CN211349673U - 一种高空坠物体验装置用敲击机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空坠物体验装置用敲击机构,包括立柱,所述立柱上端连接有水平的承载板,所述承载板表面贯穿设置有导向孔,所述导向孔内部滑动安装有竖直的齿条,所述齿条上端连接有顶板,所述齿条底端贯穿所述承载板且连接有敲击球;所述承载板底面设置有滑动板,所述滑动板底面安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条相啮合,所述承载板底面设置有驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述滑动板在所述承载板底面滑动,使所述齿轮与所述齿条啮合或者脱离。有益效果在于:装置能够实现连续模拟实验的同时,能够实现敲击球的自由落体,模拟效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空坠物体验装置技术领域,具体涉及一种高空坠物体验装置用敲击机构。
背景技术
高空坠物是施工现场常常发生的事故,工作人员由于未能佩戴安全帽而导致受伤或死亡的事例屡见不鲜。为了让人们认识到高空坠物的危险性,常采用高空坠物体验装置进行演示。但是,目前的高空坠物体验装置为了实现连续实验,其敲击机构多为电机通过绳索驱动敲击球升降,受绳索影响,无法实现敲击球的自由落体,模拟效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高空坠物体验装置用敲击机构,以解决现有技术中目前的高空坠物体验装置为了实现连续实验,其敲击机构多为电机通过绳索驱动敲击球升降,受绳索影响,无法实现敲击球的自由落体,模拟效果不理想等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案装置能够实现连续模拟实验的同时,能够实现敲击球的自由落体,模拟效果好等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种高空坠物体验装置用敲击机构,包括立柱,所述立柱上端连接有水平的承载板,所述承载板表面贯穿设置有导向孔,所述导向孔内部滑动安装有竖直的齿条,所述齿条上端连接有顶板,所述齿条底端贯穿所述承载板且连接有敲击球;
所述承载板底面设置有滑动板,所述滑动板底面安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条相啮合,所述承载板底面设置有驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述滑动板在所述承载板底面滑动,使所述齿轮与所述齿条啮合或者脱离。
采用上述一种高空坠物体验装置用敲击机构,使用时,所述驱动组件驱动所述滑动板在所述承载板底面滑动,使所述滑动板带动所述驱动电机和所述齿轮箱所述齿条的齿槽移动,使所述齿轮与所述齿条相啮合,所述驱动电机带动所述齿轮旋转,通过所述齿轮和所述齿条进行啮合传动,使所述齿条在所述导向孔内部滑动上升,从而驱动所述敲击球上升,需要进行下落敲击时,所述驱动组件驱动所述滑动板在所述承载板底面反向移动,使所述滑动板带动所述驱动电机和所述齿轮远离所述齿条的齿槽,使所述齿轮脱离所述齿条,所述敲击球在自身重力和所述齿条的重力的作用下进行自由落体,实现高空坠物的模拟,装置能够实现连续模拟实验的同时,能够实现所述敲击球的自由落体,模拟效果好。
作为优选,所述承载板底面连接有楔形导轨,所述楔形导轨的延伸方向和所述齿条的齿槽延伸方向相垂直,所述滑动板上表面设置有楔形槽,所述楔形槽和所述楔形导轨间隙配合。
作为优选,所述驱动组件包括电缸,所述电缸安装在所述承载板底面,所述电缸的伸缩端靠近所述齿条的齿槽,所述电缸的伸缩端与所述滑动板之间连接有连接板,用于配合所述电缸驱动所述滑动板移动,使所述齿轮与所述齿条啮合或者脱离。
作为优选,所述楔形导轨位于所述电缸的工作端的伸长方向的端部连接有限位板,用于防止所述楔形槽和所述楔形导轨脱离。
作为优选,所述楔形导轨位于所述电缸的工作端的收缩方向的端部连接有定位板,用于对所述滑动板进行定位,使所述齿轮和所述齿条准确啮合。
作为优选,所述顶板底部连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于所述齿条外侧,所述缓冲弹簧处于稳定状态时所述齿轮的齿部与所述齿条的齿槽相对应。
作为优选,所述立柱底端连接有用于安装在地面的底座。
作为优选,所述立柱包括承载管,所述承载管竖直安装在所述底座上表面,所述承载管外壁贯穿设置有升降槽,所述承载管上端开口处通过承重轴承安装有承载套,所述承载套上端穿出所述承载管且连接有调节螺母,所述调节螺母内部通过螺纹安装有升降丝杠,所述升降丝杠上端与所述承载板相连接,所述升降丝杠底端伸入所述承载管内部且连接有导向块,所述导向块与所述升降槽间隙配合。
作为优选,所述承载管上端内部设置有用于安装所述承重轴承的安装槽。
有益效果在于:装置能够实现连续模拟实验的同时,能够实现敲击球的自由落体,模拟效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是图1的主视图;
图3是图2的A部分放大示意图;
图4是图2的仰视剖视放大示意图;
图5是立柱的结构放大示意图;
图6是图5的B部分放大示意图。
附图标记说明如下:
1、底座;2、立柱;201、承载管;202、升降槽;203、导向块;204、升降丝杠;205、承重轴承;206、承载套;207、调节螺母;208、安装槽;3、承载板;301、楔形导轨;302、限位板;303、定位板;304、导向孔;4、顶板;5、缓冲弹簧;6、齿轮;7、齿条;8、敲击球;9、驱动电机;10、滑动板;1001、楔形槽;11、驱动组件;1101、电缸;1102、连接板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图6所示,本实用新型提供了一种高空坠物体验装置用敲击机构,包括立柱2,立柱2上端连接有水平的承载板3,承载板3表面贯穿设置有导向孔304,导向孔304内部滑动安装有竖直的齿条7,齿条7上端连接有顶板4,齿条7底端贯穿承载板3且连接有敲击球8;
承载板3底面设置有滑动板10,滑动板10底面安装有驱动电机9,驱动电机9的输出端连接有齿轮6,齿轮6与齿条7相啮合,承载板3底面设置有驱动组件11,驱动组件11用于驱动滑动板10在承载板3底面滑动,使齿轮6与齿条7啮合或者脱离。
作为可选的实施方式,承载板3底面连接有楔形导轨301,楔形导轨301的延伸方向和齿条7的齿槽延伸方向相垂直,滑动板10上表面设置有楔形槽1001,楔形槽1001和楔形导轨301间隙配合,这样设置在楔形槽1001和楔形导轨301的限位导向作用下,使滑动板10能够在承载板3底部滑动。
驱动组件11包括电缸1101,电缸1101安装在承载板3底面,电缸1101的伸缩端靠近齿条7的齿槽,电缸1101的伸缩端与滑动板10之间连接有连接板1102,用于配合电缸1101驱动滑动板10移动,使齿轮6与齿条7啮合或者脱离,这样设置,能够驱动滑动板10在承载板3底面滑动,当电缸1101的伸缩端伸长时,滑动板10带动驱动电机9和齿轮6远离齿条7,电缸1101的伸缩端收缩时,滑动板10带动驱动电机9和齿轮6靠近齿条7。
楔形导轨301位于电缸1101的工作端的伸长方向的端部连接有限位板302,用于防止楔形槽1001和楔形导轨301脱离。
楔形导轨301位于电缸1101的工作端的收缩方向的端部连接有定位板303,用于对滑动板10进行定位,使齿轮6和齿条7准确啮合。
顶板4底部连接有缓冲弹簧5,缓冲弹簧5位于齿条7外侧,缓冲弹簧5处于稳定状态时齿轮6的齿部与齿条7的齿槽相对应,这样设置,当没有被敲击物体,通过缓冲弹簧5起到缓冲作用,有助于减少顶板4受到的冲击,延长使用寿命,同时缓冲弹簧5位于稳定状态时,便于齿轮6靠近齿条7且与齿条7相啮合。
立柱2底端连接有用于安装在地面的底座1,这样设置,能够保证立柱2的稳固性。
立柱2包括承载管201,承载管201竖直安装在底座1上表面,承载管201外壁贯穿设置有升降槽202,承载管201上端开口处通过承重轴承205安装有承载套206,承载套206上端穿出承载管201且连接有调节螺母207,调节螺母207内部通过螺纹安装有升降丝杠204,升降丝杠204上端与承载板3相连接,升降丝杠204底端伸入承载管201内部且连接有导向块203,导向块203与升降槽202间隙配合,这样设置,旋拧调节螺母207,通过导向块203和升降槽202对升降丝杠204进行限位导向,利用螺纹传动使升降丝杠204在承载管201内部升降,实现立柱2的高度调节,从而调节承载板3的高度,能够满足不同的下落高度需求,适用范围广。
承载管201上端内部设置有用于安装承重轴承205的安装槽208,这样设置能够保证承重轴承205和升降丝杠204的稳固性。
采用上述结构,使用时,驱动组件11驱动滑动板10在承载板3底面滑动,使滑动板10带动驱动电机9和齿轮6箱齿条7的齿槽移动,使齿轮6与齿条7相啮合,驱动电机9带动齿轮6旋转,通过齿轮6和齿条7进行啮合传动,使齿条7在导向孔304内部滑动上升,从而驱动敲击球8上升,需要进行下落敲击时,驱动组件11驱动滑动板10在承载板3底面反向移动,使滑动板10带动驱动电机9和齿轮6远离齿条7的齿槽,使齿轮6脱离齿条7,敲击球8在自身重力和齿条7的重力的作用下进行自由落体,实现高空坠物的模拟,装置能够实现连续模拟实验的同时,能够实现敲击球8的自由落体,模拟效果好。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:包括立柱(2),所述立柱(2)上端连接有水平的承载板(3),所述承载板(3)表面贯穿设置有导向孔(304),所述导向孔(304)内部滑动安装有竖直的齿条(7),所述齿条(7)上端连接有顶板(4),所述齿条(7)底端贯穿所述承载板(3)且连接有敲击球(8);
所述承载板(3)底面设置有滑动板(10),所述滑动板(10)底面安装有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出端连接有齿轮(6),所述齿轮(6)与所述齿条(7)相啮合,所述承载板(3)底面设置有驱动组件(11),所述驱动组件(11)用于驱动所述滑动板(10)在所述承载板(3)底面滑动,使所述齿轮(6)与所述齿条(7)啮合或者脱离。
2.根据权利要求1所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述承载板(3)底面连接有楔形导轨(301),所述楔形导轨(301)的延伸方向和所述齿条(7)的齿槽延伸方向相垂直,所述滑动板(10)上表面设置有楔形槽(1001),所述楔形槽(1001)和所述楔形导轨(301)间隙配合。
3.根据权利要求2所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述驱动组件(11)包括电缸(1101),所述电缸(1101)安装在所述承载板(3)底面,所述电缸(1101)的伸缩端靠近所述齿条(7)的齿槽,所述电缸(1101)的伸缩端与所述滑动板(10)之间连接有连接板(1102),用于配合所述电缸(1101)驱动所述滑动板(10)移动,使所述齿轮(6)与所述齿条(7)啮合或者脱离。
4.根据权利要求3所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述楔形导轨(301)位于所述电缸(1101)的工作端的伸长方向的端部连接有限位板(302),用于防止所述楔形槽(1001)和所述楔形导轨(301)脱离。
5.根据权利要求3所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述楔形导轨(301)位于所述电缸(1101)的工作端的收缩方向的端部连接有定位板(303),用于对所述滑动板(10)进行定位,使所述齿轮(6)和所述齿条(7)准确啮合。
6.根据权利要求1所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述顶板(4)底部连接有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)位于所述齿条(7)外侧,所述缓冲弹簧(5)处于稳定状态时所述齿轮(6)的齿部与所述齿条(7)的齿槽相对应。
7.根据权利要求1所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述立柱(2)底端连接有用于安装在地面的底座(1)。
8.根据权利要求7所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述立柱(2)包括承载管(201),所述承载管(201)竖直安装在所述底座(1)上表面,所述承载管(201)外壁贯穿设置有升降槽(202),所述承载管(201)上端开口处通过承重轴承(205)安装有承载套(206),所述承载套(206)上端穿出所述承载管(201)且连接有调节螺母(207),所述调节螺母(207)内部通过螺纹安装有升降丝杠(204),所述升降丝杠(204)上端与所述承载板(3)相连接,所述升降丝杠(204)底端伸入所述承载管(201)内部且连接有导向块(203),所述导向块(203)与所述升降槽(202)间隙配合。
9.根据权利要求8所述一种高空坠物体验装置用敲击机构,其特征在于:所述承载管(201)上端内部设置有用于安装所述承重轴承(205)的安装槽(208)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922397421.3U CN211349673U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种高空坠物体验装置用敲击机构 |
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CN201922397421.3U CN211349673U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种高空坠物体验装置用敲击机构 |
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CN201922397421.3U Active CN211349673U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种高空坠物体验装置用敲击机构 |
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CN (1) | CN211349673U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115762318A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-03-07 | 贵州电网有限责任公司 | 一种高空坠物打击体感模拟装置 |
-
2019
- 2019-12-27 CN CN201922397421.3U patent/CN211349673U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115762318A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-03-07 | 贵州电网有限责任公司 | 一种高空坠物打击体感模拟装置 |
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