CN212124956U - 一种电力应急物资使用的转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力应急物资使用的转运装置,包括转运车,转运车一侧车板的顶部固定设有货箱,货箱的正面底部两侧均固定设有限位板,限位板的一侧固定设有滑轨,限位板的正面底部固定设有支撑板,支撑板顶部的开槽内设有活动,减速电机固定安装于支撑板的内部底板,货箱正面的两边侧均固定设有电动气缸,本实用新型一种电力应急物资使用的转运装置,通过设置有活动板和支撑板,且通过减速电机和齿轮带动活动板翻转,可在上料时自动放下活动板,方便快捷,通过设置有电动气缸,可带动支撑板和活动板升降,可在上料时降低活动板的高度,使搬抬更加方便省力,大大降低了工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运装置,特别涉及一种电力应急物资使用的转运装置。
背景技术
应急物资是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发公共事件应急处置过程中所必需的保障性物质。从广义上概括,凡是在突发公共事件应对的过程中所用的物资都可以称为应急物资。电力应急物资主要包括电缆、配电柜等,是提供给发生紧急电力故障的地区使用的,而现有的用于电力应急物资的转运装置,在转运时通常通过人工来进行上料,由于转运车具有一定的高度,从而使人力搬抬的难度大大增加,且工作强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力应急物资使用的转运装置,以解决上述背景技术中现有的用于电力应急物资的转运装置在上料时人力搬抬的难度大大增加,且工作强度大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力应急物资使用的转运装置,包括转运车,所述转运车一侧车板的顶部固定设有货箱,所述货箱的正面底部两侧均固定设有限位板,所述限位板的一侧固定设有滑轨,所述限位板的正面底部固定设有支撑板,所述支撑板通过底板两侧固定设有的滑块与滑轨滑动连接,所述支撑板顶部的开槽内设有活动板,所述活动板两侧均固定设有转动轴,其中一根所述转动轴固定连接于开槽的一侧槽壁,另一根所述转动轴穿过活动板一侧且固定设有齿轮,所述齿轮与减速电机输出轴固定连接的蜗杆啮合连接,所述减速电机固定安装于支撑板的内部底板,所述货箱正面的两边侧均固定设有电动气缸,所述电动气缸的输出端与支撑板的两侧固定连接,所述货箱的正面一侧固定设有两个卡杆,所述货箱的一侧内壁固定设有放置架,所述货箱内部底板的一侧固定设有若干个绕线柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述货箱的顶部中间固定设有终端显示器,所述终端显示器通过无线网与第一数据传输模块信号连接,所述第一数据传输模块通过无线网与后台服务器信号连接,所述后台服务器通过无线网与第二数据传输模块信号连接,所述第二数据传输模块通过无线网与数据存储器信号连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述货箱内部底板的另一侧固定设有若干个放置箱,所述放置箱的顶部开设有放置槽,所述放置槽的槽壁固定设有缓冲保利龙。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转运车的车头顶部固定设有声光报警器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转运车的主控室内固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有减速电机开关、电动气缸开关、声光报警器开关和终端显示器开关,所述减速电机通过减速电机开关、电动气缸通过电动气缸开关、声光报警器通过声光报警器开关和终端显示器通过终端显示器开关均与外界电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种电力应急物资使用的转运装置,通过设置有活动板和支撑板,且通过减速电机和齿轮带动活动板翻转,可在上料时自动放下活动板,方便快捷,通过设置有电动气缸,可带动支撑板和活动板升降,可在上料时降低活动板的高度,使搬抬更加方便省力,大大降低了工作强度,通过设置有终端显示设备,可有效接收和显示由后台服务器计算出的应急配送方案,从而使仓管人员根据方案启用合适的物资数量,通过设置有声光报警器,可在运输中向外界发出警报,使周围车辆紧急避让,避免影响应急物资的配送时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的控制模块结构示意图;
图4为本实用新型位于图1A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型放置箱的内部结构示意图。
图中:1、转运车;2、货箱;3、活动板;4、支撑板;5、放置架;6、电动气缸;7、卡杆;8、齿轮;9、减速电机;10、限位板;11、滑轨;12、绕线柱;13、放置箱;14、终端显示器;15、缓冲保利龙;16、声光报警器;17、数据存储器;18、第一数据传输模块;19、后台服务器;20、第二数据传输模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供了一种电力应急物资使用的转运装置,
根据图1-5所示,包括转运车1,转运车1一侧车板的顶部固定设有货箱2,货箱2内部底板的另一侧固定设有若干个放置箱13,放置箱13的顶部开设有放置槽,放置槽的槽壁固定设有缓冲保利龙15,缓冲保利龙15可有效缓冲运输过程中产生的震动,避免损坏配电柜,货箱2的正面底部两侧均固定设有限位板10,限位板10的一侧固定设有滑轨11,限位板10的正面底部固定设有支撑板4,支撑板4通过底板两侧固定设有的滑块与滑轨11滑动连接,支撑板4顶部的开槽内设有活动板3,活动板3两侧均固定设有转动轴,其中一根转动轴固定连接于开槽的一侧槽壁,另一根转动轴穿过活动板3一侧且固定设有齿轮8,齿轮8与减速电机9输出轴固定连接的蜗杆啮合连接,减速电机9固定安装于支撑板4的内部底板,货箱2正面的两边侧均固定设有电动气缸6,电动气缸6的输出端与支撑板4的两侧固定连接,货箱2的正面一侧固定设有两个卡杆7,货箱2的一侧内壁固定设有放置架5,货箱2内部底板的一侧固定设有若干个绕线柱12。
根据图1-3所示,货箱2的顶部中间固定设有终端显示器14,终端显示器14通过无线网与第一数据传输模块18信号连接,第一数据传输模块18通过无线网与后台服务器19信号连接,后台服务器19通过无线网与第二数据传输模块20信号连接,第二数据传输模块20通过无线网与数据存储器17信号连接,后台服务器19接收到应急需求时,可控制第二数据传输模块20将数据存储器17内部的物资存储数据传输至服务器中,服务器依靠大数据分析技术计算出最为合适的应急配送方案,继而再通过第一数据传输模块18将该方案传输至终端显示器14中,仓管人员可根据方案启用合适的物资数量,转运车1的车头顶部固定设有声光报警器16,声光报警器16可在运输中向外界发出警报,使周围车辆紧急避让,避免影响应急物资的配送时间,转运车1的主控室内固定设有开关面板,开关面板的表面固定设有减速电机开关、电动气缸开关、声光报警器开关和终端显示器开关,减速电机9通过减速电机开关、电动气缸6通过电动气缸开关、声光报警器16通过声光报警器开关和终端显示器14通过终端显示器开关均与外界电源电性连接。
具体使用时,本实用新型一种电力应急物资使用的转运装置,使用时,当后台服务器19接收到应急需求时,可控制第二数据传输模块20将数据存储器17内部的物资存储数据传输至服务器中,服务器依靠大数据分析技术计算出最为合适的应急配送方案,继而再通过第一数据传输模块18将该方案传输至终端显示器14中,仓管人员可根据方案启用合适的物资数量,上料时,可先打开减速电机开关,减速电机9运行带动蜗杆转动,继而蜗杆带动齿轮8和转动轴转动,从而使活动板3翻转,当活动板3至水平角度时,打开电动气缸开关,电动气缸6运行带动支撑板4和活动板3下降,此时仓管人员便可将应急物资放入货箱2,其中可将线缆绕设于绕线柱12,可将配电柜卡进放置箱13的内部,箱内的缓冲保利龙15可有效缓冲运输过程中产生的震动,避免损坏配电柜,另外,在运输时可打开声光报警器开关,可在运输中向外界发出警报,使周围车辆紧急避让,避免影响应急物资的配送时间。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电力应急物资使用的转运装置,包括转运车(1),其特征在于,所述转运车(1)一侧车板的顶部固定设有货箱(2),所述货箱(2)的正面底部两侧均固定设有限位板(10),所述限位板(10)的一侧固定设有滑轨(11),所述限位板(10)的正面底部固定设有支撑板(4),所述支撑板(4)通过底板两侧固定设有的滑块与滑轨(11)滑动连接,所述支撑板(4)顶部的开槽内设有活动板(3),所述活动板(3)两侧均固定设有转动轴,其中一根所述转动轴固定连接于开槽的一侧槽壁,另一根所述转动轴穿过活动板(3)一侧且固定设有齿轮(8),所述齿轮(8)与减速电机(9)输出轴固定连接的蜗杆啮合连接,所述减速电机(9)固定安装于支撑板(4)的内部底板,所述货箱(2)正面的两边侧均固定设有电动气缸(6),所述电动气缸(6)的输出端与支撑板(4)的两侧固定连接,所述货箱(2)的正面一侧固定设有两个卡杆(7),所述货箱(2)的一侧内壁固定设有放置架(5),所述货箱(2)内部底板的一侧固定设有若干个绕线柱(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电力应急物资使用的转运装置,其特征在于:所述货箱(2)的顶部中间固定设有终端显示器(14),所述终端显示器(14)通过无线网与第一数据传输模块(18)信号连接,所述第一数据传输模块(18)通过无线网与后台服务器(19)信号连接,所述后台服务器(19)通过无线网与第二数据传输模块(20)信号连接,所述第二数据传输模块(20)通过无线网与数据存储器(17)信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种电力应急物资使用的转运装置,其特征在于:所述货箱(2)内部底板的另一侧固定设有若干个放置箱(13),所述放置箱(13)的顶部开设有放置槽,所述放置槽的槽壁固定设有缓冲保利龙(15)。
4.根据权利要求2所述的一种电力应急物资使用的转运装置,其特征在于:所述转运车(1)的车头顶部固定设有声光报警器(16)。
5.根据权利要求4所述的一种电力应急物资使用的转运装置,其特征在于:所述转运车(1)的主控室内固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有减速电机开关、电动气缸开关、声光报警器开关和终端显示器开关,所述减速电机(9)通过减速电机开关、电动气缸(6)通过电动气缸开关、声光报警器(16)通过声光报警器开关和终端显示器(14)通过终端显示器开关均与外界电源电性连接。
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