CN212052409U - 一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括第一固定板、第一连接杆、中空固定管、第二连接杆、固定软扣和固定柱，所述第一固定板顶端左右两侧表面均与转轴的一端固定相连接，每个所述转轴的另一端均与连接板顶端左侧表面固定相连接。本实用新型由于在第二固定板与连接板内部分别开设有第一固定螺孔与第二固定螺孔，并且将固定螺栓同时穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔内部，可以将第一固定板快速的安装在第二固定板表面，进而可以方便对整个护栏装置进行安组装或者拆卸，进而便于对整个装置的运输与移动，并且可以通过中空锥形块的安装，可以防止行人通过支撑在护栏顶端进行翻越攀爬，进而保证路面的安全，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏

技术领域

本实用新型适用于市政公路防护装置领域，特别涉及一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏。

背景技术

目前，市政公路工程使用的护杆常为由简单栏杆组成的护栏，而且护栏很轻易就会被翻过去，但由于马路上车辆逐渐增多，当路人在翻越栏杆时，会经常忽视路面的交通情况，从而造成人员受伤。

根据专利(公开号为“CN201721049869.0”)一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括主杆、第一栏杆、第二栏杆、底座和辅杆，所述主杆一侧设置有辅杆，所述辅杆通过螺丝固定在主杆上，所述主杆上部设置有第一转轴，下部设置有第二转轴，所述第一转轴上安装有第一栏杆，所述第一栏杆底部安装在相邻辅杆的第二转轴上，所述第二栏杆顶部安装在第一转轴上，本实用新型通过第一栏杆和第二栏杆可围绕固定转轴转动，便于对警示护栏进行折叠，同时便于警示护栏安装的安装与维护，通过在反光片安装槽口上安装有反光板，有利于警示驾驶员护栏的存在，避免车辆与护栏碰撞，通过撑杆有利于对相邻辅杆进行固定，避免辅杆意外折叠。

但是，上述专利中仍然存在一些不足之处：1、由于上述专利中使用尖顶，而使用尖顶会导致整个装置在运输时占用大量的运输空间，并且对于来往行人意外撞击至尖顶时，无法保证来往行人的安全，并且对于使用路面来往行人的身高，无法调整整个装置的防护高度；2、由于在行人翻转时，需要脚踩护栏底端进行借力，而借力较大时，可以直接翻过不高的护栏，进而造成交通危险。因此，我们提出一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括第一固定板、第一连接杆、中空固定管、第二连接杆、固定软扣和固定柱，所述第一固定板顶端左右两侧表面均与转轴的一端固定相连接，每个所述转轴的另一端均与连接板顶端左侧表面固定相连接，每个所述连接板底端内部均开设有第二固定螺孔，每个所述第二固定螺孔内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓，每个所述连接板底端内部均通过固定螺栓与第二固定板左右两侧中端内部相连接，所述第二固定板左右两侧内部均开设有第一固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁的直径均与第二固定螺孔内侧壁的直径相同，每个所述第一固定螺孔内侧壁均开设有第二内螺纹，每个所述固定螺栓顶端外侧壁均开设有第二外螺纹，所述第二外螺纹与第二内螺纹相适配，所述第二固定板底端表面等距固定安装有若干滑动杆；

所述第一固定板顶端表面等距固定安装有中空锥形块，所述第二固定板底端左右两侧表面均固定安装有第一支撑杆，每个所述第一支撑杆表面均滑动安装有滑动管。

优选的，两个所述滑动管内部左右两侧表面均等距固定安装有若干固定管，每两个所述固定管中端内部均贯穿活动安装有旋转杆，每个所述旋转杆中端表面均固定安装有第二滑轮，每个所述第二滑轮顶端表面均紧贴在第一支撑杆表面，每个所述滑动管顶端表面均固定安装有固定软扣，每个所述固定软扣顶端内部均开设有固定口，每个所述第一支撑杆表面均等距固定安装有若干固定柱，每个所述固定柱的直径均与固定口内侧壁的直径相同。

优选的，每个所述滑动管侧壁表面均固定安装有连接管，每个所述连接管中端内部均开设有连接螺孔，每个所述连接螺孔内侧壁均贯穿活动安装有第二连接杆，每个所述第二连接杆外侧壁均开设有第一外螺纹，每个所述连接螺孔内侧壁均开设有第一内螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹相适配，所述第一连接杆顶端表面等距固定安装有中空固定管，每个所述中空固定管内部均等距安装有若干第一滑轮，每个所述中空固定管内部均滑动安装有滑动杆，每个所述第一滑轮顶端表面均紧贴在滑动杆表面。

优选的，每个所述中空锥形块外侧壁均固定安装有缓冲软垫。

优选的，所述第一固定板、第二固定板、第一支撑杆、滑动管、第一连接杆、滑动杆、中空固定管、第二连接杆和连接板均是由不锈钢材质制成，所述固定软扣和固定柱均是由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，由于在第二固定板与连接板内部分别开设有第一固定螺孔与第二固定螺孔，并且将固定螺栓同时穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔内部，可以将第一固定板快速的安装在第二固定板表面，进而可以方便对整个护栏装置进行安组装或者拆卸，进而便于对整个装置的运输与移动，并且通过在转轴的转动可以将连接板转动至与第一固定板处于同一水平位置，以及在第一固定板表面安装有中空锥形块，不仅可以将多个第一固定板进行堆叠存放运输，并且可以通过中空锥形块的安装，可以防止行人通过支撑在护栏顶端进行翻越攀爬，进而保证路面的安全。

2.本实用新型的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，由于在滑动管内部安装有第二滑轮，并且将第二滑轮表面紧贴在第一支撑杆表面，进而可以通过第二滑轮的带动滑动管在第一支撑杆表面进行上下移动，进而可以改变第一连接杆在两个第一支撑杆之间的高度，进而可以根据本装置的使用环境，改变第一连接杆的高度，进而增加第一连接杆与第二固定板之间的间距，避免行人脚踩第一连接杆进行借力后攀爬整个装置。

3.本实用新型的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，由于在第二固定板与第一连接杆之间安装有滑动杆，并且将滑动杆滑动安装在中空固定管内部，可以通过中空固定管内部的第一滑轮带动滑动杆进行上下移动，进而在改变第一连接杆的高度后，可以保证滑动杆与中空固定管的整体长度也随之发生改变，进而不仅可以保证行人不会从第二固定板与第一连接杆之间的空隙钻过，并且保证整个装置的合理性。

附图说明

图1为本实用新型市政公路工程使用的防攀爬的正视剖面警示护栏的整体结构示意图；

图2为本实用新型市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏的第一支撑杆俯视剖面结构示意图。

附图标记：第一固定板1、第二固定板2、第一支撑杆3、滑动管4、第一连接杆5、滑动杆6、中空固定管7、第一滑轮8、第二连接杆9、第一内螺纹10、第一外螺纹11、连接管12、连接螺孔13、固定软扣14、固定柱15、固定口16、第一固定螺孔17、固定螺栓18、第二固定螺孔19、连接板20、转轴21、中空锥形块22、缓冲软垫23、第二内螺纹24、第二外螺纹25、固定管 26、第二滑轮27、旋转杆28。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏、第一连接杆5、中空固定管7、第二连接杆9、固定软扣14和固定柱15，包括第一固定板1，所述第一固定板1顶端左右两侧表面均与转轴21的一端固定相连接，每个所述转轴21的另一端均与连接板20顶端左侧表面固定相连接，每个所述连接板20底端内部均开设有第二固定螺孔19，每个所述第二固定螺孔19内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓18，每个所述连接板20底端内部均通过固定螺栓18与第二固定板2左右两侧中端内部相连接，所述第二固定板2左右两侧内部均开设有第一固定螺孔17，每个所述第一固定螺孔17内侧壁的直径均与第二固定螺孔19内侧壁的直径相同，每个所述第一固定螺孔17内侧壁均开设有第二内螺纹 24，每个所述固定螺栓18顶端外侧壁均开设有第二外螺纹25，所述第二外螺纹25与第二内螺纹24相适配，所述第二固定板2底端表面等距固定安装有若干滑动杆6；

所述第一固定板1顶端表面等距固定安装有中空锥形块22，所述第二固定板2底端左右两侧表面均固定安装有第一支撑杆3，每个所述第一支撑杆3表面均滑动安装有滑动管4。

本实施例中如图1和图2所示，由于在第二固定板2与连接板20内部分别开设有第一固定螺孔17与第二固定螺孔19，并且将固定螺栓18同时穿过第一固定螺孔17与第二固定螺孔19内部，可以将第一固定板1快速的安装在第二固定板2表面，进而可以方便对整个护栏装置进行安组装或者拆卸，进而便于对整个装置的运输与移动，并且通过在转轴21的转动可以将连接板20 转动至与第一固定板1处于同一水平位置，以及在第一固定板1 表面安装有中空锥形块22，不仅可以将多个第一固定板1进行堆叠存放运输，并且可以通过中空锥形块22的安装，可以防止行人通过支撑在护栏顶端进行翻越攀爬，进而保证路面的安全。

其中，两个所述滑动管4内部左右两侧表面均等距固定安装有若干固定管26，每两个所述固定管26中端内部均贯穿活动安装有旋转杆28，每个所述旋转杆28中端表面均固定安装有第二滑轮 27，每个所述第二滑轮27顶端表面均紧贴在第一支撑杆3表面，每个所述滑动管4顶端表面均固定安装有固定软扣14，每个所述固定软扣14顶端内部均开设有固定口16，每个所述第一支撑杆3 表面均等距固定安装有若干固定柱15，每个所述固定柱15的直径均与固定口16内侧壁的直径相同。

本实施例中如图1和图2所示，由于在滑动管4内部安装有第二滑轮27，并且将第二滑轮27表面紧贴在第一支撑杆3表面，进而可以通过第二滑轮27的带动滑动管4在第一支撑杆3表面进行上下移动，进而可以改变第一连接杆5在两个第一支撑杆之间的3位置，进而可以根据本装置的使用环境，改变第一连接杆5 的高度，进而增加第一连接杆5与第二固定板2之间的间距，避免行人脚踩第一连接杆5进行借力后攀爬整个装置。

其中，每个所述滑动管4侧壁表面均固定安装有连接管12，每个所述连接管12中端内部均开设有连接螺孔13，每个所述连接螺孔13内侧壁均贯穿活动安装有第二连接杆9，每个所述第二连接杆9外侧壁均开设有第一外螺纹11，每个所述连接螺孔13内侧壁均开设有第一内螺纹10，所述第一内螺纹10与第一外螺纹11 相适配，所述第一连接杆5顶端表面等距固定安装有中空固定管 7，每个所述中空固定管7内部均等距安装有若干第一滑轮8，每个所述中空固定管7内部均滑动安装有滑动杆6，每个所述第一滑轮8顶端表面均紧贴在滑动杆6表面。

本实施例中如图1所示，由于在第二固定板2与第一连接杆5 之间安装有滑动杆6，并且将滑动杆6滑动安装在中空固定管7内部，可以通过中空固定管7内部的第一滑轮8带动滑动杆6进行上下移动，进而在改变第一连接杆5的高度后，可以保证滑动杆6 与中空固定管7的整体长度也随之发生改变，进而不仅可以保证行人不会从第二固定板2与第一连接杆5之间的空隙钻过，并且保证整个装置的合理性。

其中，每个所述中空锥形块22外侧壁均固定安装有缓冲软垫23。

本实施例中如图1所示，通过缓冲软垫23可以避免行人意外撞击至中空锥形块22表面而受伤。

其中，所述第一固定板1、第二固定板2、第一支撑杆3、滑动管4、第一连接杆5、滑动杆6、中空固定管7、第二连接杆9 和连接板20均是由不锈钢材质制成，所述固定软扣14和固定柱 15均是由橡胶材质制成。

本实施例中如图1和图2所示，橡胶材质具有良好的弹性，可以避免零部件在拉扯过程中的损伤，并且不锈钢具有良好的耐生锈特性，可以避免零部件在长时间的雨水冲刷下生锈受损。

需要说明的是，本实用新型为一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括第一固定板1、第二固定板2、第一支撑杆 3、滑动管4、第一连接杆5、滑动杆6、中空固定管7、第一滑轮 8、第二连接杆9、第一内螺纹10、第一外螺纹11、连接管12、连接螺孔13、固定软扣14、固定柱15、固定口16、第一固定螺孔17、固定螺栓18、第二固定螺孔19、连接板20、转轴21、中空锥形块22、缓冲软垫23、第二内螺纹24、第二外螺纹25、固定管26、第二滑轮27、旋转杆28，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将第一连接杆5 旋转安装在两个连接管12表面，在将滑动杆6贯穿安装在中空固定管7内部，将第一固定板1放在第二固定板2表面，将固定螺栓18同时穿过第一固定螺孔17与第二固定螺孔19内部，对连接板20进行固定，推动中空滑动管4，对第一连接板5的位置进行调整，将相应位置的固定柱15放入固定软扣14内部的固定口16 内部，相较于传统的市政公路防护装置，本装置由于在第二固定板2与连接板20内部分别开设有第一固定螺孔17与第二固定螺孔19，并且将固定螺栓18同时穿过第一固定螺孔17与第二固定螺孔19内部，可以将第一固定板1快速的安装在第二固定板2表面，进而可以方便对整个护栏装置进行安组装或者拆卸，进而便于对整个装置的运输与移动，并且通过在转轴21的转动可以将连接板20转动至与第一固定板1处于同一水平位置，以及在第一固定板1表面安装有中空锥形块22，不仅可以将多个第一固定板1 进行堆叠存放运输，并且可以通过中空锥形块22的安装，可以防止行人通过支撑在护栏顶端进行翻越攀爬，进而保证路面的安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括第一固定板(1)、第一连接杆(5)、中空固定管(7)、第二连接杆(9)、固定软扣(14)和固定柱(15)，其特征在于：所述第一固定板(1)顶端左右两侧表面均与转轴(21)的一端固定相连接，每个所述转轴(21)的另一端均与连接板(20)顶端左侧表面固定相连接，每个所述连接板(20)底端内部均开设有第二固定螺孔(19)，每个所述第二固定螺孔(19)内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓(18)，每个所述连接板(20)底端内部均通过固定螺栓(18)与第二固定板(2)左右两侧中端内部相连接，所述第二固定板(2)左右两侧内部均开设有第一固定螺孔(17)，每个所述第一固定螺孔(17)内侧壁的直径均与第二固定螺孔(19)内侧壁的直径相同，每个所述第一固定螺孔(17)内侧壁均开设有第二内螺纹(24)，每个所述固定螺栓(18)顶端外侧壁均开设有第二外螺纹(25)，所述第二外螺纹(25)与第二内螺纹(24)相适配，所述第二固定板(2)底端表面等距固定安装有若干滑动杆(6)；

所述第一固定板(1)顶端表面等距固定安装有中空锥形块(22)，所述第二固定板(2)底端左右两侧表面均固定安装有第一支撑杆(3)，每个所述第一支撑杆(3)表面均滑动安装有滑动管(4)。

2.根据权利要求1所述的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：两个所述滑动管(4)内部左右两侧表面均等距固定安装有若干固定管(26)，每两个所述固定管(26)中端内部均贯穿活动安装有旋转杆(28)，每个所述旋转杆(28)中端表面均固定安装有第二滑轮(27)，每个所述第二滑轮(27)顶端表面均紧贴在第一支撑杆(3)表面，每个所述滑动管(4) 顶端表面均固定安装有固定软扣(14)，每个所述固定软扣(14)顶端内部均开设有固定口(16)，每个所述第一支撑杆(3)表面均等距固定安装有若干固定柱(15)，每个所述固定柱(15)的直径均与固定口(16)内侧壁的直径相同。

3.根据权利要求1所述的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：每个所述滑动管(4)侧壁表面均固定安装有连接管(12)，每个所述连接管(12)中端内部均开设有连接螺孔(13)，每个所述连接螺孔(13)内侧壁均贯穿活动安装有第二连接杆(9)，每个所述第二连接杆(9)外侧壁均开设有第一外螺纹(11)，每个所述连接螺孔(13)内侧壁均开设有第一内螺纹(10)，所述第一内螺纹(10)与第一外螺纹(11)相适配，所述第一连接杆(5)顶端表面等距固定安装有中空固定管(7)，每个所述中空固定管(7)内部均等距安装有若干第一滑轮(8)，每个所述中空固定管(7)内部均滑动安装有滑动杆(6)，每个所述第一滑轮(8)顶端表面均紧贴在滑动杆(6)表面。

4.根据权利要求1所述的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：每个所述中空锥形块(22)外侧壁均固定安装有缓冲软垫(23)。

5.根据权利要求1所述的市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：所述第一固定板(1)、第二固定板(2)、第一支撑杆(3)、滑动管(4)、第一连接杆(5)、滑动杆(6)、中空固定管(7)、第二连接杆(9)和连接板(20)均是由不锈钢材质制成，所述固定软扣(14)和固定柱(15)均是由橡胶材质制成。

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