CN212110945U - 一种公路用混凝土强度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱,所述传动箱后侧的顶部设置有检测机构,所述传动箱的顶部固定连接有用于放置混凝土试块的放置板,所述传动箱内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴固连有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与传动箱转动连接,所述螺纹杆上连接有移动机构,所述传动箱左右两侧的顶部均固定连接有连接块,所述连接块的前侧设置有与移动机构连接的夹持机构,所述传动箱的左右两侧均开设有与夹持机构配合的活动孔。该装置可保证混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免了混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土技术领域,具体为一种公路用混凝土强度检测装置。
背景技术
混凝土作为公路的主要构成体,其性能直接影响公路的质量,因此需要对混凝土进行强度检测,目前混凝土在进行强度检测时,混凝土试块没有固定结构,在受压检测时,极易发生侧滑现象,从而不能更好的对混凝土进行准确的检测,影响检测的数据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路用混凝土强度检测装置,该装置可保证混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免了混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱,所述传动箱后侧的顶部设置有检测机构,所述传动箱的顶部固定连接有用于放置混凝土试块的放置板,所述传动箱内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴固连有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与传动箱转动连接,所述螺纹杆上连接有移动机构,所述传动箱左右两侧的顶部均固定连接有连接块,所述连接块的前侧设置有与移动机构连接的夹持机构,所述传动箱的左右两侧均开设有与夹持机构配合的活动孔。
优选的,所述检测机构包括固定于传动箱后侧顶部的支撑板,所述支撑板前侧的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有强度检测装置。
优选的,所述移动机构包括螺纹连接于螺纹杆表面的螺纹套,所述螺纹套前端的左右两侧对称铰接有连杆一。
优选的,所述夹持机构包括通过转轴转动连接于连接块前侧的连杆二,所述连杆二的顶部固定连接有夹持块,所述连杆二的底部与连杆一中远离螺纹套的一端铰接。
优选的,所述传动箱的底部固定连接有底板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该公路用混凝土强度检测装置中,先通过两夹持机构将混凝土试块夹紧,再通过强度检测装置对混凝土试块进行强度检测,提高了混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视局部剖视结构示意图。
图中:1、传动箱;2、检测机构;21、支撑板;22、顶板;23、强度检测装置;3、放置板;4、混凝土试块;5、电机;6、螺纹杆;7、移动机构;71、螺纹套;72、连杆一;8、连接块;9、夹持机构;91、连杆二;92、夹持块;10、活动孔;11、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱1,传动箱1的底部固定连接有底板11,通过底板11的设置,增加了该装置与地面的接触面积,进而提高了该装置使用时的稳定性。所述传动箱1后侧的顶部设置有检测机构2,所述检测机构2包括固定于传动箱1后侧顶部的支撑板21,所述支撑板21前侧的顶部固定连接有顶板22,所述顶板22的底部固定连接有强度检测装置23,通过强度检测装置23对混凝土进行强度检测,以便作业人员能够清楚地了解混凝土的抗压强度。
所述传动箱1的顶部固定连接有用于放置混凝土试块4的放置板3,所述传动箱1内腔的底部固定连接有电机5,所述电机5的输出轴固连有螺纹杆6,螺纹杆6的顶部通过轴承与传动箱1转动连接,所述螺纹杆6上连接有移动机构7,所述移动机构7包括螺纹连接于螺纹杆6表面的螺纹套71,所述螺纹套71前端的左右两侧对称铰接有连杆一72,所述传动箱1左右两侧的顶部均固定连接有连接块8,所述连接块8的前侧设置有与移动机构7连接的夹持机构9,传动箱1的左右两侧均开设有与夹持机构9配合的活动孔10,所述夹持机构9包括通过转轴转动连接于连接块8前侧的连杆二91,所述连杆二91的顶部固定连接有夹持块92,所述连杆二91的底部与连杆一72中远离螺纹套71的一端铰接。通过移动机构7和夹持机构9的配合使用,螺纹套71向下移动最终两夹持块92相向移动,对混凝土试块4进行夹紧固定,便于检测工作的进行。
工作原理:作业人员通过将混凝土试块4放置于放置板3的顶部,开启电机5,电机5的输出轴带动螺纹杆6转动,螺纹杆6的转动使螺纹套71沿其向下移动,螺纹套71带动两个连杆一72的顶部同步移动,进而使得两个连杆一72的底部推动两个连杆二91的底部绕连杆二91与连接块8的转动连接点向外转动,进而使得两个连杆二91的顶部向内转动动将混凝土试块4夹紧,再通过强度检测装置23对混凝土试块4进行强度检测,提高了混凝土试块4在强度检测时的稳固性,避免混凝土试块4产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)后侧的顶部设置有检测机构(2),所述传动箱(1)的顶部固定连接有用于放置混凝土试块(4)的放置板(3),所述传动箱(1)内腔的底部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出轴固连有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的顶部通过轴承与传动箱(1)转动连接,所述螺纹杆(6)上连接有移动机构(7),所述传动箱(1)左右两侧的顶部均固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的前侧设置有与移动机构(7)连接的夹持机构(9),所述传动箱(1)的左右两侧均开设有与夹持机构(9)配合的活动孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路用混凝土强度检测装置,其特征在于:所述检测机构(2)包括固定于传动箱(1)后侧顶部的支撑板(21),所述支撑板(21)前侧的顶部固定连接有顶板(22),所述顶板(22)的底部固定连接有强度检测装置(23)。
3.根据权利要求1或2所述的一种公路用混凝土强度检测装置,其特征在于:所述移动机构(7)包括螺纹连接于螺纹杆(6)表面的螺纹套(71),所述螺纹套(71)前端的左右两侧对称铰接有连杆一(72)。
4.根据权利要求3所述的一种公路用混凝土强度检测装置,其特征在于:所述夹持机构(9)包括通过转轴转动连接于连接块(8)前侧的连杆二(91),所述连杆二(91)的顶部固定连接有夹持块(92),所述连杆二(91)的底部与连杆一(72)中远离螺纹套(71)的一端铰接。
5.根据权利要求4所述的一种公路用混凝土强度检测装置,其特征在于:所述传动箱(1)的底部固定连接有底板(11)。
Priority Applications (1)
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CN202020986682.9U CN212110945U (zh) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 一种公路用混凝土强度检测装置 |
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CN212110945U true CN212110945U (zh) | 2020-12-08 |
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ID=73614387
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CN (1) | CN212110945U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113203636A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-03 | 吴海涛 | 一种混凝土凝结强度检测装置 |
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2020
- 2020-06-02 CN CN202020986682.9U patent/CN212110945U/zh active Active
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