CN212073081U - 一种换模机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种换模机构，它包括有底座，底座顶部固定有安装板，安装板顶部安装有升降气缸，升降气缸顶部安装有升降板，升降板顶部固定有长条形的滑轨，滑轨两端活动安装有滑座，两个滑座之间的升降板顶部呈水平安装有双向气缸，安装后的双向气缸的长度方向与滑轨的长度方向一致，双向气缸的活塞杆与相应的滑座连接，滑座顶部安装有夹模臂，安装后的两条夹模臂之间预留有夹模区。采用本方案后的结构合理、使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具加工技术领域，尤其是指一种换模机构。
背景技术
现有的换模大多是通过先通过叉车或多个工人将待换模具抬起，卸下安装模具的安装螺栓或卡扣，再将待换模具取下，采用这种操作使工人劳动强度大，同时在卸下安装模具的安装螺栓或卡扣后，工人没抓稳模具时，模具容易砸伤工人。采用叉车更换时，对于空置区较小的车间而言，叉车占用空间大，使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好的换模机构。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种换模机构，它包括有底座，底座顶部固定有安装板，安装板顶部安装有升降气缸，升降气缸顶部安装有升降板，升降板顶部固定有长条形的滑轨，滑轨两端活动安装有滑座，两个滑座之间的升降板顶部呈水平安装有双向气缸，安装后的双向气缸的长度方向与滑轨的长度方向一致，双向气缸的活塞杆与相应的滑座连接，滑座顶部安装有夹模臂，安装后的两条夹模臂之间预留有夹模区。
所述的安装板两侧呈水平延伸形成有导向板，导向板上设有上下贯穿的导向孔，升降板两侧底部竖直固定有导向柱，导向柱底部向下穿过相应的导向孔后形成导线端。
所述的升降气缸两侧的底座顶部固定有承托柱，两条承托柱顶部之间固定有承托板，升降气缸的缸体位于承托板下方，升降气缸的活塞杆向上穿过承托板与升降板底部连接。
本实用新型在采用上述方案后，底座底部根据需要增加移动架或推送架，使用时将本装置置于待换模具下方，双向气缸活塞杆伸出带动两条夹模臂张开，使待换模具位于夹模区上方，再通过升降气缸活塞杆伸出带动升降板上升，夹模臂在升降板的带动下上升至待换模具两侧，双向气缸活塞杆收缩带动两条夹模臂相对靠拢，待换模具通过两条夹模臂夹紧，再卸下模具的安装螺栓或卡扣，然后通过升降气缸活塞杆收缩带动升降板下降，升降板再带动夹模臂下降，待换模具通过夹模臂带动同步下降离开模具安装区，即可进行更换模具；下降后的升降板由承托板承托，使换模时气缸不需要时刻受力，有效延伸了升降气缸的使用寿命，采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种换模机构包括有底座1，底座1顶部固定有安装板2，安装板2顶部安装有升降气缸3，升降气缸3顶部安装有升降板4，安装板2两侧呈水平延伸形成有导向板，导向板上设有上下贯穿的导向孔8，升降板4两侧底部竖直固定有导向柱9，导向柱9底部向下穿过相应的导向孔8后形成导线端。升降板4顶部固定有长条形的滑轨5，滑轨5两端活动安装有滑座6，两个滑座6之间的升降板4顶部呈水平安装有双向气缸7，安装后的双向气缸7的长度方向与滑轨5的长度方向一致，双向气缸7的活塞杆与相应的滑座6连接，滑座6顶部安装有夹模臂12，安装后的两条夹模臂12之间预留有夹模区。升降气缸3两侧的底座1顶部固定有承托柱10，两条承托柱10顶部之间固定有承托板11，升降气缸3的缸体位于承托板11下方，升降气缸3的活塞杆向上穿过承托板11与升降板4底部连接。本实施例的底座底部根据需要增加移动架或推送架，使用时将本装置置于待换模具下方，双向气缸活塞杆伸出带动两条夹模臂张开，使待换模具位于夹模区上方，再通过升降气缸活塞杆伸出带动升降板上升，夹模臂在升降板的带动下上升至待换模具两侧，双向气缸活塞杆收缩带动两条夹模臂相对靠拢，待换模具通过两条夹模臂夹紧，再卸下模具的安装螺栓或卡扣，然后通过升降气缸活塞杆收缩带动升降板下降，升降板再带动夹模臂下降，待换模具通过夹模臂带动同步下降离开模具安装区，即可进行更换模具；下降后的升降板由承托板承托，使换模时气缸不需要时刻受力，有效延伸了升降气缸的使用寿命，采用本实施例后的结构合理、使用效果好。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种换模机构，它包括有底座（1），其特征在于：底座（1）顶部固定有安装板（2），安装板（2）顶部安装有升降气缸（3），升降气缸（3）顶部安装有升降板（4），升降板（4）顶部固定有长条形的滑轨（5），滑轨（5）两端活动安装有滑座（6），两个滑座（6）之间的升降板（4）顶部呈水平安装有双向气缸（7），安装后的双向气缸（7）的长度方向与滑轨（5）的长度方向一致，双向气缸（7）的活塞杆与相应的滑座（6）连接，滑座（6）顶部安装有夹模臂（12），安装后的两条夹模臂（12）之间预留有夹模区。
2.根据权利要求1所述的一种换模机构，其特征在于：安装板（2）两侧呈水平延伸形成有导向板，导向板上设有上下贯穿的导向孔（8），升降板（4）两侧底部竖直固定有导向柱（9），导向柱（9）底部向下穿过相应的导向孔（8）后形成导线端。
3.根据权利要求1所述的一种换模机构，其特征在于：升降气缸（3）两侧的底座（1）顶部固定有承托柱（10），两条承托柱（10）顶部之间固定有承托板（11），升降气缸（3）的缸体位于承托板（11）下方，升降气缸（3）的活塞杆向上穿过承托板（11）与升降板（4）底部连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020203168.3U CN212073081U (zh) | 2020-02-25 | 2020-02-25 | 一种换模机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN212073081U true CN212073081U (zh) | 2020-12-04 |
Family
ID=73559365
Family Applications (1)
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| CN202020203168.3U Active CN212073081U (zh) | 2020-02-25 | 2020-02-25 | 一种换模机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212073081U (zh) |
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2020
- 2020-02-25 CN CN202020203168.3U patent/CN212073081U/zh active Active
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