CN212056061U - 应用于物料输送管的气动阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于物料输送管的气动阀门，包括气动阀门本体，气动阀门本体的顶部区域设置有气缸组件，气动阀门本体内设置有开关板；所述气缸组件包括通过固定架设置在气动阀门本体上方的主气缸和辅助气缸，主气缸和辅助气缸的输出端分别通过插销机构与开关板的顶端左侧和右侧连接；固定架安装在气动阀门本体的顶端，主气缸和辅助气缸分别安装在固定架的顶端中部左侧和中部右侧，固定架的顶端中部贯穿设置有两组伸出孔，两组伸出孔分别与主气缸和辅助气缸的输出端滑动套装。本实用新型通过采用双气缸机构来控制气动阀门的开关，极大降低了气动阀门失效的概率，提高了气动阀门的使用可靠性。

Description

应用于物料输送管的气动阀门

技术领域

本实用新型涉及物料输送附属装置技术领域，特别是涉及一种应用于物料输送管的气动阀门。

背景技术

气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门，在对物料输送的过程中，通常物料输送管上会安装气动阀门，其在物料输送的领域中得到了广泛的使用。现有气动阀门包括气动阀门本体，气动阀门本体的顶部区域设置有气缸组件，气动阀门本体内设置有开关板，气动阀门本体的内部设置有控制腔，控制腔的顶端连通设置有伸缩孔，开关板自气动阀门本体上侧滑动密封穿过伸缩孔并且密封插入至控制腔内，控制腔的前端和后端分别连通设置有流入管和流出管，开关板安装在气缸组件的输出端；使用时，首先将气动阀门本体通过流入管和流出管安装在物料输送管的指定部位，当需要打开气动阀门本体的时候，则可以通过气缸组件的输出端带动开关板上移，使得物料在控制腔内流过，而需要关闭气动阀门本体的时候，则通过气缸组件的输出端带动开关板下移则可以将控制腔隔断以阻止物料通过气动阀门本体即可。现有的气动阀门在使用中发现，气缸在使用的过程中可能会发生故障，此时气动阀门失效的概率较高，因而降低了物料输送量的精准度。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种应用于物料输送管的气动阀门，以降低气动阀门失效的概率，进一步提高气动阀门的使用可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

应用于物料输送管的气动阀门，包括气动阀门本体，气动阀门本体的顶部区域设置有气缸组件，气动阀门本体内设置有开关板，气动阀门本体的内部设置有控制腔，控制腔的顶端连通设置有伸缩孔，开关板自气动阀门本体上侧滑动密封穿过伸缩孔并且密封插入至控制腔内，控制腔的前端和后端分别连通设置有流入管和流出管；所述气缸组件包括通过固定架设置在气动阀门本体上方的主气缸和辅助气缸，主气缸和辅助气缸的输出端分别通过插销机构与开关板的顶端左侧和右侧连接；固定架安装在气动阀门本体的顶端，主气缸和辅助气缸分别安装在固定架的顶端中部左侧和中部右侧，固定架的顶端中部贯穿设置有两组伸出孔，两组伸出孔分别与主气缸和辅助气缸的输出端滑动套装；

所述插销机构包括固定环、销杆、定位架、控制弹簧和推动板，固定环的底端与开关板的顶端连接，固定环的中部均贯穿设置有销孔，两组定位架的内端分别安装在两组固定环的外端，主气缸和辅助气缸的输出端外侧壁均设置有销槽，两组销孔分别与两组销杆滑动套装，两组销杆的内端均设置有半球销头，两组半球销头分别与两组销槽滑动卡装，两组推动板的内端分别与两组销杆的外端连接，两组控制弹簧的外端和内端分别与两组定位架的外部区域内端和两组推动板的外端连接。

本实用新型的应用于物料输送管的气动阀门，所述气动阀门上还设置有报警机构，报警机构包括警示灯组件、接近开关组件和带动杆，警示灯组件安装在辅助气缸的顶端，接近开关组件安装在固定架的右上部区域右端，固定架的顶端右侧贯穿设置有穿透孔，穿透孔与带动杆滑动套装，接近开关组件配套设置有感应板，感应板的左端与带动杆的右端顶部连接，感应板位于接近开关组件感应端的正上方，带动杆的底端与开关板的顶端右侧连接，接近开关组件与警示灯组件电连接。

本实用新型的应用于物料输送管的气动阀门，所述报警机构还包括有源蜂鸣器组件、两组挤压杆和两组按钮开关组件，有源蜂鸣器组件安装在固定架的左端，两组按钮开关组件分别安装在两组定位架的顶部区域后端，两组挤压杆的底部区域前端分别与两组推动板的后端连接，两组挤压杆的外端分别与两组按钮开关组件的按压端紧贴，两组按钮开关组件均与有源蜂鸣器组件电连接。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型通过设置主气缸、辅助气缸以及与气缸配合的插销机构，能够在需要将气动阀门主体关闭的时候，两组气缸同时动作关闭气动阀门本体，而该过程中一旦一组气缸出现故障，则另一组气缸会通过固定环推动开关板下移，同时开关板则会带动另一组固定环使其对应销杆的半球销头在故障气缸的输出端的销槽内滑脱，此时开关板被一组气缸同样可以推动至将气动阀门关闭，从而通过采用双气缸机构来控制气动阀门的开关，极大降低了气动阀门失效的概率，因而提高了气动阀门的使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的A的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的定位架和固定环的连接结构示意图；

图4是本实用新型的流入管和气动阀门本体的连接结构示意图；

附图中标记：1、气动阀门本体；2、开关板；3、控制腔；4、流入管；5、流出管；6、辅助气缸；7、两组固定环；8、两组销杆；9、两组定位架；10、两组控制弹簧；11、两组推动板；12、主气缸；13、固定架；14、销槽；15、销孔；16、半球销头；17、警示灯组件；18、接近开关组件；19、带动杆；20、感应板；21、两组操控把手；22、两组防滑把套；23、有源蜂鸣器组件；24、两组挤压杆；25、两组按钮开关组件；26、直线轴承；27、加固块。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

一种应用于物料输送管的气动阀门，其结构如图1至图4所示，包括气动阀门本体1，气动阀门本体1的顶部区域设置有气缸组件，气动阀门本体1内设置有开关板2，气动阀门本体1的内部设置有控制腔3，控制腔3的顶端连通设置有伸缩孔，开关板2自气动阀门本体1上侧滑动密封穿过伸缩孔并且密封插入至控制腔3内，控制腔3的前端和后端分别连通设置有流入管4和流出管5。

气缸组件包括通过固定架13设置在气动阀门本体1上方的主气缸12和辅助气缸6，主气缸12和辅助气缸6的输出端分别通过插销机构与开关板2的顶端左侧和右侧连接；固定架13安装在气动阀门本体1的顶端，主气缸12和辅助气缸6分别安装在固定架13的顶端中部左侧和中部右侧，固定架13的顶端中部贯穿设置有两组伸出孔，两组伸出孔分别与主气缸12和辅助气缸6的输出端滑动套装。

插销机构的结构如图2和图3所示，两组插销机构包括两组固定环7、两组销杆8、两组定位架9、两组控制弹簧10和两组推动板11，两组固定环7的底端分别与开关板2的顶端左侧和右侧连接，两组固定环7分别与主气缸12的输出端和辅助气缸6的输出端滑动套装，两组固定环7的外端中部均贯穿设置有销孔15，两组定位架9的内端分别安装在两组固定环7的外端，主气缸12和辅助气缸6的输出端外侧壁均设置有销槽14，两组销孔15分别与两组销杆8滑动套装，两组销杆8的内端均设置有半球销头16，两组半球销头16分别与两组销槽14滑动卡装，两组推动板11的内端分别与两组销杆8的外端连接，两组控制弹簧10的外端和内端分别与两组定位架9的外部区域内端和两组推动板11的外端连接。

固定环7的销孔15内固定套装设置有直线轴承26，直线轴承26与销杆8滑动套装；通过设置直线轴承，可以极大减小销杆和销孔之间的摩擦力，使得销杆的复位更加的顺畅，同时减小了销杆的磨损。

本实用新型还设置有报警机构，报警机构包括警示灯组件17、接近开关组件18和带动杆19，警示灯组件17安装在辅助气缸6的顶端，接近开关组件18安装在固定架13的右上部区域右端，固定架13的顶端右侧贯穿设置有穿透孔，穿透孔与带动杆19滑动套装，带动杆19的底端与开关板2的顶端右侧连接；接近开关组件18配套设置有感应板20，感应板20的左端与带动杆19的右端顶部连接，感应板20位于接近开关组件18感应端的正上方，接近开关组件18与警示灯组件17电连接。

带动杆19的右端和感应板20的底端左侧连接有加固块27，用于提高感应板的稳固性，降低感应板的形变量，使得接近开关组件的工作过程更加可靠。

在气动阀门完全关闭之后，这时开关板则会通过带动杆带动感应板下移至最低点，此时接近开关组件感应端和感应板之间的距离恰好可以使接近开关组件动作，使得警示灯组件接通，工作人员通过警示灯组件可以判断气动阀门是否关闭严实。

报警机构还包括有源蜂鸣器组件23、两组挤压杆24和两组按钮开关组件25，有源蜂鸣器组件23安装在固定架13的左端，两组按钮开关组件25分别安装在两组定位架9的顶部区域后端，两组挤压杆24的底部区域前端分别与两组推动板11的后端连接，两组挤压杆24的外端分别与两组按钮开关组件25的按压端紧贴，两组按钮开关组件25均与有源蜂鸣器组件23电连接。一旦主气缸或者辅助气缸的输出端在对应的固定环内滑脱，该过程中销杆会被挤压向外侧移动，这时销杆则带动对应的挤压杆按压按钮开关组件使得有源蜂鸣器组件进入工作状态，此时工作人员听到声音则可以立即判断主气缸或者辅助气缸故障。

气动阀门本体的左右两侧还分别设置一操控把手21，两组操控把手21的内端分别与气动阀门本体1的左端和右端连接，操控把手21固定套装有防滑把套22。通过两组操控把手使得气动阀门本体的拿取、安装更加的便利。

本实用新型工作时，首先将气动阀门本体通过流入管和流出管安装在物料输送管的指定部位；当需要打开气动阀门本体的时候，则可以通过气缸组件的输出端带动开关板上移，使得物料在控制腔内流过，而需要关闭气动阀门本体的时候，则通过气缸组件的输出端带动开关板下移则可以将控制腔隔断以阻止物料通过气动阀门本体即可。

在需要将气动阀门主体关闭的时候，这时则可以通过启动主气缸和辅助气缸，使得主气缸和辅助气缸的输出端同时通过两组固定环推动开关板下移，该过程中两组定位架、两组控制弹簧、两组推动板、两组销杆和两组半球销头配合将主气缸和辅助气缸的输出端限位在两组固定环内，这时则关闭了气动阀门本体，而该过程中一旦一组气缸出现故障，则另一组气缸会通过固定环推动开关板下移，同时开关板则会带动另一组固定环使其对应销杆的半球销头在故障气缸的输出端的销槽内滑脱，此时开关板被一组气缸同样可以推动至将气动阀门关闭。

Claims (3)

1.一种应用于物料输送管的气动阀门，包括气动阀门本体(1)，气动阀门本体(1)的顶部区域设置有气缸组件，气动阀门本体(1)内设置有开关板(2)，气动阀门本体(1)的内部设置有控制腔(3)，控制腔(3)的顶端连通设置有伸缩孔，开关板(2)自气动阀门本体(1)上侧滑动密封穿过伸缩孔并且密封插入至控制腔(3)内，控制腔(3)的前端和后端分别连通设置有流入管(4)和流出管(5)；其特征在于，所述气缸组件包括通过固定架(13)设置在气动阀门本体(1)上方的主气缸(12)和辅助气缸(6)，主气缸(12)和辅助气缸(6)的输出端分别通过插销机构与开关板(2)的顶端左侧和右侧连接；

所述插销机构包括固定环(7)、销杆(8)、定位架(9)、控制弹簧(10)和推动板(11)，固定环(7)的底端与开关板(2)的顶端连接，且固定环与主气缸(12)的输出端或辅助气缸(6)的输出端滑动套装，固定环(7)的中部横向贯穿设置有销孔(15)，主气缸(12)和辅助气缸(6)的输出端外侧壁均设置有与销孔同轴的销槽(14)，销杆(8)设置半球销头(16)的内端穿过销孔(15)后卡装在销槽(14)内；所述定位架(9)固定安装固定环(7)的外端面上，推动板(11)滑动配装在定位架(9)内，推动板的内端与销杆(8)的外端连接，所述控制弹簧(10)固定连接在推动板的外端与定位架(9)外部区域的内端面间。

2.如权利要求1所述的应用于物料输送管的气动阀门，其特征在于，所述气动阀门上还设置有报警机构，报警机构包括警示灯组件(17)、接近开关组件(18)和带动杆(19)，警示灯组件(17)安装在辅助气缸(6)的顶端，接近开关组件(18)安装在固定架(13)的右上部区域右端，固定架(13)的顶端右侧贯穿设置有穿透孔，穿透孔与带动杆(19)滑动套装，带动杆(19)的底端与开关板(2)的顶端右侧连接；所述接近开关组件(18)上方配套设置有感应板(20)，感应板(20)的左端与带动杆(19)的右端顶部连接，感应板(20)位于接近开关组件(18)感应端的正上方，接近开关组件(18)与警示灯组件(17)电连接。

3.如权利要求2所述的应用于物料输送管的气动阀门，其特征在于，所述报警机构还包括有源蜂鸣器组件(23)、两组挤压杆(24)和两组按钮开关组件(25)，有源蜂鸣器组件(23)安装在固定架(13)的左端，两组按钮开关组件(25)分别安装在两组定位架(9)的顶部区域后端，两组挤压杆(24)的底部区域前端分别与两组推动板(11)的后端连接，两组挤压杆(24)的外端分别与两组按钮开关组件(25)的按压端紧贴，两组按钮开关组件(25)均与有源蜂鸣器组件(23)电连接。

Images