CN212098693U - 一种胎压监测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种胎压监测器，其特征在于，包括显示器组件以及安装架，所述显示器组件可拆卸的滑动设置在安装架上，所述安装架包括相互连接设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板的上端与第二安装板的上端连接，第一安装板的下端向远离第二安装板的方向倾斜，第二安装板的下端向远离第一安装板的方向倾斜，所述第一安装板的左右两侧边设有导滑板，各导滑板向第一安装板的前侧面延伸，第一安装板的下侧边托板，导滑板与托板之间形成用于安装显示器组件的安装区。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种胎压监测器，该监测器使用方便，可以任意调节视角。

Description

一种胎压监测器

技术领域

本实用新型涉及一种监测器，尤其是涉及一种胎压监测器。

背景技术

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全的监测方法。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。目前市面上的胎压显示器均是双面胶将其固定设置在汽车仪表台表面上，固定后不能随意移动或取下，用户若要移动或取下胎压监测器调整显示器视角位置时需要撕除双面胶，再次固定时需要使用新的双面胶对胎压显示器进行重新固定，这种方式使得胎压显示器使用不便。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种胎压监测器，该监测器使用方便，可以任意调节视角。

本实用新型的技术方案：一种胎压监测器，其特征在于，包括显示器组件以及安装架，所述显示器组件可拆卸的滑动设置在安装架上，所述安装架包括相互连接设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板的上端与第二安装板的上端连接，第一安装板的下端向远离第二安装板的方向倾斜，第二安装板的下端向远离第一安装板的方向倾斜，所述第一安装板的左右两侧边设有导滑板，各导滑板向第一安装板的前侧面延伸，第一安装板的下侧边托板，导滑板与托板之间形成用于安装显示器组件的安装区。

采用上述技术方案，显示器组件可滑动的设置在安装架上，方便拆卸与安装，第一安装板和第二安装板连接形成安装架，且第一安装板的下端向远离第二安装板方向倾斜设置，第二安装板的下端也向远离第一安装板的方向倾斜设置，这样设置使得安装架的面积增大，稳定性好，导滑板以及托板构成显示器组件的安装区，这样在显示器组件向安装区内滑动后，托板以及导滑板会将显示器组件夹持住，使其稳定性更好。

本实用新型的进一步设置：所述第一安装板与第二安装板铰接设置，所述第一安装板的上端为第一铰接端，第一安装板的下端为第一活动端，所述第二安装板的上端为第二铰接端，第二安装板的下端为第二活动端，所述第一铰接端与第二铰接端连接，第一活动端与第二活动端处于同一水平面上。

采用上述进一步设置，铰接设置方便调节第一安装板与第二安装板之间的角度，从而可以调节显示器组件的角度，同时还能提高安装架的稳定性，使其不易倒。

本实用新型的再进一步设置：还包括有与安装架连接的固定件，所述固定件为防滑垫设置，所述防滑垫上间隔设有若干个定位槽，所述第一活动端和第二活动端均插设在定位槽内。

采用上述再进一步设置，设置固定件用于固定安装架，使其在形成过程中保持稳定，防滑垫为硅胶防滑垫，将其摆放至汽车仪表台上，硅胶防滑垫与仪表台之间具有较大的摩擦力，这样无需利用其它固定件对其进行固定，也可以保证汽车颠簸时也不会导致其移动，定位槽的设置进一步的对安装架起到固定作用，多个定位槽的设置是为了方便调节第一安装板与第二安装板之间的角度，使得第一安装板调节后也有定位槽用于固定。

本实用新型的再更进一步设置：还包括有与安装架连接的固定件，所述固定件包括吸盘以及连接杆，所述连接杆一端与第二安装板的后侧面连接，另一端与吸盘连接。

采用上述再更进一步设置，采用吸盘的方式对安装架进行固定，将吸盘吸附在车窗上，这样可以防止安装架在汽车颠簸时倒塌，更加安全，利用吸盘的形式可以多次使用，且拆装方便。

本实用新型的再更进一步设置：各导滑板上均设有向安装区方向延伸的第一延伸片，托板的前侧设有向安装区方向延伸的第二延伸片。

采用上述再更进一步设置，可以更好的对显示器组件进行固定，使其更加稳定。

本实用新型的再更进一步设置：所述显示器组件包括壳体，所述壳体内设有电路板以及与电路板连接的显示电路板，所述壳体的前侧设有显示屏，壳体的后侧面设有太阳能板，所述太阳能板与电路板连接，所述壳体上设有散热孔以及与电路板连接的充电口，所述电路板上端连接有若干按键，各按键延伸至壳体外。

采用上述再更进一步设置，设置太阳能板对电路板进行供电，更加环保，显示屏方便用户查看胎压数值、胎温数值等，充电口的设置在没电的情况可以利用充电线对其进行充电，太阳能在进行热转化过程中会产生一定的热量，这样对电池寿命影响较大，散热孔会最大限度的保证电池的使用寿命。

本实用新型的再更进一步设置：所述第一安装板上位于太阳能板位置设有第一开口，第二安装板上设有第二开口，所述第二开口与第一开口同轴设置。

采用上述再更进一步设置，第一开口和第二开口的设置是为了更加方便太阳能板进行吸收光能。

本实用新型的再更进一步设置：所述壳体内还设有扬声器，所述扬声器与电路板连接。

采用上述再更进一步设置，扬声器的设置使得胎压数值或胎温数值等超出设定范围时，扬声器发出警报提醒用户。

本实用新型的再更进一步设置：所述壳体包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体通过螺钉连接。

采用上述再更进一步设置，第一壳体与第二壳体可拆卸连接，方便更换内部零部件。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中安装架的示意图；

图3为本实用新型具体实施例中显示器组件的示意图；

图4为本实用新型具体实施例实施例1中固定件的示意图；

图5为本实用新型具体实施例实施例2中固定件的示意图；

图6为本实用新型具体实施例中太阳能板的示意图；

图7为本实用新型具体实施例的爆炸图。

具体实施方式

如图1-7所示，一种胎压监测器，包括显示器组件1以及安装架2，所述显示器组件1可拆卸的滑动设置在安装架2上，所述安装架2包括相互连接设置的第一安装板3和第二安装板4，第一安装板3的上端与第二安装板4的上端连接，第一安装板3的下端向远离第二安装板4的方向倾斜，第二安装板4的下端向远离第一安装板3的方向倾斜，所述第一安装板3的左右两侧边设有导滑板31，导滑板31具有一定的弹性，方便显示器组件1的安装与拆卸，各导滑板31向第一安装板3的前侧面延伸，第一安装板3的下侧边托板32，托板32也具有一定的弹性，导滑板31与托板32之间形成用于安装显示器组件1的安装区5，显示器组件1可滑动的设置在安装架2上，方便拆卸与安装，第一安装板3和第二安装板4连接形成安装架2，且第一安装板3的下端向远离第二安装板4方向倾斜设置，第二安装板4的下端也向远离第一安装板3的方向倾斜设置，安装架2的截面呈“V”字形设置，这样设置使得安装架2的面积增大，稳定性好，导滑板31以及托板32构成显示器组件1的安装区5，这样在显示器组件1向安装区5内滑动后，托板32以及导滑板31会将显示器组件1夹持住，使其稳定性更好，需要取下显示器组件1时，向外轻轻掰动导滑板31、托板32即可取下，非常方便。

在本实施例中，所述第一安装板3与第二安装板4铰接设置，所述第一安装板3的上端为第一铰接端，第一安装板3的下端为第一活动端，所述第二安装板4的上端为第二铰接端，第二安装板4的下端为第二活动端，所述第一铰接端与第二铰接端连接，第一活动端与第二活动端处于同一水平面上，铰接设置方便调节第一安装板3与第二安装板4之间的角度，从而可以调节显示器组件1的角度，同时还能提高安装架2的稳定性，使其不易倒。

在本实用新型的实施例1中，还包括有与安装架2连接的固定件6，设置固定件用于固定安装架2，使安装架2在行车过程中保持稳定，所述固定件6为防滑垫设置，防滑垫为硅胶防滑垫，将硅胶防滑垫摆放至汽车仪表台上，硅胶防滑垫与仪表台之间具有较大的摩擦力，这样无需利用其它固定件对其进行固定，也可以保证汽车颠簸时也不会导致其移动，所述防滑垫上间隔设有若干个定位槽61，所述第一活动端和第二活动端均插设在定位槽61内，第二活动端也可以是固定设置在硅胶防滑垫上，定位槽61的设置进一步的对安装架2起到固定作用，多个定位槽61的设置是为了方便调节第一安装板3与第二安装板4之间的角度，在需要另外一个更大的角度时，向外掰动第一安装板3，然后将第一安装板3的活动端卡设在定位槽61内，若需要调节角度时，可以通过移动硅胶防滑垫来进行调节。

在本实用新型的实施例2中，还包括有与安装架2连接的固定件，所述固定件包括吸盘71以及连接杆72，所述连接杆72一端与第二安装板4的后侧面连接，可以采用铰接的方式，这样方便调节连接杆72的角度，另一端与吸盘71连接，式使用时将吸盘71吸附在车窗上，这样可以对安装架2进行固定，防止安装架2在汽车颠簸时倒塌，更加安全，利用吸盘71的形式可以多次使用，且拆装方便，需要不同角度时，将吸盘71取下，再将吸盘71吸附合适的位置上即可。

在本实施例中，各导滑板31上均设有向安装区5方向延伸的第一延伸片311，托板32的前侧设有向安装区5方向延伸的第二延伸片321，可以更好的对显示器组件1进行固定，使其更加稳定。

在本实施例中，所述显示器组件1包括壳体8，所述壳体8内设有电路板81以及与电路板81连接的显示电路板82，所述壳体8的前侧设有显示屏83，壳体8的后侧面设有太阳能板84，所述太阳能板84与电路板81连接，所述壳体8上设有散热孔85以及与电路板81连接的充电口86，所述电路板81上端连接有若干按键87，各按键86延伸至壳体8外，设置太阳能板84对电路板81进行供电，更加环保，显示屏83方便用户查看胎压数值、胎温数值等，充电口86的设置在太阳能板84无法对电路板81进行供电的情况时可以利用充电线对其进行充电，太阳能在进行热转化过程中会产生一定的热量，这样对电池寿命影响较大，散热孔85会最大限度的保证电池的使用寿命。

在本实施例中，所述第一安装板3上位于太阳能板84位置设有第一开口33，第二安装板4上设有第二开口41，所述第二开口41与第一开口33同轴设置，第一开口33和第二开口41的设置是为了更加方便太阳能板84进行吸收光能。

在本实施例中，所述壳体8内还设有扬声器，所述扬声器与电路板81连接，扬声器的设置使得胎压数值或胎温数值等超出设定范围时，扬声器发出警报提醒用户。

在本实施例中，所述壳体8包括可拆卸连接的第一壳体88和第二壳体89，第一壳体88和第二壳体89通过螺钉连接，第一壳体88与第二壳体89可拆卸连接，方便更换内部零部件。

Claims (9)

1.一种胎压监测器，其特征在于，包括显示器组件以及安装架，所述显示器组件可拆卸的滑动设置在安装架上，所述安装架包括相互连接设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板的上端与第二安装板的上端连接，第一安装板的下端向远离第二安装板的方向倾斜，第二安装板的下端向远离第一安装板的方向倾斜，所述第一安装板的左右两侧边均设有导滑板，各导滑板向第一安装板的前侧面延伸，第一安装板的下侧边托板，导滑板与托板之间形成用于安装显示器组件的安装区。

2.根据权利要求1所述的一种胎压监测器，其特征在于，所述第一安装板与第二安装板铰接设置，所述第一安装板的上端为第一铰接端，第一安装板的下端为第一活动端，所述第二安装板的上端为第二铰接端，第二安装板的下端为第二活动端，所述第一铰接端与第二铰接端连接，第一活动端与第二活动端处于同一水平面上。

3.根据权利要求2所述的一种胎压监测器，其特征在于，还包括有与安装架连接的固定件，所述固定件为防滑垫设置，所述防滑垫上间隔设有若干个定位槽，所述第一活动端和第二活动端均插设在定位槽内。

4.根据权利要求2所述的一种胎压监测器，其特征在于，还包括有与安装架连接的固定件，所述固定件包括吸盘以及连接杆，所述连接杆一端与第二安装板的后侧面连接，另一端与吸盘连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种胎压监测器，其特征在于，各导滑板上均设有向安装区方向延伸的第一延伸片，托板的前侧设有向安装区方向延伸的第二延伸片。

6.根据权利要求1所述的一种胎压监测器，其特征在于，所述显示器组件包括壳体，所述壳体内设有电路板以及与电路板连接的显示电路板，所述壳体的前侧设有显示屏，壳体的后侧面设有太阳能板，所述太阳能板与电路板连接，所述壳体上设有散热孔以及与电路板连接的充电口，所述电路板上端连接有若干按键，各按键延伸至壳体外。

7.根据权利要求6所述的一种胎压监测器，其特征在于，所述第一安装板上位于太阳能板位置设有第一开口，第二安装板上设有第二开口，所述第二开口与第一开口同轴设置。

8.根据权利要求7所述的一种胎压监测器，其特征在于，所述壳体内还设有扬声器，所述扬声器与电路板连接。

9.根据权利要求8所述的一种胎压监测器，其特征在于，所述壳体包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体通过螺钉连接。

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