CN212124938U - 汽车后排座椅头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的技术方案为一种汽车后排座椅头枕。所述汽车后排座椅头枕包括头枕杆、塑料支撑件、L型头枕发泡体和头枕面套，其特征在于：在L型头枕发泡体内嵌设有EPP发泡件，所述EPP发泡件嵌设在L型头枕发泡体靠近头部的一侧，其临近塑料支撑件的一面设置成与塑料支撑件表面形状相匹配的凹凸面，且EPP发泡件距离塑料支撑件的距离为0～15mm,EPP发泡件距离头枕面的距离为10～25mm。本实用新型整体结构简单、安装方便，既可以保证头枕的舒适度，又可以在遇到冲击时，有效的吸收冲击能量，减缓冲击可能造成的伤害，在撞击过程中最大限度保护乘坐人员的头颈等关键部位的安全，增加的EPP能有效的降低在后排头枕whiplash实验过程中乘坐人员的风险。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅头枕技术领域，尤其涉及一种汽车后排座椅头枕。
背景技术
随着汽车工业的发展，对车辆内饰用品的需求也越来越大。汽车头枕是一种常用的车辆内饰用品，其通常是由座椅向上伸出来，给头部和颈部一定的支撑。目前，汽车座椅上的头枕不再是普通形状的头枕，为了吸引客户的眼球产生了各种形状的头枕，其中L型头枕开始逐渐增多。
现有L型头枕一般用于汽车后排座椅，主要包括头枕杆、塑料支撑件和L型头枕发泡体，其中L型头枕发泡体为受力和吸能的主体，在汽车碰撞过程中能够吸收能量保护乘员的头部，降低撞击对乘员头颈部位带来伤害。由于一般泡沫本体的受力和吸能性能较差，所以现有的L型汽车座椅头枕的吸能和缓冲作用十分有限，在碰撞试验中，很难满足假人头部的伤害指数的要求。当遇到冲击时，不能有效吸收冲击能量，从而不能有效减缓冲击可能造成的伤害，无法在撞击过程中最大限度保护乘坐人员的头颈等关键部位。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的问题提供一种改进的汽车后排座椅头枕，该汽车座椅而头枕通过在L型头枕发泡体发泡注塑过程中嵌入与塑料件相匹配的EPP件，能够在头枕在进行打击实验时，通过EPP件起到很好的缓冲吸能作用，保证乘车者的安全。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种汽车后排座椅头枕，所述汽车后排座椅头枕包括头枕杆、塑料支撑件、L型头枕发泡体和头枕面套，其特征在于：在L型头枕发泡体内嵌设有EPP发泡件，所述EPP发泡件嵌设在L型头枕发泡体靠近头部的一侧，其临近塑料支撑件的一面设置成与塑料支撑件表面形状相匹配的凹凸面，且EPP发泡件距离塑料支撑件的距离为0～15mm,EPP发泡件距离头枕面的距离为10～25mm。
本实用新型进一步的技术方案为：在EPP发泡件上设有定位孔，EPP发泡件通过定位孔固定在L型头枕发泡体的注塑模具上，并通过PUR发泡材料注塑后嵌入L型头枕发泡体内。
本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件距离头枕面的距离为20～25mm，距离塑料支撑件的距离为5mm～10mm。
本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件的整体高度为65～70mm，设置在塑料支撑件的正前方，将塑料件支撑件靠近头部的一侧完全覆盖。
本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件靠近塑料支撑件的一侧上部为内凹面，下部设有多个凸起部位，且EPP发泡件安装之后，其内凹面与塑料支撑件的凸起面相互对应，其下部的多个凸起部位位于塑料支撑件以下区域。
本实用新型较优的技术方案为：所述EPP发泡件靠近头部的一侧形状与L型头枕发泡体的头枕面形状相匹配，均为外凸的弧形面。
本实用新型中的EPP发泡件是采用聚丙烯塑料发泡材料发泡制成的成型件。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型在后排座椅头枕的发泡体内嵌入EPP材料件，EPP密度比较高，能增加头枕的硬度,头枕在进行打击实验时，EPP能起到很好的缓冲吸能作用,保证乘车者的安全；
(2)本实用新型头枕中的EPP是悬空在泡沫里面，该设计在安装时，只需要把EPP放在模具上就可以直接进行注塑便可，减少了EPP与头枕杆装配工序，提高了生产效率；
(3)本实用新型EPP件内侧型面与塑料盒子型面匹配，当遭受撞击时，EPP型面能很好的贴合塑料盒子型面增大受力面，吸能效果更好；另外，EPP与塑料盒子之间的间隙能保证PUR的流动，该部分的泡沫能减少EPP与塑料盒子的摩擦，减少摩擦噪音覆盖在EPP外侧面的泡沫厚度能保证头枕的舒适性；
(4)本实用新型在EPP件内侧设有多个凸起部件，能够使PUR之间流入凹凸部位之间，能够加强对EPP件的限位，使其能够稳定的安装在发泡件内，不会因为撞击随意移动位置；
(5)本实用新型中的EPP价格便宜，在头枕里面使用EPP在增加头枕硬度的同时还降低了头枕的成本。
本实用新型整体结构简单、安装方便，既可以保证头枕的舒适度，又可以在遇到冲击时，有效的吸收冲击能量，减缓冲击可能造成的伤害，在撞击过程中最大限度保护乘坐人员的头颈等关键部位的安全，增加的EPP能有效的降低在后排头枕whiplash实验过程中乘坐人员的风险。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图；
图2是本实用新型的外部结构示意图；
图3是本实用新型的EPP发泡件靠近头部面的示意图；
图4是本实用新型的EPP发泡件靠近塑料支撑面的示意图。
图中：1—头枕杆，2—塑料支撑件，3—L型头枕发泡体，4—头枕面套，5—EPP发泡件，6—凸起部位，7—定位孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。附图1至图4为实施例的附图，采用简化的方式绘制，仅用于清晰、简洁地说明本实用新型实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本实用新型的实施例的具体方案，并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例提供的一种汽车后排座椅头枕，如图1至图4所示，包括头枕杆1、塑料支撑件2、L型头枕发泡体3和头枕面套4，头枕杆1与塑料制成件2固定装配，L型头枕发泡体3时采用PUR发泡材料注塑发泡而成。其特征在于：在L型头枕发泡体3内嵌设有EPP发泡件5，所述EPP发泡件是采用聚丙烯塑料发泡材料发泡制成的成型件，在EPP发泡件5上设有定位孔7，EPP发泡件5通过定位孔7固定在L型头枕发泡体3的注塑模具上，并在PUR发泡材料注塑后悬置在L型头枕发泡体3靠近头部的一侧内部，EPP发泡件5距离塑料支撑件2的距离为5mm,能保证PUR的流动，该部分的泡沫能减少EPP发泡件5与塑料盒子的摩擦，减少摩擦噪音。EPP发泡件5距离头枕面的距离为22mm左右，确保覆盖在EPP发泡件5外侧面的泡沫厚度能保证头枕的舒适性。
如图1所示，实施例中的EPP发泡件5的整体高度为66mm左右，高度略高于塑料支撑件2的高度，设置在塑料支撑件2的正前方，将塑料件支撑件2靠近头部的一侧完全覆盖。为了能够确保EPP发泡件5安装牢固，且在撞击过程中EPP发泡件5不会出现移位现象，如图4所示，将EPP发泡件5近塑料支撑件2的一面设置成与塑料支撑件2表面形状相匹配的凹凸面，EPP发泡件5靠近头部的一侧形状与L型头枕发泡体3的头枕面形状相匹配，均为外凸的弧形面。EPP发泡件5靠近塑料支撑件2的一侧上部为内凹面，下部设有三个等距分布的凸起部位6，在EPP发泡件5安装时，PUR发泡材料便会流入其内凹面和凹凸部位6之间的间隙内，安装好之后EPP发泡件5的内凹面与塑料支撑件2的凸起面相互对应，其下部的多个凸起部位6位于塑料支撑件2以下区域，在出现撞击时，EPP发泡件5不会出现上下移位现在，能够更好的保护头部。
综上所述，为本实用新型列举的一个实施例，但本实用新型不仅限于上述实施例，只要以任何相同或相似的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车后排座椅头枕，包括头枕杆(1)、塑料支撑件(2)、L型头枕发泡体(3)和头枕面套(4)，其特征在于：在L型头枕发泡体(3)内嵌设有EPP发泡件(5)，所述EPP发泡件(5)嵌设在L型头枕发泡体(3)靠近头部的一侧，其临近塑料支撑件(2)的一面设置成与塑料支撑件(2)表面形状相匹配的凹凸面，且EPP发泡件(5)距离塑料支撑件(2)的距离为0～15mm,EPP发泡件(5)距离头枕面的距离为10～25mm。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅头枕，其特征在于：在EPP发泡件(5)上设有定位孔(7)，EPP发泡件(5)通过定位孔(7)固定在L型头枕发泡体(3)的注塑模具上，并通过PUR发泡材料注塑后嵌入L型头枕发泡体(3)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车后排座椅头枕，其特征在于：所述EPP发泡件(5)距离头枕面的距离为20～25mm，距离塑料支撑件(2)的距离为5～10mm。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车后排座椅头枕，其特征在于：所述EPP发泡件(5)的整体高度为65～70mm，设置在塑料支撑件(2)的正前方，将塑料支撑件(2)靠近头部的一侧完全覆盖。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车后排座椅头枕，其特征在于：所述EPP发泡件(5)靠近塑料支撑件(2)的一侧上部为内凹面，下部设有多个凸起部位(6)，且EPP发泡件(5)安装之后，其内凹面与塑料支撑件(2)的凸起面相互对应，其下部的多个凸起部位(6)位于塑料支撑件(2)以下区域。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车后排座椅头枕，其特征在于：所述EPP发泡件(5)靠近头部的一侧形状与L型头枕发泡体(3)的头枕面形状相匹配，均为外凸的弧形面。
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