CN115762318A - 一种高空坠物打击体感模拟装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高空坠物打击体感模拟装置，包括：基台、立柱，立柱的底端固定连接在基台的上表面，立柱的侧面设置有可升降的主升降架；导向座，导向座与主升降架的侧面固定连接，导向座上表面开设有导孔，且导孔的内部设置有夹紧结构；滑动柱体，滑动柱体位于导孔的内部，且滑动柱体的顶端固定连接有限位端，滑动柱体的底端开设有安装孔；绳体、标准重物，绳体的一端与标准重物固定连接，另一端与安装孔的内侧固定连接，绳体的侧面固定连接有与安装孔对应的配合环；副升降台，副升降台设置在基台的上表面，且位于标准重物的正下方。以解决现有模拟打击装置不够安全的问题。

Description

一种高空坠物打击体感模拟装置

技术领域

本发明涉及安全实验技术领域，尤其涉及一种高空坠物打击体感模拟装置。

背景技术

建筑施工场所高空作业的人员比较多，作业场景比较复杂，虽然命令严禁高空抛物，但是一些杂物经常从高空落下，出现高空落物的情况，对地面行走的人造成严重的伤害，目前存在高空坠物隐患的施工现场多采用封闭式施工，要求进入施工现场的人员具有预防高空坠物的常识，以及佩戴安全帽的常识，但是视频和解说形式的培训，效果不明显。

如申请号为：202022081895.X公开的一种高空坠物打击体感装置，采用主体可以升降的架体、电磁离合器、收卷件、连接绳、重物等结构组成的打击体感装置，实现在安全环境下模拟高空坠物的情况，给培训人员一种切身体验的感觉，能够加强施工人员的安全意识。

考虑到将重物起升之后，人员站在重物的下方，如果还没有准备好，就可能重物对实验人员造成伤害的问题，本发明提供一种新型的高空坠物打击体感模拟装置。

发明内容

为了解决以上现有技术的缺点和不足之处，本发明的目的是提供一种高空坠物打击体感模拟装置。

本发明的技术方案是一种高空坠物打击体感模拟装置，包括：

基台、立柱，所述立柱的底端固定连接在基台的上表面，所述立柱的侧面设置有可升降的主升降架；

导向座，所述导向座与主升降架的侧面固定连接，所述导向座上表面开设有导孔，且导孔的内部设置有夹紧结构；

滑动柱体，所述滑动柱体位于导孔的内部，且滑动柱体的顶端固定连接有限位端，所述滑动柱体的底端开设有安装孔；

绳体、标准重物，所述绳体的一端与标准重物固定连接，另一端与安装孔的内侧固定连接，所述绳体的侧面固定连接有与安装孔对应的配合环；

副升降台，所述副升降台设置在基台的上表面，且位于标准重物的正下方。

可选地，还包括：

缓冲环，所述缓冲环套设在滑动柱体上，且位于限位端与导向座的顶部之间。

可选地，所述夹紧结构包括：

第一架体、第二架体，所述导孔的内侧壁开设有环形安装口，所述第一架体、第二架体均与环形安装口滑动连接，所述第一架体、第二架体的两侧均固定连接有配合板；

螺纹杆，所述螺纹杆与导向座转动连接，所述螺纹杆与第一架体的配合板、第二架体的配合板均螺纹配合，当螺纹杆转动的时候，两个配合板靠近或者分离；

驱动件，所述驱动件与导向座固定连接，且驱动件的输出端与螺纹杆通过齿轮组传动连接。

可选地，所述绳体的长度大于安装孔的长度，且绳体的顶端与配合环顶部之间的长度小于安装孔的长度。

可选地，所述标准重物为实心铅球。

可选地，所述副升降台包括埋入到地下的壳体，所述壳体的顶部开口，所述壳体的内部设置有剪刀式升降架，所述剪刀式升降架的顶部设置有载板。

可选地，所述主升降架包括立柱内部设置的滑轮升降组、与立柱滑动连接的升降架体，所述滑轮升降组驱动升降架体上下移动。

可选地，所述标准重物与导向座的顶部之间设置有安全绳。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明通过在基台的底部设置副升降台，即人员站在副升降台上进行模拟实验，在还没有准备好之前（在实验之前需要有一定时间的心理准备，避免在重物落下的时候，慌乱做出其他干扰动作），标准重物落下是不会接触到实验者的，当准备完成之后，控制副升降台向上升起，实验人员的安全帽顶部到达受到标准重物撞击的范围，然后开始实验，利用副升降台，能够便于对不同身高的实验者进行实验，保证所有实验的安全性。

附图说明

图1为本发明的立体视图；

图2为本发明的前视图；

图3本发明的侧视图；

图4为本发明的夹紧结构示意图。

图例说明：

1、基台；2、立柱；3、副升降台；4、主升降架；5、导向座；6、导孔；7、滑动柱体；8、限位端；9、缓冲环；10、安装孔；11、配合环；12、绳体；13、标准重物；14、夹紧结构；141、第一架体；142、第二架体；143、螺纹杆；144、驱动件；145、配合板；146、齿轮组。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍：

参考图1至图4，一种高空坠物打击体感模拟装置，包括：基台1、立柱2、导向座5、滑动柱体7、绳体12、标准重物13，立柱2的底端固定连接在基台1的上表面，立柱2的侧面设置有可升降的主升降架4；导向座5与主升降架4的侧面固定连接，导向座5上表面开设有导孔6，且导孔6的内部设置有夹紧结构14；滑动柱体7位于导孔6的内部，且滑动柱体7的顶端固定连接有限位端8，滑动柱体7的底端开设有安装孔10；绳体12的一端与标准重物13固定连接，另一端与安装孔10的内侧固定连接，绳体12的侧面固定连接有与安装孔10对应的配合环11。

夹紧结构14夹在安装孔10的外侧区域，使安装孔10处产生局部的形变，进而将配合环11也加紧住，这样主升降架4动作的时候，就会带动导向座5、夹紧结构14、滑动柱体7、绳体12、标准重物13一同的向上移动，到达立柱2的顶部（主升降架4可移动的最上方位置），进行实验的时候，夹紧结构14松开夹紧力，使滑动柱体7与配合环11同时解除夹紧力，在重力的作用下，滑动柱体7、绳体12、标准重物13向下移动，进行模拟重物的坠落，滑动柱体7与导孔配合，之间是一个相对稳定的滑动姿势，基本不会产生偏差，由于设置绳体12，如果标准重物13下落的速度较快（滑动柱体7下落的时候，可能会与导孔6产生摩擦阻力），将绳体12拉长。

副升降台3，副升降台3设置在基台1的上表面，且位于标准重物13的正下方。

体验的测试人员站在副升降台3上，操作人员控制副升降台3向上升起，使体验人员的头部的安全帽顶部到达合适位置，针对不同身高的人员，副升降台3升起的高度不同，但是安全帽顶部的位置需要一致，这样标准重物13下落的位置能够正好在安全位置。

参考附图3，缓冲环9，缓冲环9套设在滑动柱体7上，且位于限位端8与导向座5的顶部之间，限位端8起到限位的作用，能够限位端8下落到最下方位置的时候，底端与导向座5发生撞击，由于设置缓冲环9，直接撞击在缓冲环9上，起到安全保护的作用。

参考附图4，夹紧结构14包括：第一架体141、第二架体142，导孔6的内侧壁开设有环形安装口，第一架体141、第二架体142均与环形安装口滑动连接，第一架体141、第二架体142的两侧均固定连接有配合板145；螺纹杆143，螺纹杆143与导向座5转动连接，螺纹杆143与第一架体141的配合板、第二架体142的配合板均螺纹配合，当螺纹杆143转动的时候，两个配合板靠近或者分离；驱动件144，驱动件144与导向座5固定连接，且驱动件144的输出端与螺纹杆143通过齿轮组146传动连接。

驱动件144驱动齿轮组146转动，带动螺纹杆143转动，然后带动第一架体141、第二架体142靠近或者分离，实现对安装孔10外侧的夹紧和松开。

优选的，绳体12的长度大于安装孔10的长度，且绳体12的顶端与配合环11顶部之间的长度小于安装孔10的长度。

优选的，标准重物13为实心铅球，为质量大，体积小的物体。

副升降台3包括埋入到地下的壳体，壳体的顶部开口，壳体的内部设置有剪刀式升降架，剪刀式升降架的顶部设置有载板，剪刀式升降架驱动载板上下移动，体验者站在载板上进行测试。

主升降架4包括立柱2内部设置的滑轮升降组、与立柱2滑动连接的升降架体，滑轮升降组驱动升降架体上下移动。

标准重物13与导向座5的顶部之间设置有安全绳，进一步起到安全保护作用。

工作原理：使用的时候，使用者佩戴好安全帽之后站在副升降台3上，完成心理准备之后，操作人员控制副升降台3的升降，使用者的佩戴的安全帽顶部到达合适位置之后，停止副升降台3的动作，然后控制夹紧结构14松开，滑动柱体7以及内部的配合环11均受到释放，在重力的作用下，从高处向下坠落，标准重物13正好撞击在培训人员的安全帽上，受到限位端8的限制，滑动柱体7下落到最下方位置之后就被限制，受到绳体12的限制，标准重物13下落到预定位置之后，就被拉住，能够很好的控制撞击位置，使标准重物13撞击安全帽的时候，不会受到限制，撞击之后，就限制标准重物13向下方移动，实验非常的安全。

导向座5与导孔6滑动连接，相对于绳体易产生晃动，本方案能够更好的将标准重物13的撞击位置控制在一个精确的位置，绳体12的长度比较小，受到影响也比较小（在此可以忽略）。

一次实验完成之后，使用者需要手持着标准重物13，同时将配合环11塞入到安装孔10的内部，主升降架4带动导向座5向下移动，移动到合适位置之后（夹紧结构14位于配合环11、安装孔10外侧），夹紧结构14动作，将滑动柱体7与配合环11夹紧，然后主升降架4带动它们一同的上升。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种高空坠物打击体感模拟装置，包括：

基台（1）、立柱（2），所述立柱（2）的底端固定连接在基台（1）的上表面，所述立柱（2）的侧面设置有可升降的主升降架（4）；

其特征在于，还包括：

导向座（5），所述导向座（5）与主升降架（4）的侧面固定连接，所述导向座（5）上表面开设有导孔（6），且导孔（6）的内部设置有夹紧结构（14）；

滑动柱体（7），所述滑动柱体（7）位于导孔（6）的内部，且滑动柱体（7）的顶端固定连接有限位端（8），所述滑动柱体（7）的底端开设有安装孔（10）；

绳体（12）、标准重物（13），所述绳体（12）的一端与标准重物（13）固定连接，另一端与安装孔（10）的内侧固定连接，所述绳体（12）的侧面固定连接有与安装孔（10）对应的配合环（11）；

副升降台（3），所述副升降台（3）设置在基台（1）的上表面，且位于标准重物（13）的正下方。

2.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，还包括：

缓冲环（9），所述缓冲环（9）套设在滑动柱体（7）上，且位于限位端（8）与导向座（5）的顶部之间。

3.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述夹紧结构（14）包括：

第一架体（141）、第二架体（142），所述导孔（6）的内侧壁开设有环形安装口，所述第一架体（141）、第二架体（142）均与环形安装口滑动连接，所述第一架体（141）、第二架体（142）的两侧均固定连接有配合板（145）；

螺纹杆（143），所述螺纹杆（143）与导向座（5）转动连接，所述螺纹杆（143）与第一架体（141）的配合板、第二架体（142）的配合板均螺纹配合，当螺纹杆（143）转动的时候，两个配合板靠近或者分离；

驱动件（144），所述驱动件（144）与导向座（5）固定连接，且驱动件（144）的输出端与螺纹杆（143）通过齿轮组（146）传动连接。

4.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述绳体（12）的长度大于安装孔（10）的长度，且绳体（12）的顶端与配合环（11）顶部之间的长度小于安装孔（10）的长度。

5.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述标准重物（13）为实心铅球。

6.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述副升降台（3）包括埋入到地下的壳体，所述壳体的顶部开口，所述壳体的内部设置有剪刀式升降架，所述剪刀式升降架的顶部设置有载板。

7.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述主升降架（4）包括立柱（2）内部设置的滑轮升降组、与立柱（2）滑动连接的升降架体，所述滑轮升降组驱动升降架体上下移动。

8.根据权利要求1所述高空坠物打击体感模拟装置，其特征在于，所述标准重物（13）与导向座（5）的顶部之间设置有安全绳。

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