CN212172404U - 顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及重卡汽车装配辅助装置，具体涉及一种顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置；包括呈长条形的主体结构，所述主体结构的一端定位安装有顶盖饰板压块，另一端的底部连接有玻璃压块，所述玻璃压块的底部固接有柔性垫块，所述顶盖饰板压块旋配有安装螺栓；连接有玻璃压块的主体结构一端的上部开有凹槽，所述凹槽内转动连接有偏心压紧轮，所述偏心压紧轮连接有手柄；通过使用本实用新型的压紧装置，可以实现一套装置在两个工况分别完成顶盖饰板和前挡风玻璃的压紧，操作简便；同时通过该装置，可有效保证顶盖饰板及玻璃粘接工艺的可靠性、密封性及一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及重卡汽车装配辅助装置，具体涉及一种顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置。
背景技术
重卡总装车间的驾驶室装配过程中，部分车型顶盖饰板和前挡风玻璃均通过粘接胶装配于车身钣金上，粘接胶除了起到对零部件的固定作用，同时还起着密封作用。由于粘接面积较大，容易出现粘接后局部密封不严，存在漏雨的现象。
为了保证胶粘工艺的可靠性及密封性，在装配过程中，涂胶粘接后需要对顶盖饰板以及前挡风玻璃施加一定的压力，确保粘接胶可以有效填充满顶盖饰板及玻璃和车身钣金之间的空隙。
发明内容
本实用新型为解决重卡驾驶室生产时，顶盖饰板及前挡风玻璃通过涂胶粘接后，由于粘接面积大、粘接胶压不实，导致的粘接后存在漏雨现象的问题，提供一种压紧装置，通过使用压紧装置可以有效保证顶盖饰板及前挡风玻璃粘接状态的可靠性、密封性及一致性。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，包括呈长条形的主体结构，所述主体结构的一端定位安装有顶盖饰板压块，另一端的底部连接有玻璃压块，所述玻璃压块的底部固接有柔性垫块，所述顶盖饰板压块旋配有安装螺栓；连接有玻璃压块的主体结构一端的上部开有凹槽，所述凹槽内转动连接有偏心压紧轮，所述偏心压紧轮连接有手柄。
工作原理及工作过程：采用车身本身螺栓安装孔与顶盖饰板压块旋配的安装螺栓3来固定该压紧装置；压紧装置在车身上固定的同时，顶盖饰板压块即可实现对顶盖饰板的压紧；
压紧装置主体结构可绕顶盖饰板压块旋转，在安装玻璃时，可将其转至一边，玻璃安装后，再转回指定压紧位置，不干涉玻璃安装过程；玻璃压块通过偏心压紧轮进行压紧，压紧行程根据玻璃状态设计，压紧力可控且稳定性较好；玻璃压块底部为柔性垫块，可自适应玻璃型面的变化以及尺寸误差。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
通过使用本实用新型的压紧装置，可以实现一套装置在两个工况分别完成顶盖饰板和前挡风玻璃的压紧，操作简便。同时通过该装置，可有效保证顶盖饰板及玻璃粘接工艺的可靠性、密封性及一致性。
附图说明
图1为本实用新型压紧装置的结构示意图。
图2为压紧装置使用工况图示意图。
图3为压紧装置拆分后示意图。
图中标记如下：
1-主体结构，2-顶盖饰板压块，3-安装螺栓，4-偏心压紧轮，5-销轴，6-螺母，7-调节螺钉，8-玻璃压块，9-柔性垫块，10-车身钣金，11-顶盖饰板，12-前挡风玻璃。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1和3所示，一种顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，包括呈长条形的主体结构1，所述主体结构1的一端定位安装有顶盖饰板压块2，另一端的底部连接有玻璃压块8，所述玻璃压块8的底部固接有柔性垫块9，所述顶盖饰板压块2旋配有安装螺栓3；连接有玻璃压块8的主体结构1一端的上部开有凹槽，所述凹槽内转动连接有偏心压紧轮4，所述偏心压紧轮4连接有手柄。
进一步的，连接有顶盖饰板压块2的主体结构1一端为一个竖直设置的圆柱套，所述顶盖饰板压块2的主体为圆柱体，且圆柱体的两个端部设有直径大于圆柱套端部直径的圆形挡片，所述顶盖饰板压块2的圆柱体套设在圆柱套的空腔内，通过圆柱体两端的圆形挡片实现定位连接；所述顶盖饰板压块2的圆柱体旋配有竖直设置的且贯穿圆柱体的安装螺栓3。
进一步的，连接有玻璃压块8的主体结构1一端的底部设有连接底板，所述连接底板与玻璃压块8之间通过调节螺钉7和螺母6连接。玻璃压块8上设计有调节螺钉，可根据驾驶室状态进行微调，以适应不同型号驾驶室装配使用；
如图1所示，圆柱套的底部位于连接底板的下部，二者之间的高度差位置处用于放置玻璃压块8。
进一步的，所述主体结构1凹槽的两端相同的位置处分别开有一个连接孔，两个连接孔之间插有销轴5，所述偏心压紧轮4套设在两个连接孔之间的销轴5上。
使用时，1、首先根据产品型号，调节玻璃压块8中间的调节螺钉7；
2、在顶盖饰板11粘接后，将压紧装置通过安装螺栓3固定于车身安装孔，安装螺栓3同时对顶盖饰板11进行压紧；
3、将压紧装置主体结构1旋转至顶盖饰板一侧，进行玻璃的粘接；
4、玻璃粘接后，再将压紧装置旋转至玻璃一侧；
5、将偏心压紧轮手柄压下，压紧装置通过玻璃压8实现对玻璃的压紧。
Claims (4)
1.一种顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，其特征在于：包括呈长条形的主体结构（1），所述主体结构（1）的一端定位安装有顶盖饰板压块（2），另一端的底部连接有玻璃压块（8），所述玻璃压块（8）的底部固接有柔性垫块（9），所述顶盖饰板压块（2）旋配有安装螺栓（3）；连接有玻璃压块（8）的主体结构（1）一端的上部开有凹槽，所述凹槽内转动连接有偏心压紧轮（4），所述偏心压紧轮（4）连接有手柄。
2.根据权利要求1所述的顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，其特征在于：连接有顶盖饰板压块（2）的主体结构（1）一端为一个竖直设置的圆柱套，所述顶盖饰板压块（2）的主体为圆柱体，且圆柱体的两个端部设有直径大于圆柱套端部直径的圆形挡片，所述顶盖饰板压块（2）的圆柱体套设在圆柱套的空腔内，通过圆柱体两端的圆形挡片实现定位连接；所述顶盖饰板压块（2）的圆柱体旋配有竖直设置的且贯穿圆柱体的安装螺栓（3）。
3.根据权利要求1或2所述的顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，其特征在于：连接有玻璃压块（8）的主体结构（1）一端的底部设有连接底板，所述连接底板与玻璃压块（8）之间通过调节螺钉（7）和螺母（6）连接。
4.根据权利要求3所述的顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置，其特征在于：所述主体结构（1）凹槽的两端相同的位置处分别开有一个连接孔，两个连接孔之间插有销轴（5），所述偏心压紧轮（4）套设在两个连接孔之间的销轴（5）上。
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| CN202020533953.5U CN212172404U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202020533953.5U Active CN212172404U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 顶盖饰板及前挡风玻璃两用压紧装置 |
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020533953.5U patent/CN212172404U/zh active Active
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