CN212085071U - 一种新能源汽车电池容置体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池容置体，本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，新能源汽车电池容置体包括：容置盒，容置盒用于安装电池，且容置盒内壁前后侧均开有两个上下平行的边槽，容置盒内壁前后侧中间位置均固定有至少五块水平等距排布的支块，且每块支块上表面均贴合有三条防滑条；容置盒上表面四角和下表面四角开有插孔，且插孔内表面底部均设有开于容置盒内部的螺纹孔；固定板块，固定板块用于固定电池，且固定板块设有八个，八个固定板块下表面垂直固定有插杆；本实用新型的有益效果在于：增加电池之间的空间和缝隙，方便散热，提高散热效果，并增强电池与容置体之间的连接牢固性，避免出现松动和位移。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车电池容置体。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车电池的容置体，电池安装在其中，每块电池之间的缝隙空间比较少，导致在使用电池时，其自身产生的热量得不到很好的散发，并容易传递给周边的电池和汽车部件，进而降低了散热效果，再是，电池与容置体之间的连接牢固性不够好，汽车长期行驶，导致电池容易松动和位移。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种增加电池之间的空间和缝隙，方便散热，提高散热效果，并增强电池与容置体之间的连接牢固性，避免出现松动和位移的新能源汽车电池容置体。
为达到上述目的，所采取的技术方案是：
一种新能源汽车电池容置体，所述新能源汽车电池容置体包括：
容置盒，所述容置盒用于安装电池，且所述容置盒内壁前后侧均开有两个上下平行的边槽，所述容置盒内壁前后侧中间位置均固定有至少五块水平等距排布的支块，且每块所述支块上表面均贴合有三条防滑条；所述容置盒上表面四角和下表面四角开有插孔，且所述插孔内表面底部均设有开于容置盒内部的螺纹孔；
固定板块，所述固定板块用于固定电池，且所述固定板块设有八个，八个所述固定板块下表面垂直固定有插杆，所述插杆末端均垂直固定有螺纹杆，且所述插杆插入插孔内使得所述螺纹杆拧入螺纹孔内，且所述固定板块通过插杆和螺纹杆与容置盒螺纹连接，所述固定板块下表面均贴合有与插杆平行的垫片。
优选的，所述支块位于每两个上下平行的边槽之间。
优选的，所述容置盒内壁前后侧的支块一一对应，且所述支块上表面均处于同一水平面上。
优选的，所述容置盒内部左右两侧中间活动嵌入有延伸板。
优选的，所述容置盒左侧前方开有两个上下平行的穿线孔。
优选的，所述容置盒上表面四角的固定板块分别与容置盒下表面四角的固定板块上下对称。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
将电池分成两部分进行安装，第一部分的前后侧分别卡入容置盒内壁前后侧上方的边槽内，支块可以起到支撑作用，再利用防滑条能够起到防滑的作用，再将第二部分电池的前后侧分别卡入容置盒内壁前后侧下方的边槽内，而通过支块可以将第一部分的电池和第二部分的电池隔离分开，增加第一部分电池和第二部分电池之间的空隙，方便热量散出，提高散热效果；
将八个固定板块中的插杆分别插入八个插孔内，再将固定板块通过螺纹杆沿着螺纹孔拧动，拧至垫片下表面正好贴合在电池表面即可，八个固定板块便可以分别对准第一部分电池上表面四角和第二部分电池的下表面四角，起到限位固定的作用，并将整个新能源汽车的电池加固在容置盒内，有利于加强电池与容置盒之间的牢固性；
将电池拆除时，只需反方向拧动固定板块中的螺纹杆，便可以将固定板块从容置盒内拧出，再将电池的前后侧分别从边槽内取出即可，不仅安装方便快捷，拆除电池的步骤也非常的简单。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型的容置盒立体结构示意图；
图3为本实用新型的固定板块立体结构示意图。
图中标记：容置盒1、延伸板101、插孔102、边槽103、支块104、防滑条105、穿线孔106、固定板块2、插杆201、螺纹杆202、垫片203。
具体实施方式
为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
参见图1至图3，本申请是一种新能源汽车电池容置体，所述新能源汽车电池容置体包括：
容置盒1，容置盒1用于安装电池，且容置盒1内壁前后侧均开有两个上下平行的边槽103，容置盒1内壁前后侧中间位置均固定有至少五块水平等距排布的支块104，且每块支块104上表面均贴合有三条防滑条105，支块104位于每两个上下平行的边槽103之间，容置盒1内壁前后侧的支块104一一对应，且支块104上表面均处于同一水平面上，容置盒1内部左右两侧中间活动嵌入有延伸板101；
具体的，使用者将电池安装在容置盒1内，并将电池分成两部分进行安装，将第一部分的前后侧分别卡入容置盒1内壁前后侧上方的边槽103内，并贴合在支块104的上表面，支块104可以起到支撑作用，再利用支块104上表面的防滑条105能够起到防滑的作用，而利用容置盒1内部左右两侧的延伸板101，使用者可以根据电池的大小尺寸通过延伸板101调整容置盒1的宽度，有利于扩大容置盒1可固定不同大小电池的范围，安装好第一部分电池后，再将第二部分电池的前后侧分别卡入容置盒1内壁前后侧下方的边槽103内，而通过支块104可以将第一部分的电池和第二部分的电池隔离分开，增加第一部分电池和第二部分电池之间的空隙，方便热量散出，提高散热效果；
容置盒1上表面四角和下表面四角开有插孔102，且插孔102内表面底部均设有开于容置盒1内部的螺纹孔；
固定板块2，固定板块2用于固定电池，且固定板块2设有八个，八个固定板块2下表面垂直固定有插杆201，插杆201末端均垂直固定有螺纹杆202，且插杆201插入插孔102内使得螺纹杆202拧入螺纹孔内，且固定板块2通过插杆201和螺纹杆202与容置盒1螺纹连接，固定板块2下表面均贴合有与插杆201平行的垫片203，容置盒1上表面四角的固定板块2分别与容置盒1下表面四角的固定板块2上下对称；
进一步的，使用者将第一部分和第二部分电池都安装好之后，便可以将八个固定板块2中的插杆201分别插入八个插孔102内，使得固定板块2初步安装固定在容置盒1上下表面，然后使用者先将容置盒1上表面的四个固定板块2通过螺纹杆202沿着螺纹孔拧动，拧至垫片203下表面正好贴合在容置盒1内部上方边槽103内的第一部分电池表面即可，同样的动作和方法将容置盒1下表面的四个固定板块2进行拧动，这样八个固定板块2便可以分别对准第一部分电池上表面四角和第二部分电池的下表面四角，并起到限位固定的作用，并将整个新能源汽车的电池加固在容置盒1内，有利于加强电池与容置盒1之间的牢固性；
若需要将电池拆除时，只需反方向拧动固定板块2中的螺纹杆202，便可以将固定板块2从容置盒1内拧出，随后再将电池的前后侧分别从边槽103内取出即可，不仅安装方便快捷，拆除电池的步骤也非常的简单。
容置盒1左侧前方开有两个上下平行的穿线孔106，安装好电池后，可以将电源线穿过穿线孔106与电池接通。
本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。
除非另作定义，本实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”以及“右”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池容置体，其特征在于，所述新能源汽车电池容置体包括：
容置盒（1），所述容置盒（1）用于安装电池，且所述容置盒（1）内壁前后侧均开有两个上下平行的边槽（103），所述容置盒（1）内壁前后侧中间位置均固定有至少五块水平等距排布的支块（104），且每块所述支块（104）上表面均贴合有三条防滑条（105）；所述容置盒（1）上表面四角和下表面四角开有插孔（102），且所述插孔（102）内表面底部均设有开于容置盒（1）内部的螺纹孔；
固定板块（2），所述固定板块（2）用于固定电池，且所述固定板块（2）设有八个，八个所述固定板块（2）下表面垂直固定有插杆（201），所述插杆（201）末端均垂直固定有螺纹杆（202），且所述插杆（201）插入插孔（102）内使得所述螺纹杆（202）拧入螺纹孔内，且所述固定板块（2）通过插杆（201）和螺纹杆（202）与容置盒（1）螺纹连接，所述固定板块（2）下表面均贴合有与插杆（201）平行的垫片（203）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池容置体，其特征在于：所述支块（104）位于每两个上下平行的边槽（103）之间。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池容置体，其特征在于：所述容置盒（1）内壁前后侧的支块（104）一一对应，且所述支块（104）上表面均处于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池容置体，其特征在于：所述容置盒（1）内部左右两侧中间活动嵌入有延伸板（101）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池容置体，其特征在于：所述容置盒（1）左侧前方开有两个上下平行的穿线孔（106）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池容置体，其特征在于：所述容置盒（1）上表面四角的固定板块（2）分别与容置盒（1）下表面四角的固定板块（2）上下对称。
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020537288.7U patent/CN212085071U/zh active Active
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