CN212073978U - 一种自动洗车的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动洗车的设备，涉及自动洗车用技术领域，针对车辆自动快速清洗的问题，现提出如下方案，包括第一壳体，所述第一壳体的底部内壁上安装有两个滑轨，所述滑轨上滑动连接有横板，所述横板的顶部焊接有固定架，两个所述固定架相互远离的一侧设有位于横板顶部的第二壳体。本实用新型通过安装双轴电机、转轴、主动齿轮、齿条、滑轨和横板的组合使得装置可以在对车辆进行清洗时进行移动，从而不仅提高了清洗速度，且减少了遗漏的产生，而主动锥齿轮、从动锥齿轮、往复丝杆、活动环、支杆、导管、压板和第二壳体的组合使得装置可以对车辆进行自动清洗，从而减少了工作人员的劳动量，提高工作效率，且减少水资源的浪费。

Description

一种自动洗车的设备

技术领域

本实用新型涉及自动洗车用技术领域，尤其涉及一种自动洗车的设备。

背景技术

随着中国经济的飞速发展，汽车越来越多的走进了千家万户，洗车需求量与日俱增，洗车需求量的增长，使得洗车量也与日俱增。

现有的洗车方式多为人工洗车，洗车工人手握洗车设备的水管，水由水管喷出，利用水将汽车外表面冲洗干净，这样的洗车方式不仅对工作人员的劳动强度大，且工作效率低，对于水资源的浪费严重，且存在着遗漏的现象产生。

实用新型内容

本实用新型提出的一种自动洗车的设备，解决了车辆自动快速清洗的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动洗车的设备，包括第一壳体，所述第一壳体的底部内壁上安装有两个滑轨，所述滑轨上滑动连接有横板，所述横板的顶部焊接有固定架，两个所述固定架相互远离的一侧设有位于横板顶部的第二壳体，所述固定架的顶部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端安装有转轴，所述转轴上通过螺栓连接有主动齿轮，所述主动齿轮的上方设有齿条，且主动锥齿轮与齿条之间啮合传动，所述转轴远离双轴电机的一端安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的下方设有从动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合传动，所述从动锥齿轮的底部设有往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹套接有活动环，所述活动环两侧的外圈焊接有支杆，所述支杆的底部焊接有压板。

优选的，所述固定架的顶部焊接有支柱，所述支柱的顶部通过螺栓连接有双轴电机，所述双轴电机的两侧设有位于固定架顶部上的支块，所述支块的顶部安装有第一轴承，所述转轴与第一轴承之间通过螺栓连接。

优选的，所述第一壳体的顶部内壁上通过设立连接有两个齿条，所述固定架的两侧顶端安装有第二轴承，所述往复丝杆与第二轴承之间通过螺栓连接。

优选的，所述固定架沿其内壁设有两组导管，两组所述导管上开设有多个喷水口，所述第一壳体的正面壳壁上设有开口。

优选的，所述第二壳体的顶部开设有两个第一槽孔，所述支杆的底部穿过第一槽孔，所述第二壳体的两侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块相靠近的一侧焊接有压板，所述第二壳体远离固定架一侧的壳壁上开设有第二槽孔与第三槽孔，所述第二槽孔中安装有进水管，所述第三槽孔中安装有出水管，所述出水管与导管之间螺栓连接有软管。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装双轴电机、转轴、主动齿轮、齿条、滑轨和横板的组合使得装置可以在对车辆进行清洗时进行移动，从而不仅提高了清洗速度，且减少了遗漏的产生，而主动锥齿轮、从动锥齿轮、往复丝杆、活动环、支杆、导管、压板和第二壳体的组合使得装置可以对车辆进行自动清洗，从而减少了工作人员的劳动量，提高工作效率，且减少水资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动洗车的设备的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自动洗车的设备的A处局部结构放大示意图。

图中：1第一壳体、2滑轨、3横板、4固定架、5双轴电机、6转轴、7主动齿轮、8齿条、9主动锥齿轮、10从动锥齿轮、11往复丝杆、12支架、13压板、14第二壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种自动洗车的设备，包括第一壳体1，第一壳体1的底部内壁上安装有两个滑轨2，滑轨2上滑动连接有横板3，横板3的顶部焊接有固定架4，两个固定架4相互远离的一侧设有位于横板3顶部的第二壳体14，固定架4的顶部固定连接有双轴电机5，双轴电机5的两侧输出端安装有转轴6，转轴6上通过螺栓连接有主动齿轮7，主动齿轮7的上方设有齿条8，且主动锥齿轮9与齿条8之间啮合传动，转轴6远离双轴电机5的一端安装有主动锥齿轮9，主动锥齿轮9的下方设有从动锥齿轮10，且主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从动锥齿轮10的底部设有往复丝杆11，往复丝杆11上螺纹套接有活动环，活动环两侧的外圈焊接有支杆12，支杆12的底部焊接有压板13。

固定架4的顶部焊接有支柱，支柱的顶部通过螺栓连接有双轴电机5，双轴电机5的两侧设有位于固定架4顶部上的支块，支块的顶部安装有第一轴承，转轴6与第一轴承之间通过螺栓连接，第一壳体1的顶部内壁上通过设立连接有两个齿条8，固定架4的两侧顶端安装有第二轴承，往复丝杆11与第二轴承之间通过螺栓连接，固定架4沿其内壁设有两组导管，两组导管上开设有多个喷水口，第一壳体1的正面壳壁上设有开口，第二壳体14的顶部开设有两个第一槽孔，支杆12的底部穿过第一槽孔，第二壳体14的两侧内壁上开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块相靠近的一侧焊接有压板13，第二壳体14远离固定架4一侧的壳壁上开设有第二槽孔与第三槽孔，第二槽孔中安装有进水管，第三槽孔中安装有出水管，出水管与导管之间螺栓连接有软管。

本实施例中，首先，左侧第二壳体14中灌装有清水，而右侧的第二壳体14中灌装有清洗剂，当车辆需要进行清洗时，将车辆停放与第一壳体1中，启动双轴电机5进行旋转，从而带动转轴6进行旋转，使得主动齿轮7与主动锥齿轮9进行旋转，主动齿轮7与齿条8之间啮合传动，从而带动固定架4进行移动，而主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从而带动往复丝杆10进行运动，从而通过活动环带动支杆12进行上下移动，使得压板13进行上下移动，从而将第二壳体14中的清洗剂与清水通过软管与导管的组合，从而经过喷口喷出，从而对车辆进行快速清洗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动洗车的设备，包括第一壳体（1），其特征在于，所述第一壳体（1）的底部内壁上安装有两个滑轨（2），所述滑轨（2）上滑动连接有横板（3），所述横板（3）的顶部焊接有固定架（4），两个所述固定架（4）相互远离的一侧设有位于横板（3）顶部的第二壳体（14），所述固定架（4）的顶部固定连接有双轴电机（5），所述双轴电机（5）的两侧输出端安装有转轴（6），所述转轴（6）上通过螺栓连接有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）的上方设有齿条（8），且主动锥齿轮（9）与齿条（8）之间啮合传动，所述转轴（6）远离双轴电机（5）的一端安装有主动锥齿轮（9），所述主动锥齿轮（9）的下方设有从动锥齿轮（10），且主动锥齿轮（9）与从动锥齿轮（10）之间啮合传动，所述从动锥齿轮（10）的底部设有往复丝杆（11），所述往复丝杆（11）上螺纹套接有活动环，所述活动环两侧的外圈焊接有支杆（12），所述支杆（12）的底部焊接有压板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种自动洗车的设备，其特征在于，所述固定架（4）的顶部焊接有支柱，所述支柱的顶部通过螺栓连接有双轴电机（5），所述双轴电机（5）的两侧设有位于固定架（4）顶部上的支块，所述支块的顶部安装有第一轴承，所述转轴（6）与第一轴承之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动洗车的设备，其特征在于，所述第一壳体（1）的顶部内壁上通过设立连接有两个齿条（8），所述固定架（4）的两侧顶端安装有第二轴承，所述往复丝杆（11）与第二轴承之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动洗车的设备，其特征在于，所述固定架（4）沿其内壁设有两组导管，两组所述导管上开设有多个喷水口，所述第一壳体（1）的正面壳壁上设有开口。

5.根据权利要求1所述的一种自动洗车的设备，其特征在于，所述第二壳体（14）的顶部开设有两个第一槽孔，所述支杆（12）的底部穿过第一槽孔，所述第二壳体（14）的两侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块相靠近的一侧焊接有压板（13），所述第二壳体（14）远离固定架（4）一侧的壳壁上开设有第二槽孔与第三槽孔，所述第二槽孔中安装有进水管，所述第三槽孔中安装有出水管，所述出水管与导管之间螺栓连接有软管。

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