CN212054449U - 一种推杆闸一体凸轮盘 - Google Patents
一种推杆闸一体凸轮盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212054449U CN212054449U CN202020517575.1U CN202020517575U CN212054449U CN 212054449 U CN212054449 U CN 212054449U CN 202020517575 U CN202020517575 U CN 202020517575U CN 212054449 U CN212054449 U CN 212054449U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cam
- disc body
- push rod
- disk body
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型涉及门闸机配件技术领域，具体涉及一种推杆闸一体凸轮盘，包括一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽；本实用新型采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及门闸机配件技术领域，特别是涉及一种推杆闸一体凸轮盘。
背景技术
三辊闸作为控制行人进出、使行人有序通行的装置，广泛地应用于地铁站、车站等各类公共场所。三辊闸可配合智能系统、如票、卡等进行放行使用，达到控制行人有序出入的作用。为满足公共场所安检服务的严格、高效及自动化等需求，三辊闸必须具备严格控制只有经过验证的乘客方可进入安检通道、严格控制乘客的有序快速通行的能力，而上述能力的实现则几乎完全依赖于三辊闸机芯合理的结构和布局。
现有的三辊闸通电时，电磁铁通过电气电路控制上电，从而吸合拉动拨杆，使拨杆离空落杆支架。这时通过手动将档杆往上托起，当档杆被托到水平位置时，由于受到向上托起的力，落杆支架会扣入杆连接块的锁定缺口位置，因此档杆不会落下，而三辊闸断电时，推杆机构运用凸轮原理，在机芯不受外力影响的前提下，能使主轴由凸轮、推杆以及可调式拉簧机构作用下始终能够自动回位到固定的最低点，最终使档杆能够自动回位到水平位置。现有闸机的结构强度不足，且生产成本较高，会导致闸机使用寿命短等问题存在，因此可针对闸机的配件做进一步改进。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产的推杆闸一体凸轮盘。
本实用新型所采用的技术方案是：一种推杆闸一体凸轮盘，包括一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽。
对上述方案的进一步改进为，所述连接部包括加固柱，开设于加固柱的连接孔。
对上述方案的进一步改进为，所述连接孔开设有固定槽。
对上述方案的进一步改进为，所述加固柱外径对应上盘体一体压铸成型有第一加固筋，所述第一加固筋连通至上凸轮槽。
对上述方案的进一步改进为，所述加固柱对应下盘体一体压铸成型有第二加固筋，所述第二加固筋与下凸轮槽为错开设置。
对上述方案的进一步改进为，所述上凸轮槽为圆弧槽均布于上盘体外径。
对上述方案的进一步改进为，所述下凸轮槽包括一级槽和二级槽，所述二级槽开设于一级槽。
本实用新型的有益效果是：
相比传统推杆闸的凸轮盘，本实用新型采用一体程序的凸轮盘体，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产；具体是，设置一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽；将上盘体和下盘体为一体结构设置，结构一体性强，使用强度高，同时还设置连接部用于连接驱动部件，将上盘体和下盘体尺寸不同，以实现不同驱动结构，另外，开设上凸轮槽和下凸轮槽用于实现驱动连接，连接方便，驱动效果好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图；
图3为本实用新型另一视角的立体结构示意图。
附图标记说明：凸轮盘体100、上盘体110、上凸轮槽111、下盘体120、下凸轮槽121、一级槽122、二级槽123、连接部130、加固柱131、连接孔132、固定槽133、第一加固筋134、第二加固筋135。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1～图3所示，一种推杆闸一体凸轮盘，包括一体成型的凸轮盘体100，所述凸轮盘体100包括上盘体110和下盘体120，所述上盘体110一体成型有连接部130，所述连接部130贯通至下盘体120，所述上盘体110外径尺寸小于下盘体120外径尺寸，所述上盘体110外径环向均布有上凸轮槽111，所述下盘体120外径环向均布有下凸轮槽121。
连接部130包括加固柱131，开设于加固柱131的连接孔132，通过加固柱131加强整体结构的使用强度，同时设置连接孔132用于连接电机驱动使用，连接方便，结构强度高，稳定可靠性强。
连接孔132开设有固定槽133，通过固定槽133可方便嵌入销钉与电机相连，连接强度高。
加固柱131外径对应上盘体110一体压铸成型有第一加固筋134，所述第一加固筋134连通至上凸轮槽111，进一步改进为，所述加固柱131对应下盘体120一体压铸成型有第二加固筋135，所述第二加固筋135与下凸轮槽121为错开设置，具体是通过第一加固筋134和第二加固筋135来加强整体结构的使用强度，结构强度高，稳定可靠性强。
上凸轮槽111为圆弧槽均布于上盘体110外径，采用圆弧槽方便定位驱动，定位方便，驱动效果好。
下凸轮槽121包括一级槽122和二级槽123，所述二级槽123开设于一级槽122，采用两级槽结构设置，能够实现二级定位，定位方便，以便实现驱动。
本实用新型采用一体程序的凸轮盘体100，整体结构使用强度高，一体性强，使用寿命长，耐耗性强，结构生产成本低，有利于大批量生产；具体是，设置一体成型的凸轮盘体100，所述凸轮盘体100包括上盘体110和下盘体120，所述上盘体110一体成型有连接部130，所述连接部130贯通至下盘体120，所述上盘体110外径尺寸小于下盘体120外径尺寸，所述上盘体110外径环向均布有上凸轮槽111，所述下盘体120外径环向均布有下凸轮槽121；将上盘体110和下盘体120为一体结构设置，结构一体性强，使用强度高，同时还设置连接部130用于连接驱动部件，将上盘体110和下盘体120尺寸不同，以实现不同驱动结构，另外，开设上凸轮槽111和下凸轮槽121用于实现驱动连接，连接方便，驱动效果好。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：包括一体成型的凸轮盘体，所述凸轮盘体包括上盘体和下盘体，所述上盘体一体成型有连接部，所述连接部贯通至下盘体，所述上盘体外径尺寸小于下盘体外径尺寸，所述上盘体外径环向均布有上凸轮槽，所述下盘体外径环向均布有下凸轮槽。
2.根据权利要求1所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述连接部包括加固柱，开设于加固柱的连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述连接孔开设有固定槽。
4.根据权利要求3所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述加固柱外径对应上盘体一体压铸成型有第一加固筋，所述第一加固筋连通至上凸轮槽。
5.根据权利要求4所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述加固柱对应下盘体一体压铸成型有第二加固筋，所述第二加固筋与下凸轮槽为错开设置。
6.根据权利要求1所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述上凸轮槽为圆弧槽均布于上盘体外径。
7.根据权利要求1所述的一种推杆闸一体凸轮盘，其特征在于：所述下凸轮槽包括一级槽和二级槽，所述二级槽开设于一级槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020517575.1U CN212054449U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种推杆闸一体凸轮盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020517575.1U CN212054449U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种推杆闸一体凸轮盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212054449U true CN212054449U (zh) | 2020-12-01 |
Family
ID=73541413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020517575.1U Active CN212054449U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种推杆闸一体凸轮盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212054449U (zh) |
-
2020
- 2020-04-10 CN CN202020517575.1U patent/CN212054449U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104675217B (zh) | 门锁和使用门锁的电器设备 | |
| CN212054449U (zh) | 一种推杆闸一体凸轮盘 | |
| CN109162216B (zh) | 一种地下车库防逆行减速带及其工作方法 | |
| CN206130925U (zh) | 一种带电气连接功能的升降机构及适时通断电的吸顶灯 | |
| CN202003624U (zh) | 停车位警示装置 | |
| CN212054448U (zh) | 一种推杆闸一体安装座 | |
| CN207892332U (zh) | 一种机械式停车感应装置 | |
| CN216719242U (zh) | 一种行人过斑马线用视频联动警示装置 | |
| EP1167663A1 (en) | An electric motor-driven locking device for lock | |
| CN212921768U (zh) | 社区内车辆的防盗装置 | |
| CN113390056A (zh) | 一种基于物联网用智慧城市的智慧路灯用防护机构 | |
| CN221316073U (zh) | 一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩 | |
| CN210291777U (zh) | 一种设有导线自动复位的灯具升降装置 | |
| CN211973249U (zh) | 一种门闸机用一体电机座 | |
| CN210768335U (zh) | 一种用于玻璃升降器的导向轮支架及导向轮组件 | |
| CN215869064U (zh) | 一种警示标志杆用控制器 | |
| CN210508590U (zh) | 一种智慧社区停车位的管理装置 | |
| CN205531574U (zh) | 一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁 | |
| CN2551737Y (zh) | 遥控液压车库门 | |
| CN113027274B (zh) | 一种手动可变向玻璃升降机构 | |
| CN213207778U (zh) | 单双钢丝灯具升降器两用支架及基于其的灯具升降器 | |
| CN217839824U (zh) | 园区车辆限行装置 | |
| CN217197780U (zh) | 一种能够缓解腿部疲劳的汽车防误踩及调控油门的装置 | |
| CN201933892U (zh) | 多功能棒球锁 | |
| CN212335875U (zh) | 道路磁吸装置及液压控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |