CN212098298U - 一种房车牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种房车牵引装置，包括牵引轴和牵引头，所述牵引轴中心处套设有固定套，所述牵引轴两端中心处均设有与牵引头相适配的牵引插口，所述牵引轴两端均套设有凸台，所述凸台、牵引轴和固定套三者之间形成一环形装配槽，所述环形装配槽中均套设有锁紧套，所述牵引插口与环形装配槽之间的侧壁上贯穿有多个卡球孔，所述卡球孔中设有锁紧球，所述锁紧套内壁上设有与卡球孔相对应的释放凹槽，所述牵引头外圆周面上设有与锁紧球相适配的环形锁紧槽，所述锁紧套与固定套之间设有弹性件。该装置能够快速实现连接，且拆卸方便，提高了房车在牵引过程中的转移效率，同时该装置连接稳定。

Description

一种房车牵引装置

技术领域

本实用新型涉及房车制造技术领域，具体涉及一种房车牵引装置。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，户外生活变的越来越频繁，房车随之兴起，由于房车属于无动力车，需要有牵引车进行拖行，尤其在房车的制造过程中，需要频繁的对房车进行移动，从而房车的牵引装置就显得尤为重要。目前在房车制造车间中，由于在房车过程中，需要对房车进行各种工艺制造，因此房车不仅需要在同一车间进行转移，还需要在不同的车间进行转移，但是目前在对房车进行牵引转移的过程中，往往使用了多种不同的牵引装置，这样一方面在牵引连接时，需要针对不同的工况寻找不同的牵引装置，这样造成了极大不便，另一方面也不能做到统一标准，从而会大大降低设备管理效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种连接迅速，使用方便的房车牵引装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种房车牵引装置，包括牵引轴和牵引头，所述牵引轴中心处套设有固定套，所述牵引轴两端中心处均设有与牵引头相适配的牵引插口，所述牵引轴两端均套设有凸台，所述凸台、牵引轴和固定套三者之间形成一环形装配槽，所述环形装配槽中均套设有锁紧套，所述牵引插口与环形装配槽之间的侧壁上贯穿有多个卡球孔，所述卡球孔中设有锁紧球，所述卡球孔靠近牵引插口内壁的一侧为与锁紧球相适配的弧形面，所述锁紧套内壁上设有与卡球孔相对应的释放凹槽，所述牵引头外圆周面上设有与锁紧球相适配的环形锁紧槽，所述锁紧套与固定套之间设有弹性件，所述弹性件套设在环形装配槽上，当弹性件处于自然状态时，所述锁紧套内壁与锁紧球抵接，使卡球孔中的锁紧球局部进入到牵引插口内，当弹性件被压缩时，所述锁紧套内壁上的释放凹槽可与牵引插口上的卡球孔相对，进入牵引插口内的锁紧球局部完全缩回至卡球孔中，且卡球孔中的锁紧球能够局部进入释放凹槽内。

如上所述的一种房车牵引装置，进一步说明为，所述环形装配槽中轴向设有至少一导向条，所述锁紧套内壁上设有与导向条相适配的导向槽，所述导向条滑动布置在导向槽中。

如上所述的一种房车牵引装置，进一步说明为，所述弹性件外套设有保护套，所述保护套的内壁直径大于锁紧套的外壁直径，所述保护套的一端与固定套固定连接，另一端径向向内延伸形成内延台，所述内延台与锁紧套之间设有滑动间隙。

如上所述的一种房车牵引装置，进一步说明为，所述锁紧套外壁上设有粗糙面。

如上所述的一种房车牵引装置，进一步说明为，所述牵引头远离牵引轴的一端设有挂环。

本实用新型的有益效果是：1、通过该牵引装置，在车间内对房车进行转移时，只需携带一个牵引轴，即可实现将房车和牵引小车连接，从而实现房车的转移，该设备能够取代现有的多种牵引装置，实现牵引工具的统一，从而无论在什么工况下，就只需携带一牵引轴即可，能够避免拿错牵引装置的问题出现，从而大大提高了工作效率；2、该装置能够快速实现连接，且拆卸方便，提高了房车在牵引过程中的转移效率，同时该装置连接稳定，能够实现了牵引轴和牵引头之间的轴向和径向的固定。

附图说明

图1为弹性件处于自然状态时，本实用新型结构示意图。

图2为弹性件处于压缩状态时，牵引轴和牵引头之间结构示意图。

图3为图1中A放大视图。

图4为图1中B放大视图。

图中：1、牵引轴；2、牵引头；3、固定套；4、牵引插口；5、凸台；6、环形装配槽；7、锁紧套；8、卡球孔；9、锁紧球；10、弧形面；11、释放凹槽；12、环形锁紧槽；13、弹性件；14、导向条；15、导向槽；16、保护套；17、内延台；18、滑动间隙；19、粗糙面；20、挂环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施方式做进一步的阐述。

如图1至图4所示，本实施例提供的一种房车牵引装置，包括牵引轴1和牵引头2，所述牵引轴1中心处套设有固定套3，为了增加该装置的整体结构强度，可使所述牵引轴1和固定套3一体成型，当然这只是一种优选方式，也可以采用焊接或者过盈配合，这里不做限定。

所述牵引轴1两端中心处均设有与牵引头2相适配的牵引插口3，即在使用时，所述牵引轴1的两端均插上牵引头2进行使用，具体的所述牵引头2可以为圆柱形，所述牵引插口3即为相适配的圆形孔。

所述牵引轴1两端均套设有凸台5，所述凸台5、牵引轴1和固定套3三者之间形成一环形装配槽6，所述环形装配槽6中均套设有锁紧套7，所述牵引插口4与环形装配槽6之间的侧壁上贯穿有多个卡球孔8，所述卡球孔8中设有锁紧球9，所述卡球孔8靠近牵引插口内壁的一侧为与锁紧球相适配的弧形面10，具体如图3所示，通过该设置，可使锁紧球9的局部露出在牵引插口3中，而不会使锁紧球9完全进入到牵引插口3中，即实现了对锁紧球9的限位设置。

所述锁紧套7内壁上设有与卡球孔8相对应的释放凹槽11，所述牵引头2外圆周面上设有与锁紧球9相适配的环形锁紧槽12，所述锁紧套7与固定套3之间设有弹性件13，所述弹性件13套设在环形装配槽6上，具体的所述弹性件13可以为弹簧，当然也可以采用其他弹性件，例如弹性圈等等，这里不一一进行举例阐述。为了实现对弹性件13的保护，可以在所述弹性件13外套设有保护套16，所述保护套16的内壁直径大于锁紧套7的外壁直径，所述保护套16的一端与固定套3固定连接，另一端径向向内延伸形成内延台17，所述内延台17与锁紧套7之间设有滑动间隙18，具体如图2所示，通过设置的保护套16一方面能够实现对弹性件13的保护，另一方面能够避免粉尘对弹性件13造成污染，这只是一种优选方式。

如图1所示，当弹性件13处于自然状态时，所述锁紧套7内壁与锁紧球9抵接，使卡球孔8中的锁紧球9局部进入到牵引插口4内，如果这时牵引插口4中插入有牵引头2，则卡球孔8和牵引头2外圆周面上的环形锁紧槽12相对，这时锁紧球9局部进入到环形锁紧槽12中，从而实现对牵引头2的锁紧；如图2所示，当弹性件13被压缩时，所述锁紧套7内壁上的释放凹槽11可与牵引插口上的卡球孔8相对，当向外移动牵引头2时，进入牵引插口内的锁紧球9局部完全缩回至卡球孔8中，且卡球孔8中的锁紧球能够局部进入释放凹槽11内，从而实现对牵引头2的解锁。

使用过程如下，在装配使用时，使一牵引头2固定设置在房车上，另一牵引头2固定设置在牵引机构上，为了方便牵引头2的连接，可以在所述牵引头2远离牵引轴的一端设有挂环20，在对房车进行牵引时，只需携带一个牵引轴1，即可实现将房车和牵引机构连接，从而实现房车的转移，该设备能够取代现有的多种牵引装置，实现牵引工具的统一，从而无论在什么工况下，就只需携带一牵引轴1即可，能够避免拿错牵引装置的问题出现，从而大大提高了工作效率。作为优选，为了使锁紧套7定向移动，避免锁紧套7在移动过程中发生转动，可以在所述环形装配槽6中轴向设有至少一导向条14，所述锁紧套7内壁上设有与导向条相适配的导向槽15，所述导向条14滑动布置在导向槽15中，当然这只是一种优选方式，没有导向结构时，小心操作也可以达到上述效果。

具体连接使用过程为：当需要连接牵引轴1和牵引头2时，先移动锁紧套7压缩弹性件13，使释放凹槽11与牵引插口上的卡球孔8相对，在插入牵引头2，牵引头2完全插入后，移动锁紧套7，使压缩弹性件13恢复自然状态，这时锁紧球9在受到锁紧套7的挤压后，锁紧球9局部进入到环形锁紧槽12中，从而实现对牵引头2的锁紧。当需要取出牵引头2时，同理也是先移动锁紧套7压缩弹性件13，使释放凹槽11与牵引插口上的卡球孔8相对，接着向外取出牵引头2，这是环形锁紧槽12中的锁紧球9局部在受到牵引头2挤压后，缩回至卡球孔8和释放凹槽11中，就能顺利取出牵引头2，取出牵引头2后，在移动锁紧套7，使弹性件13恢复自然状态即可，具体如图1所示。该装置能够快速实现牵引轴1和牵引头2的连接，且拆卸方便，提高了房车在牵引过程中的转移效率，同时该装置连接稳定，能够实现了牵引轴1和牵引头2之间的轴向和径向的固定。

为了是在移动锁紧套7的时候不打滑，可以在所述锁紧套7外壁上设有粗糙面19，从而在操作时，握在粗糙面19上，即增加了摩擦力，使锁紧套7的移动更加稳定不打滑。

本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。

Claims (5)

1.一种房车牵引装置，其特征在于：包括牵引轴和牵引头，所述牵引轴中心处套设有固定套，所述牵引轴两端中心处均设有与牵引头相适配的牵引插口，所述牵引轴两端均套设有凸台，所述凸台、牵引轴和固定套三者之间形成一环形装配槽，所述环形装配槽中均套设有锁紧套，所述牵引插口与环形装配槽之间的侧壁上贯穿有多个卡球孔，所述卡球孔中设有锁紧球，所述卡球孔靠近牵引插口内壁的一侧为与锁紧球相适配的弧形面，所述锁紧套内壁上设有与卡球孔相对应的释放凹槽，所述牵引头外圆周面上设有与锁紧球相适配的环形锁紧槽，所述锁紧套与固定套之间设有弹性件，所述弹性件套设在环形装配槽上，当弹性件处于自然状态时，所述锁紧套内壁与锁紧球抵接，使卡球孔中的锁紧球局部进入到牵引插口内，当弹性件被压缩时，所述锁紧套内壁上的释放凹槽可与牵引插口上的卡球孔相对，进入牵引插口内的锁紧球局部完全缩回至卡球孔中，且卡球孔中的锁紧球能够局部进入释放凹槽内。

2.根据权利要求1所述的一种房车牵引装置，其特征在于：所述环形装配槽中轴向设有至少一导向条，所述锁紧套内壁上设有与导向条相适配的导向槽，所述导向条滑动布置在导向槽中。

3.根据权利要求1所述的一种房车牵引装置，其特征在于：所述弹性件外套设有保护套，所述保护套的内壁直径大于锁紧套的外壁直径，所述保护套的一端与固定套固定连接，另一端径向向内延伸形成内延台，所述内延台与锁紧套之间设有滑动间隙。

4.根据权利要求1所述的一种房车牵引装置，其特征在于：所述锁紧套外壁上设有粗糙面。

5.根据权利要求1所述的一种房车牵引装置，其特征在于：所述牵引头远离牵引轴的一端设有挂环。

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