CN114212643A - 一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,包括电梯导轨、导靴座及设于导靴座上与电梯导轨相配合的导向轮组,所述电梯导轨工作面上设有自润滑的润滑机构,所述导向轮组包括两个对称设置的侧导向轮和两个对称设置的后导向轮,所述侧导向轮、侧导向轮均与导靴座转动连接,所述导靴座上还设有与侧导向轮连接的第一减震机构及与后导向轮连接的第二减震机构,所述导靴座顶部与底部设有限位板,所述限位板上设有与电梯导轨相配合的缓冲卡板。本发明所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,能降低震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命,并通过限位缓冲防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行。

Description

一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构
技术领域
本发明属于电梯部件技术领域,特别涉及一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。电梯的井道中固定安装电梯导轨,电梯的轿厢上固定安装导靴,通过导靴沿电梯导轨的滑动,实现轿厢沿电梯导轨的升降,并通过导靴与电梯导轨相配合避免轿厢偏移电梯导轨发生安全事故。
现有的电梯导轨及导靴结构存在一些缺陷,对电梯的缓冲减震效果不好。在使用过程中,导靴结构会与导轨的表面进行反复的摩擦,致使导轨外表面光滑度降低,外表面变的凹凸不平,影响电梯导轨的使用寿命,致使运行的过程中轿厢发生抖动等危险情况;且导靴在导轨上滑动时,振动大,频繁的振动容易造成导轨的变形和导轨连接部位的松脱,降低了电梯运行的稳定性,影响乘梯人的舒适度,还存在安全隐患。
发明内容
发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其结构简单合理,能降低电梯运行时的震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命,并通过限位缓冲防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行。
技术方案:一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,包括电梯导轨、导靴座及设于导靴座上与电梯导轨相配合的导向轮组,所述电梯导轨为T型导轨,所述电梯导轨工作面上设有自润滑的润滑机构,润滑机构可降低电梯导轨与导靴之间的摩擦力,从而降低电梯运行时的震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命;所述导向轮组包括两个侧导向轮和两个后导向轮,两个所述侧导向轮对称设于导靴座两侧与导靴座转动连接,两个所述后导向轮对称设于导靴座上下两端与导靴座转动连接,位于两个侧导向轮之间,且所述导靴座上还设有与侧导向轮连接的第一减震机构及与后导向轮连接的第二减震机构,通过设置导向轮组对电梯起到导向作用,使电梯运行更平稳,并通过设置与导向轮组连接的减震机构对电梯运行时起到限位缓冲作用,有效减小电梯由于震动偏载等引起的某一方向的过量磨损,防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行;所述导靴座顶部与底部设有限位板,所述限位板上设有与电梯导轨相配合的缓冲卡板,进一步加强对电梯导轨的导向作用,有效防止在电梯导轨轻微倾斜时脱轨。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述润滑机构包括管道、出液口,所述管道设于电梯导轨内部,其内流通有润滑剂,且所述管道一端与润滑剂输入机构连接可输入润滑剂,另一端设有堵头或者密封圈密封,所述出液口设有多个,沿电梯导轨长度方向间隔设置,且与管道连通,使得电梯导轨长度方向均能收到润滑,降低磨损。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述出液口为内大外小的T型槽,T型槽底部中心处设有与管道流通的流道,所述出液口内设有抵接头,所述抵接头一端为大于出液口出口的球形,一端为圆柱型套设有第一弹簧,所述第一弹簧另一端插入出液口底部凹槽中并与底部凹槽连接。初始使,抵接头球形部位封住出液口,润滑剂不流出,在侧导向轮与电梯导轨接触时,第一弹簧压缩,抵接头受力向出液口内收缩,润滑剂从出口处流出,达到自动润滑的效果,且将润滑剂有效利用,节省润滑剂的用量。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述出液口交错设置在电梯导轨两侧,将电梯导轨承载力均匀分散,避免在导轨同一位置的两侧同时开设容置腔造成的导轨承载力不足的情况。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述侧导向轮内套设有侧转轴,并通过套设在侧转轴上的轴承与侧转轴转动连接,所述侧转轴固定在导靴座上并与第一减震机构连接;所述后导向轮内套设有后转轴,并与后转轴转动连接,所述后转轴固定在导靴座上并与第二减震机构连接。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述第一减震机构包括第二弹簧、第一缓冲杆、侧滑块,所述导靴座上设有横向设置的第一滑槽,所侧滑块为T型方块,插设在第一滑槽中并与第一滑槽滑动连接,所述第一缓冲杆穿过导靴座侧面与第一滑槽相通的导向孔与第一滑槽中的侧滑块螺纹连接,所述第二弹簧套设于第一缓冲杆上,一端与第一滑槽侧壁连接,一端与侧滑块连接,所述侧转轴远离侧导向轮的一端套设有侧滑块并穿过第一滑槽与导靴座固定连接。当电梯导轨受震或者磨损时,第一减震机构自动缓冲左右方向的偏移和震动,起到限位缓冲作用。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述侧转轴位偏心轴,其侧导向轮连接段与侧滑块连接段相互偏心设置。载安装好第一减震机构后,通过转动侧转轴,还可调节侧导向轮与电梯导轨之间的距离,使侧导向轮与电梯导轨之间的距离达到最佳,载保证电梯垂直运行的同时降低侧导向轮与电梯导轨的摩擦力。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述第二减震机构包括第三弹簧、第二缓冲杆、后滑块、后侧板,所述导靴座上设有供后导向轮穿出的避让孔,所述后侧板左右对称设置于避让孔两侧,所述后侧板上设有与第一滑槽垂直设置的第二滑槽,所述后转轴为左右对称设置件,中间设有后导向轮,两端套设有后滑块并穿过第二滑槽与后侧板连接;所述后滑块为T型方块,插设于第二滑槽中并与第二滑槽滑动连接,所述第二缓冲杆穿过后侧板上与第二滑槽相通的导向孔与第二滑槽中的后滑块螺纹连接,所述第三弹簧套设于第二缓冲杆上,一端与第二滑槽侧壁连接,一端与后滑块连接。当电梯受震或者偏载时,第二减震机构自动缓冲前后方向的偏移和震动,起到限位缓冲作用,并防止电梯导轨脱轨。
进一步的,上述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,所述缓冲卡板与限位板可拆卸连接,便于更换,缓冲卡板能加强导向作用,并能防止电梯导轨性倾斜时对后导向轮的磨损,降低后导向轮的更换频率,所述缓冲卡板内侧槽内设有与电梯导轨相配合的耐磨减震垫,耐磨性好,使用寿命长,降低更换频率。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:本发明所述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,润滑机构可降低电梯导轨与导靴之间的摩擦力,从而降低电梯运行时的震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命;通过设置导向轮组对电梯起到导向作用,使电梯运行更平稳,并通过设置与导向轮组连接的减震机构对电梯运行时起到限位缓冲作用,有效减小电梯由于震动偏载等引起的某一方向的过量磨损,防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行;通过设置限位班与缓冲卡板进一步加强对电梯导轨的导向作用,有效防止在电梯导轨轻微倾斜时脱轨。
附图说明
图1为本发明所述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构的结构示意图;
图2为本发明所述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构的正视结构示意图;
图3为本发明所述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构的电梯导轨及润滑机构示意图;
图4为本发明所述的抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构的图3中A局部放大示意图;
图中:1 电梯导轨、2导靴座、21第一滑槽、22避让孔、3导向轮组、31侧导向轮、32后导向轮、33侧转轴、34后转轴、4润滑机构、41管道、42出液口、43流道、44抵接头、45第一弹簧、5第一减震机构、51第二弹簧、52第一缓冲杆、53侧滑块、6、第二减震机构、61第三弹簧、62第二缓冲杆、63后滑块、64后侧板、641第二滑槽、7限位板、8缓冲卡板、9耐磨减震垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1
如果图1-4所示,一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,包括电梯导轨1、导靴座2及设于导靴座2上与电梯导轨1相配合的导向轮组3,所述电梯导轨1为T型导轨,所述电梯导轨1工作面上设有自润滑的润滑机构4,润滑机构4可降低电梯导轨1与导靴之间的摩擦力,从而降低电梯运行时的震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命;所述导向轮组3包括两个侧导向轮31和两个后导向轮32,两个所述侧导向轮31对称设于导靴座2两侧与导靴座2转动连接,两个所述后导向轮32对称设于导靴座2上下两端与导靴座2转动连接,位于两个侧导向轮31之间,且所述导靴座2上还设有与侧导向轮31连接的第一减震机构5及与后导向轮32连接的第二减震机构6,通过设置导向轮组3对电梯起到导向作用,使电梯运行更平稳,并通过设置与导向轮组3连接的减震机构对电梯运行时起到限位缓冲作用,有效减小电梯由于震动偏载等引起的某一方向的过量磨损,防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行;所述导靴座2顶部与底部设有限位板7,所述限位板7上设有与电梯导轨1相配合的缓冲卡板8,所述缓冲卡板8与限位板7可拆卸连接,缓冲卡板8能加强导向作用,有效防止在电梯导轨轻微倾斜时脱轨,并能防止电梯导轨1倾斜时对后导向轮32的磨损,降低后导向轮32的更换频率,所述缓冲卡板8内侧槽内设有与电梯导轨1相配合的耐磨减震垫9,耐磨性好,使用寿命长,降低更换频率。
实施例2
如果图1-4所示,一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,包括电梯导轨1、导靴座2及设于导靴座2上与电梯导轨1相配合的导向轮组3,所述电梯导轨1为T型导轨,所述电梯导轨1工作面上设有自润滑的润滑机构4,润滑机构4可降低电梯导轨1与导靴之间的摩擦力,从而降低电梯运行时的震动及电梯导轨表面的磨损程度,延长电梯导轨的使用寿命;所述导向轮组3包括两个侧导向轮31和两个后导向轮32,两个所述侧导向轮31对称设于导靴座2两侧与导靴座2转动连接,两个所述后导向轮32对称设于导靴座2上下两端与导靴座2转动连接,位于两个侧导向轮31之间,且所述导靴座2上还设有与侧导向轮31连接的第一减震机构5及与后导向轮32连接的第二减震机构6,通过设置导向轮组3对电梯起到导向作用,使电梯运行更平稳,并通过设置与导向轮组3连接的减震机构对电梯运行时起到限位缓冲作用,有效减小电梯由于震动偏载等引起的某一方向的过量磨损,防止导靴脱轨,保证电梯安全、平稳运行;所述导靴座2顶部与底部设有限位板7,所述限位板7上设有与电梯导轨1相配合的缓冲卡板8,所述缓冲卡板8与限位板7可拆卸连接,缓冲卡板8能加强导向作用,有效防止在电梯导轨轻微倾斜时脱轨,并能防止电梯导轨1倾斜时对后导向轮32的磨损,降低后导向轮32的更换频率,所述缓冲卡板8内侧槽内设有与电梯导轨1相配合的耐磨减震垫9,耐磨性好,使用寿命长,降低更换频率。
如果图3-4所示,所述润滑机构4包括管道41、出液口42,所述管道41设于电梯导轨1内部,其内流通有润滑剂,且所述管道41一端与润滑剂输入机构连接可输入润滑剂,另一端设有堵头或者密封圈密封,所述出液口42设有多个,与管道41连通,沿电梯导轨1长度方向交错间隔设置在电梯导轨1两侧,将电梯导轨1承载力均匀分散,避免在导轨同一位置的两侧同时开设容置腔造成的导轨承载力不足的情况;并使得电梯导轨1长度方向均能收到润滑,降低磨损。
所述出液口42为内大外小的T型槽,T型槽底部中心处设有与管道41流通的流道43,所述出液口42内设有抵接头44,所述抵接头44一端为大于出液口42出口的球形,一端为圆柱型套设有第一弹簧45,所述第一弹簧45另一端插入出液口42底部凹槽中并与底部凹槽连接。初始时,抵接头44球形部位封住出液口42,润滑剂不流出,在侧导向轮31与电梯导轨1接触时,第一弹簧45压缩,抵接头44受力向出液口42内收缩,润滑剂从出口处流出,达到自动润滑的效果,且将润滑剂有效利用,节省润滑剂的用量。
如果图1-2所示,所述侧导向轮31内套设有侧转轴33,并通过套设在侧转轴33上的轴承与侧转轴33转动连接,所述侧转轴33固定在导靴座2上并与第一减震机构5连接;所述后导向轮32内套设有后转轴34,并与后转轴34转动连接,所述后转轴34固定在导靴座2上并与第二减震机构6连接。
所述第一减震机构5包括第二弹簧51、第一缓冲杆52、侧滑块53,所述导靴座2上设有横向设置的第一滑槽21,所侧滑块53为T型方块,插设在第一滑槽21中并与第一滑槽21滑动连接,所述第一缓冲杆52穿过导靴座2侧面与第一滑槽21相通的导向孔与第一滑槽21中的侧滑块53螺纹连接,所述第二弹簧51套设于第一缓冲杆52上,一端与第一滑槽21侧壁连接,一端与侧滑块53连接,所述侧转轴33远离侧导向轮31的一端套设有侧滑块53并穿过第一滑槽21与导靴座2固定连接。当电梯导轨受震或者磨损时,第一减震机构5自动缓冲左右方向的偏移和震动,起到限位缓冲作用。
所述侧转轴33为偏心轴,其侧导向轮31连接段与侧滑块53连接段相互偏心设置。在安装好第一减震机构5后,通过转动侧转轴33,还可调节侧导向轮31与电梯导轨1之间的距离,使侧导向轮31与电梯导轨1之间的距离达到最佳,载保证电梯垂直运行的同时降低侧导向轮31与电梯导轨1的摩擦力。
所述第二减震机构6包括第三弹簧61、第二缓冲杆62、后滑块63、后侧板64,所述导靴座2上设有供后导向轮32穿出的避让孔22,所述后侧板64左右对称设置于避让孔22两侧,所述后侧板64上设有与第一滑槽21垂直设置的第二滑槽641,所述后转轴34为左右对称设置件,中间设有后导向轮32,两端套设有后滑块63并穿过第二滑槽641与后侧板64连接;所述后滑块63为T型方块,插设于第二滑槽641中并与第二滑槽641滑动连接,所述第二缓冲杆62穿过后侧板64上与第二滑槽641相通的导向孔与第二滑槽641中的后滑块63螺纹连接,所述第三弹簧61套设于第二缓冲杆62上,一端与第二滑槽641侧壁连接,一端与后滑块63连接。当电梯受震或者偏载时,第二减震机构6自动缓冲前后方向的偏移和震动,起到限位缓冲作用,并防止电梯导轨脱轨。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:包括电梯导轨(1)、导靴座(2)及设于导靴座(2)上与电梯导轨(1)相配合的导向轮组(3),所述电梯导轨(1)为T型导轨,所述电梯导轨(1)工作面上设有自润滑的润滑机构(4),所述导向轮组(3)包括两个侧导向轮(31)和两个后导向轮(32),两个所述侧导向轮(31)对称设于导靴座(2)两侧与导靴座(2)转动连接,两个所述后导向轮(32)对称设于导靴座(2)上下两端与导靴座(2)转动连接,位于两个侧导向轮(31)之间,且所述导靴座(2)上还设有与侧导向轮(31)连接的第一减震机构(5)及与后导向轮(32)连接的第二减震机构(6),所述导靴座(2)顶部与底部均设有限位板(7),所述限位板(7)上设有与电梯导轨(1)相配合的缓冲卡板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述润滑机构(4)包括管道(41)、出液口(42),所述管道(41)设于电梯导轨(1)内部,其内流通有润滑剂,且所述管道(41)一端与润滑剂输入机构连接可输入润滑剂,另一端设有堵头或者密封圈密封,所述出液口(42)设有多个,沿电梯导轨(1)长度方向间隔设置,且与管道(41)连通。
3.根据权利要求2所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述出液口(42)为内大外小的T型槽,T型槽底部中心处设有与管道(41)流通的流道(43),所述出液口(42)内设有抵接头(44),所述抵接头(44)一端为大于出液口出口的球形,一端为圆柱型套设有第一弹簧(45),所述第一弹簧(45)另一端插入出液口(42)底部凹槽中并与底部凹槽连接。
4.根据权利要求3所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述出液口(42)交错设置在电梯导轨(1)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述侧导向轮(31)内套设有侧转轴(33),并通过套设在侧转轴(33)上的轴承与侧转轴(33)转动连接,所述侧转轴(33)固定在导靴座(2)上并与第一减震机构(5)连接;所述后导向轮(32)内套设有后转轴(34),并与后转轴(34)转动连接,所述后转轴(34)固定在导靴座(2)上并与第二减震机构(6)连接。
6.根据权利要求5所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述第一减震机构(5)包括第二弹簧(51)、第一缓冲杆(52)、侧滑块(53),所述导靴座(2)上设有横向设置的第一滑槽(21),所侧滑块(53)为T型方块,插设在第一滑槽(21)中并与第一滑槽(21)滑动连接,所述第一缓冲杆(52)穿过导靴座(2)侧面与第一滑槽(21)相通的导向孔与侧滑块(53)螺纹连接,所述第二弹簧(51)套设于第一缓冲杆(52)上,一端与第一滑槽(21)侧壁连接,一端与侧滑块(53)连接,所述侧转轴(33)远离侧导向轮(31)的一端套设有侧滑块(53)并穿过第一滑槽(21)与导靴座(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述侧转轴(33)为偏心轴,其侧导向轮(31)连接段与侧滑块(53)连接段相互偏心设置。
8.根据权利要求5所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于: 所述第二减震机构(6)包括第三弹簧(61)、第二缓冲杆(62)、后滑块(63)、后侧板(64),所述导靴座(2)上设有供后导向轮(32)穿出的避让孔(22),所述后侧板(64)左右对称设置于避让孔(22)两侧,所述后侧板(64)上设有与第一滑槽(21)垂直设置的第二滑槽(641),所述后转轴(34)为左右对称设置件,中间设有后导向轮(32),两端套设有后滑块(63)并穿过第二滑槽(641)与后侧板(64)连接;所述后滑块(63)为T型方块,插设于第二滑槽(641)中并与第二滑槽(641)滑动连接,所述第二缓冲杆(62)穿过后侧板(64)上与第二滑槽(641)相通的导向孔与后滑块(63)螺纹连接,所述第三弹簧(61)套设于第二缓冲杆(62)上,一端与第二滑槽(641)侧壁连接,一端与后滑块(63)连接。
9.根据权利要求1所述的一种抗震防脱轨的电梯导轨及导靴结构,其特征在于:所述缓冲卡板(8)与限位板(7)可拆卸连接,所述缓冲卡板(8)内侧槽内设有与电梯导轨(1)相配合的耐磨减震垫(9)。
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