CN212132318U - 一种汽车投影控制装置 - Google Patents

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张楠
李彦奇
高士龙
周凯
田鋆
王星皓
马文峰
李英
魏彦军
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车投影控制装置,包括PCB板、传感器、光学模块、位于所述光学模块前表面的前盖、位于所述光学模块后表面的后盖、位于所述光学模块下侧的导热模块以及位于所述后盖后侧的安装支架;所述光学模块前端内设有容置腔体,所述PCB板和传感器位于所述容置腔体内;所述前盖和后盖带有环形密封圈结构,与所述光学模块构成密封腔体。本实用新型提供的汽车投影控制装置通过设置环形密封圈,提高了结构的密封性、防水以及防尘性能,同时光学支架本体采用门型结构,缩小了光学装置的体积和尺寸,通过导热模块代替传统的散热风扇,进一步减小了装置的体积。

Description

一种汽车投影控制装置
技术领域
本实用新型涉及汽车智能设备零部件技术领域,具体涉及一种汽车投影控制装置。
背景技术
随着汽车智能化浪潮的到来,汽车上装备有越来越多的智能设备,其中,汽车投影设备大大改善了用户的视觉体验,越来越多投影设备出现在汽车上。
现有的投影装置大多数体积巨大,占据布置空间较大,同时光学系统的密封性差,导致对安装环境要求极高。同时,现有的投影装置的散热技术多数为空气流动散热,设置有风扇、巨大散热片等部件,进一步导致装置体积较大,限制了投影装置的应用场景和安装位置。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型公开了一种汽车投影控制装置,以解决现有技术中的投影装置体积较大、密封性差且散热差的问题。结合说明书附图,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车投影控制装置,所述装置包括:PCB板、传感器、光学模块、位于所述光学模块前表面的前盖、位于所述光学模块后表面的后盖、位于所述光学模块下侧的导热模块,以及位于所述后盖后侧的安装支架;
所述光学模块前端内设有容置腔体,所述PCB板和传感器位于所述容置腔体内;
所述前盖和后盖带有环形密封圈,前盖、后盖与所述光学模块构成密封腔体;
所述导热模块由两块呈“L”型布置的导热板固定组成,其中一块导热板与所述光学模块连接,另一块导热板与所述安装支架连接。
进一步地,所述光学模块包括:光学支架本体、光源、光学整形模块、图案模块和光学放大模块;
所述光源、光学整形模块、图案模块、光学放大模块依次布置于光学支架本体与后盖形成的后侧腔体内;
所述光源布置于所述光学支架本体下侧,与所述导热模块连接。
进一步地,所述光学模块下侧设置有投影出光孔和检测孔,所述投影出光孔和检测孔的表面均覆盖有玻璃罩;
所述光源通过所述投影出光孔向外投射光线;
所述传感器通过所述检测孔进行信号检测。
进一步地,所述导热模块的材质为铜。
进一步地,所述安装支架的材质为镁铝合金。
更进一步地,所述光学支架本体为门型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型所述汽车投影控制装置在前盖、后盖上均设置了环形密封圈等多种密封结构,保证了投影控制装置的防水、防尘性能,提升了装置的稳定性;
2、本实用新型所述汽车投影控制装置的光学支架本体采用了门型结构,缩小了光学装置的体积和尺寸,提升了装置整体布置的灵活性;
3、本实用新型所述汽车投影控制装置在光学模块下侧设置导热模块,通过导热模块将热量传导至安装支架,散热效果好;同时,将PCB板、传感器与光学模块分别置于所述光学支架本体两侧,避免热量集中,有利于散热。
附图说明
图1为本实用新型所述汽车投影控制装置的结构分解示意图。
图中:
100-光学模块, 200-PCB板, 300-传感器,
400-前盖, 500-后盖 600-安装支架,
700-导热模块。
具体实施方式
为清楚、完整地描述本实用新型所述技术方案及其具体工作过程,结合说明书附图,本实用新型的具体实施方式如下:
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
如图1所示,本实用新型公开了一种汽车投影控制装置,包括PCB板200、传感器300、光学模块100、位于光学模块100前表面的前盖400、位于光学模块100后表面的后盖500、位于光学模块100下侧的导热模块700以及位于后盖500后侧的安装支架600。
所述光学模块100前端内设有容置腔体,PCB板200和传感器300位于所述容置腔体内。
所述前盖400和后盖500均分别带有环形密封圈结构,前盖400、后盖500与光学模块100构成密封腔体。
所述导热模块700由两块在光学模块100安装平面内呈“L”型布置的导热板焊接而成,导热模块700下端的导热板与光学模块100底部连接,另一块位于导热模块700侧面的导热板与安装支架600侧面连接。
所述导热模块700的材质为铜,起到高效传到热量的作用。
所述安装支架600的材质为镁铝合金,起到高效散热、降低重量及提升强度的作用。
所述光学模块100包括:光学支架本体、光源、光学整形模块、图案模块和光学放大模块。
所述光源、光学整形模块、图案模块和光学放大模块依次从前往后布置于光学支架本体与所述后盖500形成的后侧腔体内;其中,所述光源布置于光学支架本体下侧,与所述导热模块700相连接。
所述光学模块100下侧开有投影出光孔和检测孔,所述投影出光孔位于检测孔的右侧,投影出光孔和检测孔的外侧表面均覆盖有玻璃罩,用于起透光、密封及防水作用。
光源通过所述投影出光孔向外投射光线,传感器300通过所述检测孔进行信号检测。
所述光学支架本体采用门型结构,以使所述光学模块100结构更加紧凑,实现投影控制装置的小型化设计,方便投影控制装置布置和安装。
综上所述,根据本实用新型上述技术方案,在前盖、后盖上设置了环形密封圈等多种密封结构,保证了投影装置的防水、防尘性能,提升了装置的稳定性;光学支架本体采用了“H”型结构,缩小了光学模块的体积和尺寸,提升了布置的灵活性;在光学模块下侧设置导热模块,通过导热模块将热量传导至安装支架,散热效果好;同时将PCB板、传感器与光学模块分别置于所述光学支架本体两侧,避免热量集中,有利于散热;本实用新型采用无风扇散热结构,无噪音污染,轻量化设计。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车投影控制装置,其特征在于:
所述装置包括:PCB板、传感器、光学模块、位于所述光学模块前表面的前盖、位于所述光学模块后表面的后盖、位于所述光学模块下侧的导热模块,以及位于所述后盖后侧的安装支架;
所述光学模块前端内设有容置腔体,所述PCB板和传感器位于所述容置腔体内;
所述前盖和后盖带有环形密封圈,前盖、后盖与所述光学模块构成密封腔体;
所述导热模块由两块呈“L”型布置的导热板固定组成,其中一块导热板与所述光学模块连接,另一块导热板与所述安装支架连接。
2.如权利要求1所述一种汽车投影控制装置,其特征在于:
所述光学模块包括:光学支架本体、光源、光学整形模块、图案模块和光学放大模块;
所述光源、光学整形模块、图案模块、光学放大模块依次布置于光学支架本体与后盖形成的后侧腔体内;
所述光源布置于所述光学支架本体下侧,与所述导热模块连接。
3.如权利要求2所述的汽车投影控制装置,其特征在于,所述光学模块下侧设置有投影出光孔和检测孔,所述投影出光孔和检测孔的表面均覆盖有玻璃罩;
所述光源通过所述投影出光孔向外投射光线;
所述传感器通过所述检测孔进行信号检测。
4.如权利要求1所述的汽车投影控制装置,其特征在于,所述导热模块的材质为铜。
5.如权利要求1所述的汽车投影控制装置,其特征在于,所述安装支架的材质为镁铝合金。
6.根据权利要求2所述的汽车投影控制装置,其特征在于,所述光学支架本体为门型结构。
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