CN110497991A - 一种环保节能电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动车技术领域,具体的公开了一种环保节能电动三轮车,包括车架、支撑杆和顶板,车架的右端转动连接在转动块的两端,转动块的右端开设有滑动槽,滑动槽的内部滑动嵌套有支撑杆,车架的下表面前后两端设置有滑轮槽,车架的底部设置有横杆,转动块的两侧在车架上设置有固定装置,固定装置包括拉杆和固定槽,拉杆滑动嵌套在车架的前后两端,拉杆的内侧嵌套有弹簧,转动块的前后两侧开设有固定槽,支撑杆的右侧在转动块上同样设置有固定装置,支撑杆的顶端转动连接在顶板的右端,顶板的上表面设置有太阳能电池板,顶板的左端转动设置有前挡板。本发明优点:结构简单,操作方便,节能环保,便于实施推广。
Description
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体是一种环保节能电动三轮车。
背景技术
电动车作为一种有效代替燃油汽车的短途交通工具,无论从环保角度还是能源角度看,未来电动车有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
中国专利(公告号:CN 202953079 U,公告日:2013.05.29)公开了一种新型电动三轮车,包括车架,车架的前部设有前轮、方向把、方向把锁、坐垫、电池组,档位转换杆,在车架的后部设有后轮一、后轮二、驱动电机、变档齿轮箱组、驱动轴、电动车自动控制器。该变档电动三轮车在电动三轮车方向把的右侧加装一套方向把锁,这样大大减少电动三轮车的丢失,保证了电动三轮车的安全。该电动三轮车结构简单、构思巧妙,非常适合大面积推广使用。但是该电动三轮车没有遮阳、遮雨结构,给雨天和阳光毒辣的天气使用带来不便,如果焊接顶棚,当不需要遮阳、遮雨时又非常碍事。
发明内容
本发明的目的在于提供一种环保节能电动三轮车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种环保节能电动三轮车,包括车架、支撑杆和顶板。车架的右端转动连接在转动块的两端,转动块的右端开设有滑动槽,滑动槽的内部滑动嵌套有支撑杆,支撑杆在滑动槽内部滑动,车架的下表面前后两端设置有滑轮槽,车架的底部设置有横杆,横杆的设置便于支撑杆和顶板的支撑。转动块的两侧在车架上设置有固定装置,通过固定装置可以完成转动块的固定。固定装置包括拉杆和固定槽,拉杆滑动嵌套在车架的前后两端,拉杆的内侧嵌套有弹簧,弹簧使拉杆向内滑动,转动块的前后两侧开设有固定槽,拉杆向内滑动并卡在固定槽的内部,从而完成转动块的固定使转动块处于水平,此时支撑杆为竖直状态。支撑杆的右侧在转动块上同样设置有固定装置,通过固定装置可以完成支撑杆的固定。
支撑杆的顶端转动连接在顶板的右端。顶板顺时针转动与支撑杆平行并接触,逆时针转动至水平状态,从而可以为使用者遮阳、遮雨。顶板的上表面设置有太阳能电池板,太阳能电池板可以吸收光能转化为电能,提供给电动三轮车使用。顶板的左端转动设置有前挡板,前挡板可以避免日晒和雨水。
作为本发明进一步的方案:支撑杆的左侧在转动块上开设有嵌套槽,支撑杆的左端固定有嵌套块,嵌套块嵌套在嵌套槽的内部。嵌套块随着支撑杆在嵌套槽内部滑动。
作为本发明进一步的方案:嵌套槽和嵌套块均为T字型结构。
作为本发明进一步的方案:支撑杆的前后两端转动设置有若干转动轮,转动轮可以嵌套在滑轮槽的内部并在滑轮槽内部滑动。
作为本发明进一步的方案:拉杆的外端转动设置有拉环,拉环的设置方便拉杆的拉动,转动拉环可以减小拉环的占用空间。
作为本发明进一步的方案:前挡板为有机玻璃制成,便于使用者观察路况。
作为本发明进一步的方案:顶板的前后两侧转动设置有侧板,侧板的设置遮挡侧面日照和雨水,全方位对使用者进行保护。
作为本发明进一步的方案:侧板上设置有太阳能电池板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过转动顶板和滑动支撑杆,可以将支撑杆和顶板收纳在车架的底部,需要进行遮阳、遮雨时,拉出支撑杆和转动顶板,可以进行遮阳、遮雨。不需要时,避免了顶板和支撑杆碍事,使电动三轮车使用更加方便。转动块的设置使支撑杆的收纳非常的方便、快捷。太阳能电池板的设置可以充分利用再生能源,节能、环保。前挡板为有机玻璃制成,便于使用者观察路况。侧板的设置遮挡侧面日照和雨水,全方位对使用者进行保护。本发明优点:结构简单,操作方便,节能环保,便于实施推广。
附图说明
图1为一种环保节能电动三轮车的结构示意图。
图2为一种环保节能电动三轮车中支撑杆的结构示意图。
图3为一种环保节能电动三轮车中转动块的结构示意图。
图中,车架1,支撑杆2,转动轮3,顶板4,侧板5,太阳能电池板6,横杆7,前挡板8,滑轮槽9,固定装置10,嵌套槽11,滑动槽12,转动块13,嵌套块14,拉环15,拉杆16,弹簧17,固定槽18。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明。
实施例1
请参阅图1-3,一种环保节能电动三轮车,包括车架1、支撑杆2和顶板4。车架1的右端转动连接在转动块13的两端,转动块13的右端开设有滑动槽12,滑动槽12的内部滑动嵌套有支撑杆2,支撑杆2的左侧在转动块13上开设有嵌套槽11,支撑杆2的左端固定有嵌套块14,嵌套槽11和嵌套块14均为T字型结构。嵌套块14嵌套在嵌套槽11的内部。支撑杆2在滑动槽12内部滑动,嵌套块14随着支撑杆2在嵌套槽11内部滑动。支撑杆2的前后两端转动设置有若干转动轮3,车架1的下表面前后两端设置有滑轮槽9,转动轮3可以嵌套在滑轮槽9的内部并在滑轮槽9内部滑动。车架1的底部设置有横杆7,横杆7的设置便于支撑杆2和顶板4的支撑。转动块13的两侧在车架1上设置有固定装置10,通过固定装置10可以完成转动块13的固定。固定装置10包括拉杆16和固定槽18,拉杆16滑动嵌套在车架1的前后两端,拉杆16的内侧嵌套有弹簧17,弹簧17使拉杆16向内滑动,转动块13的前后两侧开设有固定槽18,拉杆16向内滑动并卡在固定槽18的内部,从而完成转动块13的固定使转动块13处于水平,此时支撑杆2为竖直状态。支撑杆2的右侧在转动块13上同样设置有固定装置10,通过固定装置10可以完成支撑杆2的固定。拉杆16的外端转动设置有拉环15,拉环15的设置方便拉杆16的拉动,转动拉环15可以减小拉环15的占用空间。
支撑杆2的顶端转动连接在顶板4的右端。顶板4顺时针转动与支撑杆2平行并接触,逆时针转动至水平状态,从而可以为使用者遮阳、遮雨。顶板4的上表面设置有太阳能电池板6,太阳能电池板6可以吸收光能转化为电能,提供给电动三轮车使用。顶板4的左端转动设置有前挡板8,前挡板8可以避免日晒和雨水。前挡板8为有机玻璃制成,便于使用者观察路况。
本发明的工作原理是:当需要进行遮雨和遮阳时,将支撑杆2拉出滑轮槽9,并拉出固定装置10使支撑杆2在滑动槽12内部固定。拉出拉杆16,使转动转动块13至水平,松开拉杆16,在弹簧17的作用下,拉杆16向内滑动并卡在固定槽18的内部,从而完成转动块13的固定使转动块13处于水平,此时支撑杆2为竖直状态。逆时针转动顶板4至水平,转动前挡板8,实现遮阳、遮雨功能。当不需要遮阳、遮雨时,转动前挡板8和顶板4至支撑杆2右侧,拉开拉杆16,并转动转动块13至竖直状态,推动支撑杆2,转动轮3嵌入滑轮槽9内部,从而使支撑杆2和顶板4收入车架1的底部。
实施例2
在实施例1的基础上,顶板4的前后两侧转动设置有侧板5,侧板5上设置有太阳能电池板6,侧板5的设置遮挡侧面日照和雨水,全方位对使用者进行保护。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种环保节能电动三轮车,包括车架(1)、支撑杆(2)和顶板(4),车架(1)的右端转动连接在转动块(13)的两端,转动块(13)的右端开设有滑动槽(12),滑动槽(12)的内部滑动嵌套有支撑杆(2),其特征在于,车架(1)的下表面前后两端设置有滑轮槽(9),车架(1)的底部设置有横杆(7),转动块(13)的两侧在车架(1)上设置有固定装置(10),固定装置(10)包括拉杆(16)和固定槽(18),拉杆(16)滑动嵌套在车架(1)的前后两端,拉杆(16)的内侧嵌套有弹簧(17),转动块(13)的前后两侧开设有固定槽(18),支撑杆(2)的右侧在转动块(13)上同样设置有固定装置(10),支撑杆(2)的顶端转动连接在顶板(4)的右端,顶板(4)的上表面设置有太阳能电池板(6),顶板(4)的左端转动设置有前挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,支撑杆(2)的左侧在转动块(13)上开设有嵌套槽(11),支撑杆(2)的左端固定有嵌套块(14),嵌套块(14)嵌套在嵌套槽(11)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,嵌套槽(11)和嵌套块(14)均为T字型结构。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,支撑杆(2)的前后两端转动设置有若干转动轮(3)。
5.根据权利要求1所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,拉杆(16)的外端转动设置有拉环(15)。
6.根据权利要求1所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,前挡板(8)为有机玻璃制成。
7.根据权利要求1所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,顶板(4)的前后两侧转动设置有侧板(5)。
8.根据权利要求7所述的一种环保节能电动三轮车,其特征在于,侧板(5)上设置有太阳能电池板(6)。
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CN201910660379.1A CN110497991A (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种环保节能电动三轮车 |
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CN201910660379.1A Withdrawn CN110497991A (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种环保节能电动三轮车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112278123A (zh) * | 2020-11-07 | 2021-01-29 | 浙江永福车业有限公司 | 一种儿童自行车翻倒报警装置及使用方法 |
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2019
- 2019-07-22 CN CN201910660379.1A patent/CN110497991A/zh not_active Withdrawn
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