CN212049993U

CN212049993U - 一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥

Info

Publication number: CN212049993U
Application number: CN201921709747.9U
Authority: CN
Inventors: 袁汝华; 奉虎; 郑松贤; 王军; 李友行; 曹学文; 谢振强; 曹忠正; 兰学杰; 柳斌
Original assignee: China University of Petroleum East China; Offshore Oil Engineering Co Ltd
Current assignee: China University of Petroleum East China; Offshore Oil Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-10-12
Filing date: 2019-10-12
Publication date: 2020-12-01
Anticipated expiration: 2029-10-12

Abstract

本实用新型公开了一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，包括：支架，支架内部构造成容置腔，容置腔内设有软管卷轮，支架上设有软管依次通过的排线器、张紧器和第二下水桥，支架上还设有第一下水桥，第一下水桥位于排线器和张紧器之间，第一下水桥包括多个呈预定弧度均匀排布的调节支撑组件，第一下水桥的弧度半径大于软管的最小弯曲半径。本实用新型的可调节式下水桥具有节省空间资源、安全可靠、适应性强且协调方便，有效提高了海洋软管的下放和回收效率的优点。

Description

一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥

技术领域

本实用新型涉及海油石油设备技术领域，具体而言，特别涉及一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥。

背景技术

随着我国海洋石油工业的蓬勃发展，需要铺设越来越多的海底管道。海底管道在投产运行之前需要进行海底管道预调试操作，海底管道预调试操作主要包括清管、测径、试压、排水、干燥、惰化过程，预调试操作可实现海底管道在线检查、减少腐蚀，提高海底管道流动效率，是保证海底管道高效稳定运行的必要步骤，对于水深较深的海底管道，预调试操作受水深和无作业平台等限制，需要采用支持船下放软管连接收发球筒完成水下收发球作业，因此，软管下放装置的安全可靠和高效性对海底管道预调试操作和海底管道的正常运行具有重要意义。

目前，国外一些石油公司对深水海底管道预调试工艺采用的软管下放装置主要包括卷轮、张紧器和下水桥等主要部件，各个部件在甲板上分开摆放，通过多设备的同时协调作业实现预调试功能。传统的海洋软管下放装置有如下缺点：1、海上的陆地空间十分宝贵，而海洋软管下放装置的布局和摆放占据大量甲板面积，经济性差；2、下水桥所限制的软管的最大弯曲半径为固定值，不能随海上工况的变化做出及时调整；3、下水桥和张紧器的尖锐金属边缘易刮伤软管表面，增大软管失效风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本实用新型需要提供一种节省空间资源、安全可靠、适应性强且协调方便，有效提高海洋软管的下放和回收效率的用于软管下放系统的新型可调节式下水桥。

本实用新型提供一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，包括：支架，所述支架内部构造成容置腔，所述容置腔内设有软管卷轮，所述支架上设有软管依次通过的排线器、张紧器和第二下水桥，所述支架上还设有第一下水桥，所述第一下水桥位于所述排线器和所述张紧器之间，所述第一下水桥包括多个呈预定弧度均匀排布的调节支撑组件，所述第一下水桥的弧度半径大于软管的最小弯曲半径。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节支撑组件包括支撑架、架设于所述支撑架上的可伸缩滚轮以及分设在所述支撑架两侧的支撑挡板，所述支撑架设在所述支架上，软管与所述可伸缩滚轮的接触面抵接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架上设有多个与所述支撑架一一对应设置的插接槽，所述支撑架的底端插接于所述插接槽内，所述支撑架通过多个固定销轴与所述插接槽连接，其中所述支撑挡板固定在所述插接槽上。

根据本实用新型的一个实施例，所述可伸缩滚轮的接触面为马鞍型内凹面。

根据本实用新型的一个实施例，所述排线器包括固定座、设在所述固定座上且对称设置的滑杆组以及穿设于所述滑杆组上并相对设置的限位滚轮，其中所述限位滚轮的接触面与软管抵接。

根据本实用新型的一个实施例，所述张紧器包括张紧架、设在所述张紧架上的多个驱动履带总成，所述张紧架倾斜设在所述支架上，多组所述驱动履带总成依次顺序连接形成一个封闭且中心构造有过管通道的框架结构，其中每个所述驱动履带总成与软管之间均设有摩擦片，所述摩擦片设在所述驱动履带总成上。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二下水桥与软管的接触面为圆弧形的导向面，其中所述导向面的圆弧半径大于软管的最小弯曲半径。

根据本实用新型的一个实施例，所述张紧架通过第一连接架与所述支架连接，所述第一连接架与所述支架连接，且所述第一连接架靠近所述张紧架的端面为倾斜面。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二下水桥通过第二连接架与所述支架连接，所述第二连接架与所述支架连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述软管卷轮通过人形架设在所述容置腔内。

本实用新型的用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，软管卷绕在软管卷轮上，且软管的一端依次穿过设在支架上的排线器、第一下水桥、张紧器和第二下水桥，结构紧凑，占用甲板空间小，协调方便，减少了操作人员数量，节省了人工使用成本，其中第一下水桥中的多个调节支撑组件以预定弧度均匀排布，根据工况的需要来即时调整软管的最大弯曲半径，同时第二下水桥与软管的接触面为圆弧形的导向面，配合第一下水桥的使用，有效避免了软管下放或回收过程中表面的刮伤，节省空间资源、安全可靠且适应性强，有效提高了海洋软管的下放和回收效率。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥的结构示意图。

图2是图1中B-B的剖面结构示意图。

图3是图1中A-A的剖面结构示意图。

图4是图1中C-C的剖面结构示意图。

附图标记：1-支架；2-软管卷轮；3-排线器；4-张紧器；5-第二下水桥；6-第一下水桥；11-容置腔；12-插接槽；13-固定销轴；14-第一连接架；15-第二连接架；20-软管；21-人形架；31-固定座；32-滑杆组；33-限位滚轮；41-张紧架；42-驱动履带总成；43-过管通道；44-摩擦片；61-支撑架；62-可伸缩滚轮；63-支撑挡板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，包括：支架1，支架1内部构造成容置腔11，容置腔11内设有多层缠绕均匀软管20的软管卷轮2，软管卷轮2通过人形架21设在容置腔11内，支架1上设有软管20依次通过的排线器3、张紧器4和第二下水桥5，支架1上还设有第一下水桥6，第一下水桥6位于排线器3和张紧器4之间，需要理解的是，排线器3位于支架1顶面上方偏右的位置，第一下水桥6位于支架1右上方，张紧器4位于支架1右侧中段位置，第二下水桥5位于张紧器4的下方预定距离处，在竖直平面内，第一下水桥6包括多个呈预定弧度均匀排布的调节支撑组件，第一下水桥6的弧度半径大于软管20的最小弯曲半径。

本实用新型的用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，软管20卷绕在软管卷轮2上，且软管20的一端依次穿过设在支架1上的排线器3、第一下水桥6、张紧器4和第二下水桥5，结构紧凑，占用甲板空间小，协调方便，减少了操作人员数量，节省了人工使用成本，其中第一下水桥6中的多个调节支撑组件以预定弧度均匀排布，根据工况的需要来即时调整软管20的最大弯曲半径，同时第二下水桥5与软管20的接触面为圆弧形的导向面，配合第一下水桥6的使用，有效避免了软管20下放或回收过程中表面的刮伤，节省空间资源、安全可靠且适应性强，有效提高了海洋软管的下放和回收效率。

如图1和图2所示，调节支撑组件包括支撑架61、架设于支撑架61上的可伸缩滚轮62以及分设在支撑架61两侧的支撑挡板63，支撑架61设在支架1上，软管20与可伸缩滚轮62的接触面抵接，其中可伸缩滚轮62的接触面为马鞍型内凹面，以增大软管20与可伸缩滚轮62的接触面积，并对软管20的表面进行保护，提高软管20的使用周期。

如图1和图2所示，支架1上设有多个与支撑架61一一对应设置的插接槽12，支撑架61的底端插接于插接槽12内，且两者之间的相对高度可调，而支撑架61通过多个固定销轴13与插接槽12连接，其中支撑挡板63固定在插接槽12上，固定销轴13由定位销和防脱销构成，需要理解的是，支撑挡板63的高度高于可伸缩滚轮62和软管20的高度之和，以对软管20下放和回收过程中进行有效保护，安全可靠。

如图1和图3所示，排线器3包括固定座31、设在固定座31上且对称设置的滑杆组32以及穿设于滑杆组32上并相对设置的限位滚轮33，其中限位滚轮33的接触面与软管20抵接，需要理解的是，限位滚轮33与软管20的接触面为马鞍型内凹面结构，以增大软管20与限位滚轮33的接触面积，并对软管20的表面进行保护，提高软管20的使用周期，在使用时，软管20在下放和回收过程中，软管20对称两侧的限位滚轮33夹住软管20并随着软管20的卷绕过程带动软管20左右运动，从而将软管20整齐的进行下放或回收工作，其中限位滚轮33在各自套设上的滑杆32进行左右移动。

如图1和图4所示，张紧器4包括张紧架41、设在张紧架41上的多个驱动履带总成42，张紧架41倾斜设在支架1上，多组驱动履带总成42依次顺序连接形成一个封闭且中心构造有过管通道43的框架结构，其中每个驱动履带总成42与软管20之间均设有摩擦片44，摩擦片44设在驱动履带总成42上，需要理解的是，软管20夹设在过管通道43中，各个驱动履带总成42依靠液压油缸推动履带沿轨道移动，并通过摩擦片44与软管20的外侧面可靠接触，通过调整液压油缸的夹紧力完成对输送软管的驱动力的调节，再通过电机带动驱动履带总成42旋转，通过摩擦片44与软管20之间的摩擦力将驱动履带总成42的循环运动转换为软管20向下或向上的直线运动，完成对软管20的回收或下放操作。

如图1所示，第二下水桥5与软管20的接触面为圆弧形的导向面，其中导向面的圆弧半径大于软管20的最小弯曲半径，避免软管20下放或回收操作过程中刮伤软管20表面，对软管20起到良好的保护作用，提高软管20的使用周期。

如图1所示，张紧架41通过第一连接架14与支架1连接，第一连接架14与支架1连接，且第一连接架14靠近张紧架41的端面为倾斜面，需要理解的是，第一连接架14为衍架结构，支撑强度高，且安装张紧器4的倾斜面的倾斜角度可根据具体使用工况预先加工制作完成，以便于软管20的下放或回收操作，协调方便。

如图1所示，第二下水桥5通过第二连接架15与支架1连接，第二连接架15与支架1连接，其中第二连接架15为结构强度高的衍架结构，便于加工制作。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims

1.一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，包括：支架，所述支架内部构造成容置腔，所述容置腔内设有软管卷轮，所述支架上设有软管依次通过的排线器、张紧器和第二下水桥，其特征在于，所述支架上还设有第一下水桥，所述第一下水桥位于所述排线器和所述张紧器之间，所述第一下水桥包括多个呈预定弧度均匀排布的调节支撑组件，所述第一下水桥的弧度半径大于软管的最小弯曲半径。

2.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述调节支撑组件包括支撑架、架设于所述支撑架上的可伸缩滚轮以及分设在所述支撑架两侧的支撑挡板，所述支撑架设在所述支架上，软管与所述可伸缩滚轮的接触面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述支架上设有多个与所述支撑架一一对应设置的插接槽，所述支撑架的底端插接于所述插接槽内，所述支撑架通过多个固定销轴与所述插接槽连接，其中所述支撑挡板固定在所述插接槽上。

4.根据权利要求2所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述可伸缩滚轮的接触面为马鞍型内凹面。

5.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述排线器包括固定座、设在所述固定座上且对称设置的滑杆组以及穿设于所述滑杆组上并相对设置的限位滚轮，其中所述限位滚轮的接触面与软管抵接。

6.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述张紧器包括张紧架、设在所述张紧架上的多个驱动履带总成，所述张紧架倾斜设在所述支架上，多组所述驱动履带总成依次顺序连接形成一个封闭且中心构造有过管通道的框架结构，其中每个所述驱动履带总成与软管之间均设有摩擦片，所述摩擦片设在所述驱动履带总成上。

7.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述第二下水桥与软管的接触面为圆弧形的导向面，其中所述导向面的圆弧半径大于软管的最小弯曲半径。

8.根据权利要求6所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述张紧架通过第一连接架与所述支架连接，所述第一连接架与所述支架连接，且所述第一连接架靠近所述张紧架的端面为倾斜面。

9.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述第二下水桥通过第二连接架与所述支架连接，所述第二连接架与所述支架连接。

10.根据权利要求1所述的一种用于软管下放系统的新型可调节式下水桥，其特征在于，所述软管卷轮通过人形架设在所述容置腔内。