料现场无损运输精确定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型物料现场无损运输精确定位结构，包括：至少二个连接板轴承、上滑动轮和下滑动轮，所述连接板上至少设有二个上轴孔和下轴孔，所述上滑动轮通过一个轴承安装在连接板上，此轴承插接在上轴孔中；所述下滑动轮通过一个轴承安装在连接板上，此轴承插接在下轴孔中；多个连接板阵列排布且相互连接，阵列排布上滑动轮与装置承载的大型物料接触，阵列排布的下滑动轮与装饰地面接触；该装置不仅可以做到运输省力、快捷，当大型物料装卸和位移时也可以降低对待安装大型物料造成磨损，还可以对装置所承载的大型物料精确位移调整定位，方便大型物料的运输。

Description

一种大型物料现场无损运输精确定位结构

技术领域

本实用新型涉及建筑装饰高新技术领域，具体涉及一种大型物料现场无损运输精确定位结构。

背景技术

近段时间以来，原属于环艺设计中的大型荒料石材等天然材料，也进入了室内装饰设计的殿堂。其粗犷、浓烈的自然风，给多年专注于精雕细琢的现代装饰带来了不小的冲击。但是，由于大型荒料其自重较大，导致大型荒料移动定位不方便，大型荒料在移动定位过程中会对建筑原结构造成破坏，这样会给装饰施工企业带来了不小的技术挑战，首要的问题是应避免二次装饰工程对原建筑体的结构性破坏。

而且，大型粗重材料在安装点位时，因自重大，位移困难，现有设备大都不能满足精细化装饰现场的成品保护要求，导致安装效率低下。在以人为本、有效实用，健康、环保、安全，自然元素协调共生，天然与现代融合，最小干预自然，因地制宜因物制宜等应用原则下，尊重科学，以安全性为前提，对自然风尚给室内设计的内容、自然风尚室内设计给人们的居住品质和身体和精神带来的影响，通过严密的科学组织和设计技术，进行严格把关，对于装饰企业来说，仍有很多的综合技术空白需要研发补充。结合大型荒料的综合利用的特殊要求和具体特点，进行针对性的技术研究，特别是在大型物料运输环境中，目前还无法做到运输省力、快捷，无损安装和精确位移定位。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种大型物料现场无损运输精确定位结构，该装置不仅可以做到运输省力、快捷，当大型物料装卸和位移时也可以降低对待安装大型物料造成磨损，还可以对装置所承载的大型物料精确位移调整定位，方便大型物料的运输。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种大型物料现场无损运输精确定位结构，包括：至少二个连接板、轴承、上滑动轮和下滑动轮，所述连接板上至少设有二个上轴孔和下轴孔，所述上滑动轮通过一个轴承安装在连接板上，此轴承插接在上轴孔中；所述下滑动轮通过一个轴承安装在连接板上，此轴承插接在下轴孔中；多个连接板阵列排布且相互连接，阵列排布上滑动轮与装置承载的大型物料接触，阵列排布的下滑动轮与装饰地面接触。

本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，该装置不仅可以做到运输省力、快捷，当大型物料装卸和位移时也可以降低对待安装大型物料造成磨损，还可以对装置所承载的大型物料精确位移调整定位，方便大型物料的运输。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，所述连接板的两端设有滑动斜边，此滑动斜边在多个连接板组成的架体结构的两端形成了滑动斜面。

作为优选的方案，包括：装卸滑动轮，所述装卸滑动轮通过一个轴承安装在连接板两端的外侧上。

作为优选的方案，所述连接板的纵向宽度大于所述上滑动轮的半径和所述下滑动轮的半径之和。

作为优选的方案，一个连接板上相邻上轴孔和下轴孔之间的纵向距离大于上滑动轮的半径和下滑动轮的半径之和。

作为优选的方案，所述上滑动轮均位于上侧，所述下滑动轮均位于下侧。

作为优选的方案，包括：大型物料位置传感器中央处理器和大型物料定位调整控制器，所述大型物料位置传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述大型物料定位调整控制器电连接，控制大型物料位移调整定位。

作为优选的方案，包括：定位传感器和装置运输控制器，所述定位传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述装置运输控制器电连接，控制装置运输的开启或关闭。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构的局部结构图；

图2为本实用新型实施例提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构的结构图；

图3为本实用新型实施例提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构的流程图；

其中：1.连接板，2.上轴孔，3.轴承，4.上滑动轮，5.下滑动轮， 6.上滑动轮的中心孔，7.下滑动轮的中心孔，8.滑动斜边，9.装卸滑动轮。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，如图1至3所示，本实施例的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，包括：至少二个连接板(1)、轴承(3)、上滑动轮(4)和下滑动轮(5)，所述连接板(1)上至少设有二个上轴孔(2)和下轴孔，所述上滑动轮(4)通过一个轴承(3) 安装在连接板(1)上，此轴承(3)插接在上轴孔(2)中；所述下滑动轮(5)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)上，此轴承(3) 插接在下轴孔中；多个连接板(1)阵列排布且相互连接，阵列排布上滑动轮(4)与装置承载的大型物料接触，阵列排布的下滑动轮(5) 与装饰地面接触。

本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，该装置不仅可以做到运输省力、快捷，当大型物料装卸和位移时也可以降低对待安装大型物料造成磨损，还可以对装置所承载的大型物料精确位移调整定位，方便大型物料的运输。

在一些实施例中，所述连接板(1)的两端设有滑动斜边(8)，此滑动斜边(8)在多个连接板(1)组成的架体结构的两端形成了滑动斜面。

采用上述实施例，其结构简单，操作方便，便于物料的装卸，尤其便于大型物料的装卸。

在一些实施例中，包括：装卸滑动轮(9)，所述装卸滑动轮(9) 通过一个轴承(3)安装在连接板(1)两端的外侧上。

采用上述实施例，其结构简单，操作方便，装卸滑动轮(9)的分布应涵盖连接板1的滑动斜面区域，从而便于物料的装卸，尤其便于大型物料的装卸。

本实用新型便于大型物料(未示出)的运输和精确位移定位，带有滑动斜边(8)的连接板(1)的结构特点方便大型物料的装卸，避免了传统安装的垂直方向的升降所造成的支点压力对面层的破坏，特别是降低了对安装空间的要求，大大降低了安装难度，并大幅度提高了安装效率，缩短了施工周期。

在一些实施例中，所述连接板(1)的纵向宽度大于所述上滑动轮(4)的半径和所述下滑动轮(5)的半径之和。

采用上述实施例，其结构简单，操作方便，确保上滑动轮(4) 和下滑动轮(5)所形成的滑动面使用起来顺滑和流畅。

在一些实施例中，一个连接板(1)上相邻上轴孔(2)和下轴孔之间的纵向距离大于上滑动轮(4)的半径和下滑动轮(5)的半径之和。

采用上述实施例，其结构简单，操作方便，避免相邻滑动轮之间的抵压与碰触，保证了装置的正常使用。

阵列排布上滑动轮(4)直接承载大型物料，可实现待安装大型物料的自由位移与调整定位；阵列排布的下滑动轮在与装饰地面接触时，因受力分散，不易对地面装饰产品造成碾压破坏。

在一些实施例中，所述上滑动轮(4)均位于上侧，所述下滑动轮(5)均位于下侧。

采用上述实施例，通过上滑动轮(4)和下滑动轮(5)上下两层滑动轮组合，可将装饰地面的点受力转换成面受力，降低了对装饰地面的破坏。

在一些实施例中，包括：大型物料位置传感器中央处理器和大型物料定位调整控制器，所述大型物料位置传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述大型物料定位调整控制器电连接，控制大型物料位移调整定位。

采用上述实施例，当大型物料通过滑动斜面装载到阵列排布上滑动轮(4)时，大型物料位置传感器将大型物料通过滑动斜面装载到阵列排布上滑动轮(4)变为电信号，并对中央处理器发送信号，经过后台运算后，解释信号，生成控制阵列排布上滑动轮(4)自由位移与调整定位的信号发送至大型物料定位调整控制器，控制阵列排布上滑动轮(4)自由位移与调整定位，实现了阵列排布上滑动轮所承载大型物料自由位移与调整定位。

在一些实施例中，包括：定位传感器和装置运输控制器，所述定位传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述装置运输控制器电连接，控制装置运输的开启或关闭。

采用上述实施例，当阵列排布上滑动轮所承载大型物料定位完成时时，大型物料定位传感器将阵列排布上滑动轮(4)所承载大型物料定位完成变为电信号，并对中央处理器发送信号，经过后台运算后，解释信号，生成控制阵列排布的下滑动轮(5)运输滑动自动开启的信号发送至装置运输控制器，控制阵列排布的下滑动轮(5)运输滑动自动开启，完成对阵列排布上滑动轮(4)所承载大型物料的无损运输。

一种大型物料现场无损运输精确定位结构，轴承(3)包括：上轴承和下轴承，将上滑动轮(4)和下滑动轮(5)分别安装于轴承(3) 上，再将轴承(3)上分别插入带有滑动面的连接板(1)上的上轴孔 (2)和下轴孔(未示出)中，并依此顺序进行组装；该装置的通过轴承(3)将带有滑动斜边(8)的连接板(1)连接成为一个滑动斜面整体，并具有较大的刚度，阵列排列的下滑动轮(5)群在与装饰地面接触时，因受力分散，不易对装饰地面造成碾压破坏；阵列排列的上滑动轮(4)群直接承载大型物料，可实现大型物料的自由位移与调整，定位后可通过上滑动轮(4)，下滑动轮(5)及有坡面的连接板(1)的工作特性，通过大型物料定位调整控制器使安装物料最终定位。本技术通过上滑动轮(4)和下滑动轮(5)上下两层滑动轮组合，可将装饰地面的点受力转换成面受力，降低了对装饰地面成品的破坏；另外，带有梯形的连接板(1)的结构特点更使得物料装卸避免了传统安装的垂直方向的升降所造成的支点压力对面层的破坏，特别是降低了安装空间的要求，大大降低了安装难度，并大幅度提高了安装效率，缩短了施工周期。

一种大型物料现场无损运输精确定位结构，该装置通过连接轴承 (3)与带有滑动斜边(8)的连接板(1)进行自由组装，形成两个相对的滑动斜面，分别便于大型物料的运输和精确位移定位。需要注意的是带有滑动斜边(8)的连接板(1)需具有一定纵向宽度，需满足大于上滑动轮(4)和下滑动轮(5)的半径之和，确保上滑动轮(4) 和下滑动轮(5)所形成的滑动轮面顺滑、流畅；一个连接板(1)上相邻上轴孔(2)和下轴孔(未示出)的纵向距离大于上滑动轮(4)和下滑动轮(5)的半径之和，避免相邻滑动轮之间的抵压与碰触，另外，装卸滑动轮(9)的分布应涵盖连接板(1)的滑动斜面区域，从而便于大型物料的装卸；重要的是，通过对轴承的长度进行调整，可以对装置的规格进行调整，从而适应物料的不同规格。

带有滑动面的连接板优选带有坡面的连接板。

本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，具有以下有益效果：

1)本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，带有滑动面的连接板与轴承需采用抗压、抗拉强度较大的金属材料，在承载大型物料时，能保持结构刚度，不变形；上滑动轮和下滑动轮需采用耐磨、抗压且具有一定柔性的复合材料制成，一方面可以避免对地面装饰产品的碾磨破坏，另一方面，在大型物料装卸和位移时也可以降低对待安装大型物料造成磨损；同时，连接板滑动面的坡度的设计，避免了安装材料在卸载时产生较大的加速度而对周边装饰成品造成撞击、碰擦。

2)本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，避免了传统安装的垂直方向的升降所造成的支点压力对面层的破坏，特别是降低了安装空间的要求，大大降低了安装难度，并大幅度提高了安装效率，缩短了施工周期；通过对轴承的规格进行调整，该装置可实现自由扩充、拼装，在保证装置功能性的前提下，可以满足对于不同规格的物料的装载要求。

3)本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，通过阵列上滑动轮和阵列下滑动轮的群组运用，分散了所承载的大型物料对装饰地面成品的点受力，降低了重力破坏的几率；同时，在材料装卸和位移时也可以降低对待安装原料造成的磨损。

4)本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，其连接板滑动面的坡度的设计，规避了常规大型物料安装时所需的垂直方向的力，避免了待安装材料在卸载时产生较大的加速度而对周边装饰成品造成撞击、碰擦；同时也降低了传统辅助设备对安装空间的要求，大大降低了安装难度，提高了施工效率。

5)本实用新型提供的一种大型物料现场无损运输精确定位结构，可根据待安装大型物料的规格，自由扩展装置规格，可实现模数化产品化，技术要求低，安装难度小，便于后期维护更换，符合绿色环保的现代装饰施工理念。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：至少二个连接板(1)、轴承(3)、上滑动轮(4)和下滑动轮(5)，所述连接板(1)上至少设有二个上轴孔(2)和下轴孔，所述上滑动轮(4)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)上，此轴承(3)插接在上轴孔(2)中；所述下滑动轮(5)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)上，此轴承(3)插接在下轴孔中；多个连接板(1)阵列排布且相互连接，阵列排布上滑动轮(4)与装置承载的大型物料接触，阵列排布的下滑动轮(5)与装饰地面接触。

2.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述连接板(1)的两端设有滑动斜边(8)，此滑动斜边(8)在多个连接板(1)组成的架体结构的两端形成了滑动斜面。

3.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：装卸滑动轮(9)，所述装卸滑动轮(9)通过一个轴承(3)安装在连接板(1)两端的外侧上。

4.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述连接板(1)的纵向宽度大于所述上滑动轮(4)的半径和所述下滑动轮(5)的半径之和。

5.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，一个连接板(1)上相邻上轴孔(2)和下轴孔之间的纵向距离大于上滑动轮(4)的半径和下滑动轮(5)的半径之和。

6.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，所述上滑动轮(4)均位于上侧，所述下滑动轮(5)均位于下侧。

7.根据权利要求1所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：大型物料位置传感器、中央处理器和大型物料定位调整控制器，所述大型物料位置传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述大型物料定位调整控制器电连接，控制大型物料位移调整定位。

8.根据权利要求7所述的大型物料现场无损运输精确定位结构，其特征在于，包括：定位传感器和装置运输控制器，所述定位传感器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述装置运输控制器电连接，控制装置运输的开启或关闭。

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