CN212153504U - 一种带自动推土装置的开沟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及开沟机技术领域，具体涉及一种带自动推土装置的开沟机，包括设置于开沟机的底盘前端的挡板，挡板与底盘之间设有用于改变挡板距离地面高度的驱动机构。本实用新型利用挡板对开沟装置开沟槽时飞溅的泥土进行阻挡，同时在坡度较大的公路段上，挡板可以防止开沟机滑动，解决了现有技术中开沟机无法方便地在农村公路上进行开沟槽操作的问题。

Description

一种带自动推土装置的开沟机

技术领域

本实用新型涉及开沟机技术领域，具体涉及一种带自动推土装置的开沟机。

背景技术

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用，燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。由于城市中居民较为集中，便于燃气的集中供给，因此燃气在城市居民中已经有非常高的使用率，而在居民分布较为分散的农村地区，由于燃气供给的成本较大，同时由于农村经济水平有限，使得燃气在农村的使用率一直不高。但是随着居民生活水平的提高以及燃气供给技术的不断发展，目前，部分农村区域也已经开始使用燃气。燃气一般是通过燃气管道进行传输，且燃气管道一般是埋设于地下，在铺设燃气管道时，首先需要在地下开沟槽，然后将燃气管道放置在沟槽中，然后重新填土将其埋设。

现有技术中一般利用开沟机进行开沟槽操作，开沟机包括底盘和连接于底盘上的行走装置，底盘上转动连接传动臂，传动臂的自由端上连接有用于开沟槽的开沟装置，同时底盘上设有控制装置，为了使操作者能有一个相对舒适的操作空间，通常会在控制装置处设置控制室，操作者在控制室内控制开沟机的行走以及开沟槽等各种操作。开沟装置开沟槽操作是通过开沟装置内的铣抛盘完成的，铣抛盘在开沟槽时会造成泥土四处飞溅，泥土容易飞溅到控制装置处而对操作者产生影响；同时，在农村公路上进行开沟槽操作时，由于农村的路面凹凸不平且坡度变化大，而现有技术中挖沟机的行走装置多采用履带，使得开沟机行在具有坡度的公路上开沟时容易滑动而无法正常开沟槽。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种带自动推土装置的开沟机，解决现有技术中开沟机无法方便地在农村公路上进行开沟槽操作的问题。

方案基本如下：一种带自动推土装置的开沟机，包括设置于开沟机的底盘前端的挡板，挡板与底盘之间设有用于改变挡板距离地面高度的驱动机构。

本实用新型的原理是：当开沟机在农村公路进行开沟槽操作时，驱动机构可以对挡板的位置进行调整，即使在农村公路凸凹不平或者具有较大坡度时，也能通过驱动机构将挡板调整至挡板的底部与地面相抵，从而防止开沟机在这些特殊路段开沟槽时滑动而影响开沟槽质量；同时，挡板也能够防止开沟机开沟槽时泥土飞溅至开沟机的控制室，从而使避免泥土进入控制室影响控制。

有益效果：

1.可以方便地在农村公路上进行开沟槽操作：相比于现有技术中开沟机在农村公路上开沟槽时容易滑动而影响沟槽的质量。本申请中，由于设置了挡板，开沟机具有较大坡度的公路上开沟槽时，驱动装置驱动挡板的底部始终与地面相抵，从而有效防止开沟机在开沟槽过程中滑动，使开沟机能方便地沿着具有坡度的公路进行开沟槽操作；当在相对平缓的公路上进行开沟槽时，驱动机构使挡板远离地面，从而减小开沟机的动力损耗，有效节约成本。

2.对泥土阻挡功能良好：由于挡板位于开沟机的底盘和控制装置之间，使得挡板能够起到阻挡泥土飞溅到控制装置的作用，从而保持控制装置的清洁，避免泥土在控制装置处堆积而影响操作者控制开沟机。

3.能够起到推土功能：本申请中可以利用挡板进行推土操作，当开沟槽后并在沟槽内放置燃气管道后，在地势平缓处，可以利用挡板将开沟槽挖出的泥土重新推回到沟槽中，提升埋设管道的效率。

进一步，驱动机构包括驱动件和连接板，驱动件的一端铰接于底盘上、另一端与连接板的侧壁铰接；连接板的一端与底盘铰接、另一端与挡板固定连接。

由于驱动件自身同时与底盘和连接板铰接，驱动件在推动连接板运动时，驱动件自身会相对底盘转动调整位置，同时连接板与底盘铰接，在驱动件的驱动力下，连接板沿着底盘转动而带动挡板转动，从而使挡板的底部与地面相抵，起到防止开沟机在较大坡度公路上自动滑动的作用，结构简单且控制方便。

进一步，连接板的数量至少为两个，至少两个连接板沿挡板长度方向排布且相邻连接板之间固定连接有固定杆，驱动件的另一端与固定杆的侧壁铰接。

由于挡板的横向距离一般较大，相比于利用一块连接板连接挡板，挡板容易发生变形而造成防滑效果不好。本方案中，连接板的数量至少为两个，且至少两个连接板沿着挡板长度方向排布，使得挡板受力均匀，挡板不易变形，驱动件推动固定杆运动，即可使固定杆带动挡板与地面之间的距离发生变化。

进一步，连接板与挡板固定连接一端处设有加强板。

在连接板和挡板连接处固定连接加强板，进一步使挡板被稳固地固定。

进一步，挡板的上侧和下侧分别设有向远离底盘方向弯折设置的上弯折部和下弯折部。

相比于挡板为一块平面板，当驱动件驱动挡板运动时，由于连接板的一端是铰接在底盘上，因此挡板发生运动后挡板会倾斜，使得飞溅的泥土撞击在挡板上时四处反弹而飞向控制装置处，从而对操作者产生影响，挡板的阻挡效果不好。本方案中，在挡板的上侧和下侧分别设置向远离底盘方向弯折设置的上弯折部和下弯折部，使得挡板即使处于倾斜状态时，上弯折部也能对泥土进行阻挡，避免泥土飞向控制装置，且下弯折部弯折设置，使得挡板与地面之间的接触面积更大，挡板的防滑效果更好。

进一步，上弯折部和下弯折部的弯折角度均为25-35°。

结合现有公路的坡度设计情况，将上弯折部和下弯折部的弯折角度均设置为25-35°，使得挡板对泥土的阻挡作用充分发挥。

进一步，驱动件包括液压油缸。

相比于驱动件为电机或者气缸，电机的安装复杂且控制难度较大，气缸虽然方便控制，但需要额外设置气源。本方案中，驱动件包括液压油缸，液压油缸的液压油可以直接采用开沟机内液压系统中液压油，十分方便，且液压油缸的推力大，可以使挡板与地面接触力足够大而起到防滑作用。

进一步，下弯折部处开有水平设置的导槽，所述导槽内设有将挡板内泥土推向底盘一侧的推动机构。

在下弯折部处开设导槽，同时在导槽内设置推动机构，从而将挡板阻挡承接的泥土快速地推动到底盘的一侧，避免泥土在挡板上堆积而增加开沟机的负载，同时将泥土推动到底盘的一侧，避免泥土堆积在开沟机开沟槽的路径上，而造成开沟机的开沟装置重复开挖泥土的情况。

进一步，推动机构包括传送带和驱动传送带转动的驱动部，驱动部设置于挡板靠近底盘的一侧，传送带水平设置且传送带位于导槽内，传送带与泥土接触一侧的侧面与挡板端面齐平。

利用驱动部带动传送带转动，从而快速将泥土排走，将驱动部设置于挡板靠近底盘的一侧，挡板和传送带会阻挡泥土直接掉落在驱动部上，避免泥土对驱动部的传送造成影响。

进一步，传送带上固定连接有若干拨动板，拨动板沿垂直于传送带的传送方向设置。

在传送带上设置拨动板，拨动板对泥土具有拨动作用，进一步加快泥土被推向底盘的一侧。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中一种带自动推土装置的开沟机的示意图。

图2为本实用新型实施例二中一种带自动推土装置的开沟机的示意图。

图3为图2的仰视示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：底盘1、挡板2、连接板3、液压油缸4、固定杆5、上弯折部6、下弯折部7、传送带8、驱动电机9、拨动板10。

实施例一

实施例一基本如图1所示，一种带自动推土装置的开沟机，包括设置于开沟机的底盘1和开沟机开沟装置(图中未画出)之间的挡板2，底盘1位于挡板2的左侧，开沟装置位于挡板2的右侧，挡板2和底盘1之间设有用于改变挡板2距离地面高度的驱动机构；结合图2，驱动机构包括驱动件和连接板3，本实施例中，驱动件包括液压油缸4，液压油缸4的左端铰接在底盘1的右侧侧壁上，连接板3的数量为两块，两块连接板3平行设置且对称位于液压油缸4的前后两侧，连接板3的左端铰接在底盘1的右侧侧壁上，连接板3的右端与挡板2的左侧侧壁焊接，两块连接板3之间焊接有固定杆5，液压油缸4的输出端与固定杆5中部铰接，为了加强对挡板2的固定，在连接板3和挡板2交接处焊接有加强板(图中未画出)。

如图1所示，挡板2的上侧和下侧分别弯折成型有上弯折部6和下弯折部7，上弯折部6和下弯折部7均向右向弯折，同时上弯折部6和下弯折部7的弯折角度均为30°，使得挡板2的中部向左凹陷而形成拱形结构。

具体实施方式如下：

当开沟机在农村公路上进行开沟槽操作时，在位于坡度较大的公路段上，液压油缸4的输出端伸长，使得连接板3沿图2中顺时针转动，直至挡板2的下弯折部7与地面相抵，此时下弯折部7与地面相抵而产生较大的摩擦力，避免开沟机在具有坡度的公路段上进行开沟槽操作时开沟机沿公路自动滑动，造而成开沟装置无法正常开沟槽的情况。

同时，当开沟装置在开沟槽时，挡板2可以对开沟槽时产生的飞溅的泥土进行阻挡；而且在地势平坦处，液压油缸4的输出轴缩回油压缸内，从而拉动连接板3沿图2中逆时针转动，使下弯折部7与地面之间不产生挤压力，此时可以将挡板2做推土板使用，当将燃气管道放置在挖好的沟槽中后，利用挡板2将挖出的泥土推回到沟槽中，从而快速完成对燃气管道的埋设。

实施例二

实施例二与实施例一的区别在于：如图2所示，在下弯折部7处开有沿挡板2长度方向设置(即图2中前后方向设置)的导槽，导槽内设有将挡板2内泥土推向底盘1一侧的推动机构，本实施例中，推动机构包括传送带8和驱动传送带8转动的驱动部，结合图3所示，驱动部包括驱动电机9和传动轮，驱动电机9通过螺栓固定连接于挡板2的左侧侧壁上，传动轮通过联轴器固定连接于驱动电机9的输出轴上，传送带8转动连接在传动轮上且传送带8位于导槽内，传送带8朝向开沟装置的侧面与下弯折部7的右侧侧面齐平；同时，传送带8上通过螺钉固定连接有多个拨动板10，拨动板10与传送带8的传送方向垂直设置。

当开沟机在开沟槽时，启动驱动电机9，驱动电机9的输出轴转动而带动传动轮转动，传动轮带动皮带转动而使位于下弯折部7处堆积的泥土快速被排向底盘1的一侧，驱动电机9可正传或者反转，使得泥土可以根据实际情况选择性地排向底盘1的一侧。

实施例三

实施例三与实施例一的区别在于：上弯折部6的弯折角度均30°，下弯折部7的弯折角度均为25°，使得下弯折部7更为平缓，有利于增加下弯折部7与地面接触的接触面积，从而使下弯折部7的防滑功能更强。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种带自动推土装置的开沟机，包括设置于开沟机的底盘前端的挡板，其特征在于：所述挡板与底盘之间设有用于改变挡板距离地面高度的驱动机构，所述挡板的上侧和下侧分别设有向远离底盘方向弯折设置的上弯折部和下弯折部。

2.根据权利要求1所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述驱动机构包括驱动件和连接板，所述驱动件的一端铰接于底盘上、另一端与连接板的侧壁铰接；所述连接板的一端与底盘铰接、另一端与挡板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述连接板的数量至少为两个，连接板沿挡板长度方向排布且连接板之间固定连接有固定杆，所述驱动件的另一端与固定杆的侧壁铰接。

4.根据权利要求3所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述连接板与挡板固定连接一端处设有加强板。

5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述上弯折部和下弯折部的弯折角度均为25-35°。

6.根据权利要求5所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述驱动件包括液压油缸。

7.根据权利要求6所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述下弯折部处开有水平设置的导槽，所述导槽内设有将挡板内泥土推向底盘一侧的推动机构。

8.根据权利要求7所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述推动机构包括驱动电机和传送带，所述驱动电机固定连接于挡板靠近底盘的一侧，所述传送带水平设置且传送带位于导槽内，传送带与泥土接触一侧的侧面与挡板端面齐平。

9.根据权利要求8所述的一种带自动推土装置的开沟机，其特征在于：所述传送带上固定连接有若干拨动板，所述拨动板沿垂直于传送带的传送方向设置。

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