CN212052191U - 一种公路沥青储存装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路沥青储存装置，包括存储罐和底座，存储罐的顶端开设有进料口，存储罐底端的中部设有自带阀门的出料管，底座顶端的中部开设有停放槽，停放槽通过定位机构停放有运输小车，存储罐的内部固定设有用于加热沥青的加热机构，加热机构包括筒状加热桶和若干十字形加热杆。本实用新型通过设有的加热机构，使得存储罐内沥青受热更加均匀、迅速，能够及时将沥青排出存储罐，通过设有的定位机构，定位杆插入定位孔内，使得运输小车可以更加稳定的停放在出料管的底端，避免人们放沥青时，运输小车发生移动，使沥青滴落到运输小车外部，造成浪费的可能。

Description

一种公路沥青储存装置

技术领域

本实用新型涉及一种储存装置，具体为一种公路沥青储存装置。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青在长时间存储的过程中会出现凝固现象。

目前，现有的公路沥青储存装置一般对沥青的加热不够迅速，影响人们的工作效率，且利用运输小车进行运输时，运输小车停放在出料管下方，由于缺乏定位和限位装置，运输小车可能发生位移，从而使得沥青滴落到运输小车的外部，造成资源的浪费。因此我们对此做出改进，提出一种公路沥青储存装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种公路沥青储存装置，包括存储罐和底座，所述存储罐底端的两侧均固定设有支腿，所述支腿的底端固定设有液压缸，两个所述液压缸的均固定设置在底座内，所述存储罐的顶端开设有进料口，存储罐底端的中部设有自带阀门的出料管，所述底座顶端的中部开设有停放槽，所述停放槽通过定位机构停放有运输小车，所述存储罐的内部固定设有用于加热沥青的加热机构，所述加热机构包括筒状加热桶和若干十字形加热杆，所述筒状加热桶固定设置在存储罐的内部，若干所述十字形加热杆分布在筒状加热桶内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒状加热桶固定设置在存储罐的内壁上，若干所述十字形加热杆等距且固定设置在筒状加热桶的内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热机构还包括加热连接杆，所述加热连接杆的顶端与底端十字形加热杆的中部固定连接，所述加热连接杆的底端延伸至出料管内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒状加热桶、加热连接杆和若干十字形加热杆内均设置有电热丝，所述电热丝通过存储罐上设有的加热开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位机构包括两个定位孔和两个定位杆，两个所述定位孔开设在停放槽底端的两侧，两个所述定位杆固定设置在运输小车一端底部的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述定位孔之间的间距与两个所述定位杆之间的间距相等，所述定位孔的底端固定设有磁石，所述定位杆为金属制品，且定位杆具体为钢制品。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停放槽的正面为倾斜设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进料口内塞有橡胶密封塞。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的加热机构，使得筒状加热桶能够对存储罐侧壁的沥青进行加热，若干十字形加热杆能够对存储罐中部的沥青进行加热，使得存储罐内沥青受热更加均匀、迅速，能够及时将沥青排出存储罐。

2、本实用新型通过设有的定位机构，定位杆插入定位孔内，使得运输小车可以更加稳定的停放在出料管的底端，避免人们放沥青时，运输小车发生移动，使沥青滴落到运输小车外部，造成浪费的可能。

3、本实用新型通过设有的液压缸，方便人们根据不同高度的运输小车调节出料管与运输小车之间的间距，降低出料管与运输小车由于间距过大，沥青落入运输小车后又溅落到外面的可能，避免资源的浪费。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是一种公路沥青储存装置的结构示意图；

图2是一种公路沥青储存装置的剖视结构示意图；

图3是一种公路沥青储存装置的加热机构结构示意图。

图中：1、存储罐；2、进料口；3、出料管；4、底座；5、支腿；6、停放槽；7、定位孔；8、液压缸；9、运输小车；10、定位杆；11、加热机构；1101、筒状加热桶；1102、十字形加热杆；1103、加热连接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种公路沥青储存装置，包括存储罐1和底座4，存储罐1底端的两侧均固定设有支腿5，支腿5的底端固定设有液压缸8，两个液压缸8的均固定设置在底座4内，存储罐1的顶端开设有进料口2，存储罐1底端的中部设有自带阀门的出料管3，底座4顶端的中部开设有停放槽6，停放槽6通过定位机构停放有运输小车9，存储罐1的内部固定设有用于加热沥青的加热机构11，加热机构11包括筒状加热桶1101和若干十字形加热杆1102，筒状加热桶1101固定设置在存储罐1的内部，若干十字形加热杆1102分布在筒状加热桶1101内部。

其中，筒状加热桶1101固定设置在存储罐1的内壁上，若干十字形加热杆1102等距且固定设置在筒状加热桶1101的内壁上，使得存储罐1内沥青受热更加均匀、迅速，能够及时将沥青排出存储罐1。

其中，加热机构11还包括加热连接杆1103，加热连接杆1103的顶端与底端十字形加热杆1102的中部固定连接，加热连接杆1103的底端延伸至出料管3内，降低出料管3内的沥青凝固，堵塞出料管3的可能。

其中，筒状加热桶1101、加热连接杆1103和若干十字形加热杆1102内均设置有电热丝，电热丝通过存储罐1上设有的加热开关与外接电源电性连接。

其中，定位机构包括两个定位孔7和两个定位杆10，两个定位孔7开设在停放槽6底端的两侧，两个定位杆10固定设置在运输小车9一端底部的两侧，方便人们利用定位孔7和定位杆10，将运输小车9的位置进行定位并限位。

其中，两个定位孔7之间的间距与两个定位杆10之间的间距相等，定位孔7的底端固定设有磁石，定位杆10为金属制品，且定位杆10具体为钢制品，使得运输小车9停放的更加稳定。

其中，停放槽6的正面为倾斜设置，方便运输小车9进出停放槽6。

其中，进料口2内塞有橡胶密封塞，提高该存储罐1的密封性，降低存储罐1内沥青的气味挥发出来的可能。

工作时，将运输小车9提放在停放槽6内，并使两个定位杆10正对两个定位孔7，对运输小车9进行定位和限位，使得运输小车9的运输料斗正对出料管3，方便人们放沥青，并利用设有的磁石，使得运输小车9停放的更加稳定，运输小车9的高度可能不同，较高的运输小车9在装料时，沥青可能落入运输小车9后又溅落到外面，造成资源的浪费，液压缸8通过外接换向阀与外接液压泵连接，外接液压泵工作并通过外接换向阀向液压缸8的一个进口压入液压油时，液压缸8的输出轴顶出，带动支腿5和存储罐1上升，使得出料管3与运输小车9远离，外接液压泵工作并通过外接换向阀向液压缸8的另一个进口压入液压油时，液压缸8的输出轴缩回，带动支腿5和存储罐1下降，使得出料管3与运输小车9靠近，根据运输小车9的高度，利用液压缸8调节出料管3与运输小车9之间的间距，降低出料管3与运输小车9由于间距过大，沥青落入运输小车9后又溅落到外面的可能，打开加热开关，使得电热丝工作，利用设有的筒状加热桶1101和若干十字形加热杆1102，使得存储罐1内沥青受热更加均匀、迅速，能够及时将沥青排出存储罐1，加热连接杆1103对出料管3内的沥青进行加热，降低出料管3内的沥青凝固，堵塞出料管3的可能，打开出料管3上的阀门，使得沥青排入运输小车9内，运输小车9内的沥青满了之后，提起定位孔7内的定位杆10，拉走运输小车9即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路沥青储存装置，包括存储罐(1)和底座(4)，其特征在于，所述存储罐(1)底端的两侧均固定设有支腿(5)，所述支腿(5)的底端固定设有液压缸(8)，两个所述液压缸(8)的均固定设置在底座(4)内，所述存储罐(1)的顶端开设有进料口(2)，存储罐(1)底端的中部设有自带阀门的出料管(3)，所述底座(4)顶端的中部开设有停放槽(6)，所述停放槽(6)通过定位机构停放有运输小车(9)，所述存储罐(1)的内部固定设有用于加热沥青的加热机构(11)，所述加热机构(11)包括筒状加热桶(1101)和若干十字形加热杆(1102)，所述筒状加热桶(1101)固定设置在存储罐(1)的内部，若干所述十字形加热杆(1102)分布在筒状加热桶(1101)内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述筒状加热桶(1101)固定设置在存储罐(1)的内壁上，若干所述十字形加热杆(1102)等距且固定设置在筒状加热桶(1101)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述加热机构(11)还包括加热连接杆(1103)，所述加热连接杆(1103)的顶端与底端十字形加热杆(1102)的中部固定连接，所述加热连接杆(1103)的底端延伸至出料管(3)内。

4.根据权利要求3所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述筒状加热桶(1101)、加热连接杆(1103)和若干十字形加热杆(1102)内均设置有电热丝，所述电热丝通过存储罐(1)上设有的加热开关与外接电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述定位机构包括两个定位孔(7)和两个定位杆(10)，两个所述定位孔(7)开设在停放槽(6)底端的两侧，两个所述定位杆(10)固定设置在运输小车(9)一端底部的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，两个所述定位孔(7)之间的间距与两个所述定位杆(10)之间的间距相等，所述定位孔(7)的底端固定设有磁石，所述定位杆(10)为金属制品，且定位杆(10)具体为钢制品。

7.根据权利要求1所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述停放槽(6)的正面为倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的一种公路沥青储存装置，其特征在于，所述进料口(2)内塞有橡胶密封塞。

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