CN212059199U - 带电三轨受流器接触力检测装置 - Google Patents

带电三轨受流器接触力检测装置 Download PDF

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CN212059199U CN201821791877.7U CN201821791877U CN212059199U CN 212059199 U CN212059199 U CN 212059199U CN 201821791877 U CN201821791877 U CN 201821791877U CN 212059199 U CN212059199 U CN 212059199U
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陈真
陈时春
马艳涛
刘国兵
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Xiangyang Gotoo Machinery & Electronic Appliance Co ltd
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Abstract

本实用新型公开一种带电三轨受流器接触力检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座一侧设有固定台,相对的另一侧设有检测架;所述固定台上设有竖直设置的直线导轨,伺服电机驱动滑块沿所述直线导轨上下滑动;所述滑块一侧设有承载架,所述承载架固定连接承载待测物的载物台;测力传感器固定在检测架顶部并能与待测物接触,所述检测架顶部还设有激光位移传感器。本实用新型能清晰直观的反映受流器在弹簧受压缩过程中完整的接触力曲线与位移的变化情况,便于分析和统计。同时还可以模拟受流器检修安装完成后在车辆上的实时运行状态,便于分析和统计,了解受流器工作时的真实情况。

Description

带电三轨受流器接触力检测装置
技术领域
本实用新型涉及地铁车辆部件新型受流器的检修设备,具体是一种带电三轨受流器接触力检测装置。
背景技术
现有地铁车辆的取电方式一种是位于车辆顶部的受电弓取电,另一种方式是位于车辆的一侧固定在转向架上的受流器与带电三轨取电,本申请所记载的受流器采用的是第二种取电方式,受流器是地铁车辆接受外界供电的重要部件。日常维修后都要根据受流器维护文档的要求对受流器带电三轨的接触力进行测试,根据受流器的接触力大小来判断受流器机械部件受力状况和工作状态。在受流器修理安装完成后,根据文档要求需要对受流器进行模拟测试,来验证受流器上的碳靴与带电三轨之间的接触力是否在120N(±24N)之间。
目前的测试方法大致分为两种:
第一种是手动操作,先将压力传感器固定在检测支架上面(传感器的高度值用高度尺确定为200mm位置),然后将受流臂的碳靴顶住压力传感器触头,慢慢移动受流臂的位置,直到压力传感器显示数值为120左右时,停止移动,并固定器位置。然后在分别调整受流臂的上下限位,达到要求位置。这种测试方法要在移动过程中观察接触力的测量值,由于手动移动受流臂,移动速度不匀速,造成测量数值波动大,测量数据不准确,误差大,多次测试结果都无法一致,偏差太大,而且不同人员测试的结果更是千差万别,难以保证测试数据的准确率。
第二种是电动操作,将受流器的受流臂固定在支架上,压力传感器和拉线式位移传感器可以上下移动,具体步骤是,将拉力传感器的拉环套在碳靴上面,将压力传感器和位于传感器分别固定,移动压力传感器使触头与碳靴接触,使压力传感器顶推碳靴使碳靴向后退缩,直到受流靴无法移动,再在保持压力传感器与受流靴接触的情况下逐渐缩回压力传感器,使受流靴向前顶伸,直到受流靴不再移动,在受流靴退缩和顶伸的整个过程中,压力传感器实时采集接触力信号,位移传感器实时采集位移信号。这种测试方法是受流臂固定,压力传感器运动,拉线式位移传感器的拉环套在碳靴上面,实际上压力传感器测试的压力包括碳靴的接触力和拉线位移传感器的拉力,这样显示的数据不准确,还有就是压力传感器是精密部件,经常移动会对压力传感器的精度有影响。压力传感器的触头顶在碳靴上面,直到受流靴无法移动,这时的位置不好固定,不同的测试件有不同的位置,而且压力传感器受力过大会对压力传感器造成破坏。
实用新型内容
针对背景技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种清晰直观的反映受流器在弹簧受压缩过程中完整的接触力曲线与位移的变化情况,便于分析和统计;同时还可以模拟受流器检修安装完成后在车辆上的实时运行状态,便于分析和统计,了解受流器工作时真实情况的带电三轨受流器接触力检测装置。
为达到上述目的,本实用新型设计的带电三轨受流器接触力检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座一侧设有固定台,相对的另一侧设有检测架;所述固定台上设有竖直设置的直线导轨,伺服电机驱动滑块沿所述直线导轨上下滑动;所述滑块一侧设有承载架,所述承载架固定连接承载待测物的载物台;测力传感器固定在检测架顶部并能与待测物接触,所述检测架顶部还设有激光位移传感器。
优选的,所述承载架包括与滑块固定连接的固定部,所述固定部底部转动连接活动部;所述活动部一端与固定部连接,另一端固定连接承载架;所述活动部中部与弹簧一端连接,弹簧的另一端与固定部中部连接。
进一步优选的,所述固定部包括与滑块固定连接的第一齿板和与活动部转动连接的第二齿板;所述第一齿板与第二齿板的接触面为齿条啮合;弹簧与所述第二齿板连接。
优选的,所述底座设有条形通孔,检测架通过螺栓穿过条形通孔与底座可拆卸连接。这样方便检测架的移动,便于调整测力传感器与待测物接触点。
本实用新型的有益效果是:清晰直观的反映受流器在弹簧受压缩过程中完整的接触力曲线与位移的变化情况,便于分析和统计。同时还可以模拟受流器检修安装完成后在车辆上的实时运行状态,便于分析和统计,了解受流器工作时的真实情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构原理图
图2是本实用新型的立体结构示意图
图中:底座1(条形通孔1.1)、固定台2、检测架3、直线导轨4、滑块5、承载架6(固定部6.1、第一齿板6.11、第二齿板6.12、齿条6.13、活动部6.2、弹簧6.3)、待测物7、载物台8、测力传感器9、激光位移传感器10。
具体实施方式
下面通过图1~图2以及列举本发明的一些可选实施例的方式,对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,本实用新型设计的带电三轨受流器接触力检测装置,包括底座1,所述底座1一侧设有固定台2,相对的另一侧设有检测架3;所述固定台2上设有竖直设置的直线导轨4,伺服电机(图中未示出)驱动滑块5沿所述直线导轨4上下滑动;所述滑块5一侧设有承载架6,所述承载架6固定连接承载待测物7的载物台8;测力传感器9固定在检测架3顶部并能与待测物7 接触,所述检测架3顶部还设有激光位移传感器10。
所述承载架6包括与滑块5固定连接的固定部6.1,所述固定部6.1底部转动连接活动部6.2;所述活动部6.2一端与固定部6.1连接,另一端固定连接载物台8;所述活动部6.2中部与弹簧6.3一端连接,弹簧6.3的另一端与固定部 6.1中部连接。
优选的,所述固定部6.1包括与滑块5固定连接的第一齿板6.11和与活动部6.2转动连接的第二齿板6.12;所述第一齿板6.11与第二齿板6.12的接触面为齿条6.13啮合;弹簧6.3与所述第二齿板6.12连接。
优选的,所述底座1设有条形通孔1.1,检测架3通过螺栓穿过条形通孔1.1 与底座1可拆卸连接。这样方便检测架的移动,便于调整测力传感器与待测物接触点。
激光位移传感器,用于测量受流器的碳靴上下限位点的实际值,以便现场人员调节上下限位。压力传感器,用于测量受流器的碳靴的接触力信号。
将激光位移传感器拨至工作位置,通电后能实时检测碳靴距传感器的高度,并传给处理器,处理器根据数据进行分析判断,如果在设定值得方位内,给出信号合格,否者为不合格。当显示器显示不合格时,工作人员调节上下限位螺栓,使碳靴慢慢移动,直到显示器给出合格时为至停止微调,并锁紧螺栓。调整好后的数据进行保存,打印报表。这样操作非常方便,任何人员都可操作,出错率低。
本领域技术人员容易理解,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不以限制本发明,凡在本发明的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带电三轨受流器接触力检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座一侧设有固定台,相对的另一侧设有检测架;所述固定台上设有竖直设置的直线导轨,伺服电机驱动滑块沿所述直线导轨上下滑动;所述滑块一侧设有承载架,所述承载架固定连接承载待测物的载物台;测力传感器固定在检测架顶部并能与待测物接触,所述检测架顶部还设有激光位移传感器。
2.根据权利要求1所述的带电三轨受流器接触力检测装置,其特征在于:所述承载架包括与滑块固定连接的固定部,所述固定部底部转动连接活动部;所述活动部一端与固定部连接,另一端固定连接承载架;所述活动部中部与弹簧一端连接,弹簧的另一端与固定部中部连接。
3.根据权利要求2所述的带电三轨受流器接触力检测装置,其特征在于:所述固定部包括与滑块固定连接的第一齿板和与活动部转动连接的第二齿板;所述第一齿板与第二齿板的接触面为齿条啮合;弹簧与所述第二齿板连接。
4.根据权利要求1所述的带电三轨受流器接触力检测装置,其特征在于:所述底座设有条形通孔,检测架通过螺栓穿过条形通孔与底座可拆卸连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113405714A (zh) * 2021-07-01 2021-09-17 成都慧虹宏创科技有限公司 一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法

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