CN212052507U - 一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，包括清扫车、进料口、电动机和吸风机，所述清扫车的下端面螺栓安装有驱动轮，所述分隔板的内部贯穿有输水管，所述喷头的外侧套设有吸料筒，所述进料口开设在吸料筒的外侧，所述套环的边侧和侧吸管的一端固定连接，所述电动机螺栓安装在清扫车的内壁，所述吸料筒的顶部活动安装有连接筒，且连接筒的侧壁设置有挡板，所述挡板通过弹簧和连接筒相连，所述连接筒的内壁焊接有挡网。该采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，通过竖直与侧吸的方式，能够全面的对道路绿化隔离带进行清理，并且也方便对吸入清扫车内泥沙与较大杂物进行分类处理。

Description

一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车。

背景技术

在市政道路绿化隔离带的建设之后，需要定期对其进行保养，由于车辆高速的行驶会带动大量的泥沙堆积在隔离带位置，因此需要使用清扫车对隔离带处的泥沙以及杂物进行清理，而目前普遍使用的是吸力清理，然而现有的清扫车在使用过程中依旧存在以下缺点：

1.由于隔离带的设置，让其与路面之间存在直角的夹角，该位置车辆与行人均不可通行，这就导致大量的泥沙堆积而不利于被带走；

2.通常道路清扫车大多是竖直的吸尘式，因此对于隔离带处的泥沙无法全面清理，而对于吸入清扫车内的泥沙与较大杂物的分类处理不够便捷。

针对上述问题，急需在原有清扫车的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，以解决上述背景技术提出由于隔离带的设置，让其与路面之间存在直角的夹角，这就导致大量的泥沙堆积而不利于被带走，对于吸入清扫车内的泥沙与较大杂物的分类处理不够便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，包括清扫车、进料口、电动机和吸风机，所述清扫车的下端面螺栓安装有驱动轮，且清扫车的内部焊接有分隔板，所述分隔板的内部贯穿有输水管，且输水管的底部连接有喷头，所述喷头的外侧套设有吸料筒，且吸料筒的底部焊接有固定板，并且固定板的下端面粘贴有第一清扫刷，所述进料口开设在吸料筒的外侧，且进料口的外侧套设有套环，所述套环的边侧和侧吸管的一端固定连接，且侧吸管另一端的外侧设置有第二清扫刷，所述电动机螺栓安装在清扫车的内壁，且电动机的输出端通过皮带轮机构和吸料筒相连，所述吸料筒的顶部活动安装有连接筒，且连接筒的侧壁设置有挡板，所述挡板通过弹簧和连接筒相连，且挡板下方的清扫车内开设有下料口，所述连接筒的内壁焊接有挡网，且挡网的边侧螺栓安装有吸风机，并且吸风机下方的清扫车内设置有排废口。

优选的，所述吸料筒和连接筒组成旋转结构，且第一清扫刷在吸料筒的底部呈环状分布。

优选的，所述套环和吸料筒通过进料口相连通，且套环和吸料筒为转动连接。

优选的，所述侧吸管在清扫车上倾斜设置，且侧吸管的最低点高于第二清扫刷的最低点。

优选的，所述挡板和连接筒为铰接，且连接筒为倾斜向下设置。

优选的，所述挡网设置在挡板和吸风机之间的连接筒内，且吸风机下方的空腔呈锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，通过竖直与侧吸的方式，能够全面的对道路绿化隔离带进行清理，并且也方便对吸入清扫车内泥沙与较大杂物进行分类处理；

1.通过电动机带动吸料筒的转动，能够实现清扫的同时吸入泥沙，加上侧吸管的设置，能够将夹角处的泥沙吸入，侧吸管通过套环与吸料筒之间能够转动，因此不会影响杂物的传送；

2.通过挡网的设置对较大杂物具有拦截作用，而被吸入的泥沙能够进入挡网的后侧进行分类处理，通过喷头的设置能够将水喷撒在路面，进而减小灰尘的飞扬。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型第一清扫刷仰视结构示意图；

图3为本实用新型侧剖结构示意图；

图4为本实用新型套环正剖结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、清扫车；2、驱动轮；3、分隔板；4、输水管；5、喷头；6、吸料筒；7、固定板；8、第一清扫刷；9、进料口；10、套环；11、侧吸管；12、第二清扫刷；13、电动机；14、皮带轮机构；15、连接筒；16、挡板；17、弹簧；18、下料口；19、挡网；20、吸风机；21、排废口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，包括清扫车1、驱动轮2、分隔板3、输水管4、喷头5、吸料筒6、固定板7、第一清扫刷8、进料口9、套环10、侧吸管11、第二清扫刷12、电动机13、皮带轮机构14、连接筒15、挡板16、弹簧17、下料口18、挡网19、吸风机20和排废口21，清扫车1的下端面螺栓安装有驱动轮2，且清扫车1的内部焊接有分隔板3，分隔板3的内部贯穿有输水管4，且输水管4的底部连接有喷头5，喷头5的外侧套设有吸料筒6，且吸料筒6的底部焊接有固定板7，并且固定板7的下端面粘贴有第一清扫刷8，进料口9开设在吸料筒6的外侧，且进料口9的外侧套设有套环10，套环10的边侧和侧吸管11的一端固定连接，且侧吸管11另一端的外侧设置有第二清扫刷12，电动机13螺栓安装在清扫车1的内壁，且电动机13的输出端通过皮带轮机构14和吸料筒6相连，吸料筒6的顶部活动安装有连接筒15，且连接筒15的侧壁设置有挡板16，挡板16通过弹簧17和连接筒15相连，且挡板16下方的清扫车1内开设有下料口18，连接筒15的内壁焊接有挡网19，且挡网19的边侧螺栓安装有吸风机20，并且吸风机20下方的清扫车1内设置有排废口21；

吸料筒6和连接筒15组成旋转结构，且第一清扫刷8在吸料筒6的底部呈环状分布，这样第一清扫刷8在旋转清扫的同时也不会妨碍吸料筒6对泥沙的吸取；

套环10和吸料筒6通过进料口9相连通，且套环10和吸料筒6为转动连接，吸料筒6在转动时与套环10之间也可转动，这样通过进料口9并不会影响泥沙的通过；

侧吸管11在清扫车1上倾斜设置，且侧吸管11的最低点高于第二清扫刷12的最低点，第二清扫刷12能够将隔离带夹角处的位置扫动，并通过侧吸管11将泥沙吸入吸料筒6内，避免了清理死角的现象；

挡板16和连接筒15为铰接，且连接筒15为倾斜向下设置，连接筒15方便杂物和泥沙能够快速的滑落至其底部，通过转动挡板16即可实现连接筒15内杂物的排出；

挡网19设置在挡板16和吸风机20之间的连接筒15内，且吸风机20下方的空腔呈锥形，泥沙则通入挡网19的另一侧，进入吸风机20下方的泥沙能够从排废口21的位置排出。

工作原理：在使用该采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车时，如图1-4所示，首先通过驱动轮2将该装置行驶至指定位置，电动机13通过皮带轮机构14带动吸料筒6转动，进而带动第一清扫刷8转动对路面扫动，如图2-3，再通过吸风机20的运行产生吸力，能够将路面上的泥沙及杂物吸入吸料筒6内，再通过连接筒15进入清扫车1内部，分隔板3上方用于储存清水，清水通过输水管4传递至喷头5处，并通过喷头5喷向路面，进而起到抑尘的作用，通过第二清扫刷12能够将隔离带夹角处的位置扫动，并通过侧吸管11将泥沙吸入吸料筒6内，避免了清理死角的现象，如图4，吸料筒6在转动时与套环10之间也可转动，这样通过进料口9并不会影响泥沙的通过；

如图1、图3和图5所示，进入连接筒15内的杂物被挡网19拦截，而泥沙则通入挡网19的另一侧，如图5，通过转动挡板16即可实现连接筒15内杂物的排出，由于弹簧17的设置，在挡板16不受拉力时能够避免连接筒15内杂物的落下，如图3，进入吸风机20下方的泥沙能够从排废口21的位置排出。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，包括清扫车（1）、进料口（9）、电动机（13）和吸风机（20），其特征在于：所述清扫车（1）的下端面螺栓安装有驱动轮（2），且清扫车（1）的内部焊接有分隔板（3），所述分隔板（3）的内部贯穿有输水管（4），且输水管（4）的底部连接有喷头（5），所述喷头（5）的外侧套设有吸料筒（6），且吸料筒（6）的底部焊接有固定板（7），并且固定板（7）的下端面粘贴有第一清扫刷（8），所述进料口（9）开设在吸料筒（6）的外侧，且进料口（9）的外侧套设有套环（10），所述套环（10）的边侧和侧吸管（11）的一端固定连接，且侧吸管（11）另一端的外侧设置有第二清扫刷（12），所述电动机（13）螺栓安装在清扫车（1）的内壁，且电动机（13）的输出端通过皮带轮机构（14）和吸料筒（6）相连，所述吸料筒（6）的顶部活动安装有连接筒（15），且连接筒（15）的侧壁设置有挡板（16），所述挡板（16）通过弹簧（17）和连接筒（15）相连，且挡板（16）下方的清扫车（1）内开设有下料口（18），所述连接筒（15）的内壁焊接有挡网（19），且挡网（19）的边侧螺栓安装有吸风机（20），并且吸风机（20）下方的清扫车（1）内设置有排废口（21）。

2.根据权利要求1所述的一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，其特征在于：所述吸料筒（6）和连接筒（15）组成旋转结构，且第一清扫刷（8）在吸料筒（6）的底部呈环状分布。

3.根据权利要求1所述的一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，其特征在于：所述套环（10）和吸料筒（6）通过进料口（9）相连通，且套环（10）和吸料筒（6）为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，其特征在于：所述侧吸管（11）在清扫车（1）上倾斜设置，且侧吸管（11）的最低点高于第二清扫刷（12）的最低点。

5.根据权利要求1所述的一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，其特征在于：所述挡板（16）和连接筒（15）为铰接，且连接筒（15）为倾斜向下设置。

6.根据权利要求1所述的一种采用侧吸式清扫结构的市政道路绿化隔离带清扫车，其特征在于：所述挡网（19）设置在挡板（16）和吸风机（20）之间的连接筒（15）内，且吸风机（20）下方的空腔呈锥形。

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