CN212168691U - 一种适合冲压板件落料模的送料托料机构 - Google Patents

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谢华金
吴昊
朱明智
杨关勇
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Abstract

本实用新型是一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,该机构包括托料杆结构以及固定座,所述的固定座呈倒T型,在固定座的水平端设有一组固定连接螺孔,在固定座的中部设有一组间隙设置的垂直连接座,在2个垂直连接座的中部水平向设置的一组连接孔,在连接孔中设有连接托料杆结构的转轴体,所述的托料杆结构包括托料杆本体,所述的托料杆本体的左端中穿设一组导向滚轮,在托料杆本体的下部设有弹性体。本实用新型的有益效果:该托料臂设计合理,增加滚轮后,宽度方向不超过原来的固定座宽度,所以安装空间不增加,另外,滚轮可拆卸,不需要使用滚轮,或者要求不使用滚轮的情况下,可将滚轮拆下来备用。

Description

一种适合冲压板件落料模的送料托料机构
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域,具体涉及到落料模具送料的托料臂机构。
背景技术
目前,随着人们生活水平的提高,汽车逐渐成为人们喜欢的代步工具,汽车更为广泛的进入每一个家庭。汽车行业的蓬勃发展,涌现了许多汽车商家,导致竞争日趋激烈,对产品的要求也越来越高。如何从细节上改善板件质量,成为每个商家尤为关注的重点。要想得到客户的认可,无疑是做好每一个细节。
目前模具行业,关于落料模具的送料,均是采用相对滑动的方式,这样大大增加了划伤板件的风险,本使用新型,在常用的托料臂上增加滚轮。将运动方式更改为滚动,有效的降低了板件划伤的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种,解决针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是改变托料臂原始的使用方式,增加滚轮,以防止划伤板件,从而达到提高板件质量的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:该机构包括托料杆结构以及固定座,所述的固定座呈倒T型,在固定座的水平端设有一组固定连接螺孔,在固定座的中部设有一组间隙设置的垂直连接座,在2个垂直连接座的中部水平向设置的一组连接孔,在连接孔中设有连接托料杆结构的转轴体,所述的托料杆结构包括托料杆本体,在托料杆本体的右端设置插接转轴体的内置通孔,所述的托料杆本体的左端中穿设一组导向滚轮,在托料杆本体的下部设有弹性体,弹性体位于固定座左水平端的上部。
为了托料杆本体回弹顺畅所述的内置通孔中设有自润滑衬套。
为了落料模送无本体的阻碍,所述的所述的托料杆本体的左侧顶端设有弧型面。
具体的,所述的弹性体为螺旋弹簧。
本实用新型的有益效果:该托料臂设计合理,增加滚轮后,宽度方向不超过原来的固定座宽度,所以安装空间不增加,另外,滚轮可拆卸,不需要使用滚轮,或者要求不使用滚轮的情况下,可将滚轮拆下来备用。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1本实用新型的结构的构造示意图。
图2本实用新型中固定座的构造示意图固定座.
图3本实用新型中托料杆本体的构造示意图固定座.
图4本实用新型的立体图。
图5为本实用新型中的使用状态图。
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1,如图1-4所示,一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:该机构包括托料杆结构以及固定座,所述的固定座1呈倒T型,在固定座1的水平端设有一组固定连接螺孔2,在固定座的中部设有一组间隙设置的垂直连接座3,在2个垂直连接座的中部水平向设置的一组连接孔4,在连接孔4中设有连接托料杆结构的转轴体5,所述的托料杆结构包括托料杆本体6,在托料杆本体6的右端设置插接转轴体5的内置通孔7,所述的托料杆本体6的左端中穿设一组设置辊轴12的导向滚轮8,辊轴12连接在托料杆本体6的左端设置插接辊轴12左端插接孔13。导向滚轮8设置为2组使用,在托料杆本体6的下部设有弹性体,弹性体位于固定座1左水平端的上部。为了托料杆本体6回弹顺畅所述的内置通孔7中设有自润滑衬套9。
为了落料模送无本体的阻碍,所述的所述的托料杆本体6的左侧顶端设有弧型面10。
具体的,所述的弹性体为螺旋弹簧11。
如图5所示,模具开始工作时,板料通过输送机送到托料臂上,通过导向滚轮8转动,运动到合适位置,上模及压料板下行,螺旋弹簧11被压缩,压料板将支撑板件的托料臂下压行程范围内(图2中,托料杆由A运动到B位置)。落料完成后,上模及压料板上行时,螺旋弹簧11受力消失,托料臂回程(图2中由B运动到A位置),将板件抬起至刃口上方,以便于料片往前输送。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:该机构包括托料杆结构以及固定座,所述的固定座呈倒T型,在固定座的水平端设有一组固定连接固定螺孔,在固定座的中部设有一组间隙设置的垂直连接座,在2个垂直连接座的中部水平向设置的一组连接孔,在连接孔中设有连接托料杆结构的转轴体,所述的托料杆结构包括托料杆本体,在托料杆本体的右端设置插接转轴体的内置通孔,所述的托料杆本体的左端中穿设一组导向滚轮,在托料杆本体的下部设有弹性体,弹性体位于固定座左水平端的上部。
2.如权利要求1所述的一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:所述的内置通孔中设有自润滑衬套。
3.如权利要求1所述的一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:所述的所述的托料杆本体的左侧顶端设有弧型面。
4.如权利要求1所述的一种适合冲压板件落料模的送料托料机构,其特征在于:所述的弹性体为螺旋弹簧。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113523076A (zh) * 2021-07-15 2021-10-22 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种联动送出料装置
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PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: A feeding and supporting mechanism suitable for stamping sheet metal feeding dies

Granted publication date: 20201218

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