CN212128947U - 一种基于升降结构的隔离桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路交通技术领域，且公开了一种基于升降结构的隔离桩，包括活动主体，活动主体的外部活动连接有固定主体，固定主体的底部开设有漏水孔，固定主体内部的右上端活动连接有底座，底座的底端活动连接有承重杆，承重杆的底端固定连接有电机，电机的背面活动连接有齿轮，底座的两端活动连接有螺钉，固定主体的内壁固定连接有卡条。该升降隔离桩，通过电机12，齿轮13和齿条7的配合，从而达到了升降的效果，当红灯亮时，隔离桩自动升起，此时可以有效地把车辆或行人隔离在停止线以内，防止车辆或行人乱闯红灯的行为的发生，当绿灯亮起时，隔离桩自动降下，行人或车辆有序通行，起到了维持交通秩序，保护行人和车辆安全的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种基于升降结构的隔离桩。
背景技术
在日常生活中，红绿灯是人们在马路上经常看见的一种交通信号灯，红绿灯被广泛地应用到马路的各个路口，它的作用就是引导行人和汽车规范出行，各行其道，使道路上的行人和车辆更加有秩序地通过，提升了道路的通行率，保障了人们出行的安全性。
虽然红绿灯起到了一定的引导交通的作用，但是仍然有一些行人和司机心存侥幸心理，不遵循红绿灯的指引，不顾自己和他人的生命安全，擅自乱闯红灯，不仅扰乱了正常的交通秩序，危害更大的是给自己和他人带来了极大的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于升降结构的隔离桩，具备隔离行人和车辆的优点，解决了乱闯红灯的问题。
(二)技术方案
为实现上述隔离行人和车辆的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于升降结构的隔离桩，包括活动主体，所述活动主体的内部开设有空腔，活动主体的表面活动连接有警示标志，活动主体的表面开设有限位槽，活动主体的顶端固定连接有顶盖，顶盖的底端活动连接有垫圈，活动主体的右侧固定连接有齿条，活动主体的外部活动连接有固定主体，固定主体的底部开设有漏水孔，固定主体内部的右上端活动连接有底座，底座的底端活动连接有承重杆，承重杆的底端固定连接有电机，电机的背面活动连接有齿轮，底座的两端活动连接有螺钉，固定主体的内壁固定连接有卡条。
优选的，所述活动主体是圆柱形，固定主体是圆环形，活动主体的外径和固定主体的内径相适配。
优选的，所述空腔中填充有泡沫材料。
优选的，所述限位槽和卡条大小相适配。
优选的，所述垫圈由橡胶材质制成，环绕顶盖的底端一周。
优选的，所述漏水孔有两个，关于活动主体的底部中线对称。
优选的，所述活动主体的底部和固定主体内壁的底部为倾斜设计。
优选的，所述螺钉有一对，分别位于底座的两端，关于底座的中线对称。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于升降结构的隔离桩，具备以下有益效果：
1、该基于升降结构的隔离桩，通过电机，齿轮和齿条的配合，从而达到了升降的效果，当红灯亮时，隔离桩自动升起，此时可以有效地把车辆或行人隔离在停止线以内，防止车辆或行人乱闯红灯的行为的发生，当绿灯亮起时，隔离桩自动降下，行人或车辆有序通行，起到了维持交通秩序，保护行人和车辆安全的作用。
2、该基于升降结构的隔离桩，通过底部漏水孔设计，可以及时地将积水排到地底下，保证了内部各结构不被雨水浸泡，从而达到了延长使用寿命的作用。
3、该基于升降结构的隔离桩，通过限位槽和卡条的配合，限制了活动主体的活动范围，使活动主体不会脱离运动轨道。
附图说明
图1为本实用新型活动主体正视图；
图2为本实用新型固定主体剖视图；
图3为本实用新型局部示意图；
图4为本实用新型活动主体和固定主体俯视图。
图中：1-活动主体、2-空腔、3-警示标志、4-限位槽、5-顶盖、6-垫圈、 7-齿条、8-固定主体、9-漏水孔、10-底座、11-承重杆、12-电机、13-齿轮、14-螺钉、15-卡条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种基于升降结构的隔离桩，包括活动主体1，活动主体 1是圆柱形，固定主体8是圆环形，活动主体1的外径和固定主体8的内径相适配，活动主体1的内部开设有空腔2，空腔2中填充有泡沫材料，降低整个结构的重量，活动主体1的表面活动连接有警示标志3，警示标志3有多个，大小相等，间距相等，起到警示行人和车辆的作用，活动主体1的表面开设有限位槽4，限位槽4和卡条15大小相适配，使活动主体1不会脱离运动轨道，活动主体1的顶端固定连接有顶盖5，顶盖5的底端活动连接有垫圈6，垫圈6由橡胶材质制成，环绕顶盖5的底端一周，起到防水和缓冲的作用，活动主体1的右侧固定连接有齿条7，活动主体1的外部活动连接有固定主体 8，固定主体8的底部开设有漏水孔9，漏水孔9有两个，关于活动主体1的底部中线对称，起到及时排出雨水的作用，固定主体8内部的右上端活动连接有底座10，底座10的底端活动连接有承重杆11，承重杆11的底端固定连接有电机12，电机12的背面活动连接有齿轮13，底座10的两端活动连接有螺钉14，螺钉14有一对，分别位于底座10的两端，关于底座10的中线对称，起到固定的作用，固定主体8的内壁固定连接有卡条15。
工作原理：绿灯亮起时，电机12顺时针转动，由于齿轮13和电机12固定连接，因此齿轮13也做顺时针转动，由于齿条7和齿轮13之间啮合，因此齿轮13顺时针转动带动齿条7向上运动，活动主体1和齿条7固定连接，因此齿条7带动活动主体1升起，隔离行人和车辆，红灯亮起时，电机12逆时针转动，带动活动主体1降下，行人或车辆有序通过。
综上所述，该基于升降结构的隔离桩，通过电机12，齿轮13和齿条7的配合，从而达到了升降的效果，当红灯亮时，隔离桩自动升起，此时可以有效地把车辆或行人隔离在停止线以内，防止车辆或行人乱闯红灯的行为的发生，当绿灯亮起时，隔离桩自动降下，行人或车辆有序通行，起到了维持交通秩序，保护行人和车辆安全的作用，通过底部漏水孔9设计，可以及时地将积水排到地底下，保证了内部各结构不被雨水浸泡，从而达到了延长使用寿命的作用，通过限位槽4和卡条15的配合，使活动主体1不会脱离运动轨道，只能做上下运动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种基于升降结构的隔离桩，包括活动主体，其特征在于：所述活动主体(1)的内部开设有空腔(2)，活动主体(1)的表面活动连接有警示标志(3)，活动主体(1)的表面开设有限位槽(4)，活动主体(1)的顶端固定连接有顶盖(5)，顶盖(5)的底端活动连接有垫圈(6)，活动主体(1)的右侧固定连接有齿条(7)，活动主体(1)的外部活动连接有固定主体(8)，固定主体(8)的底部开设有漏水孔(9)，固定主体(8)内部的右上端活动连接有底座(10)，底座(10)的底端活动连接有承重杆(11)，承重杆(11)的底端固定连接有电机(12)，电机(12)的背面活动连接有齿轮(13)，底座(10)的两端活动连接有螺钉(14)，固定主体(8)的内壁固定连接有卡条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述活动主体(1)是圆柱形，固定主体(8)是圆环形，活动主体(1)的外径和固定主体(8)的内径相适配。
3.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述空腔(2)中填充有泡沫材料。
4.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述警示标志(3)有多个，大小相等，间距相等。
5.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述限位槽(4)和卡条(15)大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述垫圈(6)由橡胶材质制成，环绕顶盖(5)的底端一周。
7.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述漏水孔(9)有两个，关于活动主体(1)的底部中线对称。
8.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述活动主体(1)的底部和固定主体(8)内壁的底部为倾斜设计。
9.根据权利要求1所述的一种基于升降结构的隔离桩，其特征在于：所述螺钉(14)有一对，分别位于底座(10)的两端，关于底座(10)的中线对称。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921568898.7U CN212128947U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种基于升降结构的隔离桩 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921568898.7U CN212128947U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种基于升降结构的隔离桩 |
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| CN212128947U true CN212128947U (zh) | 2020-12-11 |
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| CN (1) | CN212128947U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112627069A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 北京市政路桥管理养护集团有限公司 | 预制吊装的行人安全岛及施工方法 |
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921568898.7U patent/CN212128947U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112627069A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 北京市政路桥管理养护集团有限公司 | 预制吊装的行人安全岛及施工方法 |
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Legal Events
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