CN212073620U - 一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，包括过滤箱，过滤箱顶部设有顶盖，顶盖顶部前侧相对位置设有前侧通风模块，顶盖顶部后侧相对位置设有后侧通风模块，前侧通风模块包括前侧风道，前侧风道入口右侧相对位置设有前侧风道挡板，前侧风道挡板与前侧挡风板转轴旋转连接，前侧挡风板转轴后侧面设有前侧转轴固定板，固定支架上部相对位置设有迎风板转轴，迎风板转轴上设有迎风板，迎风板转轴与迎风板旋转连接，过滤箱内部设有水平布置的过滤网，过滤箱底部设有空气出口。本实用新型的有益效果为：通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘,延长了过滤网的使用寿命。

Description

一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置

技术领域

本实用新型属于过滤装置的技术领域，具体涉及一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置。

背景技术

汽车车厢内人员众多，空气环境较为复杂，需要在汽车顶部加装空气过滤通风装置，传统的通风装置，过滤网直接暴露在外侧，汽车经过长时间行驶，外界灰尘众多，灰尘会直接将过滤网阻塞，影响装置的通风能力与过滤效果，频繁的更换过滤网，会浪费大量的人力物力，而且如果加装电控设备控制风向，又会造成装置结构过于复杂，造成能源浪费，汽车顶部安装空间有限，需要尽量避免过于复杂的结构，为此，人们一直在寻找，结构简单，又能够阻止汽车行驶过程中大量灰尘涌入的通风结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘,延长了过滤网的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，包括过滤箱，过滤箱为顶部开口的矩形箱体结构，过滤箱顶部设有顶盖，顶盖的形状大小与过滤箱相适配，顶盖顶部前侧相对位置设有前侧通风模块，顶盖顶部后侧相对位置设有后侧通风模块，前侧通风模块包括前侧风道，前侧风道为“L”型结构，前侧风道底面与顶盖固定连接，前侧风道右侧面设有前侧风道入口，前侧风道入口右侧相对位置设有前侧风道挡板，前侧风道挡板中部相对位置设有前侧挡风板转轴，前侧风道挡板与前侧挡风板转轴旋转连接，前侧挡风板转轴后侧面设有前侧转轴固定板，顶盖顶面设有竖直布置的固定支架，固定支架上部相对位置设有迎风板转轴，迎风板转轴上设有迎风板，迎风板转轴与迎风板旋转连接，迎风板底部与前侧风道挡板顶部位置相对应，前侧通风模块与后侧通风模块结构对称，后侧通风模块，包括后侧风道挡板、后侧转轴固定板、后侧风道，后侧风道左侧设有后侧风道入口，过滤箱内部设有水平布置的过滤网，过滤箱底部设有空气出口。

进一步的，过滤网的形状、尺寸与过滤箱内部形状、尺寸相适配。

进一步的，前侧风道入口的形状、尺寸与前侧风道挡板的形状、尺寸相适配。

进一步的，前侧风道底部与过滤箱内部相联通，后侧风道底部与过滤箱内部相连通。

进一步的，前侧风道入口倾斜布置，后侧风道入口倾斜布置。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置前侧风道与后侧风道，当汽车向左方行驶时，此时外界的空气只能通过前侧风道入口进入过滤箱内部，保证了空气中的杂质不会大量进入过滤箱，当汽车向右方行驶时，此时外界的空气只能通过后侧风道入口进入过滤箱内部，通过反复的遮挡通风口，让外界空气不会直接沿风向流入，避免了空气中的大部分灰尘，直接进入过滤箱内部，保证了过滤箱的内部整洁，延长了过滤网的使用寿命，提高了空气净化质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为后侧通风模块示意图以及过滤箱部分的剖视图；

图3后侧通风模块示意图。

图中：1.过滤箱，2.顶盖，3.前侧风道，4.前侧风道挡板，5.后侧风道，6.前侧挡风板转轴，7.前侧转轴固定板，8.前侧风道入口，9.固定支架，10.迎风板转轴，11.迎风板，12.前侧通风模块，13.后侧通风模块，14.后侧风道挡板，15.后侧风道入口，16.后侧转轴固定板，17.过滤网，18.空气出口。

具体实施方式

实施例：如图1、图2、图3所示，包括过滤箱1，过滤箱1为顶部开口的矩形箱体结构，过滤箱1顶部设有顶盖2，顶盖2的形状大小与过滤箱1相适配，顶盖2顶部前侧相对位置设有前侧通风模块12，顶盖2顶部后侧相对位置设有后侧通风模块13，前侧通风模块12包括前侧风道3，前侧风道3为“L”型结构，前侧风道3底面与顶盖2固定连接，前侧风道3右侧面设有前侧风道入口8，前侧风道入口8右侧相对位置设有前侧风道挡板4，前侧风道挡板4中部相对位置设有前侧挡风板转轴6，前侧风道挡板4与前侧挡风板转轴6旋转连接，前侧挡风板转轴6后侧面设有前侧转轴固定板7，顶盖2顶面设有竖直布置的固定支架9，固定支架9上部相对位置设有迎风板转轴10，迎风板转轴10上设有迎风板11，迎风板转轴10与迎风板11旋转连接，迎风板11底部与前侧风道挡板4顶部位置相对应，前侧通风模块12与后侧通风模块13结构对称，后侧通风模块13，包括后侧风道挡板14、后侧转轴固定板16、后侧风道5，后侧风道5左侧设有后侧风道入口15，过滤箱1内部设有水平布置的过滤网17，过滤箱1底部设有空气出口18。过滤网17的形状、尺寸与过滤箱1内部形状、尺寸相适配，前侧风道入口8的形状、尺寸与前侧风道挡板4的形状、尺寸相适配，前侧风道3底部与过滤箱1内部相联通，后侧风道5底部与过滤箱1内部相连通，前侧风道入口8倾斜布置，后侧风道入口15倾斜布置。

工作过程：将装置安装在汽车顶部，让迎风板11暴露在车顶上部，当汽车向左方行驶时，外界空气向右吹动迎风板11顶部，迎风板11旋转，迎风板11底部推动后侧风道挡板14转动，后侧风道挡板14的底部刚好将后侧风道入口15遮挡，而前侧风道入口8则保持通畅，此时外界的空气只能通过前侧风道入口8进入过滤箱1内部，保证了空气中的杂质不会大量进入过滤箱1，当汽车向右方行驶时，外界空气向右吹动迎风板11顶部，迎风板11旋转，迎风板11底部推动前侧风道挡板4转动，前侧风道挡板4刚好将前侧风道入口8遮挡，此时外界的空气只能通过后侧风道入口15进入过滤箱1内部，保证了空气中的杂质不会大量进入过滤箱1,进入过滤箱1内部的空气，经过过滤网17的过滤，最后通过空气出口18进入车体内部。

Claims (5)

1.一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，其特征在于：包括过滤箱（1），过滤箱（1）为顶部开口的矩形箱体结构，过滤箱（1）顶部设有顶盖（2），顶盖（2）的形状大小与过滤箱（1）相适配，顶盖（2）顶部前侧相对位置设有前侧通风模块（12），顶盖（2）顶部后侧相对位置设有后侧通风模块（13），前侧通风模块（12）包括前侧风道（3），前侧风道（3）为“L”型结构，前侧风道（3）底面与顶盖（2）固定连接，前侧风道（3）右侧面设有前侧风道入口（8），前侧风道入口（8）右侧相对位置设有前侧风道挡板（4），前侧风道挡板（4）中部相对位置设有前侧挡风板转轴（6），前侧风道挡板（4）与前侧挡风板转轴（6）旋转连接，前侧挡风板转轴（6）后侧面设有前侧转轴固定板（7），顶盖（2）顶面设有竖直布置的固定支架（9），固定支架（9）上部相对位置设有迎风板转轴（10），迎风板转轴（10）上设有迎风板（11），迎风板转轴（10）与迎风板（11）旋转连接，迎风板（11）底部与前侧风道挡板（4）顶部位置相对应，前侧通风模块（12）与后侧通风模块（13）结构对称，后侧通风模块（13），包括后侧风道挡板（14）、后侧转轴固定板（16）、后侧风道（5），后侧风道（5）左侧设有后侧风道入口（15），过滤箱（1）内部设有水平布置的过滤网（17），过滤箱（1）底部设有空气出口（18）。

2.根据权利要求1所述的一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，其特征在于：过滤网（17）的形状、尺寸与过滤箱（1）内部形状、尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，其特征在于：前侧风道入口（8）的形状、尺寸与前侧风道挡板（4）的形状、尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，其特征在于：前侧风道（3）底部与过滤箱（1）内部相联通，后侧风道（5）底部与过滤箱（1）内部相连通。

5.根据权利要求1所述的一种车载顶置自动变更进风向通风过滤装置，其特征在于：前侧风道入口（8）倾斜布置，后侧风道入口（15）倾斜布置。

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