CN212099084U - 一种房车用地板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车用地板，其包括第一拼板、第二拼板和第三拼板，三者通过卡槽横向拼接为平整结构；所述第一拼板的一侧贯通设置有凹口，其另一侧贯通设置有凸部；所述第二拼板的一侧贯通设置有凹口，所述第三拼板一侧贯通设置有凸部；所述凹口包括凹口斜面部、凹口台阶部和凹口平面部，所述凸部包括凸部斜面部、凸部台阶部和凸部平面部，所述凹口斜面部与凸部斜面部、凹口台阶部与凸部台阶部、凹口平面部与凸部平面部匹配设置。本实用新型提供的一种房车用地板，其结构合理，通过卡接拼装，实现快速拼装；设置应力释放槽，有效防止地板起鼓的问题，保证房车用地板的使用效果。

Description

一种房车用地板

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种房车用地板。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。如家里一样，房车内也需要配置地板以提高房车内的整洁度。

CN209739182U公开了一种新型房车商务车改装木地板，包括木地板主体、装饰板安装槽、装饰板、侧边榫槽、侧边榫头和橡胶保护层，所述木地板主体的四个侧面表面及木地板主体的顶部表面和底部表面边缘位置均包裹有橡胶保护层，所述木地板主体的顶部表面上开设有装饰板安装槽，所述装饰板安装槽的内部安装有装饰板，所述装饰板通过连接螺丝与木地板主体相连接，所述木地板主体的一侧侧面开设有侧边榫槽，所述木地板主体的另一侧侧面开设有侧边榫头。该专利公开的房车地板没考虑相邻地板之间的应力释放，存在起鼓的风险，这在一定程度上影响房车地板的使用效果。

因此，亟需设计一种房车用地板，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，本实用新型提供的一种房车用地板，其结构合理，通过卡接拼装，实现快速拼装；设置应力释放槽，有效防止地板起鼓的问题，保证房车用地板的使用效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种房车用地板，包括第一拼板、第二拼板和第三拼板，三者通过卡槽横向拼接为平整结构；所述第一拼板的一侧贯通设置有凹口，其另一侧贯通设置有凸部；所述第二拼板的一侧贯通设置有凹口，所述第三拼板一侧贯通设置有凸部；所述凹口包括凹口斜面部、凹口台阶部和凹口平面部，所述凸部包括凸部斜面部、凸部台阶部和凸部平面部，所述凹口斜面部与凸部斜面部、凹口台阶部与凸部台阶部、凹口平面部与凸部平面部匹配设置。

在一些实施例中，所述凹口斜面部与凹口台阶部设置有应力释放槽，其沿地板的横向延伸设置。

在一些实施例中，所述应力释放槽的截面为三角形，其开口宽度为0.2mm-2mm。

在一些实施例中，所述凹口的凹口平面部设置有卡接槽，所述凸部的凸部平面部设置有锁紧凸起，所述卡接槽与锁紧凸起匹配设置。

在一些实施例中，所述卡接槽沿地板的长度方向贯通设置。

在一些实施例中，所述锁紧凸起沿地板的长度方向间隔设置，锁紧凸起的长度为50mm-300mm，相邻锁紧凸起的间隔距离为100mm-300mm。

在一些实施例中，所述凹口斜面部自外侧向下倾斜，其倾斜角度为2°-5°。

在一些实施例中，所述凹口台阶部包括矩形台阶，其沿地板的长度方向设置，台阶的数量不少于1个。

在一些实施例中，所述第一拼板、第二拼板和第三拼板的端部设置有连接凸起和连接槽，以实现拼板的纵向连接。

在一些实施例中，所述房车用地板还包括连接部，所述凸部沿第一拼板和第三拼板的长度方向未延伸至拼板的端面，第一拼板和第三拼板的端部设置有一缺口，所述连接部由橡胶制成并设置于所述缺口。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种房车用地板，其结构合理，通过卡接拼装，实现快速拼装；设置应力释放槽，有效防止地板起鼓的问题，保证房车用地板的使用效果。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种房车用地板的结构示意图；

图2是本实用新型之第一拼板的截面图；

图3是本实用新型之第一拼板的立体图；

图4是本实用新型之第二拼板的立体图；

图5是本实用新型之第三拼板的立体图；

图6是本实用新型房车用地板一个实施例的示意图；

图7是本实用新型房车用地板另一个实施例的示意图；

图8是图7中所述实施例之第三拼板的结构示意图；

图9是本实用新型之连接部的结构示意图。

图中：

10.第一拼板；

20.第二拼板；

30.第三拼板；

40.凹口；41.凹口斜面部；42.凹口台阶部；43.凹口平面部；44.卡接槽；

50.凸部；51.凸部斜面部；52.凸部台阶部；53.凸部平面部；54.锁紧凸起；55.缺口；

60.应力释放槽；

70.连接凸起；

80.连接槽；

90.连接部。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，对本申请所述一种房车用地板进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，相同的参考标记用于表示相同的部分。

本实用新型所述一种房车用地板的结构示意图，如图1及图2所示，其包括第一拼板10、第二拼板20和第三拼板30，三者通过卡槽横向拼接为平整结构；所述第一拼板10的一侧贯通设置有凹口40，其另一侧贯通设置有凸部50；所述第二拼板20的一侧贯通设置有凹口40，如图4所示，所述第三拼板30一侧贯通设置有凸部50，如图5所示。

图2及图3是本实用新型之第一拼板10的相关示意图。所述凹口40包括凹口斜面部41、凹口台阶部42和凹口平面部43，所述凸部50包括凸部斜面部51、凸部台阶部52和凸部平面部53，所述凹口斜面部41与凸部斜面部51、凹口台阶部42与凸部台阶部52、凹口平面部43与凸部平面部53匹配设置。

作为本实施例的一个方面，所述凹口斜面部41自外侧向下倾斜，其倾斜角度为2°-5°。优选地，凹口斜面部41自外侧向下倾斜的角度为3°，该角度有利于拼板的安装，以便提高安装效率。作为本实施例的另一个方面，所述凹口台阶部42包括矩形台阶，其沿地板的长度方向设置，台阶的数量不少于1个。在图1及图2所示的实施例中，凹口台阶部42设置一个台阶，可以理解的是，其可设置其他数量的台阶，只要对应拼板的凸部台阶部52匹配设置即可。

作为本实用新型的一个实施例，所述凹口斜面部41与凹口台阶部42设置有应力释放槽60，其沿地板的横向延伸设置。本实用新型中，应力释放槽60能够吸收相邻拼板装配时，相互挤压安装而留存的应力，使得应力及时释放，避免产生应力集中，改善拼装地板的起鼓问题。同时，地板在受到外力或发生振动时，应力释放槽60可以及时吸收地板受到载荷产生的变形，防止底板拼接处起鼓。作为本实施例的一个方面，所述应力释放槽60的截面为三角形，其开口宽度为0.2mm-2mm。优选地，三角形应力释放槽60的开口宽度为0.5mm-1mm。应力释放槽的设置有利于释放拼接地板的应力集中，改善拼接地板起鼓。

作为本实用新型的另一个实施例，所述凹口40的凹口平面部43设置有卡接槽44，如图1所示，所述凸部50的凸部平面部53设置有锁紧凸起54，所述卡接槽44与锁紧凸起54匹配设置。

作为本实施例的一个方面，所述卡接槽44沿地板的长度方向贯通设置，以便通过插接将第一拼板10、第二拼板20及第三拼板30装配为一体。

作为本实施例的另一个方面，所述锁紧凸起54沿地板的长度方向间隔设置，锁紧凸起54的长度为50mm-300mm，相邻锁紧凸起54的间隔距离为100mm-300mm。锁紧凸起54非连续设置，有利于卡紧部位的应力释放，防止拼接地板起鼓。

作为本实用新型的一个实施例，所述第一拼板10、第二拼板20和第三拼板30的端部设置有连接凸起70和连接槽80，以实现拼板的纵向连接。作为本实施例的一个方面，所述连接凸起70的截面为矩形，所述连接槽80与连接凸起70匹配设置。

作为本实用新型的一个实施例，所述房车用地板还包括连接部90，所述凸部50沿第一拼板10和第三拼板30的长度方向未延伸至拼板的端面，如图7所示，第一拼板10和第三拼板30的端部设置有一缺口55，所述连接部90由橡胶制成并设置于所述缺口55。图8是第三拼板30的结构示意图，所述凸部50沿第三拼板30的长度方向未延伸至拼板的端面，其在端部设置有缺口55，以便安装连接部90。

连接部90的结构示意图，如图9所示，其由橡胶等柔性材料制成。连接部90依据突部50的轮廓设置，其在连接的端面设置有方形连接凸台，对应的在凸部50的端面设置有方形连接凹槽，以便实现两者的卡接固定。所述连接部90设置于拼板的角部连接位置，其可以有效吸收因房车振动而发生的地板变形，防止地板自角部发生翘曲，有效提升房车地板的使用效果。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种房车用地板，其结构合理，通过卡接拼装，实现快速拼装；设置应力释放槽，有效防止拼接地板起鼓的问题，保证房车用地板的使用效果。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种房车用地板，其特征在于，包括第一拼板、第二拼板和第三拼板，三者通过卡槽横向拼接为平整结构；所述第一拼板的一侧贯通设置有凹口，其另一侧贯通设置有凸部；所述第二拼板的一侧贯通设置有凹口，所述第三拼板一侧贯通设置有凸部；所述凹口包括凹口斜面部、凹口台阶部和凹口平面部，所述凸部包括凸部斜面部、凸部台阶部和凸部平面部，所述凹口斜面部与凸部斜面部、凹口台阶部与凸部台阶部、凹口平面部与凸部平面部匹配设置。

2.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述凹口斜面部与凹口台阶部设置有应力释放槽，其沿地板的横向延伸设置。

3.根据权利要求2所述的房车用地板，其特征在于，所述应力释放槽的截面为三角形，其开口宽度为0.2mm-2mm。

4.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述凹口的凹口平面部设置有卡接槽，所述凸部的凸部平面部设置有锁紧凸起，所述卡接槽与锁紧凸起匹配设置。

5.根据权利要求4所述的房车用地板，其特征在于，所述卡接槽沿地板的长度方向贯通设置。

6.根据权利要求4所述的房车用地板，其特征在于，所述锁紧凸起沿地板的长度方向间隔设置，锁紧凸起的长度为50mm-300mm，相邻锁紧凸起的间隔距离为100mm-300mm。

7.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述凹口斜面部自外侧向下倾斜，其倾斜角度为2°-5°。

8.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述凹口台阶部包括矩形台阶，其沿地板的长度方向设置，台阶的数量不少于1个。

9.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述第一拼板、第二拼板和第三拼板的端部设置有连接凸起和连接槽，以实现拼板的纵向连接。

10.根据权利要求1所述的房车用地板，其特征在于，所述房车用地板还包括连接部，所述凸部沿第一拼板和第三拼板的长度方向未延伸至拼板的端面，第一拼板和第三拼板的端部设置有一缺口，所述连接部由橡胶制成并设置于所述缺口。

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