CN212084499U - 纯电动汽车实训装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及教学设备技术领域，具体为纯电动汽车实训装置。纯电动汽车实训装置，由信号采集模块、信号还原模块、一体机和测试面板组成，所述信号采集模块用于采集车内信号传输至以太网，所述信号采集模块接收测试平台和服务器的指令，以模拟故障，所述实训装置配置了系统电路图检测面板，所述系统电路图检测面板上安装有检测端子，所述信号还原模块用于反映车内信号。本实用新型解决了实验过程中干扰、静电、误操作损坏原车的问题，可实现现场实验，远程实验，方便学员直观认识和分析纯电动汽车系统的工作原理、结构认知、教学实验项目。

Description

纯电动汽车实训装置

技术领域

本实用新型涉及教学设备技术领域，具体为纯电动汽车实训装置。

背景技术

近几年纯电动汽车发展很快，了解掌握纯电动汽车系统原理结构，成为汽车电子教学培训不可或缺的一部分。纯电动汽车即延续汽油车电子系统的特点，也有区别汽油车电子系统，随着纯电动汽车越来越普及，需要专业技术人员掌握维护维修技术。所以需要一种可以方便进行纯电动汽车测试实验、了解真实构造及工作原理的实训平台进行教学培训。

发明内容

常见方案为直接将汽车内部信号通过信号线引致测试平台，汽车内部重要信号完全暴露在用户面前，很容易因为电磁干扰、静电、接线错误导致车辆损坏。

本实用新型未解决上述技术问题采用如下技术方案：纯电动汽车实训装置，由信号采集模块、信号还原模块、一体机和测试面板组成，所述信号采集模块用于采集车内信号传输至以太网，所述信号采集模块接收测试平台和服务器的指令，以模拟故障，所述实训装置配置了系统电路图检测面板，所述系统电路图检测面板上安装有检测端子，所述信号还原模块用于反映车内信号。

本实用新型旨在解决现有技术的不足，在汽车内部采集信号，通过以太网将信号输出至测试平台，测试平台使用信号还原板将信号如实还原。这样测试平台的误操作不会影响原车，干扰也不会损坏原车。可以满足纯电动汽车系统结构和控制系统的认知、测试、技术培训、教学、实训。

本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了实验过程中干扰、静电、误操作损坏原车的问题，可实现现场实验，远程实验，方便学员直观认识和分析纯电动汽车系统的工作原理、结构认知、教学实验项目。

附图说明

1，图1为原测试平台方案示意图；

2，图2为本实用新型的测试平台方案示意图；

具体实施方式

1、设计汽车采集模块，将信号数字化通过以太网传输至平台和服务器。采集模块可以接受测试平台和服务器的指令，模拟各种故障。具备本地远程管理、本地远程操作、本地远程测试的技术方案。

2、设计信号还原板，接收网络数据流，将数据解析为真实信号，用户可以使用仪表测量，错误的接线不会导致汽车部件损坏。原车与测试平台不再受模拟线长度的制约，原车与测试台可以分开。

3、设计显示终端，显示终端接收采集模块的信号，以波形图、电平值的方式显示，采用DSP技术设计数字信号滤波器，去除环境干扰，让产品的适应能力更强，可使产品在更复杂的环境下使用。

实施例：

1、在电动汽车线缆接口处安装多路采集模块，各采集模块通过网线连接至交换机。

2、测试平台安装与采集模块数量一致的信号还原模块，信号还原模块通过网线接至交换机。

3、安装一体机电脑及测试软件，通过网线接至测试平台交换机。

4、将采集模块交换机用网线与平台交换机连接至局域网，完成信号传输。

上面对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现有效改善了原有模拟线直连的弊端，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.纯电动汽车实训装置，其特征在于：由信号采集模块、信号还原模块、一体机和测试面板组成，所述信号采集模块用于采集车内信号传输至以太网，所述信号采集模块接收测试平台和服务器的指令，以模拟故障，所述实训装置配置了系统电路图检测面板，所述系统电路图检测面板上安装有检测端子，所述信号还原模块用于反映车内信号。

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