CN212073838U - 移动式热水源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了移动式热水源，包括移动车和安装在移动车上的开放式车厢，开放式车厢上依次设置有柴油发电机、空气源热泵机组和车载水箱，开放式车厢与柴油发电机、空气源热泵机组、车载水箱的连接处设置有连接机构，连接机构包括缓冲板，缓冲板与开放式车厢的连接处设置有缓冲机构，缓冲板的上表面设置有定位连接板，车载水箱的下端设置有水箱安装底座，水箱安装底座的下表面设置有水箱定位板，空气源热泵机组的下端设置有热泵机组安装底座；本实用新型通过设计的连接装置，在安装设备时放置在导轨上，通过导轨把设备推动到对应设备的安装位置，再通过螺栓对设备进行固定，在安装时无需多次移动设备调整位置，在安装时更加方便。

Description

移动式热水源

技术领域

本实用新型涉及热水源技术领域，尤其涉及移动式热水源。

背景技术

空气源热泵是一种利用高位能使热量从低位热源空气流向高位热源的节能装置。它是热泵的一种形式。顾名思义，热泵也就是像泵那样，可以把不能直接利用的低位热能(如空气、土壤、水中所含的热量)转换为可以利用的高位热能，从而达到节约部分高位能(如煤、燃气、油、电能等)的目的。

现有的移动式热水源在使用的时候把设备搬到移动车上再通过螺栓等固定，在固定时由于设备体积的原因需要调节位置使螺栓孔对齐再旋合，在安装时比较麻烦。

因此，亟需设计移动式热水源来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的移动式热水源。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

移动式热水源，包括移动车和安装在移动车上的开放式车厢，其特征在于，所述开放式车厢上依次设置有柴油发电机、空气源热泵机组和车载水箱，所述开放式车厢与柴油发电机、空气源热泵机组、车载水箱的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括缓冲板，所述缓冲板与开放式车厢的连接处设置有缓冲机构，所述缓冲板的上表面设置有定位连接板，所述车载水箱的下端设置有水箱安装底座，所述水箱安装底座的下表面设置有水箱定位板，所述空气源热泵机组的下端设置有热泵机组安装底座，所述热泵机组安装底座的下表面设置有热泵机组定位板，所述柴油发电机的下端设置有发电机安装底座，所述发电机安装底座的下表面设置有发电机定位板，所述定位连接板的内侧对应发电机定位板、热泵机组定位板和水箱定位板开设有定位插槽，所述缓冲板的上表面两侧均固定连接有导轨，所述水箱安装底座、热泵机组安装底座和发电机安装底座的下表面两端均固定连接有滑座，所述滑座滑动安装在导轨上。

进一步的，所述缓冲机构包括缓冲底座和滑动柱，所述缓冲底座固定安装在开放式车厢的内侧底部，所述滑动柱固定安装在缓冲板的下表面，且滑动柱的下端插入缓冲底座内且固定连接有缓冲滑板，所述缓冲滑板滑动安装在缓冲底座内，所述缓冲滑板的上下两侧均设置有缓冲弹簧，所述缓冲滑板上侧的缓冲弹簧套设在滑动柱上，所述缓冲滑板下侧的缓冲弹簧固定安装在缓冲底座的内侧底部。

进一步的，所述柴油发电机的一端设置有散热风扇，所述散热风扇的一侧连接有导风板，所述导风板的一端与空气源热泵机组的进风口连通。

进一步的，所述发电机定位板、热泵机组定位板、水箱定位板和定位插槽的截面形状均为燕尾状。

进一步的，所述定位插槽分为三段，且每段的大小分别与发电机定位板、热泵机组定位板、水箱定位板的大小相匹配。

进一步的，所述定位连接板的厚度与滑座的厚度相同，且滑座完全罩在导轨上。

进一步的，所述开放式车厢的两侧内壁上设置有防护垫。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设计的连接装置，在安装设备时放置在导轨上，通过导轨把设备推动到对应设备的安装位置，再通过螺栓对设备进行固定，在安装时无需多次移动设备调整位置，在安装时更加方便。

2.通过设计的缓冲机构，在移动车带动设备移动时，可以通过缓冲机构进行缓冲，减少移动车产生的震动对设备的损坏，使设备在运输和使用时更加稳定。

3.通过设计的导风管，在柴油发电机运行时产生的热量通过散热风扇进行散热，可以通过导风管可以把散热风扇吹出的热风导向空气源热泵机组，通过空气源热泵机组对热风进行充分利用，从而减少能源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的移动式热水源的结构示意图；

图2为本实用新型提出的移动式热水源的连接机构剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的移动式热水源的连接机构结构示意图。

图4为本实用新型提出的移动式热水源的缓冲机构结构示意图。

图中：1移动车、2开放式车厢、3车载水箱、4空气源热泵机组、5导风板、6散热风扇、7柴油发电机、8水箱安装底座、9缓冲板、10导轨、11滑座、12热泵机组安装底座、13发电机安装底座、14发电机定位板、15热泵机组定位板、16水箱定位板、17定位连接板、18定位插槽、19缓冲底座、20缓冲滑板、21缓冲弹簧、22滑动柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，移动式热水源，包括移动车1和安装在移动车1上的开放式车厢2，开放式车厢2上依次设置有柴油发电机7、空气源热泵机组4和车载水箱3，开放式车厢2与柴油发电机7、空气源热泵机组4、车载水箱3的连接处设置有连接机构，连接机构包括缓冲板9，缓冲板9与开放式车厢2的连接处设置有缓冲机构，缓冲板9的上表面设置有定位连接板17，车载水箱3的下端设置有水箱安装底座8，水箱安装底座8的下表面设置有水箱定位板16，空气源热泵机组4的下端设置有热泵机组安装底座12，热泵机组安装底座12的下表面设置有热泵机组定位板15，柴油发电机7的下端设置有发电机安装底座13，发电机安装底座13的下表面设置有发电机定位板14，定位连接板17的内侧对应发电机定位板14、热泵机组定位板15和水箱定位板16开设有定位插槽18，通过发电机定位板14、热泵机组定位板15和水箱定位板16插入定位插槽18内进行卡合，从而对柴油发电机7、空气源热泵机组4和车载水箱3起到一定的稳定作用，使柴油发电机7、空气源热泵机组4和车载水箱3安装更加稳定，缓冲板9的上表面两侧均固定连接有导轨10，水箱安装底座8、热泵机组安装底座12和发电机安装底座13的下表面两端均固定连接有滑座11，滑座11滑动安装在导轨10上，在对柴油发电机7、空气源热泵机组4和车载水箱3安装时，可以通过水箱安装底座8、热泵机组安装底座12和发电机安装底座13下的滑座11滑动安装在导轨10上进行定位，然后再通过螺栓把车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7固定在缓冲板9上，从而把对车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7进行固定。

进一步的，缓冲机构包括缓冲底座19和滑动柱22，缓冲底座19固定安装在开放式车厢2的内侧底部，滑动柱22固定安装在缓冲板9的下表面，且滑动柱22的下端插入缓冲底座19内且固定连接有缓冲滑板20，方便滑动柱22在受力时在缓冲底座19内滑动，缓冲滑板20滑动安装在缓冲底座19内，缓冲滑板20的上下两侧均设置有缓冲弹簧21，缓冲滑板20上侧的缓冲弹簧21套设在滑动柱22上，缓冲滑板20下侧的缓冲弹簧21固定安装在缓冲底座19的内侧底部，在缓冲滑板20上下滑动时均可以压缩缓冲弹簧21进行缓冲。

进一步的，柴油发电机7的一端设置有散热风扇6，散热风扇6的一侧连接有导风板5，导风板5的一端与空气源热泵机组4的进风口连通，在柴油发电机7运行时产生的热量对周围的空气加热，通过柴油发电机7把加热后的空气吸入导风板5内并导向空气源热泵机组4，通过空气源热泵机组4对热量进行吸收利用，从而充分利用能源进行加热水源。

进一步的，发电机定位板14、热泵机组定位板15、水箱定位板16和定位插槽18的截面形状均为燕尾状，使发电机定位板14、热泵机组定位板15、水箱定位板16安装在定位插槽18内更加稳定。

进一步的，定位插槽18分为三段，且每段的大小分别与发电机定位板14、热泵机组定位板15、水箱定位板16的大小相匹配，方便依次把柴油发电机7、空气源热泵机组4和车载水箱3安装在缓冲板9上。

进一步的，定位连接板17的厚度与滑座11的厚度相同，且滑座11完全罩在导轨10上，使水箱安装底座8安装在水箱安装底座8上更加稳定。

进一步的，开放式车厢2的两侧内壁上设置有防护垫，在车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7安装在开放式车厢2内时防止与开放式车厢2碰伤。

工作原理：向空气源热泵机组4通水，柴油发电机7发电启动空气源热泵机组4和散热风扇6，柴油发电机7散发的热量加热周围的空气，通过散热风扇6抽取和导风板5的导向吹向空气源热泵机组4，空气源热泵机组4对加热后的空气热量进行吸收并加热水源，加热后的水通入车载水箱3内；在对车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7进行安装时，依次先把柴油发电机7下端发电机安装底座13的发电机定位板14插入定位插槽18内，再把空气源热泵机组4下端热泵机组安装底座12的热泵机组定位板15插入定位插槽18内，最后把车载水箱3下端水箱安装底座8上的水箱定位板16插入定位插槽18内，且在安装时水箱安装底座8、热泵机组安装底座12和发电机安装底座13均通过导轨10和滑座11的滑动进行导向，当水箱定位板16和热泵机组定位板15和发电机定位板14完全插入定位插槽18内后即可对齐螺栓孔，旋合螺栓对水箱安装底座8、热泵机组安装底座12和发电机安装底座13进行固定即可，完成对车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7的固定安装，在移动车1移动或使用车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7时，产生的震动带动缓冲板9下表面的滑动柱22在缓冲底座19内滑动，使缓冲滑板20压缩缓冲弹簧21进行缓冲，从而减少车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7受到的振动，防止车载水箱3、空气源热泵机组4和柴油发电机7因为振动而损坏。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.移动式热水源，包括移动车(1)和安装在移动车(1)上的开放式车厢(2)，其特征在于，所述开放式车厢(2)上依次设置有柴油发电机(7)、空气源热泵机组(4)和车载水箱(3)，所述开放式车厢(2)与柴油发电机(7)、空气源热泵机组(4)、车载水箱(3)的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括缓冲板(9)，所述缓冲板(9)与开放式车厢(2)的连接处设置有缓冲机构，所述缓冲板(9)的上表面设置有定位连接板(17)，所述车载水箱(3)的下端设置有水箱安装底座(8)，所述水箱安装底座(8)的下表面设置有水箱定位板(16)，所述空气源热泵机组(4)的下端设置有热泵机组安装底座(12)，所述热泵机组安装底座(12)的下表面设置有热泵机组定位板(15)，所述柴油发电机(7)的下端设置有发电机安装底座(13)，所述发电机安装底座(13)的下表面设置有发电机定位板(14)，所述定位连接板(17)的内侧对应发电机定位板(14)、热泵机组定位板(15)和水箱定位板(16)开设有定位插槽(18)，所述缓冲板(9)的上表面两侧均固定连接有导轨(10)，所述水箱安装底座(8)、热泵机组安装底座(12)和发电机安装底座(13)的下表面两端均固定连接有滑座(11)，所述滑座(11)滑动安装在导轨(10)上。

2.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述缓冲机构包括缓冲底座(19)和滑动柱(22)，所述缓冲底座(19)固定安装在开放式车厢(2)的内侧底部，所述滑动柱(22)固定安装在缓冲板(9)的下表面，且滑动柱(22)的下端插入缓冲底座(19)内且固定连接有缓冲滑板(20)，所述缓冲滑板(20)滑动安装在缓冲底座(19)内，所述缓冲滑板(20)的上下两侧均设置有缓冲弹簧(21)，所述缓冲滑板(20)上侧的缓冲弹簧(21)套设在滑动柱(22)上，所述缓冲滑板(20)下侧的缓冲弹簧(21)固定安装在缓冲底座(19)的内侧底部。

3.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述柴油发电机(7)的一端设置有散热风扇(6)，所述散热风扇(6)的一侧连接有导风板(5)，所述导风板(5)的一端与空气源热泵机组(4)的进风口连通。

4.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述发电机定位板(14)、热泵机组定位板(15)、水箱定位板(16)和定位插槽(18)的截面形状均为燕尾状。

5.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述定位插槽(18)分为三段，且每段的大小分别与发电机定位板(14)、热泵机组定位板(15)、水箱定位板(16)的大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述定位连接板(17)的厚度与滑座(11)的厚度相同，且滑座(11)完全罩在导轨(10)上。

7.根据权利要求1所述的移动式热水源，其特征在于，所述开放式车厢(2)的两侧内壁上设置有防护垫。

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