CN212079812U - 一种带有缓冲支撑机构的气缸 - Google Patents
一种带有缓冲支撑机构的气缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212079812U CN212079812U CN202020834131.0U CN202020834131U CN212079812U CN 212079812 U CN212079812 U CN 212079812U CN 202020834131 U CN202020834131 U CN 202020834131U CN 212079812 U CN212079812 U CN 212079812U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- piston rod
- ring
- slip ring
- sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 title claims abstract description 11
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 230000009351 contact transmission Effects 0.000 abstract description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 abstract description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 239000011345 viscous material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带有缓冲支撑机构的气缸，包括气缸主体，所述气缸主体包括有活塞杆与缸筒，所述气缸还包括有：支撑环与滑动环，所述滑动环内表壁与活塞杆外表壁滑动连接。本实用新型中，气缸主体在工作中时，活塞杆进行往复运动并与滑动环内表壁滑动配合，活塞杆工作而产生的偏转会以接触传递的方式传递到滑动环，滑动环则跟随活塞杆进行偏转并挤压与支撑环之间的弹簧，弹簧在自身弹性势能的作用下对滑动环与活塞杆进行减震并协助滑动环与活塞杆进行复位，提高了活塞杆的稳定性，同时降低了活塞杆的偏转幅度，进而降低了活塞杆对密封圈的挤压，从而提高了气缸的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动元件技术领域，尤其涉及一种带有缓冲支撑机构的气缸。
背景技术
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
目前，现有的气缸仍存在不足之处，气缸往往是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，活塞杆在进行往复运动时，会根据其负载情况，伴随有不同幅度的晃动偏移，而现有的气缸缺乏活塞杆的支撑缓冲机构，使得活塞杆运动稳定性较差，且活塞杆在偏移的过程中会不断挤压密封件，长时间工作后会导致密封件变形或破裂，从而降低了气缸的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种带有缓冲支撑机构的气缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带有缓冲支撑机构的气缸，包括气缸主体，所述气缸主体包括有活塞杆与缸筒，所述气缸还包括有：
支撑环与滑动环，所述滑动环内表壁与活塞杆外表壁滑动连接，所述支撑环与缸筒固定连接，所述滑动环与支撑环之间弹性连接有弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑环水平端外表壁固定安装有定位片，所述定位片通过螺栓与缸筒固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑动环与支撑环之间弹性连接有弹性带。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑动环竖直端两侧均固定安装有弹性垫层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞杆与缸筒外侧均固定安装有安装块。
作为上述技术方案的进一步描述：
至少两组所述弹簧呈环形分布在滑动环与支撑环之间。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，气缸主体在工作中时，活塞杆进行往复运动并与滑动环内表壁滑动配合，活塞杆工作而产生的偏转会以接触传递的方式传递到滑动环，滑动环则跟随活塞杆进行偏转并挤压与支撑环之间的弹簧，弹簧在自身弹性势能的作用下对滑动环与活塞杆进行减震并协助滑动环与活塞杆进行复位，提高了活塞杆的稳定性，同时降低了活塞杆的偏转幅度，进而降低了活塞杆对密封圈的挤压，从而提高了气缸的使用效果。
2、本实用新型中，滑动环会在弹簧的作用下紧贴活塞杆并配合活塞杆相对滑动，使得滑动环可作为活塞杆的清洁机构，在活塞杆往复运动时，滑动环会将活塞杆外表壁附着的粘性物质推离，避免物质影响活塞杆的正常运动。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的A处放大结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的支撑环与滑动环的放大结构示意图。
图例说明：
1、气缸主体；101、活塞杆；102、缸筒；2、安装块；3、支撑环；4、定位片；5、弹簧；6、弹性带；7、弹性垫层；8、滑动环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有缓冲支撑机构的气缸，包括气缸主体1，气缸主体1包括有活塞杆101与缸筒102，气缸还包括有：
支撑环3与滑动环8，滑动环8内表壁与活塞杆101外表壁滑动连接，支撑环3与缸筒102固定连接，滑动环8与支撑环3之间弹性连接有弹簧5。
具体的，如图2所示，支撑环3水平端外表壁固定安装有定位片4，定位片4通过螺栓与缸筒102固定连接，以此便于支撑环3的拆装。
具体的，如图1与图2所示，滑动环8与支撑环3之间弹性连接有弹性带6，以此保证滑动环8与支撑环3之间的气密性。
具体的，如图2所示，滑动环8竖直端两侧均固定安装有弹性垫层7，以此降低活塞杆101在往复运动时对滑动环8的冲击。
具体的，如图1所示，活塞杆101与缸筒102外侧均固定安装有安装块2，以此进行气缸主体1的安装。
具体的，如图3所示，至少两组弹簧5呈环形分布在滑动环8与支撑环3之间，以此保证缓冲支撑的效果。
工作原理：使用时，气缸主体1在工作中时，活塞杆101进行往复运动并与滑动环8内表壁滑动配合，活塞杆101工作而产生的偏转会以接触传递的方式传递到滑动环8，滑动环8则跟随活塞杆101进行偏转并挤压与支撑环3之间的弹簧5，弹簧5在自身弹性势能的作用下对滑动环8与活塞杆101进行减震并协助滑动环8与活塞杆101进行复位，提高了活塞杆101的稳定性，同时降低了活塞杆101的偏转幅度，进而降低了活塞杆101对密封圈的挤压，从而提高了气缸的使用效果，滑动环8会在弹簧5的作用下紧贴活塞杆101并配合活塞杆101相对滑动，使得滑动环8可作为活塞杆101的清洁机构，在活塞杆101往复运动时，滑动环8会将活塞杆101外表壁附着的粘性物质推离，避免物质影响活塞杆101的正常运动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有缓冲支撑机构的气缸，包括气缸主体(1)，其特征在于，所述气缸主体(1)包括有活塞杆(101)与缸筒(102)，所述气缸还包括有：
支撑环(3)与滑动环(8)，所述滑动环(8)内表壁与活塞杆(101)外表壁滑动连接，所述支撑环(3)与缸筒(102)固定连接，所述滑动环(8)与支撑环(3)之间弹性连接有弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支撑机构的气缸，其特征在于，所述支撑环(3)水平端外表壁固定安装有定位片(4)，所述定位片(4)通过螺栓与缸筒(102)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支撑机构的气缸，其特征在于，所述滑动环(8)与支撑环(3)之间弹性连接有弹性带(6)。
4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支撑机构的气缸，其特征在于，所述滑动环(8)竖直端两侧均固定安装有弹性垫层(7)。
5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支撑机构的气缸，其特征在于，所述活塞杆(101)与缸筒(102)外侧均固定安装有安装块(2)。
6.根据权利要求1所述的一种带有缓冲支撑机构的气缸，其特征在于，至少两组所述弹簧(5)呈环形分布在滑动环(8)与支撑环(3)之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020834131.0U CN212079812U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 一种带有缓冲支撑机构的气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020834131.0U CN212079812U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 一种带有缓冲支撑机构的气缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212079812U true CN212079812U (zh) | 2020-12-04 |
Family
ID=73568477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020834131.0U Active CN212079812U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 一种带有缓冲支撑机构的气缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212079812U (zh) |
-
2020
- 2020-05-19 CN CN202020834131.0U patent/CN212079812U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204553668U (zh) | 金属滑动密封粘滞阻尼器 | |
| CN212079812U (zh) | 一种带有缓冲支撑机构的气缸 | |
| CN211039231U (zh) | 一种可调式液压缸 | |
| CN213981448U (zh) | 一种密封效果好的气动元件 | |
| CN113606279A (zh) | 一种具有交变阻尼的减振装置 | |
| CN217177035U (zh) | 一种液压缸导向套 | |
| CN113460607B (zh) | 一种缓冲型托辊 | |
| CN214171001U (zh) | 一种具有缓冲液压缸 | |
| CN213954233U (zh) | 一种高性能分段式阻尼气弹簧 | |
| CN212712442U (zh) | 一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置 | |
| CN212297110U (zh) | 一种能够降低密封圈更换频率的工程机械液压缸 | |
| CN209800414U (zh) | 一种伸缩分级液压油缸 | |
| CN212407173U (zh) | 一种组装式气缸 | |
| CN112049833A (zh) | 一种新型液压锤液压气动复合控制缸及密封形式 | |
| CN221857174U (zh) | 一种液压油缸用缓冲装置 | |
| CN202597022U (zh) | 一种天然气活塞式压缩机气液缓冲器补偿装置 | |
| CN217440416U (zh) | 一种耐腐蚀液压缸活塞总成 | |
| CN217462723U (zh) | 一种具有缓冲功能的工程机械液压油缸 | |
| CN212130952U (zh) | 一种可调缓冲式迷你气缸 | |
| CN211314966U (zh) | 一种具有缓冲功能的液压缸 | |
| CN217682580U (zh) | 一种安全性高的双臂油缸 | |
| CN219432196U (zh) | 一种高压油缸 | |
| CN215830861U (zh) | 一种高直线度一体式液压缸 | |
| CN213870510U (zh) | 一种防漏性好的液压油缸 | |
| CN212360786U (zh) | 一种气动元件防尘罩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |