CN212073645U - 一种汽车冬季防霜帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冬季防霜帘，包括防霜帘本体、拉杆，所述防霜帘本体内侧表面轴动旋转设有防霜帘布回收辊，所述防霜帘布回收辊内侧设有内滑槽，所述内滑槽内部滑动设有内滑块，所述内滑块一侧固定设有旋转轴，所述旋转轴一端固定设有转轮，所述转轮内侧表面边缘设有插杆，所述防霜帘本体一侧表面设有若干个限位插孔，所述防霜帘本体内侧下端设有内通槽，拆除的时候只需将插杆从限位插孔内部拔出，此时内滑块在内滑槽内部滑动，在通过旋转转轮通过旋转轴和内滑块的作用带动防霜帘布回收辊回收除霜帘布，使拉杆再次卡回内通槽内部，之后将插杆再次插入限位插孔完成回收，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
Description
技术领域
本实用新型涉及防霜帘技术领域，尤其是涉及一种汽车冬季防霜帘。
背景技术
在冬季，汽车车内温度与外界温度和湿度相差比较大，当车熄火放置时，车内湿气和温度比较高，但是室外温度比较低，尤其是晚上，此时通过车窗的热传递，车内的水蒸气将会液化或者凝华在车窗表面，第二天车窗表面便接满了霜，在下雪或者下雨天气，更是会在车窗外表面形成霜和冰，如果不将车窗表面的霜除去，则无法继续使用汽车，车窗除霜，尤其是提供主要视野的前挡玻璃除霜，成了车主冬天非常麻烦和必须解决的问题。
现有的解决方法大多是车主采用夏日用的泡沫遮阳板盖在前挡风玻璃上再压上一块重物，避免前挡玻璃结霜，此种方法不仅不美观，且操作不方便，防结霜效果也较差，难以满足车主的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车冬季防霜帘，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冬季防霜帘，包括防霜帘本体、拉杆，所述防霜帘本体内侧表面轴动旋转设有防霜帘布回收辊，所述防霜帘布回收辊内侧设有内滑槽，所述内滑槽内部滑动设有内滑块，所述内滑块一侧固定设有旋转轴，所述旋转轴一端固定设有转轮，所述转轮内侧表面边缘设有插杆，所述防霜帘本体一侧表面设有若干个限位插孔，所述防霜帘本体内侧下端设有内通槽，所述内通槽内部镶嵌设有拉杆，所述拉杆内部下端固定设有若干个磁铁，所述拉杆下端表面固定设有防刮蹭底布，所述防霜帘本体下端表面固定设有若干个吸盘，所述拉杆表面设有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位插孔呈环形均匀分布，且限位插孔分布的圆心和旋转轴圆心相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插杆与限位插孔相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内通槽呈L形设置，且内通槽一侧与拉杆相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆为橡胶材料制成，且拉杆与防霜帘布回收辊通过防霜帘布连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轮通过旋转轴与防霜帘本体轴动连接，旋转轴通过内滑块滑动连接于内滑槽内侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该种汽车冬季防霜帘，将防霜帘本体放在车窗玻璃上通过吸盘吸附在车窗玻璃上，之后通过拉动把手使拉杆脱离内通槽，拉动防霜帘布回收辊旋转放出防霜帘布盖在挡风玻璃表面，后将拉杆贴在引擎盖上，通过磁铁吸附在引擎盖表面，防刮蹭底布能够防止刮伤引擎盖表面的油漆，此时将转轮表面的插杆插入限位插孔完成固定，使用方便简洁，大方美观。
2.该种汽车冬季防霜帘，拆除的时候只需将插杆从限位插孔内部拔出，此时内滑块在内滑槽内部滑动，在通过旋转转轮通过旋转轴和内滑块的作用带动防霜帘布回收辊回收除霜帘布，使拉杆再次卡回内通槽内部，之后将插杆再次插入限位插孔完成回收，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种汽车冬季防霜帘爆炸结构示意图；
图2为本实用新型所述一种拉杆内部结构示意图；
图3为本实用新型所述一种汽车冬季防霜帘结构示意图。
图中：1、转轮；2、插杆；3、限位插孔；4、防霜帘本体；5、拉杆；6、内通槽；7、防霜帘布回收辊；8、内滑槽；9、内滑块；10、旋转轴；11、磁铁；12、把手；13、防刮蹭底布；14、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车冬季防霜帘，包括防霜帘本体4、拉杆5，防霜帘本体4内侧表面轴动旋转设有防霜帘布回收辊7，防霜帘布回收辊7内侧设有内滑槽8，内滑槽8内部滑动设有内滑块9，内滑块9一侧固定设有旋转轴10，旋转轴10一端固定设有转轮1，转轮1内侧表面边缘设有插杆2，防霜帘本体4一侧表面设有若干个限位插孔3，防霜帘本体4内侧下端设有内通槽6，内通槽6内部镶嵌设有拉杆5，拉杆5内部下端固定设有若干个磁铁11，拉杆5下端表面固定设有防刮蹭底布13，防霜帘本体4下端表面固定设有若干个吸盘14，拉杆5表面设有把手12。
限位插孔3呈环形均匀分布，且限位插孔3分布的圆心和旋转轴10圆心相同。
本实用新型，优选的，插杆2与限位插孔3相适配。
本实用新型，优选的，内通槽6呈L形设置，且内通槽6一侧与拉杆5相适配。
本实用新型，优选的，拉杆5为橡胶材料制成，且拉杆5与防霜帘布回收辊7通过防霜帘布连接。
本实用新型，优选的，转轮1通过旋转轴10与防霜帘本体4轴动连接，旋转轴10通过内滑块9滑动连接于内滑槽8内侧。
具体原理：使用时，将防霜帘本体4放在车窗玻璃上通过吸盘14吸附在车窗玻璃上，之后通过拉动把手12使拉杆5脱离内通槽6，拉动防霜帘布回收辊7旋转放出防霜帘布盖在挡风玻璃表面，后将拉杆5贴在引擎盖上，通过磁铁11吸附在引擎盖表面，防刮蹭底布13能够防止刮伤引擎盖表面的油漆，此时将转轮1表面的插杆2插入限位插孔3完成固定，拆除的时候只需将插杆2从限位插孔3内部拔出，此时内滑块9在内滑槽8内部滑动，在通过旋转转轮1通过旋转轴10和内滑块9的作用带动防霜帘布回收辊7回收除霜帘布，使拉杆5再次卡回内通槽6内部，之后将插杆2再次插入限位插孔3完成回收。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车冬季防霜帘，包括防霜帘本体(4)、拉杆(5)，其特征在于，所述防霜帘本体(4)内侧表面轴动旋转设有防霜帘布回收辊(7)，所述防霜帘布回收辊(7)内侧设有内滑槽(8)，所述内滑槽(8)内部滑动设有内滑块(9)，所述内滑块(9)一侧固定设有旋转轴(10)，所述旋转轴(10)一端固定设有转轮(1)，所述转轮(1)内侧表面边缘设有插杆(2)，所述防霜帘本体(4)一侧表面设有若干个限位插孔(3)，所述防霜帘本体(4)内侧下端设有内通槽(6)，所述内通槽(6)内部镶嵌设有拉杆(5)，所述拉杆(5)内部下端固定设有若干个磁铁(11)，所述拉杆(5)下端表面固定设有防刮蹭底布(13)，所述防霜帘本体(4)下端表面固定设有若干个吸盘(14)，所述拉杆(5)表面设有把手(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冬季防霜帘，其特征在于：所述限位插孔(3)呈环形均匀分布，且限位插孔(3)分布的圆心和旋转轴(10)圆心相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冬季防霜帘，其特征在于：所述插杆(2)与限位插孔(3)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冬季防霜帘，其特征在于：所述内通槽(6)呈L形设置，且内通槽(6)一侧与拉杆(5)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冬季防霜帘，其特征在于：所述拉杆(5)为橡胶材料制成，且拉杆(5)与防霜帘布回收辊(7)通过防霜帘布连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冬季防霜帘，其特征在于：所述转轮(1)通过旋转轴(10)与防霜帘本体(4)轴动连接，旋转轴(10)通过内滑块(9)滑动连接于内滑槽(8)内侧。
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2020
- 2020-04-21 CN CN202020602331.3U patent/CN212073645U/zh not_active Expired - Fee Related
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