CN212050050U

CN212050050U - 轿厢导向系统

Info

Publication number: CN212050050U
Application number: CN202020263757.0U
Authority: CN
Inventors: 许继华
Original assignee: Jinyang Creative Development Tianjin Metal Technology Co ltd
Current assignee: Jinyang Creative Development Tianjin Metal Technology Co ltd
Priority date: 2020-03-06
Filing date: 2020-03-06
Publication date: 2020-12-01
Anticipated expiration: 2030-03-06

Abstract

本实用新型公开了轿厢导向系统，包括导轨、安装框架、轿厢、导靴、焊接块、安全钳、限位导柱、缓冲弹簧、限位块、调节螺帽、外螺纹、限位凸起、限位卡槽和限位通孔，所述导轨侧壁固定连接有导轨支架；所述导轨另一侧壁设置有限位凸起；所述导轨通过限位凸起和限位卡槽连接有导靴；所述导靴侧壁固定连接有限位块；所述安装框架内壁连接有轿厢。该新型的有益效果是使得本装置具有缓冲作用，更换缓冲弹簧比较方便，进而适应不同大小、重量的轿厢，使得本装置缓冲效果比较好。

Description

轿厢导向系统

技术领域

本实用新型涉及轿厢导向系统领域，特别涉及轿厢导向系统。

背景技术

轿厢导向系统是利用设置在轿厢外侧的导轨进行垂直运动，利用导靴在导轨上上下移动，进而带动轿厢的上下移动，进而用于乘人或载运货物。

但是目前的轿厢导向系统依然存在不具有缓冲作用，不方便更换缓冲弹簧，进而不能适应不同大小、重量的轿厢，缓冲效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型提供轿厢导向系统，可以解决背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供了轿厢导向系统，包括导轨、安装框架、轿厢、导靴、焊接块、安全钳、限位导柱、缓冲弹簧、限位块、调节螺帽、外螺纹、限位凸起、限位卡槽和限位通孔，所述导轨侧壁固定连接有导轨支架；所述导轨另一侧壁设置有限位凸起；所述导轨通过限位凸起和限位卡槽连接有导靴；所述导靴侧壁固定连接有限位块；所述安装框架内壁连接有轿厢；所述安装框架外壁四个角分别固定有焊接块；所述焊接块的另一端固定有安全钳；所述安全钳上连接有限位导柱；所述限位导柱的另一端穿过限位块螺纹连接有调节螺帽；所述限位导柱上相对于安全钳和限位块之间设置有缓冲弹簧。

较佳地，所述限位凸起与限位卡槽卡接；所述限位凸起与限位卡槽相适应。

较佳地，所述限位块上开设有用于限位导柱穿过的限位通孔。

较佳地，所述限位导柱上设置有外螺纹。

较佳地，所述导轨支架的另一端固定在墙上。

本实用新型提供的有益效果是：

1、该轿厢导向系统，通过设置在安装框架外壁四个角分别固定有焊接块；在焊接块的另一端固定有安全钳；在安全钳上连接有限位导柱；在限位导柱的另一端穿过限位块螺纹连接有调节螺帽；在限位导柱上相对于安全钳和限位块之间设置有缓冲弹簧；松紧调节螺帽时，使移动限位块向上移动或者向下移动，改变限位块与安全钳之间的距离，进而改变缓冲弹簧的松紧度，使得本装置具有缓冲作用。

2、该轿厢导向系统，通过设置在安装框架外壁四个角分别固定有焊接块；在焊接块的另一端固定有安全钳；在安全钳上连接有限位导柱；在限位导柱的另一端穿过限位块螺纹连接有调节螺帽；在限位导柱上相对于安全钳和限位块之间设置有缓冲弹簧；松紧调节螺帽，然后把缓冲弹簧从限位导柱上拆卸下来，然后换上不同弹性的缓冲弹簧，再把不同弹性的缓冲弹簧装在限位导柱上，然后把调节螺帽与限位导柱连接，更换缓冲弹簧比较方便，进而适应不同大小、重量的轿厢，使得本装置缓冲效果比较好。

附图说明

图1为本实用新型提供的轿厢导向系统结构示意图；

图2为本实用新型提供的轿厢导向系统的导轨结构示意图；

图3为本实用新型提供的轿厢导向系统的导靴与限位块连接结构示意图；

图4为本实用新型提供的轿厢导向系统的限位导柱结构示意图。

附图标记说明：1-导轨；2-导轨支架；3-安装框架；4-轿厢；5-导靴；6-焊接块；7-安全钳；8-限位导柱；9-缓冲弹簧；10-限位块；11-调节螺帽；12-外螺纹；13-限位凸起；14-限位卡槽；15-限位通孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的轿厢导向系统，包括导轨1、安装框架3、轿厢4、导靴5、焊接块6、安全钳7、限位导柱8、缓冲弹簧9、限位块10、调节螺帽11、外螺纹12、限位凸起13、限位卡槽14和限位通孔15，所述导轨1侧壁固定连接有导轨支架2；所述导轨1另一侧壁设置有限位凸起13；所述导轨1通过限位凸起13和限位卡槽14连接有导靴5；所述导靴5侧壁固定连接有限位块10；所述安装框架3内壁连接有轿厢4；所述安装框架3外壁四个角分别固定有焊接块6；所述焊接块6的另一端固定有安全钳7；所述安全钳7上连接有限位导柱8；所述限位导柱8的另一端穿过限位块10螺纹连接有调节螺帽11；所述限位导柱8上相对于安全钳7和限位块10之间设置有缓冲弹簧9。

本实施例中，所述限位凸起13与限位卡槽14卡接；所述限位凸起13与限位卡槽14相适应。

本实施例中，所述限位块10上开设有用于限位导柱8穿过的限位通孔15 。

本实施例中，所述限位导柱8上设置有外螺纹12。

本实施例中，所述导轨支架2的另一端固定在墙上。

工作原理：通过设置有导靴5、导轨1、限位凸起13、安装框架3、轿厢4、导靴5、焊接块6和安全钳7，使轿厢4通过导靴5在导轨1上上下移动，当松紧调节螺帽11时，使移动限位块10向上移动或者向下移动，改变限位块10与安全钳7之间的距离，进而改变缓冲弹簧9的松紧度，使得本装置具有缓冲作用，也可以松紧调节螺帽11，然后把缓冲弹簧9从限位导柱8上拆卸下来，然后换上不同弹性的缓冲弹簧9，再把不同弹性的缓冲弹簧9装在限位导柱8上，然后把调节螺帽11与限位导柱8连接。

技术效果：该轿厢导向系统，通过设置在安装框架3外壁四个角分别固定有焊接块6；在焊接块6的另一端固定有安全钳7；在安全钳7上连接有限位导柱8；在限位导柱8的另一端穿过限位块10螺纹连接有调节螺帽11；在限位导柱8上相对于安全钳7和限位块10之间设置有缓冲弹簧9；松紧调节螺帽11时，使移动限位块10向上移动或者向下移动，改变限位块10与安全钳7之间的距离，进而改变缓冲弹簧9的松紧度，使得本装置具有缓冲作用。该轿厢导向系统，通过设置在安装框架3外壁四个角分别固定有焊接块6；在焊接块6的另一端固定有安全钳7；在安全钳7上连接有限位导柱8；在限位导柱8的另一端穿过限位块10螺纹连接有调节螺帽11；在限位导柱8上相对于安全钳7和限位块10之间设置有缓冲弹簧9；松紧调节螺帽11，然后把缓冲弹簧9从限位导柱8上拆卸下来，然后换上不同弹性的缓冲弹簧9，再把不同弹性的缓冲弹簧9装在限位导柱8上，然后把调节螺帽11与限位导柱8连接，更换缓冲弹簧9比较方便，进而适应不同大小、重量的轿厢4，使得本装置缓冲效果比较好。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.轿厢导向系统，其特征在于：包括导轨（1）、安装框架（3）、轿厢（4）、导靴（5）、焊接块（6）、安全钳（7）、限位导柱（8）、缓冲弹簧（9）、限位块（10）、调节螺帽（11）、外螺纹（12）、限位凸起（13）、限位卡槽（14）和限位通孔（15），所述导轨（1）侧壁固定连接有导轨支架（2）；所述导轨（1）另一侧壁设置有限位凸起（13）；所述导轨（1）通过限位凸起（13）和限位卡槽（14）连接有导靴（5）；所述导靴（5）侧壁固定连接有限位块（10）；所述安装框架（3）内壁连接有轿厢（4）；所述安装框架（3）外壁四个角分别固定有焊接块（6）；所述焊接块（6）的另一端固定有安全钳（7）；所述安全钳（7）上连接有限位导柱（8）；所述限位导柱（8）的另一端穿过限位块（10）螺纹连接有调节螺帽（11）；所述限位导柱（8）上相对于安全钳（7）和限位块（10）之间设置有缓冲弹簧（9）。

2.如权利要求1所述的轿厢导向系统，其特征在于，所述限位凸起（13）与限位卡槽（14）卡接；所述限位凸起（13）与限位卡槽（14）相适应。

3.如权利要求1所述的轿厢导向系统，其特征在于，所述限位块（10）上开设有用于限位导柱（8）穿过的限位通孔（15）。

4.如权利要求1所述的轿厢导向系统，其特征在于，所述限位导柱（8）上设置有外螺纹（12）。

5.如权利要求1所述的轿厢导向系统，其特征在于，所述导轨支架（2）的另一端固定在墙上。