CN212094203U - 一种控制臂球头铆钉压装机构 - Google Patents

一种控制臂球头铆钉压装机构 Download PDF

Info

Publication number
CN212094203U
CN212094203U CN202020406660.0U CN202020406660U CN212094203U CN 212094203 U CN212094203 U CN 212094203U CN 202020406660 U CN202020406660 U CN 202020406660U CN 212094203 U CN212094203 U CN 212094203U
Authority
CN
China
Prior art keywords
control arm
rivet
press
ball head
pressure equipment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202020406660.0U
Other languages
English (en)
Inventor
储金华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daao Wuhu Automobile Products Co ltd
Original Assignee
Daao Wuhu Automobile Products Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daao Wuhu Automobile Products Co ltd filed Critical Daao Wuhu Automobile Products Co ltd
Priority to CN202020406660.0U priority Critical patent/CN212094203U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN212094203U publication Critical patent/CN212094203U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种控制臂球头铆钉压装机构,涉及控制臂球头铆钉安装装置领域,包括工作台,所述工作台上设有将控制臂定位的定位组件以及安装控制臂球头铆钉的压装组件,本实用新型通过设置定位组件和压装组件配合使用,使得安装球头铆钉时,控制臂得以限位,且通过液压缸将铆钉压入后用定扭枪进行定扭,解决了控制臂球头铆钉采用气动扳手帯入,气动扳手通过螺母强行把铆钉拉入,以此来实现控制臂与球头零间隙,费时费力且无法保证球头铆钉的安装质量,且气动扳手长时间高强度工作损坏频率快的缺陷,同时,提升了球头铆钉装配产能,直接带来了经济效益。

Description

一种控制臂球头铆钉压装机构
技术领域
本实用新型属于控制臂球头铆钉安装装置领域,具体涉及一种控制臂球头铆钉压装机构。
背景技术
我司作为一个汽车零部件厂,控制臂是我司主要生产的底盘产品之一,目前,控制臂球头铆钉采用的是气动扳手帯入的方式,气动扳手通过螺母强行把铆钉拉入,以此来实现控制臂与球头零间隙,这种方式费时费力且无法保证球头铆钉的安装质量,且气动扳手长时间高强度工作损坏频率快,因此,需要作进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制臂球头铆钉压装机构,以解决上述提到的现有技术中导致的上述缺陷。
一种控制臂球头铆钉压装机构,包括工作台,所述工作台上设有将控制臂定位的定位组件以及安装控制臂球头铆钉的压装组件,所述压装组件位于定位组件的上方且压装组件的压装工作部位与定位组件同轴设置。
优选的,所述定位组件包括螺钉连接于工作台上的安装板,所述安装板上螺钉连接定位块,所述定位块上开有两个结构相同的球头铆钉安装孔。
优选的,所述定位块上还焊接有两个结构对称的限位块,所述限位块上设有限位螺钉。
优选的,所述压装组件包括安装于工作台上的液压缸,所述液压缸下端安装压装工作部位,所述压装工作部位下端设有两个结构相同的上压头。
优选的,所述上压头与球头铆钉安装孔同轴设置。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置定位组件和压装组件配合使用,使得安装球头铆钉时,控制臂得以限位,且通过液压缸将铆钉压入后用定扭枪进行定扭,解决了控制臂球头铆钉采用气动扳手帯入,气动扳手通过螺母强行把铆钉拉入,以此来实现控制臂与球头零间隙,费时费力且无法保证球头铆钉的安装质量,且气动扳手长时间高强度工作损坏频率快的缺陷,同时,提升了球头铆钉装配产能,直接带来了经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中定位组件的结构示意图。
图3为本实用新型中压装工作部位的结构示意图。
其中,1-工作台,2-定位组件,21-安装板,22-定位块,23-铆钉安装孔,24-限位块,25-限位螺钉,3-压装组件,31-液压缸,32-压装工作部位,33-上压头。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1至图3所示,一种控制臂球头铆钉压装机构,包括工作台1,所述工作台1上设有将控制臂定位的定位组件2以及安装控制臂球头铆钉的压装组件3,所述压装组件3位于定位组件2的上方且压装组件3的压装工作部位32与定位组件2同轴设置。
在本实施例中,所述定位组件2包括螺钉连接于工作台1上的安装板21,所述安装板21上螺钉连接定位块22,所述定位块22上开有两个结构相同的球头铆钉安装孔23。
在本实施例中,所述定位块22上还焊接有两个结构对称的限位块24,所述限位块24上设有限位螺钉25。
在本实施例中,所述压装组件3包括安装于工作台1上的液压缸31,所述液压缸31下端安装压装工作部位32,所述压装工作部位32下端设有两个结构相同的上压头33。
在本实施例中,所述上压头33与球头铆钉安装孔23同轴设置。
工作过程及原理:先将控制臂需要安装球头铆钉的部位放置于定位块22上,通过限位块24上的限位螺钉25对其进行定位,使得控制臂需要安装球头铆钉的孔位与球头铆钉安装孔23同轴设置,然后将球头铆钉置入控制臂需要安装球头铆钉的孔位与球头铆钉安装孔23内,再通过启动液压缸31,通过压装工作部位32的上压头33将球头铆钉压入,最后配合使用车间的定扭枪进行定扭。
本实用新型通过设置定位组件2和压装组件3配合使用,使得安装球头铆钉时,控制臂得以限位,且通过液压缸31将铆钉压入后用定扭枪进行定扭,解决了控制臂球头铆钉采用气动扳手帯入,气动扳手通过螺母强行把铆钉拉入,以此来实现控制臂与球头零间隙,费时费力且无法保证球头铆钉的安装质量,且气动扳手长时间高强度工作损坏频率快的缺陷,同时,提升了球头铆钉装配产能,直接带来了经济效益。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种控制臂球头铆钉压装机构,其特征在于,包括工作台(1),所述工作台(1)上设有将控制臂定位的定位组件(2)以及安装控制臂球头铆钉的压装组件(3),所述压装组件(3)位于定位组件(2)的上方且压装组件(3)的压装工作部位(32)与定位组件(2)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的一种控制臂球头铆钉压装机构,其特征在于:所述定位组件(2)包括螺钉连接于工作台(1)上的安装板(21),所述安装板(21)上螺钉连接定位块(22),所述定位块(22)上开有两个结构相同的球头铆钉安装孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种控制臂球头铆钉压装机构,其特征在于:所述定位块(22)上还焊接有两个结构对称的限位块(24),所述限位块(24)上设有限位螺钉(25)。
4.根据权利要求2所述的一种控制臂球头铆钉压装机构,其特征在于:所述压装组件(3)包括安装于工作台(1)上的液压缸(31),所述液压缸(31)下端安装压装工作部位(32),所述压装工作部位(32)下端设有两个结构相同的上压头(33)。
5.根据权利要求4所述的一种控制臂球头铆钉压装机构,其特征在于:所述上压头(33)与球头铆钉安装孔(23)同轴设置。
CN202020406660.0U 2020-03-26 2020-03-26 一种控制臂球头铆钉压装机构 Active CN212094203U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020406660.0U CN212094203U (zh) 2020-03-26 2020-03-26 一种控制臂球头铆钉压装机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202020406660.0U CN212094203U (zh) 2020-03-26 2020-03-26 一种控制臂球头铆钉压装机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212094203U true CN212094203U (zh) 2020-12-08

Family

ID=73639503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020406660.0U Active CN212094203U (zh) 2020-03-26 2020-03-26 一种控制臂球头铆钉压装机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN212094203U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104759825A (zh) 建筑用铝模板机器人焊接系统工装及其工作方法
CN211915574U (zh) 一种轨道车辆铝合金侧墙加工辅助工装
CN212094203U (zh) 一种控制臂球头铆钉压装机构
CN213497448U (zh) 平车大横梁自动焊夹具
CN112548458A (zh) 工程车水箱支架焊接工装
CN215967101U (zh) 一种矩形截面箱体法兰的装配工装
CN210632775U (zh) 自卸料无铆钉铆接模具
CN204449183U (zh) 一种铆接继动阀总成管状铆钉的工装
CN210451530U (zh) 一种夹具定位夹紧机构
CN109531495B (zh) 商用车平衡轴横梁装配方法
CN221270283U (zh) 汽车天窗导轨螺母压铆机
CN219598528U (zh) 一种汽车底盘副车架螺母快速定位夹紧装置
CN216263105U (zh) 一种易于快速切换型号的铆接夹具
CN205660346U (zh) 一种可翻转的焊接治具
CN218517564U (zh) 一种焊片铆装装置
CN220462098U (zh) 一种防锻造冲压飞边的可调工装
CN219038700U (zh) 一种螺板与密板点焊拉穿试验检测装置
CN221209538U (zh) 汽车钢轮总成气门缺废料去除机构
CN203635783U (zh) 汽车顶衬后顶灯金属夹框工装
CN221231884U (zh) 垫铁螺母焊接工装
CN214100201U (zh) 汽车线束自动压铆机
CN211515778U (zh) 一种开口孔张口装置
CN219649142U (zh) 一种怀挡拨杆组装装置
CN219892585U (zh) 一种设备铆接用压接机
CN210648672U (zh) 一种多工位钻模

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant