CN212153033U - 一种道路施工用混凝土刮平处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种刮平处理装置,更具体的说是一种道路施工用混凝土刮平处理装置,包括刮平执行机构、调速机构、限位机构、切换机构、支撑机构,装置能够对混凝土进行刮平,装置能够调节刮平速度,装置能够切换移动状态,刮平执行机构与调速机构相连,限位机构与调速机构相连,切换机构与刮平执行机构相连,支撑机构与切换机构相连,支撑机构与刮平执行机构相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刮平处理装置,更具体的说是一种道路施工用混凝土刮平处理装置。
背景技术
在道路施工中,对于混凝土的刮平是十分重要的,它决定了路面的性能和美观程度,传统的刮平设备在不用时有挪动困难缺点,所以设计一种道路施工用混凝土刮平处理装置。
发明内容
本实用新型提供一种道路施工用混凝土刮平处理装置,有益效益是装置能够对混凝土进行刮平,装置能够调节刮平速度,装置能够切换移动状态。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种刮平处理装置,更具体的说是一种道路施工用混凝土刮平处理装置,包括刮平执行机构、调速机构、限位机构、切换机构、支撑机构,装置能够对混凝土进行刮平,装置能够调节刮平速度,装置能够切换移动状态。
所述刮平执行机构包括刮板、轴、横撑、摩擦轮、拐角支撑、轴承座、传动皮带轮、带轴齿轮、传动皮带、传动皮带轮I、带轴皮带轮、传动皮带I、带槽手轮、手轮皮带轮、手轮轴、滑孔、把手、滑槽、阶梯滑槽、轴承座I、光孔、条型孔、内置复位弹簧,刮板与轴相连,轴与横撑的连接方式为轴承连接,轴与摩擦轮相连,横撑与拐角支撑相连,拐角支撑与轴承座相连,轴承座与带轴齿轮的连接方式为轴承连接,带轴齿轮与传动皮带轮相连,传动皮带轮与传动皮带挠性连接,传动皮带与带轴皮带轮挠性连接,带轴皮带轮与皮带轮I相连,带轴皮带轮与拐角支撑的连接方式为轴承连接,传动皮带轮I与传动皮带I挠性连接,传动皮带I与手轮皮带轮挠性连接,手轮皮带轮与手轮轴相连,手轮轴与带槽手轮相连,手轮轴与拐角支撑的连接方式为轴承连接,滑孔开在拐角支撑上,把手与拐角支撑相连,滑槽开在横撑上,阶梯滑槽开在横撑上,轴承座I设置在横撑上,光孔开在拐角支撑上,条型孔开在横撑上,内置复位弹簧设置在滑槽内;
所述调速机构包括限位盘、异形轴、推动轮、推动轮轴、推动轮轴承座、带配合槽摩擦轮、弹簧A、电机、带齿条滑杆,限位盘与异形轴相连,异形轴与电机相连,电机与拐角支撑相连,带配合槽摩擦轮与异形轴滑动连接,弹簧A套在异形轴上,弹簧A抵在带配合槽摩擦轮上,推动轮与带配合槽摩擦轮接触配合,推动轮与推动轮轴相连,推动轮轴与推动轮轴承座的连接方式为轴承连接,推动轮轴承座与带齿条滑杆相连,带齿条滑杆与光孔滑动连接,带轴齿轮与带齿条滑杆相啮合,摩擦轮与带配合槽摩擦轮摩擦连接;
所述限位机构包括限位杆、直角支撑、限位弹簧、限位座I,限位杆与直角支撑相连,直角支撑与限位座I相连,限位弹簧套在直角支撑上,限位弹簧抵在拐角支撑上,直角支撑与滑孔滑动连接,限位杆与带槽手轮相配合;
所述切换机构包括滑柱、座体、楔块、支撑弹簧、阶梯杆、滑槽A、棘齿条、传力杆、铰接座、阶梯槽、按压杆、阶梯滑块、座I、限位杆I、限位杆座,滑柱与限位杆座相连,滑柱与滑槽滑动连接,限位杆座与阶梯滑槽滑动连接,限位杆座与棘齿条相连,棘齿条与楔块接触配合,楔块与阶梯杆相连,阶梯杆与滑槽A滑动连接,滑槽A开在座体上,座体与横撑相连,支撑弹簧套在阶梯杆上,棘齿条与传力杆相铰接,传力杆与铰接座相铰接,传力杆与阶梯滑块相连,阶梯滑块与阶梯槽滑动连接,阶梯槽开在座I上,按压杆与阶梯滑块相连,按压杆与座I滑动连接,座I与横撑相连,限位杆I与限位杆座相连,限位杆I与条型孔滑动连接;
所述支撑机构包括支撑盘I、立座、内滑孔、限位孔I、连接轴I、阶梯滑动孔、减震弹簧、双头滑动座I、移动轮座、移动轮,支撑盘I与立座相连,内滑孔开在立座上,限位孔I开在立座上,限位孔I与限位杆I相配合,连接轴I与立座相连,连接轴I与轴承座I的连接方式为轴承连接,阶梯滑动孔开在立座上,减震弹簧设置在阶梯滑动孔内,双头滑动座I与阶梯滑动孔滑动连接,双头滑动座I与内滑孔滑动连接,双头滑动座I与移动轮座相连,移动轮座与移动轮相连;
刮平执行机构与调速机构相连,限位机构与调速机构相连,切换机构与刮平执行机构相连,支撑机构与切换机构相连,支撑机构与刮平执行机构相连。
本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的有益效果为:
本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置,装置能够对混凝土进行刮平,装置能够调节刮平速度,装置能够切换移动状态。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的刮平执行机构1的结构示意图。
图3为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的调速机构2的结构示意图。
图4为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的限位机构3的结构示意图。
图5为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的切换机构4的结构示意图。
图6为本实用新型一种道路施工用混凝土刮平处理装置的支撑机构5的结构示意图。
图中:刮平执行机构1;刮板1-1;轴1-2;横撑1-3;摩擦轮1-4;拐角支撑1-5;轴承座1-6;传动皮带轮1-7;带轴齿轮1-8;传动皮带1-9;传动皮带轮I1-10;带轴皮带轮1-11;传动皮带I1-12;带槽手轮1-13;手轮皮带轮1-14;手轮轴1-15;滑孔1-16;把手1-17;滑槽1-18;阶梯滑槽1-19;轴承座I1-20;光孔1-21;条型孔1-22;内置复位弹簧1-23;调速机构2;限位盘2-1;异形轴2-2;推动轮2-3;推动轮轴2-4;推动轮轴承座2-5;带配合槽摩擦轮2-6;弹簧A2-7;电机2-8;带齿条滑杆2-9;限位机构3;限位杆3-1;直角支撑3-2;限位弹簧3-3;限位座I3-4;切换机构4;滑柱4-1;座体4-2;楔块4-3;支撑弹簧4-4;阶梯杆4-5;滑槽A4-6;棘齿条4-7;传力杆4-8;铰接座4-9;阶梯槽4-10;按压杆4-11;阶梯滑块4-12;座I4-13;限位杆I4-14;限位杆座4-15;支撑机构5;支撑盘I5-1;立座5-2;内滑孔5-3;限位孔I5-4;连接轴I5-5;阶梯滑动孔5-6;减震弹簧5-7;双头滑动座I5-8;移动轮座5-9;移动轮5-10。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式,本实用新型涉及一种刮平处理装置,更具体的说是一种道路施工用混凝土刮平处理装置,包括刮平执行机构1、调速机构2、限位机构3、切换机构4、支撑机构5,装置能够对混凝土进行刮平,装置能够调节刮平速度,装置能够切换移动状态。
所述刮平执行机构1包括刮板1-1、轴1-2、横撑1-3、摩擦轮1-4、拐角支撑1-5、轴承座1-6、传动皮带轮1-7、带轴齿轮1-8、传动皮带1-9、传动皮带轮I1-10、带轴皮带轮1-11、传动皮带I1-12、带槽手轮1-13、手轮皮带轮1-14、手轮轴1-15、滑孔1-16、把手1-17、滑槽1-18、阶梯滑槽1-19、轴承座I1-20、光孔1-21、条型孔1-22、内置复位弹簧1-23,刮板1-1与轴1-2相连,轴1-2与横撑1-3的连接方式为轴承连接,轴1-2与摩擦轮1-4相连,横撑1-3与拐角支撑1-5相连,拐角支撑1-5与轴承座1-6相连,轴承座1-6与带轴齿轮1-8的连接方式为轴承连接,带轴齿轮1-8与传动皮带轮1-7相连,传动皮带轮1-7与传动皮带1-9挠性连接,传动皮带1-9与带轴皮带轮1-11挠性连接,带轴皮带轮1-11与皮带轮I1-10相连,带轴皮带轮1-11与拐角支撑1-5的连接方式为轴承连接,传动皮带轮I1-10与传动皮带I1-12挠性连接,传动皮带I1-12与手轮皮带轮1-14挠性连接,手轮皮带轮1-14与手轮轴1-15相连,手轮轴1-15与带槽手轮1-13相连,手轮轴1-15与拐角支撑1-5的连接方式为轴承连接,滑孔1-16开在拐角支撑1-5上,把手1-17与拐角支撑1-5相连,滑槽1-18开在横撑1-3上,阶梯滑槽1-19开在横撑1-3上,轴承座I1-20设置在横撑1-3上,光孔1-21开在拐角支撑1-5上,条型孔1-22开在横撑1-3上,内置复位弹簧1-23设置在滑槽1-18内;
所述调速机构2包括限位盘2-1、异形轴2-2、推动轮2-3、推动轮轴2-4、推动轮轴承座2-5、带配合槽摩擦轮2-6、弹簧A2-7、电机2-8、带齿条滑杆2-9,限位盘2-1与异形轴2-2相连,异形轴2-2与电机2-8相连,电机2-8与拐角支撑1-5相连,带配合槽摩擦轮2-6与异形轴2-2滑动连接,弹簧A2-7套在异形轴2-2上,弹簧A2-7抵在带配合槽摩擦轮2-6上,推动轮2-3与带配合槽摩擦轮2-6接触配合,推动轮2-3与推动轮轴2-4相连,推动轮轴2-4与推动轮轴承座2-5的连接方式为轴承连接,推动轮轴承座2-5与带齿条滑杆2-9相连,带齿条滑杆2-9与光孔1-21滑动连接,带轴齿轮1-8与带齿条滑杆2-9相啮合,摩擦轮1-4与带配合槽摩擦轮2-6摩擦连接,通过电机2-8运转带动异形轴2-2进行转动,异形轴2-2进行转动会带动带配合槽摩擦轮2-6进行转动,带配合槽摩擦轮2-6进行转动会带动推动轮轴2-4进行转动,推动轮轴2-4进行转动会带动轴1-2进行转动,轴1-2进行转动会带动刮板1-1进行转动,刮板1-1进行转动会对混凝土进行刮平;
所述限位机构3包括限位杆3-1、直角支撑3-2、限位弹簧3-3、限位座I3-4,限位杆3-1与直角支撑3-2相连,直角支撑3-2与限位座I3-4相连,限位弹簧3-3套在直角支撑3-2上,限位弹簧3-3抵在拐角支撑1-5上,直角支撑3-2与滑孔1-16滑动连接,限位杆3-1与带槽手轮1-13相配合,首先向上拉动直角支撑3-2带动限位杆3-1脱离与带槽手轮1-13的配合,然后逆时针转动带槽手轮1-13,带槽手轮1-13会通过手轮轴1-15带动手轮皮带轮1-14进行逆时针转动,手轮皮带轮1-14会通过传动皮带I1-12带动传动皮带轮I1-10逆时针转动,传动皮带轮I1-10逆时针转动会带动带轴皮带轮1-11逆时针转动,带轴皮带轮1-11会通过传动皮带1-9带动传动皮带轮1-7进行逆时针转动,传动皮带轮1-7会带动带轴齿轮1-8逆时针转动,带轴齿轮1-8会通过与带齿条滑杆2-9的啮合进行拉动带齿条滑杆2-9,带齿条滑杆2-9会带动推动轮轴承座2-5进行运动,推动轮轴承座2-5会带动推动轮2-3推动带配合槽摩擦轮2-6,带配合槽摩擦轮2-6向摩擦轮1-4的圆周外侧方向运动,这样会降低摩擦轮1-4的速度,从而降低刮平速度,改变结束后松开直角支撑3-2,在限位弹簧3-3的弹力作用下,直角支撑3-2带动限位杆3-1向下运动,限位杆3-1会对带槽手轮1-13进行限位,如果需要提高刮平速度,进行上述相反操作;
所述切换机构4包括滑柱4-1、座体4-2、楔块4-3、支撑弹簧4-4、阶梯杆4-5、滑槽A4-6、棘齿条4-7、传力杆4-8、铰接座4-9、阶梯槽4-10、按压杆4-11、阶梯滑块4-12、座I4-13、限位杆I4-14、限位杆座4-15,滑柱4-1与限位杆座4-15相连,滑柱4-1与滑槽1-18滑动连接,限位杆座4-15与阶梯滑槽1-19滑动连接,限位杆座4-15与棘齿条4-7相连,棘齿条4-7与楔块4-3接触配合,楔块4-3与阶梯杆4-5相连,阶梯杆4-5与滑槽A4-6滑动连接,滑槽A4-6开在座体4-2上,座体4-2与横撑1-3相连,支撑弹簧4-4套在阶梯杆4-5上,棘齿条4-7与传力杆4-8相铰接,传力杆4-8与铰接座4-9相铰接,传力杆4-8与阶梯滑块4-12相连,阶梯滑块4-12与阶梯槽4-10滑动连接,阶梯槽4-10开在座I4-13上,按压杆4-11与阶梯滑块4-12相连,按压杆4-11与座I4-13滑动连接,座I4-13与横撑1-3相连,限位杆I4-14与限位杆座4-15相连,限位杆I4-14与条型孔1-22滑动连接;
所述支撑机构5包括支撑盘I5-1、立座5-2、内滑孔5-3、限位孔I5-4、连接轴I5-5、阶梯滑动孔5-6、减震弹簧5-7、双头滑动座I5-8、移动轮座5-9、移动轮5-10,支撑盘I5-1与立座5-2相连,内滑孔5-3开在立座5-2上,限位孔I5-4开在立座5-2上,限位孔I5-4与限位杆I4-14相配合,连接轴I5-5与立座5-2相连,连接轴I5-5与轴承座I1-20的连接方式为轴承连接,阶梯滑动孔5-6开在立座5-2上,减震弹簧5-7设置在阶梯滑动孔5-6内,双头滑动座I5-8与阶梯滑动孔5-6滑动连接,双头滑动座I5-8与内滑孔5-3滑动连接,双头滑动座I5-8与移动轮座5-9相连,移动轮座5-9与移动轮5-10相连,当装置需要移动时,向下按压按压杆4-11,按压杆4-11会带动阶梯滑块4-12向下运动,阶梯滑块4-12向下运动会带动铰接座4-9向下运动,铰接座4-9向下运动会通过传力杆4-8推动棘齿条4-7,棘齿条4-7会带动限位杆座4-15进行运动,限位杆座4-15会带动限位杆I4-14脱离与限位孔I5-4的配合,同时楔块4-3会对棘齿条4-7进行反向限位,防止限位杆I4-14重新滑向限位孔I5-4,然后将支撑机构5旋转180度,然后向上拉动阶梯杆4-5,阶梯杆4-5会带动楔块4-3向上运动停止对棘齿条4-7进行限位,这样滑柱4-1会在内置复位弹簧1-23的回弹作用下带动限位杆I4-14滑向限位孔I5-4,重新对支撑机构5进行限位,这样移动轮5-10接触地面方便移动,且减震弹簧5-7可以吸收移动中产生的震动;
刮平执行机构1与调速机构2相连,限位机构3与调速机构2相连,切换机构4与刮平执行机构1相连,支撑机构5与切换机构4相连,支撑机构5与刮平执行机构1相连。
具体实施方式二:
下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述楔块4-3的材质选用高锰钢。
本实用新型的工作原理是:装置能够对混凝土进行刮平,通过电机2-8运转带动异形轴2-2进行转动,异形轴2-2进行转动会带动带配合槽摩擦轮2-6进行转动,带配合槽摩擦轮2-6进行转动会带动推动轮轴2-4进行转动,推动轮轴2-4进行转动会带动轴1-2进行转动,轴1-2进行转动会带动刮板1-1进行转动,刮板1-1进行转动会对混凝土进行刮平;装置能够调节刮平速度,首先向上拉动直角支撑3-2带动限位杆3-1脱离与带槽手轮1-13的配合,然后逆时针转动带槽手轮1-13,带槽手轮1-13会通过手轮轴1-15带动手轮皮带轮1-14进行逆时针转动,手轮皮带轮1-14会通过传动皮带I1-12带动传动皮带轮I1-10逆时针转动,传动皮带轮I1-10逆时针转动会带动带轴皮带轮1-11逆时针转动,带轴皮带轮1-11会通过传动皮带1-9带动传动皮带轮1-7进行逆时针转动,传动皮带轮1-7会带动带轴齿轮1-8逆时针转动,带轴齿轮1-8会通过与带齿条滑杆2-9的啮合进行拉动带齿条滑杆2-9,带齿条滑杆2-9会带动推动轮轴承座2-5进行运动,推动轮轴承座2-5会带动推动轮2-3推动带配合槽摩擦轮2-6,带配合槽摩擦轮2-6向摩擦轮1-4的圆周外侧方向运动,这样会降低摩擦轮1-4的速度,从而降低刮平速度,改变结束后松开直角支撑3-2,在限位弹簧3-3的弹力作用下,直角支撑3-2带动限位杆3-1向下运动,限位杆3-1会对带槽手轮1-13进行限位,如果需要提高刮平速度,进行上述相反操作;装置能够切换移动状态,当装置需要移动时,向下按压按压杆4-11,按压杆4-11会带动阶梯滑块4-12向下运动,阶梯滑块4-12向下运动会带动铰接座4-9向下运动,铰接座4-9向下运动会通过传力杆4-8推动棘齿条4-7,棘齿条4-7会带动限位杆座4-15进行运动,限位杆座4-15会带动限位杆I4-14脱离与限位孔I5-4的配合,同时楔块4-3会对棘齿条4-7进行反向限位,防止限位杆I4-14重新滑向限位孔I5-4,然后将支撑机构5旋转180度,然后向上拉动阶梯杆4-5,阶梯杆4-5会带动楔块4-3向上运动停止对棘齿条4-7进行限位,这样滑柱4-1会在内置复位弹簧1-23的回弹作用下带动限位杆I4-14滑向限位孔I5-4,重新对支撑机构5进行限位,这样移动轮5-10接触地面方便移动,且减震弹簧5-7可以吸收移动中产生的震动。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种道路施工用混凝土刮平处理装置,包括刮平执行机构(1)、调速机构(2)、限位机构(3)、切换机构(4)、支撑机构(5),其特征在于:所述刮平执行机构(1)包括刮板(1-1)、轴(1-2)、横撑(1-3)、摩擦轮(1-4)、拐角支撑(1-5)、轴承座(1-6)、传动皮带轮(1-7)、带轴齿轮(1-8)、传动皮带(1-9)、传动皮带轮I(1-10)、带轴皮带轮(1-11)、传动皮带I(1-12)、带槽手轮(1-13)、手轮皮带轮(1-14)、手轮轴(1-15)、滑孔(1-16)、把手(1-17)、滑槽(1-18)、阶梯滑槽(1-19)、轴承座I(1-20)、光孔(1-21)、条型孔(1-22)、内置复位弹簧(1-23),刮板(1-1)与轴(1-2)相连,轴(1-2)与横撑(1-3)的连接方式为轴承连接,轴(1-2)与摩擦轮(1-4)相连,横撑(1-3)与拐角支撑(1-5)相连,拐角支撑(1-5)与轴承座(1-6)相连,轴承座(1-6)与带轴齿轮(1-8)的连接方式为轴承连接,带轴齿轮(1-8)与传动皮带轮(1-7)相连,传动皮带轮(1-7)与传动皮带(1-9)挠性连接,传动皮带(1-9)与带轴皮带轮(1-11)挠性连接,带轴皮带轮(1-11)与皮带轮I(1-10)相连,带轴皮带轮(1-11)与拐角支撑(1-5)的连接方式为轴承连接,传动皮带轮I(1-10)与传动皮带I(1-12)挠性连接,传动皮带I(1-12)与手轮皮带轮(1-14)挠性连接,手轮皮带轮(1-14)与手轮轴(1-15)相连,手轮轴(1-15)与带槽手轮(1-13)相连,手轮轴(1-15)与拐角支撑(1-5)的连接方式为轴承连接,滑孔(1-16)开在拐角支撑(1-5)上,把手(1-17)与拐角支撑(1-5)相连,滑槽(1-18)开在横撑(1-3)上,阶梯滑槽(1-19)开在横撑(1-3)上,轴承座I(1-20)设置在横撑(1-3)上,光孔(1-21)开在拐角支撑(1-5)上,条型孔(1-22)开在横撑(1-3)上,内置复位弹簧(1-23)设置在滑槽(1-18)内;
所述调速机构(2)包括限位盘(2-1)、异形轴(2-2)、推动轮(2-3)、推动轮轴(2-4)、推动轮轴承座(2-5)、带配合槽摩擦轮(2-6)、弹簧A(2-7)、电机(2-8)、带齿条滑杆(2-9),限位盘(2-1)与异形轴(2-2)相连,异形轴(2-2)与电机(2-8)相连,电机(2-8)与拐角支撑(1-5)相连,带配合槽摩擦轮(2-6)与异形轴(2-2)滑动连接,弹簧A(2-7)套在异形轴(2-2)上,弹簧A(2-7)抵在带配合槽摩擦轮(2-6)上,推动轮(2-3)与带配合槽摩擦轮(2-6)接触配合,推动轮(2-3)与推动轮轴(2-4)相连,推动轮轴(2-4)与推动轮轴承座(2-5)的连接方式为轴承连接,推动轮轴承座(2-5)与带齿条滑杆(2-9)相连,带齿条滑杆(2-9)与光孔(1-21)滑动连接,带轴齿轮(1-8)与带齿条滑杆(2-9)相啮合,摩擦轮(1-4)与带配合槽摩擦轮(2-6)摩擦连接;
所述限位机构(3)包括限位杆(3-1)、直角支撑(3-2)、限位弹簧(3-3)、限位座I(3-4),限位杆(3-1)与直角支撑(3-2)相连,直角支撑(3-2)与限位座I(3-4)相连,限位弹簧(3-3)套在直角支撑(3-2)上,限位弹簧(3-3)抵在拐角支撑(1-5)上,直角支撑(3-2)与滑孔(1-16)滑动连接,限位杆(3-1)与带槽手轮(1-13)相配合;
所述切换机构(4)包括滑柱(4-1)、座体(4-2)、楔块(4-3)、支撑弹簧(4-4)、阶梯杆(4-5)、滑槽A(4-6)、棘齿条(4-7)、传力杆(4-8)、铰接座(4-9)、阶梯槽(4-10)、按压杆(4-11)、阶梯滑块(4-12)、座I(4-13)、限位杆I(4-14)、限位杆座(4-15),滑柱(4-1)与限位杆座(4-15)相连,滑柱(4-1)与滑槽(1-18)滑动连接,限位杆座(4-15)与阶梯滑槽(1-19)滑动连接,限位杆座(4-15)与棘齿条(4-7)相连,棘齿条(4-7)与楔块(4-3)接触配合,楔块(4-3)与阶梯杆(4-5)相连,阶梯杆(4-5)与滑槽A(4-6)滑动连接,滑槽A(4-6)开在座体(4-2)上,座体(4-2)与横撑(1-3)相连,支撑弹簧(4-4)套在阶梯杆(4-5)上,棘齿条(4-7)与传力杆(4-8)相铰接,传力杆(4-8)与铰接座(4-9)相铰接,传力杆(4-8)与阶梯滑块(4-12)相连,阶梯滑块(4-12)与阶梯槽(4-10)滑动连接,阶梯槽(4-10)开在座I(4-13)上,按压杆(4-11)与阶梯滑块(4-12)相连,按压杆(4-11)与座I(4-13)滑动连接,座I(4-13)与横撑(1-3)相连,限位杆I(4-14)与限位杆座(4-15)相连,限位杆I(4-14)与条型孔(1-22)滑动连接;
所述支撑机构(5)包括支撑盘I(5-1)、立座(5-2)、内滑孔(5-3)、限位孔I(5-4)、连接轴I(5-5)、阶梯滑动孔(5-6)、减震弹簧(5-7)、双头滑动座I(5-8)、移动轮座(5-9)、移动轮(5-10),支撑盘I(5-1)与立座(5-2) 相连,内滑孔(5-3)开在立座(5-2)上,限位孔I(5-4)开在立座(5-2)上,限位孔I(5-4)与限位杆I(4-14)相配合,连接轴I(5-5)与立座(5-2)相连,连接轴I(5-5)与轴承座I(1-20)的连接方式为轴承连接,阶梯滑动孔(5-6)开在立座(5-2)上,减震弹簧(5-7)设置在阶梯滑动孔(5-6)内,双头滑动座I(5-8)与阶梯滑动孔(5-6)滑动连接,双头滑动座I(5-8)与内滑孔(5-3)滑动连接,双头滑动座I(5-8)与移动轮座(5-9)相连,移动轮座(5-9)与移动轮(5-10)相连;
刮平执行机构(1)与调速机构(2)相连,限位机构(3)与调速机构(2)相连,切换机构(4)与刮平执行机构(1)相连,支撑机构(5)与切换机构(4)相连,支撑机构(5)与刮平执行机构(1)相连。
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CN201922280985.9U CN212153033U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种道路施工用混凝土刮平处理装置 |
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