CN212148276U - 一种多用球罩总成 - Google Patents
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Abstract
一种多用球罩总成，其特点是在挂车连接体的前端头上装有U形的球罩座，球罩座底面上开有圆形的通孔，通孔内装有橡胶垫，球罩座底部通孔的里面装有盖板，盖板上装有四个呈方形排列的后置螺栓，后置螺栓通过螺帽与挂车连接体连接；球罩座内装有圆桶状的球罩，球罩的上口装有左右两个月牙形卡夹，卡夹的前端要装有螺栓轴，螺栓轴的下端与球罩上口的前沿连接，卡夹的后端装有锁定销，锁定销与卡夹之间配有护套，球罩上口的后沿上开有与锁定销配合的锁定孔。它解决了一体式球罩，只能适配一种规格球的问题，特别适合拖车牵引挂斗使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车设施技术领域，具体地说是一种用于汽车牵引拖车时，汽车和拖车之间的连接球罩装置。
背景技术
目前拖车连接所使用的球罩，都是冲压拉伸而成的一体式球罩，每一种型号的球罩只能适配一种规格的球，若要牵引其他规格的挂车必须更换球罩，拆装麻烦，费工费时。
发明内容
本实用新型为了解决一体式球罩，只能适配一种规格球的问题，设计了一种可以适配多种规格拖车球的球罩装置。
本实用新型的技术方案是，一种多用球罩总成，其特殊之处是，在挂车连接体的前端头上装有U形的球罩座，球罩座底面上开有圆形的通孔，通孔内装有橡胶垫，球罩座底部通孔的里面装有盖板，盖板上装有四个呈方形排列的后置螺栓，后置螺栓通过螺帽与挂车连接体连接；
球罩座内装有圆桶状的球罩，球罩的上口装有左右两个月牙形卡夹，卡夹的前端要装有螺栓轴，螺栓轴的下端与球罩上口的前沿连接，卡夹的后端装有锁定销，锁定销与卡夹之间配有护套，球罩上口的后沿上开有与锁定销配合的锁定孔。
使用时，先将连接体与挂车联结，将球罩扣到前面汽车的连接球上，再将月牙型卡夹锁住球脖，将锁定销旋入锁定孔锁定。
汽车在牵引行驶中，如遇到斜坡或弯道，橡胶件可以起到减震和缓冲作用，避免发生受力不均造成球罩受损。
本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种可以适配多种规格拖车连接球的球罩装置。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图2是本实用新型的外观视图。
在图中，1螺帽、2连接体、3橡胶垫、4后置螺栓、5盖板、6护套、7锁定销、8卡夹、9螺栓轴、10球罩、11锁定孔、12球罩座、13通孔。
具体实施方式
下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。
如图所示，在挂车连接体2的前端头上装有U形的球罩座12，球罩座12底面上开有圆形的通孔13，通孔13内装有橡胶垫3，球罩座12底部通孔13的里面装有盖板5，盖板5上装有四个呈方形排列的后置螺栓4，后置螺栓4通过螺帽1与挂车连接体2连接；
球罩座12内装有圆桶状的球罩10，球罩10的上口装有左右两个月牙形卡夹8，卡夹8的前端要装有螺栓轴9，螺栓轴9的下端与球罩10上口的前沿连接，卡夹8的后端装有锁定销7，锁定销7与卡夹8之间配有护套6，球罩10上口的后沿上开有与锁定销7配合的锁定孔11。
使用时，先将连接体2与挂车联结，将球罩10扣到前面汽车的连接球上，再将月牙型形的卡夹8锁住球脖，将锁定销7旋入锁定孔11锁定。
汽车在牵引行驶中，如遇到斜坡或弯道，橡胶垫3可以起到减震和缓冲作用，避免发生受力不均造成球罩受损。
Claims (1)
1.一种多用球罩总成，其特征是：在挂车连接体的前端头上装有U形的球罩座，球罩座底面上开有圆形的通孔，通孔内装有橡胶垫，球罩座底部通孔的里面装有盖板，盖板上装有四个呈方形排列的后置螺栓，后置螺栓通过螺帽与挂车连接体连接；
球罩座内装有圆桶状的球罩，球罩的上口装有左右两个月牙形卡夹，卡夹的前端要装有螺栓轴，螺栓轴的下端与球罩上口的前沿连接，卡夹的后端装有锁定销，锁定销与卡夹之间配有护套，球罩上口的后沿上开有与锁定销配合的锁定孔。
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Publications (1)
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2020
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Granted publication date: 20201215 |