CN212123201U - 一种用于汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，且公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括基板，所述基板的顶部固定安装有立柱，所述立柱的左侧开设有安装槽，所述立柱的内部且位于安装槽的内壁底部固定安装有第一步进电机，所述立柱的外壁固定安装有轴承环，所述轴承环的外壁固定安装有旋转架。该用于汽车零部件加工翻转装置，通过启动第一步进电机，第一步进电机通过输出轴带动联轴器和旋转架旋转，从而对待加工汽车零部件进行上下翻转，同时，通过启动第二步进电机，第二步进电机通过输出轴带动驱动轴和下夹板左右旋转，从而对待加工汽车零部件进行左右翻转，达到简单快速多向翻转的效果。

Description

一种用于汽车零部件加工翻转装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车零部件加工过程中通常需要使用翻转装置进行翻转。

传统的汽车零部件加工用翻转装置一般为单向方向，对于不同方向的翻转需要经过多次夹持，造成使用不方便等情况发生，故而提出一种用于汽车零部件加工翻转装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置，具备便于使用等优点，解决了传统的汽车零部件加工用翻转装置一般为单向方向，对于不同方向的翻转需要经过多次夹持，造成使用不方便等情况发生的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括基板，所述基板的顶部固定安装有立柱，所述立柱的左侧开设有安装槽，所述立柱的内部且位于安装槽的内壁底部固定安装有第一步进电机，所述立柱的外壁固定安装有轴承环，所述轴承环的外壁固定安装有旋转架，所述第一步进电机的输出轴通过联轴器与旋转架传动连接，所述旋转架的底部固定安装有第二步进电机，所述旋转架的内壁且位于第二步进电机的上方固定安装有第一轴承套，所述第二步进电机的输出轴上套接有贯穿并延伸至第一轴承套上方的驱动轴，所述驱动轴的顶部固定安装有下夹板，所述旋转架的内壁且位于第一轴承套的上方固定安装有第二轴承套，所述旋转架的顶部且位于第二轴承套的左侧和右侧均固定安装有导向杆，所述导向杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部且位于第二轴承套的上方固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部且位于导向杆的外壁套接有导向板，所述导向板的底部固定安装有轴承卡，所述轴承卡的内部活动安装有贯穿并延伸至第二轴承套下方的转轴，所述转轴的底部固定安装有上夹板，所述上夹板和下夹板的相对侧均固定安装有垫板。

优选的，所述轴承环的数量为两个，两个所述轴承环的安装方向相互平行。

优选的，所述立柱的内部且位于第一步进电机顶部和底部均固定安装有第一固定架，所述第一步进电机的底部且位于第二步进电机的左侧和右侧均固定安装有第二固定架。

优选的，所述驱动轴和转轴的轴心在同一直线上，所述下夹板和上夹板的安装方向相互平行。

优选的，所述导向杆的数量为四个，四个所述导向杆在旋转架的顶部呈矩形阵列分布。

优选的，所述导向板的顶部开设有与导向杆对应的导向槽，所述垫板为增阻橡胶板，所述垫板的相对侧均开设有防滑槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置，具备以下有益效果：

该用于汽车零部件加工翻转装置，通过启动电动推杆伸缩，电动推杆通过导向板和转轴带动上夹板上下移动，实现简单方便夹持及固定的效果，再通过启动第一步进电机，第一步进电机通过输出轴带动联轴器和旋转架旋转，从而对待加工汽车零部件进行上下翻转，同时，通过启动第二步进电机，第二步进电机通过输出轴带动驱动轴和下夹板左右旋转，从而对待加工汽车零部件进行左右翻转，达到简单快速多向翻转的效果，使得该翻转装置适合不同的汽车零部件加工使用，从而提高了该翻转装置的实用性，同时，通过使得轴承环对立柱和旋转架进行活动连接，使得旋转架在旋转过程中运行更加平稳，从而提高了该翻转装置的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1基板、2立柱、3安装槽、4第一步进电机、5轴承环、6旋转架、7联轴器、8第二步进电机、9第一轴承套、10驱动轴、11下夹板、12第二轴承套、13导向杆、14顶板、15电动推杆、16导向板、17轴承卡、18转轴、19上夹板、20垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括基板1，基板1的顶部固定安装有立柱2，立柱2的左侧开设有安装槽3，立柱2的内部且位于安装槽3的内壁底部固定安装有第一步进电机4，立柱2的外壁固定安装有轴承环5，轴承环5的数量为两个，两个轴承环5的安装方向相互平行，轴承环5的外壁固定安装有旋转架6，第一步进电机4的输出轴通过联轴器7与旋转架6传动连接，旋转架6的底部固定安装有第二步进电机8，立柱2的内部且位于第一步进电机4顶部和底部均固定安装有第一固定架，第一步进电机4的底部且位于第二步进电机8的左侧和右侧均固定安装有第二固定架，旋转架6的内壁且位于第二步进电机8的上方固定安装有第一轴承套9，第二步进电机8的输出轴上套接有贯穿并延伸至第一轴承套9上方的驱动轴10，驱动轴10的顶部固定安装有下夹板11，旋转架6的内壁且位于第一轴承套9的上方固定安装有第二轴承套12，旋转架6的顶部且位于第二轴承套12的左侧和右侧均固定安装有导向杆13，导向杆13的数量为四个，四个导向杆13在旋转架6的顶部呈矩形阵列分布，导向杆13的顶部固定安装有顶板14，顶板14的底部且位于第二轴承套12的上方固定安装有电动推杆15，电动推杆15的底部且位于导向杆13的外壁套接有导向板16，导向板16的底部固定安装有轴承卡17，轴承卡17的内部活动安装有贯穿并延伸至第二轴承套12下方的转轴18，转轴18的底部固定安装有上夹板19，驱动轴10和转轴18的轴心在同一直线上，下夹板11和上夹板19的安装方向相互平行，上夹板19和下夹板11的相对侧均固定安装有垫板20，导向板16的顶部开设有与导向杆13对应的导向槽，垫板20为增阻橡胶板，垫板20的相对侧均开设有防滑槽，通过启动电动推杆15伸缩，电动推杆15通过导向板16和转轴18带动上夹板19上下移动，实现简单方便夹持及固定的效果，再通过启动第一步进电机4，第一步进电机4通过输出轴带动联轴器7和旋转架6旋转，从而对待加工汽车零部件进行上下翻转，同时，通过启动第二步进电机8，第二步进电机8通过输出轴带动驱动轴10和下夹板11左右旋转，从而对待加工汽车零部件进行左右翻转，达到简单快速多向翻转的效果，使得该翻转装置适合不同的汽车零部件加工使用，从而提高了该翻转装置的实用性，同时，通过使得轴承环5对立柱2和旋转架6进行活动连接，使得旋转架6在旋转过程中运行更加平稳，从而提高了该翻转装置的安全性能。

综上所述，该用于汽车零部件加工翻转装置，通过启动电动推杆15伸缩，电动推杆15通过导向板16和转轴18带动上夹板19上下移动，实现简单方便夹持及固定的效果，再通过启动第一步进电机4，第一步进电机4通过输出轴带动联轴器7和旋转架6旋转，从而对待加工汽车零部件进行上下翻转，同时，通过启动第二步进电机8，第二步进电机8通过输出轴带动驱动轴10和下夹板11左右旋转，从而对待加工汽车零部件进行左右翻转，达到简单快速多向翻转的效果，使得该翻转装置适合不同的汽车零部件加工使用，从而提高了该翻转装置的实用性，同时，通过使得轴承环5对立柱2和旋转架6进行活动连接，使得旋转架6在旋转过程中运行更加平稳，从而提高了该翻转装置的安全性能，解决了传统的汽车零部件加工用翻转装置一般为单向方向，对于不同方向的翻转需要经过多次夹持，造成使用不方便等情况发生的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶部固定安装有立柱(2)，所述立柱(2)的左侧开设有安装槽(3)，所述立柱(2)的内部且位于安装槽(3)的内壁底部固定安装有第一步进电机(4)，所述立柱(2)的外壁固定安装有轴承环(5)，所述轴承环(5)的外壁固定安装有旋转架(6)，所述第一步进电机(4)的输出轴通过联轴器(7)与旋转架(6)传动连接，所述旋转架(6)的底部固定安装有第二步进电机(8)，所述旋转架(6)的内壁且位于第二步进电机(8)的上方固定安装有第一轴承套(9)，所述第二步进电机(8)的输出轴上套接有贯穿并延伸至第一轴承套(9)上方的驱动轴(10)，所述驱动轴(10)的顶部固定安装有下夹板(11)，所述旋转架(6)的内壁且位于第一轴承套(9)的上方固定安装有第二轴承套(12)，所述旋转架(6)的顶部且位于第二轴承套(12)的左侧和右侧均固定安装有导向杆(13)，所述导向杆(13)的顶部固定安装有顶板(14)，所述顶板(14)的底部且位于第二轴承套(12)的上方固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的底部且位于导向杆(13)的外壁套接有导向板(16)，所述导向板(16)的底部固定安装有轴承卡(17)，所述轴承卡(17)的内部活动安装有贯穿并延伸至第二轴承套(12)下方的转轴(18)，所述转轴(18)的底部固定安装有上夹板(19)，所述上夹板(19)和下夹板(11)的相对侧均固定安装有垫板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述轴承环(5)的数量为两个，两个所述轴承环(5)的安装方向相互平行。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述立柱(2)的内部且位于第一步进电机(4)顶部和底部均固定安装有第一固定架，所述第一步进电机(4)的底部且位于第二步进电机(8)的左侧和右侧均固定安装有第二固定架。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述驱动轴(10)和转轴(18)的轴心在同一直线上，所述下夹板(11)和上夹板(19)的安装方向相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述导向杆(13)的数量为四个，四个所述导向杆(13)在旋转架(6)的顶部呈矩形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述导向板(16)的顶部开设有与导向杆(13)对应的导向槽，所述垫板(20)为增阻橡胶板，所述垫板(20)的相对侧均开设有防滑槽。

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