CN212079620U - 一种防空抽抽油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防空抽抽油装置，包括缓冲斗，所述缓冲斗的上端面一侧设置有进油通道，下端面设置有出油管，所述缓冲斗的内部设置有油气分芯，所述油气分芯的内部形成排气通道，所述出油管上设置有齿轮油泵本体，所述齿轮油泵本体的排真空部通过编织软管与缓冲斗连通，所述编织软管靠近齿轮油泵本体的底端设置有球阀开关。本实用新型中，通过缓冲斗、齿轮油泵、球阀开关的设置，打开球阀开关，使得齿轮油泵启动时可以顺利地把气泡排出，排出的油气混合物重新导入缓冲斗后，利用油气分芯的导流使得油气混合物中的气泡得以分离，解决了齿轮油泵困油，抽油困难，空抽现象的发生，提高产品品质及生产效率。

Description

一种防空抽抽油装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮油泵技术领域，尤其涉及一种防空抽抽油装置。

背景技术

齿轮抽油泵对液态油抽取过程中，由于生产工艺的调整，使得氯化胆碱、蒸汽水等液体跟油超过一定比例时，齿轮抽油泵出现了空抽漏抽现象，导致液态油无法进入混合机，严重影响产品质量以及生产效率，目前解决这种现象的方式通常是在齿轮抽油泵上预留有排真空螺栓，抽不上油时需要把排真空螺栓扭开，排出部分油气混合物，再将其装回去，操作较为繁琐，而且每次打开螺栓排真空都会漏很多油到地上，造成液态油的浪费，而且清扫也困难。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决齿轮油泵空抽的问题，而提出的一种防空抽抽油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防空抽抽油装置，包括缓冲斗，所述缓冲斗的上端面一侧设置有进油通道，下端面设置有出油管，所述缓冲斗的内部设置有油气分芯，所述油气分芯的内部形成排气通道，所述出油管上设置有齿轮油泵本体，所述齿轮油泵本体的排真空部通过编织软管与缓冲斗连通，所述编织软管靠近齿轮油泵本体的底端设置有球阀开关。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲斗上端面中心处设置有排气扇，所述排气扇通过排气口与排气通道连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油通道和编织软管的端部连通口均位于油气分芯外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油气分芯为锥形筒状结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油气分芯上分布有导流内孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导流内孔相对油气分芯轴线的倾斜角度为40-55度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过缓冲斗、齿轮油泵、球阀开关的设置，打开球阀开关，使得齿轮油泵启动时可以顺利地把气泡排出，排出的油气混合物重新导入缓冲斗后，利用油气分芯的导流使得油气混合物中的气泡得以分离，解决了齿轮油泵困油，抽油困难，空抽现象的发生，提高产品品质及生产效率。

2、本实用新型中，通过球阀开关、编织软管的设置，利用编织软管将抽空排出的油气混合物导入缓冲斗的内部，避免了现有技术中使用排真空螺栓的操作繁琐性以及排真空时造成的油浪费，整体结构结构简单实用。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种防空抽抽油装置主视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种防空抽抽油装置缓冲斗剖面结构示意图；

图例说明：

1、缓冲斗；11、进油通道；12、出油管；2、齿轮油泵本体；3、编织软管；4、球阀开关；5、排气扇；6、油气分芯；61、导流内孔；7、排气通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防空抽抽油装置，包括缓冲斗1，缓冲斗1的上端面一侧设置有进油通道11，下端面设置有出油管12，缓冲斗1的内部设置有油气分芯6，油气分芯6的内部形成排气通道7，使得油气混合物通过油气分芯6上的导流内孔61使液态油顺着油气分芯6的内表壁流向底部的出油管12，从液态油中分离出的气体则顺着排气通道7排出，出油管12上设置有齿轮油泵本体2，齿轮油泵本体2的排真空部通过编织软管3与缓冲斗1连通，缓冲斗1、出油管12、齿轮油泵本体2和编织软管3之间形成闭合环路，使得齿轮油泵本体2排空出来的液体气泡通过编织软管3引回缓冲斗1内，避免液态油的浪费，编织软管3靠近齿轮油泵本体2的底端设置有球阀开关4，通过球阀开关4控制编织软管3的开启与关闭。

具体的，如图2所示，缓冲斗1上端面中心处设置有排气扇5，排气扇5通过排气口与排气通道7连通，保证了气体能够快速排出缓冲斗1的内部。

具体的，如图2所示，进油通道11和编织软管3的端部连通口均位于油气分芯6外侧，保证了油气混合物能够通过油气分芯6实现分离。

具体的，如图2所示，油气分芯6为锥形筒状结构，使得液态油流动的过程中存在缓冲过程，使气泡与液态油分离效果更好。

具体的，如图2所示，油气分芯6上分布有导流内孔61，导流内孔61具有将液态油导入出油管12的作用。

具体的，如图2所示，导流内孔61相对油气分芯6轴线的倾斜角度为40-55度，此范围内，对液态油的导出阻力小。

工作原理：使用时，通电后，启动齿轮油泵本体2，齿轮油泵本体2将缓冲斗1内部的液态油抽出，齿轮油泵本体2出现空抽现象时，打开球阀开关4，根据实际使用情况控制开启角度，将液态油和气泡的混合物引入编织软管3中，并通过编织软管3进入缓冲斗1内，混合物进入油气分芯6与缓冲斗1内壁之间形成的空间，然后通过油气分芯6上的导流内孔61液态油顺着油气分芯6的内表壁流向底部的出油管12，液态油中的气体进入排气通道7，通过排气扇5的抽离将气体排出缓冲斗1的内部，使得齿轮油泵本体2在启动过程中可以顺利地把液态油中的排出，解决齿轮油泵本体2困油，抽油困难，空抽的现象，而且能够将抽出的油气混合物进行缓冲排气，循环使用，避免了液态油的浪费，提高了产品品质及生产效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防空抽抽油装置，包括缓冲斗(1)，其特征在于，所述缓冲斗(1)的上端面一侧设置有进油通道(11)，下端面设置有出油管(12)，所述缓冲斗(1)的内部设置有油气分芯(6)，所述油气分芯(6)的内部形成排气通道(7)，所述出油管(12)上设置有齿轮油泵本体(2)，所述齿轮油泵本体(2)的排真空部通过编织软管(3)与缓冲斗(1)连通，所述编织软管(3)靠近齿轮油泵本体(2)的底端设置有球阀开关(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防空抽抽油装置，其特征在于，所述缓冲斗(1)上端面中心处设置有排气扇(5)，所述排气扇(5)通过排气口与排气通道(7)连通。

3.根据权利要求1所述的一种防空抽抽油装置，其特征在于，所述进油通道(11)和编织软管(3)的端部连通口均位于油气分芯(6)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种防空抽抽油装置，其特征在于，所述油气分芯(6)为锥形筒状结构。

5.根据权利要求4所述的一种防空抽抽油装置，其特征在于，所述油气分芯(6)上分布有导流内孔(61)。

6.根据权利要求5所述的一种防空抽抽油装置，其特征在于，所述导流内孔(61)相对油气分芯(6)轴线的倾斜角度为40-55度。

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