CN212055351U - 维护设备 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种维护设备。其中,用于对液压系统进行维护的维护设备,包括:油箱(1)、油泵(15)以及输出端(8、9),其中油箱(1)用于存储液压油;油泵(15)用于将油箱(1)内的液压油驱动至输出端(8、9);以及输出端(8、9)用于接收来自油箱(1)的液压油,并对液压系统进行维护。
Description
技术领域
本申请涉及液压系统技术领域,特别是涉及一种维护设备。
背景技术
目前,液压系统由于其功率高,被广泛应用于武器装备中。但是液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在武器装备长时间运行或者在维修之后,其液压系统一般会遭到污染,例如,在液压系统中软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。具体地,进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的主要来源有:液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;加油容器或用具不洁。目前,国内武器装备中使用的液压系统维护和应急装置,未采用小型化和轻量化设计,其体积和重量加大,不能装入维修方舱中;现有的类似装置,功能主要针对某一型装备的维修或应急,不配有多种规格转换接头;以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动。
针对上述的现有技术中存在的液压系统的维护设备存在体积大、功能单一以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型提供了一种维护设备,以至少解决现有技术中存在的液压维护和应急设备存在体积大、功能单一以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动的技术问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种维护设备,包括:油箱、油泵以及输出端,其中油箱用于存储液压油;油泵用于将油箱内的液压油驱动至输出端;以及输出端用于接收来自油箱的液压油,并对液压系统进行维护。
可选地,维护设备的输出端包括:集成阀路系统,用于清洗液压系统;和/ 或输出管路,用于与液压系统连接,对液压系统进行检测。
可选地,油泵包括:设置于集成阀路系统与油箱之间的第一油泵;以及设置于输出管路与油箱之间的第二油泵。
可选地,维护设备,还包括:设置于油箱和集成阀路系统之间的油路的换向阀以及过滤器,其中过滤器设置于换向阀与油泵之间,用于滤除液压油中的杂质;以及换向阀与成阀路系统连接,用于控制液压油在高压或低压情况下的流动方向。
可选地,维护设备,还包括:设置于油箱进油口的第一输入油路,用于向油箱注入液压油,其中第一输入油路延从外设液压油源至油箱的油路方向,依次设置有第一过滤器、单向阀以及输入油泵,其中第一过滤器用于过滤流入油箱内的液压油;输入油泵用于与外设的液压油源连接,向油箱注入液压油;以及单向阀用于防止液压油回流。
可选地,维护设备,还包括:设置于油箱内的空气过滤器、液位温度计以及液位报警器,其中空气过滤器用于对外界进入的空气进行过滤防尘,以及对加入的液压油进行过滤;液位温度计用于测量油箱中的温度和液压油油液的高度;液位报警器用于当油箱中的液压油过多和过少的情况下进行报警。
可选地,维护设备,还包括:设置于换向阀和油箱之间的第二过滤器以及冷却系统,其中第二过滤器设置于冷却系统和油箱之间,并且用于对回流到油箱的液压油进行过滤;以及冷却系统,设置于换向阀和第二过滤器之间,并且用于降低流回油箱内的液压油的温度。
可选地,维护设备,其特征在于,还包括:设置于冷却系统和集成阀路系统之间的油路上的第一调压阀以及与第一调压阀连接的压力表,其中第一调压阀用于调整维护设备的压力;以及压力表用于测量维护设备的压力。
可选地,输出管路包括:测试阀块、螺塞堵头以及测压接头,其中测试阀块用于在对液压系统进行检测的情况下对输出的压力进行调整;螺塞堵头用于在对液压系统进行检测的情况下封闭测试阀块油路的接口;以及测压接头用于与液压系统连接,对液压系统进行检测。
可选地,维护设备,还包括:设置于输出管路与油泵之间的第二调压阀,其中第二调压阀用于将通过油路的液压能转换成驱动液压系统的机械能。
从而根据本申请的用于对液压系统进行维护的维护设备,在油箱中存储用于维护液压设备的液压油。然后通过油泵将油箱中的液压油驱动至输出端。然后通过输出端与外设的液压系统进行连接,从而对液压系统进行维护。本申请的用于对液压系统进行维护的维护设备进行了紧凑的设计。进一步地,油泵采用串联泵,可以通过电机启动油泵驱动油箱中的液压油,从而在相同功率下,采用高压小流量和低压大流量泵串联设计,在大负载环境下,压力表将系统压力进行反馈,维护设备将启动高压小流量模式;反之,将启动低压大流量模式。此外,在低温环境下,通过温控系统采用延时控制技术,可以使得维护设备稳定工作。并且维护设备的外壳上设置有多种规格的转换接口,解决了维护设备功能单一的问题。进而解决了现有技术中存在的液压系统的维护设备存在体积大、功能单一以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动的技术问题。
根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本申请实施例所述的用于对液压系统进行维护的维护设备的装置示意图;以及
图2是根据本申请实施例所述的用于对液压系统进行维护的维护设备的外壳接口示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
图1是根据本申请实施例所述的用于对液压系统进行维护的维护设备的示意图,参考图1所示,用于对液压系统进行维护的维护设备,包括:油箱1、油泵15以及输出端8、9,其中油箱1用于存储液压油;油泵15用于将油箱1 内的液压油驱动至输出端8、9;以及输出端8、9用于接收来自油箱1的液压油,并对液压系统进行维护。
正如背景技术中所述的,目前,液压系统由于其功率高,被广泛应用于武器装备中。但是液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在武器装备长时间运行或者在维修之后,其液压系统一般会遭到污染,例如,在液压系统中软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。具体地,进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的主要来源有:液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;加油容器或用具不洁。目前,国内武器装备中使用的液压系统维护和应急装置,未采用小型化和轻量化设计,其体积和重量加大,不能装入维修方舱中;现有的类似装置,功能主要针对某一型装备的维修或应急,不配有多种规格转换接头;以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动。
有鉴于此,根据本实施例提出的维护设备,在油箱1中存储用于维护液压设备的液压油。然后通过油泵15将油箱1中的液压油驱动至输出端8、9。然后通过输出端8、9与外设的液压系统进行连接,从而对液压系统进行维护。此外本申请的用于对液压系统进行维护的维护设备进行了紧凑的设计。进而解决了现有技术中存在的液压系统的维护设备存在体积大的技术问题。
此外,油泵15例如可以是串联泵,并且可以通过电机14启动油泵15驱动油箱1中的液压油。在相同功率下,该维护设备采用高压小流量和低压大流量泵串联设计,在大负载环境下,压力表将系统压力进行反馈,液压装置将启动高压小流量模式;反之,将启动低压大流量模式。从而解决了现有技术中存在的液压系统的维护设备存在负载压力大的情况下不能正常启动的技术问题。
可选地,参考图1所示,输出端8、9包括:集成阀路系统8,用于清洗液压系统;和/或输出管路9,用于与液压系统连接,对液压系统进行检测。
具体地,参考图1所示,集成阀路系统8用于清洗液压系统,例如可以通过集成阀路系统8与被检测的液压系统进行连接,从而对被检测的液压系统进行低压清洗或者应急检修等。并且输出管路9用于与液压系统连接,对液压系统进行检测,例如对被检修的液压系统进行高压打压监测。从而使得液压系统可以正常工作。从而维护设备通过集成阀路系统8和输出管路9与被检测的液压系统进行高压打压检测以及进行低压清洗或者应急检修等。
可选地,油泵15包括:设置于集成阀路系统8与油箱1之间的第一油泵;以及设置于输出管路9与油箱1之间的第二油泵。
具体地,参考图1所示,油泵15例如可以包括设置于集成阀路系统8与油箱1之间的第一油泵。并且包括设置于输出管路9与油箱1之间的第二油泵。其中第一油泵和第二油泵可以为串联泵(即油泵15)。从而通过第一油泵和第二油泵驱动油箱1中的液压油至集成阀路系统8和输出管路9。
可选地,设置于油箱1和集成阀路系统8之间的油路的换向阀10以及过滤器13,其中过滤器13设置于换向阀10与油泵15之间,用于滤除液压油中的杂质;以及换向阀10与成阀路系统8连接,用于控制液压油在高压或低压情况下的流动方向。
具体地,参考图1所示,设置于油箱1和集成阀路系统8之间的油路的换向阀10(例如可以是但不限于手动换向阀)以及过滤器13(例如可以是但不限于出油高压精滤),其中过滤器13设置于换向阀10与油泵15之间,用于滤除液压油中的杂质;以及换向阀10与成阀路系统8连接,用于控制液压油在高压或低压情况下的流动方向。从而通过过滤器13将液压油中的杂质滤除,并且通过换向阀10控制液压油在高压或低压情况下的流动方向,进而达到了维护被检测液压系统的效果。
可选地,维护设备,还包括:设置于油箱1进油口的第一输入油路,用于向油箱1注入液压油,其中第一输入油路延从外设液压油源至油箱1的油路方向,依次设置有第一过滤器4、单向阀3以及输入油泵2,其中第一过滤器4 用于过滤流入油箱1内的液压油;输入油泵2用于与外设的液压油源连接,向油箱1注入液压油;以及单向阀3用于防止液压油回流。
具体地,参考图1所示,维护设备,还包括设置于油箱1进油口的第一输入油路,用于向油箱1注入液压油,其中第一输入油路延从外设液压油源至油箱1的油路方向,依次设置有第一过滤器4(例如可以是但不限于抽油滤芯)、单向阀3以及输入油泵2(例如可以有电机带动输入油泵2驱动液压油进入油箱1),其中第一过滤器4用于过滤流入油箱1内的液压油。并且输入油泵2 用于与外设的液压油源连接,向油箱1注入液压油或与外设的储油容器连接。单向阀3用于防止液压油回流。从而通过第一过滤器4、单向阀3以及输入油泵2可以向油箱1中或与外设的储油容器连接注入液压油并且不会在注入液压油的时候发生回流的现象。
可选地,参考图1所示,维护设备,还包括:设置于油箱1内的空气过滤器16、液位温度计17以及液位报警器18,其中空气过滤器16用于对外界进入的空气进行过滤防尘,以及对加入的液压油进行过滤;液位温度计17用于测量油箱1中的温度和液压油油液的高度;液位报警器18用于当油箱1中的液压油过多和过少的情况下进行报警。从而通过设置于油箱1内的空气过滤器16、液位温度计17以及液位报警器18保持油箱内液压油的清洁度、温度以及油量,进而使得维护设备可以稳定工作。
可选地,维护设备,还包括:设置于换向阀10和油箱1之间的第二过滤器 5以及冷却系统6,其中第二过滤器5设置于冷却系统6和油箱1之间,并且用于对回流到油箱1的液压油进行过滤;以及冷却系统6,设置于换向阀10和第二过滤器5之间,并且用于降低流回油箱1内的液压油的温度。具体地,参考图1所示,高功率工作环境下导致液压油的温度升高,通过冷却系统6使得温度升高的液压油降温。进而避免了流入油箱1中的液压油由于温度过高影响维护设备的正常工作。
可选地,维护设备,还包括:设置于冷却系统6和集成阀路系统8之间的油路上的第一调压阀12以及与第一调压阀12连接的压力表11,其中第一调压阀12用于调整维护设备的压力;以及压力表11用于测量维护设备的压力。具体地,参考图1所示,用户可以根据需求通过调压阀12调整压力值,并且由压力表11显示出压力值,从而调整油路中液压油的压力值。
可选地,输出管路9包括:测试阀块91、螺塞堵头92以及测压接头P1、P2、 P3和T,其中测试阀块91用于在对液压系统进行检测的情况下对输出的压力进行调整;螺塞堵头92用于在对所述液压系统进行检测的情况下封闭测试阀块91 油路的接口,从而保证在对液压系统进行维护的情况下液压油不外漏;以及测压接头P1、P2、P3和T用于与液压系统连接,对液压系统进行检测。具体地,参考图1所示,其中P1、P2、P3和T是通过接头和软管连接液压系统(被检修方)。从而通过测试阀块91、螺塞堵头92以及测压接头P1、P2、P3和T实现维护设备对液压系统的高压打压检测功能。
可选地,维护设备,还包括:设置于输出管路9与油泵15之间的第二调压阀19,其中第二调压阀19用于将通过油路的液压能转换成驱动液压系统的机械能。具体地,参考图1所示,通过油泵15驱动液压油,将电机14的电能转换成液压油的液压能,然后通过第二调压阀19将通过油路的液压能转换成驱动液压系统的机械能。进而通过机械能驱动负载(即液压系统)进行运动。
此外,参考图2所示,维护设备的外壳上设置有多种规格的接口(例如图 2中的A1、A、B1、B、P以及T)。从而根据多种规格的转换接口,使得本维护设备可适应于火炮、其他发射装置、坦克、装甲车辆、其他军用车辆、军事工程装备和设备、军用舰船以及其专用装备与设备等。此外本维护设备不仅可用于液压系统和组件的打压与清洗,同时可实现对液压系统的日常维护、故障维修、战时抢修、在线更换液压油、在线(离线)清洗液压系统以及加注液压油,并作为液压动力源应急调炮和控制液压系统等功能。
此外,尽管图中未示出,维护设备设置有控制箱,并且控制箱的电路中配置有温控系统,从而通过温控系统实现维护设备的温度监测和温度调节功能。进而在低温环境下,通过温控系统采用延时控制技术,可以使得维护设备稳定工作。
从而根据本实施例的用于对液压系统进行维护的维护设备,在油箱1中存储用于维护液压设备的液压油。然后通过油泵15将油箱1中的液压油驱动至输出端8、9。然后通过输出端8、9通过与外设的液压系统进行连接,从而对液压系统进行维护。本申请的用于对液压系统进行维护的维护设备进行了紧凑的设计。进一步地,油泵15采用串联泵,可以通过电机14启动油泵15驱动油箱 1中的液压油,从而在相同功率下,采用高压小流量和低压大流量泵串联设计,在大负载环境下,压力表将系统压力进行反馈,维护设备将启动高压小流量模式;反之,将启动低压大流量模式。此外,在低温环境下,通过温控系统采用延时控制技术,可以使得维护设备稳定工作。并且维护设备的外壳上设置有多种规格的转换接口,解决了维护设备功能单一的问题。进而解决了现有技术中存在的液压系统的维护设备存在体积大、功能单一以及在负载压力大和低温情况下不能正常启动的技术问题。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
以上所述,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种维护设备,用于对液压系统进行维护,其特征在于,包括:油箱(1)、油泵(15)以及输出端(8、9),其中
所述油箱(1)用于存储液压油;
所述油泵(15)用于将所述油箱(1)内的液压油驱动至所述输出端(8、9);以及
所述输出端(8、9)用于接收来自所述油箱(1)的液压油,并对所述液压系统进行维护。
2.根据权利要求1所述的维护设备,其特征在于,所述输出端(8、9)包括:
集成阀路系统(8),用于清洗所述液压系统;和/或
输出管路(9),用于与所述液压系统连接,对所述液压系统进行检测。
3.根据权利要求2所述的维护设备,其特征在于,所述油泵(15)包括:
设置于所述集成阀路系统(8)与所述油箱(1)之间的第一油泵;以及
设置于所述输出管路(9)与所述油箱(1)之间的第二油泵。
4.根据权利要求3所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述油箱(1)和所述集成阀路系统(8)之间的油路的换向阀(10)以及过滤器(13),其中
所述过滤器(13)设置于所述换向阀(10)与所述油泵(15)之间,用于滤除所述液压油中的杂质;以及
所述换向阀(10)与所述集成阀路系统(8)连接,用于控制所述液压油在高压或低压情况下的流动方向。
5.根据权利要求1所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述油箱(1)进油口的第一输入油路,用于向所述油箱(1)注入液压油,其中所述第一输入油路延从外设液压油源至所述油箱(1)的油路方向,依次设置有第一过滤器(4)、单向阀(3)以及输入油泵(2),其中
所述第一过滤器(4)用于过滤流入所述油箱(1)内的液压油;
所述输入油泵(2)用于与外设的液压油源连接,向所述油箱(1)注入液压油;以及
所述单向阀(3)用于防止所述液压油回流。
6.根据权利要求1所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述油箱(1)内的空气过滤器(16)、液位温度计(17)以及液位报警器(18),其中
所述空气过滤器(16)用于对外界进入的空气进行过滤防尘,以及对加入的液压油进行过滤;
所述液位温度计(17)用于测量所述油箱(1)中的温度和所述液压油油液的高度;
所述液位报警器(18)用于当所述油箱(1)中的液压油过多和过少的情况下进行报警。
7.根据权利要求4所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述换向阀(10)和所述油箱(1)之间的第二过滤器(5)以及冷却系统(6),其中
所述第二过滤器(5)设置于所述冷却系统(6)和所述油箱(1)之间,并且用于对回流到所述油箱(1)的液压油进行过滤;以及
所述冷却系统(6),设置于所述换向阀(10)和所述第二过滤器(5)之间,并且用于降低流回所述油箱(1)内的所述液压油的温度。
8.根据权利要求7所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述冷却系统(6)和所述集成阀路系统(8)之间的油路上的第一调压阀(12)以及与所述第一调压阀(12)连接的压力表(11),其中
所述第一调压阀(12)用于调整所述维护设备的压力;以及
所述压力表(11)用于测量所述维护设备的输出压力。
9.根据权利要求2所述的维护设备,其特征在于,所述输出管路(9)包括:测试阀块(91)、螺塞堵头(92)以及测压接头(P1、P2、P3和T),其中
所述测试阀块(91)用于在对所述液压系统进行检测的情况下对输出的压力进行调整;
所述螺塞堵头(92)用于在对所述液压系统进行检测的情况下封闭所述测试阀块(91)油路的接口;以及
所述测压接头(P1、P2、P3和T)用于与所述液压系统连接,对所述液压系统进行检测。
10.根据权利要求2所述的维护设备,其特征在于,还包括:设置于所述输出管路(9)与所述油泵(15)之间的第二调压阀(19),其中所述第二调压阀(19)用于将通过油路的液压能转换成驱动所述液压系统的机械能。
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CN202020062791.1U CN212055351U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 维护设备 |
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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