CN212052658U - 一种水利水电大坝垃圾清理装置 - Google Patents
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Abstract
一种水利水电大坝垃圾清理装置,包括船体,船体两侧均设置有挡板,挡板通过数根连杆固定安装在船体上,船体与挡板之间形成垃圾通道,挡板靠近内侧一端与船体焊接连接,船体两侧位于挡板与船体焊接处前方开设有方形第一通孔,船体底部设置有储水池,在储水池底部中间位置设置有铁网,储水池内部远离船尾的一侧内部与铁网之间挂有网,储水池底部靠近船尾处设置有数个水泵。本设计通过方形第一通孔让垃圾随着水流一起进入船体内部,然后对水流进行两次过滤处理,将垃圾进行收集,并将水排出船体内部,不需要将垃圾单独从水中抓出,也不需要对分离的垃圾进行运输,清理人员只需要开动船体朝着垃圾方向前进即可,简单省时效率极高且安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于垃圾回收领域,具体地说是一种水利水电大坝垃圾清理装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,所带来的生活垃圾也越来越多,尤其是人口较多的城市河面、旅游景点的湖区及近海区域,其生活垃圾、植物落叶等严重污染了水源,甚至破坏了生态平衡。这些垃圾与陆上垃圾差异比较大,具有流动性和分布广的特点,难以清理。传统的清理方法主要靠人工清理,不仅劳动强度大、效率低,还无法保证打捞人员的人身伤害。
实用新型内容
本实用新型提供一种水利水电大坝垃圾清理装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种水利水电大坝垃圾清理装置,包括船体,船体两侧均设置有挡板,挡板通过数根连杆固定安装在船体上,船体与挡板之间形成垃圾通道,挡板靠近内侧一端与船体焊接连接,船体两侧位于挡板与船体焊接处前方开设有方形第一通孔,船体底部设置有储水池,在储水池底部中间位置设置有铁网,储水池内部远离船尾的一侧内部与铁网之间挂有网,网位于方形第一通孔下方,储水池底部靠近船尾处设置有数个水泵,水泵与储水池通过第一支架固定连接,水泵上与第一支架相对的端面上固定安装有连管,船体尾部对应连管的位置开设有多个第二通孔,连管一端固定安装在水泵上,连管另一端穿过第二通孔位于船体外部,船体尾部下端固定安装有螺旋桨。
如上所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,所述的船体的船头位置左右两侧通过第二支架对称固定安装有轴座,两个轴座套装固定在同一根转轴上,转轴左端与船体左侧挡板转动连接,转轴右侧与船体右侧挡板转动连接,转轴靠近挡板和船头位置处均固定安装有圆盘,圆盘外周圆上均匀设置有弧形爪钩,在转轴位于船头同侧的两圆盘之间均固定安装均匀分布的刀片,转轴中间位置固定安装有第四齿轮,船头位置开设有斜向槽,斜向槽内设置有链条,船舱内部设置有第一电机,第一电机通过第四支架固定安装在船舱内,第一电机的转轴末端固定安装有第五齿轮,第四齿轮与第五齿轮通过链条传动连接。
如上所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,所述的船体内部两侧壁上均设置有两条导轨,同侧的两条导轨在方形第一通孔左右两侧对称分布,导轨上均配套安装有电动滑块,同侧两电动滑块上共同安装有闸门,闸门靠近船体内部侧壁一侧与船体内部侧壁接触配合。
如上所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,所述的连管均由L型连管和Z型连管构成,L型连管一端与水泵固定连接,第二通孔内部轴承套装有Z型连管,Z型连管一端穿过第二通孔与L型连管另一端在船体内部转动连接,Z型连管另一端穿过第二通孔位于船体外部,Z型连管位于船体内部的部分均套装有第一齿轮,相邻两第一齿轮之间均设置第三支架,第三支架一端与船尾固定连接,第三支架另一端轴承安装有第二齿轮,第二齿轮与相邻两个第一齿轮均啮合配合,船体尾部右侧设置有第二电机,第二电机转轴末端固定安装有第三齿轮,第三齿轮与右侧第一齿轮啮合配合。
本实用新型的优点是:本实用新型结构简单,垃圾通过船体两侧挡板进入到船体左右的垃圾通道,然后垃圾随着水流通过方形第一通孔,网对随着水流一起进入船体内部的垃圾进行收集,铁网将对穿过网的垃圾再进行一次收集,穿过铁网的水将会被水泵通过连管抽到船体外部,本实用新型结构简单,构思新颖,通过方形第一通孔让垃圾随着水流一起进入船体内部,然后对水流进行两次过滤处理,将垃圾进行收集,并将水排出船体内部,只要垃圾进入垃圾通道内,就会进入方形第一通孔,不需要将垃圾单独从水中抓出,也不需要对分离的垃圾进行运输,清理人员只需要开动船体朝着垃圾方向前进即可,简单省时效率极高且安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的右视图,图3为图1的A向放大图,图4为图1的Ⅰ局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种水利水电大坝垃圾清理装置,如图所示,包括船体1,船体1两侧均设置有挡板2,挡板2通过数根连杆3固定安装在船体1上,船体1与挡板2之间形成垃圾通道,挡板2靠近内侧一端与船体1焊接连接,船体1两侧位于挡板2与船体1焊接处前方开设有方形第一通孔4,船体1底部设置有储水池6,在储水池6底部中间位置设置有铁网7,储水池6内部远离船尾的一侧内部与铁网7之间挂有网8,网8位于方形第一通孔4下方,储水池6底部靠近船尾处设置有数个水泵9,水泵9与储水池6通过第一支架10固定连接,水泵9上与第一支架10相对的端面上固定安装有连管11,船体1尾部对应连管11的位置开设有多个第二通孔12,连管11一端固定安装在水泵9上,连管11另一端穿过第二通孔12位于船体1外部,船体1尾部下端固定安装有螺旋桨13。本实用新型结构简单,垃圾通过船体1两侧挡板2进入到船体1左右的垃圾通道,然后垃圾随着水流通过方形第一通孔4,网8对随着水流一起进入船体1内部的垃圾进行收集,铁网7将对穿过网8的垃圾再进行一次收集,穿过铁网7的水将会被水泵9通过连管11抽到船体1外部,本实用新型结构简单,构思新颖,通过方形第一通孔让垃圾随着水流一起进入船体内部,然后对水流进行两次过滤处理,将垃圾进行收集,并将水排出船体内部,只要垃圾进入垃圾通道内,就会进入方形第一通孔,不需要将垃圾单独从水中抓出,也不需要对分离的垃圾进行运输,清理人员只需要开动船体朝着垃圾方向前进即可,简单省时效率极高且安全可靠。
具体而言,如图所示,本实施例所述的船体1的船头位置左右两侧通过第二支架14对称固定安装有轴座15,两个轴座15套装固定在同一根转轴16上,转轴16左端与船体1左侧挡板2转动连接,转轴16右侧与船体1右侧挡板2转动连接,转轴16靠近挡板2和船头位置处均固定安装有圆盘17,圆盘17外周圆上均匀设置有弧形爪钩18,在转轴16位于船头同侧的两圆盘17之间均固定安装均匀分布的刀片19,转轴16中间位置固定安装有第四齿轮20,船头位置开设有斜向槽35,斜向槽35内设置有链条31,船舱内部设置有第一电机33,第一电机33通过第四支架34固定安装在船舱内,第一电机33的转轴末端固定安装有第五齿轮32,第四齿轮20与第五齿轮32通过链条31传动连接。采用该设计使得启动第一电机33后,第五齿轮32通过链条31带动第四齿轮20快速转动,第四齿轮20带动转轴16转动,转轴16带动其上的圆盘17以及刀片18快速转动,当船体1前方有树枝等长条型垃圾时,通过圆盘17上的弧形爪钩18对树枝等长条型垃圾进行抓取,然后由刀片19对其进行切割,将树枝等长条型垃圾进行分解后,变成短棒状方便其进入垃圾通道,同时也防止了长条型垃圾堵塞方形第一通孔4。
具体的,如图3所示,本实施例所述的船体1内部两侧壁上均设置有两条导轨21,同侧的两条导轨21在方形第一通孔4左右两侧对称分布,导轨21上均配套安装有电动滑块22,同侧两电动滑块22上共同安装有闸门23,闸门23靠近船体1内部侧壁一侧与船体1内部侧壁接触配合。采用该设计使得启动电动滑块22,使得电动滑块22上移的同时带动闸门23向上移动,直到闸门23将方形第一通孔4完全封闭,电动滑块22停止运行,船停止对垃圾进行回收,当想开始对垃圾进行回收时,可以根据船体1外部垃圾情况来决定闸门23开启多大,垃圾较少时,启动电动滑块22后,带动闸门23行进一小段后结束,使被闸门23封闭的方形第一通孔4露出一小段让垃圾随着水流进入,开启部分水泵9将船体1内部的水抽出船外,垃圾较多时,启动电动滑块22,闸门23下移至最低点,方形第一通孔4完全开启,船体1快速回收垃圾,将水泵9全部开启,快速将船体1内部的水抽出船外,通过闸门23,使得本装置可以随时随地开始或结束对垃圾的回收,使得船体1可以根据船体1外部垃圾的多少来决定方形第一通孔4开启的大小,方便省事,节约能源。
进一步的,如图所示,本实施例所述的连管11均由L型连管24和Z型连管25构成,L型连管24一端与水泵9固定连接,第二通孔12内部轴承套装有Z型连管25,Z型连管25一端穿过第二通孔12与L型连管24另一端在船体1内部转动连接,Z型连管25另一端穿过第二通孔12位于船体1外部,Z型连管25位于船体1内部的部分均套装有第一齿轮26,相邻两第一齿轮26之间均设置第三支架30,第三支架30一端与船尾固定连接,第三支架30另一端轴承安装有第二齿轮27,第二齿轮27与相邻两个第一齿轮26均啮合配合,船体1尾部右侧设置有第二电机28,第二电机28转轴末端固定安装有第三齿轮29,第三齿轮29与右侧第一齿轮26啮合配合。采用该设计使得船体1在进行垃圾回收工作时,Z型连管25位于船体1外部的一端位于水中,启动水泵8将船体1内部的水抽到船体1外部,船体1内部的水进过L型连管24、Z型连管25然后到达船体1外部,Z型连管25排水时,水对Z型连管25施加了一个向着船头的推力,使得船体1在降低或停止螺旋桨13的转动后依然可以正常前行,当船体1停止工作时,闸门23关闭,当船体1内部水位达到要求后关闭水泵9,同时启动第二电机28,第二电机28带动第三齿轮29转动,第三齿轮29带动第一齿轮26和第二齿轮27转动,Z型连杆25位于船体1外部一端转动到船体1外部水面线以上后,第二电机28停止工作,防止了船体1外部水位线高于船体1内部水位线形成虹吸现象。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种水利水电大坝垃圾清理装置,其特征在于:包括船体(1),船体(1)两侧均设置有挡板(2),挡板(2)通过数根连杆(3)固定安装在船体(1)上,船体(1)与挡板(2)之间形成垃圾通道,挡板(2)靠近内侧一端与船体(1)焊接连接,船体(1)两侧位于挡板(2)与船体(1)焊接处前方开设有方形第一通孔(4),船体(1)底部设置有储水池(6),在储水池(6)底部中间位置设置有铁网(7),储水池(6)内部远离船尾的一侧内部与铁网(7)之间挂有网(8),网(8)位于方形第一通孔(4)下方,储水池(6)底部靠近船尾处设置有数个水泵(9),水泵(9)与储水池(6)通过第一支架(10)固定连接,水泵(9)上与第一支架(10)相对的端面上固定安装有连管(11),船体(1)尾部对应连管(11)的位置开设有多个第二通孔(12),连管(11)一端固定安装在水泵(9)上,连管(11)另一端穿过第二通孔(12)位于船体(1)外部,船体(1)尾部下端固定安装有螺旋桨(13)。
2.根据权利要求1所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,其特征在于:所述的船体(1)的船头位置左右两侧通过第二支架(14)对称固定安装有轴座(15),两个轴座(15)套装固定在同一根转轴(16)上,转轴(16)左端与船体(1)左侧挡板(2)转动连接,转轴(16)右侧与船体(1)右侧挡板(2)转动连接,转轴(16)靠近挡板(2)和船头位置处均固定安装有圆盘(17),圆盘(17)外周圆上均匀设置有弧形爪钩(18),在转轴(16)位于船头同侧的两圆盘(17)之间均固定安装均匀分布的刀片(19),转轴(16)中间位置固定安装有第四齿轮(20),船头位置开设有斜向槽(35),斜向槽(35)内设置有链条(31),船舱内部设置有第一电机(33),第一电机(33)通过第四支架(34)固定安装在船舱内,第一电机(33)的转轴末端固定安装有第五齿轮(32),第四齿轮(20)与第五齿轮(32)通过链条(31)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,其特征在于:所述的船体(1)内部两侧壁上均设置有两条导轨(21),同侧的两条导轨(21)在方形第一通孔(4)左右两侧对称分布,导轨(21)上均配套安装有电动滑块(22),同侧两电动滑块(22)上共同安装有闸门(23),闸门(23)靠近船体(1)内部侧壁一侧与船体(1)内部侧壁接触配合。
4.根据权利要求1所述的一种水利水电大坝垃圾清理装置,其特征在于:所述的连管(11)均由L型连管(24)和Z型连管(25)构成,L型连管(24)一端与水泵(9)固定连接,第二通孔(12)内部轴承套装有Z型连管(25),Z型连管(25)一端穿过第二通孔(12)与L型连管(24)另一端在船体(1)内部转动连接,Z型连管(25)另一端穿过第二通孔(12)位于船体(1)外部,Z型连管(25)位于船体(1)内部的部分均套装有第一齿轮(26),相邻两第一齿轮(26)之间均设置第三支架(30),第三支架(30)一端与船尾固定连接,第三支架(30)另一端轴承安装有第二齿轮(27),第二齿轮(27)与相邻两个第一齿轮(26)均啮合配合,船体(1)尾部右侧设置有第二电机(28),第二电机(28)转轴末端固定安装有第三齿轮(29),第三齿轮(29)与右侧第一齿轮(26)啮合配合。
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