CN212049539U - 一种固定式机车自动输砂卸污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固定式机车自动输砂卸污装置，属于轨道交通车辆整备作业技术领域，装置涉及输砂功能和卸污功能。总体包括砂房输砂系统、气动输送系统、砂仓、集中除尘系统、空压机组、真空机组、输砂卸污单元、综合管路系统和电控系统组成。并由砂房输送系统、气动输送系统、空压机组、综合管路系统、电控系统及输砂卸污单元连接并形成输砂通路，真空机组辅助进行除尘处理。与传统分开输砂卸污作业方式相比，本实用新型操作灵活，柔性高，可通过配置相应数量的输砂卸污单元满足各种轨道交通车辆的整备输砂卸污作业需求，避免了列车作业二次停车的情况，缩短了输砂卸污作业时间，提高了作业整备效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通车辆整备作业技术领域，具体涉及一种固定式机车自动输砂卸污装置。
背景技术
随着轨道交通行业的不断发展，轨道交通车辆砂箱填充砂子及污物箱卸污是车辆整备必不可少的作业需求。目前国内采用的分开式输砂卸污作业方式存在需要二次停车、效率低下、劳动强度大、环境污染严重、安全风险大等缺点。而国内采用的移动式上砂小车和卸污车也因能力不足、效率低下等缺点难以满足现场使用需求。鉴于上述现有输砂卸污方式的缺陷，研发一种一种固定式机车自动输砂卸污装置是有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定式机车自动输砂卸污装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：装置涉及输砂功能和卸污功能。总体包括砂房输砂系统、气动输送系统、砂仓、集中除尘系统、空压机组、真空机组、输砂卸污单元、综合管路系统和电控系统组成。并由砂房输送系统、气动输送系统、空压机组、综合管路系统、电控系统及输砂卸污单元连接并形成输砂通路，真空机组辅助进行除尘处理；由真空机组、综合管路系统、电控系统及输砂卸污单元连接并形成卸污通路。
优选的，所述真空机组布置在砂房输砂系统一侧，通过综合管路系统连接砂仓、砂房输送系统及输砂卸污单元等设施，借助真空负压动力对其进行集中除尘处理，并向输砂卸污单元提供卸污负压动力。
优选的，所述电控系统布置在砂房输送系统另一侧，包括开关控制部分和人机界面显示部分，可对输砂、卸污两种作业形式进行开闭控制，并在电控系统人机界面上可对相关输砂、卸污信息进行集中显示。
优选的，所述输砂卸污单元布置在股道两侧位置，兼具输砂、卸污功能，可一同对停靠轨道机车进行输砂、卸污作业。
优选的，所述砂房输砂系统、砂仓、真空机组和气动输送系统均通过综合管路系统连接输砂卸污单元，向输砂卸污单元提供输砂作业正压动力，卸污作业负压动力。
优选的，所述空压机组靠近砂房输砂系统进行布置，并通过综合管路系统与所述气动输送系统连接并形成压缩空气通道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的一种固定式机车自动输砂卸污装置，采用在输砂卸污台位股道两侧布置输砂卸污单元的方式为轨道交通车辆进行输砂卸污作业，输砂卸污单元兼具输砂、卸污两种功能。其操作灵活，柔性高，可通过配置相应数量的输砂卸污单元满足各种轨道交通车辆的整备输砂卸污作业需求；
2、本实用新型的一种固定式机车自动输砂卸污装置，整体设备采用真空机组作为集中除尘系统的动力源，即利用真空机组负压动力对砂房输送系统、砂仓及输砂卸污单元进行除尘处理，可有效收集和处理整个系统在上砂作业过程中产生的灰尘。并且输砂卸污单元污物在压差的作用下直接由真空机组抽吸与排放至处理设施中，无污物外流，环境友好且环保。
3、本实用新型的一种固定式机车自动输砂卸污装置，通过电控系统，同时控制输砂、卸污两种功能，可现场及远程监控整个系统的工作状况，便于整备及设备检修作业的信息化及智能化。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种固定式自动输砂卸污装置整体布置示意图；
图中：1、输砂卸污单元；2、轨道；3、真空机组；4、电控系统；5、空压机组；6、砂房输送系统；7、气动输送系统；8、砂仓；9、综合管路系统。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
参阅图1所示，本实用新型较佳实施例所述的一种固定式自动输砂卸污装置，包括输砂卸污单元1、真空机组3、电控系统4、空压机组5、砂房输送系统6、气动输送系统7、砂仓8、综合管路系统9。空压机组5、砂房输砂系统6、真空机组3、电控系统4一同安装在具备足够空间的房间内，气动输送系统7、砂仓8安装在室外，输砂卸污单元1安装在输砂卸污台位区域股道两侧，综合管路系统8将各个系统连接起来。
由砂房输送系统6、气动输送系统7、空压机组5、综合管路系统9、电控系统4及输砂卸污单元1连接并形成输砂通路，真空机组3辅助进行除尘处理；由真空机组3、综合管路系统9、电控系统4及输砂卸污单元1连接并形成卸污通路。砂房输砂系统6、砂仓8、真空机组3和气动输送系统7均通过综合管路系统9连接输砂卸污单元1，向输砂卸污单元1提供输砂作业正压动力，卸污作业负压动力。空压机组5靠近砂房输砂系统6进行布置，并通过综合管路系统9与所述气动输送系统7连接并形成压缩空气通道。真空机组3布置在砂房输砂系统6一侧，通过综合管路系统9连接砂仓8、砂房输送系统6及输砂卸污单元1等设施，借助真空负压动力对其进行集中除尘处理，并向输砂卸污单元1提供卸污负压动力。电控系统4布置在砂房输送系统6另一侧，包括开关控制部分和人机界面显示部分，可对输砂、卸污两种作业形式进行开闭控制，并在电控系统人机界面上可对相关输砂、卸污信息进行集中显示。输砂卸污单元1布置在股道两侧位置，兼具输砂、卸污功能，可一同对停靠轨道机车进行输砂、卸污作业。
其中，装置输砂过程中，以压缩空气为动力源，通过砂房输砂系统6内的气动输送系统7将砂子一级输送至砂仓8内进行存储，砂仓8具备上、下料位传感器，当砂仓8内砂子达到上料位时，砂房输砂系统6自动停止向砂仓8输送砂子并通过信号灯提示。然后，通过气动输送系统7将砂子经综合管路系统9二级输送至输砂卸污单元1内，输砂卸污单元1亦具备上、下料位传感器，当输砂卸污单元1内砂子达到上料位时，气动输送系统7自动停止向输砂卸污单元1输送砂子。操作人员通过使用输砂卸污单元1上配置的加砂枪完成轨道交通车辆的整备加砂作业。与此同时，真空机组3所产生的负压通过综合管路系统9有效处理和收集整备加砂作业过程中产生的灰尘。
其中，装置卸污过程中，以负压真空为动力源，采用负压真空输送原理，将综合管路系统9抽成真空，利用集便器污物箱和综合管路系统9内的压力差将污物吸入综合管路系统9并排至处理设施中。操作人员通过使用输砂卸污单元1上配置的卸污枪完成轨道交通车辆的整备卸污作业。
其中，如图1所述集中除尘功能，主动力源由位于室内房间中的真空机组3提供，利用真空机组3工作过程中产生真空负压，在综合管路系统9中形成的压力差，带动灰尘和废气进行排放。主要有三方面的除尘工作：首先，在人工向砂房输送系统6中补给砂的过程中，处理产生的灰尘和废气；其次，在砂房输送系统6向砂仓8充砂过程中，可过滤制动砂产生的灰尘和废气；还会清洁整个输砂系统中所有输砂卸污单元1在输砂作业中产生的灰尘与废弃。所述的真空机组3与输砂管路除尘的连接处，安装有调压阀和单向阀，以调节除尘过程中负压压力及防止卸污液体和水进入除尘管路。
所述输砂卸污单元1安装在地面、支撑框架或是检修平台上。数量根据客户实地的需求，结合现场轨道交通车辆输砂、卸污的频率、时间和位置进行具体的布置。其中输砂卸污单元1兼具输砂、卸污两种功能，可在同一轨道交通车辆停靠点同时完成两种作业。结构包括：上砂枪、卸污枪、气压阀体、过滤平衡罐、连接管、电控系统等几个部分。在完成一次上砂作业后，气动输送系统7会通过电控系统4自动给未满的输砂卸污单元1进行补砂。
所述电控系统1，包括开关柜、控制柜和人机界面。开关柜配有输砂、卸污相关的模拟图表，展示所有的功能。控制柜也配备有调节控制所必备的操作元素。人机界面则可展示所有与输砂、卸污相关的模拟作业画面及数据显示。让操作人员更清晰地了解各个输砂卸污单元1的输砂、卸污进程，更好的安排车辆检修整备上的其他交叉工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：包括砂房输砂系统、气动输送系统、砂仓、集中除尘系统、空压机组、真空机组、输砂卸污单元、综合管路系统和电控系统；房输送系统、气动输送系统、空压机组、综合管路系统、电控系统及输砂卸污单元连接并形成输砂通路，真空机组辅助进行除尘处理；由真空机组、综合管路系统、电控系统及输砂卸污单元连接并形成卸污通路。
2.根据权利要求1所述的一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：所述真空机组布置在砂房输砂系统一侧，通过综合管路系统连接砂仓、砂房输送系统及输砂卸污单元。
3.根据权利要求1所述的一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：所述电控系统布置在砂房输送系统另一侧，包括开关控制部分和人机界面显示部分，并在电控系统人机界面上可对相关输砂、卸污信息进行集中显示。
4.根据权利要求1所述的一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：所述输砂卸污单元布置在股道两侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：所述砂房输砂系统、砂仓、真空机组和气动输送系统均通过综合管路系统连接输砂卸污单元，向输砂卸污单元提供输砂作业正压动力，卸污作业负压动力。
6.根据权利要求1所述的一种固定式机车自动输砂卸污装置，其特征在于：所述空压机组靠近砂房输砂系统进行布置，并通过综合管路系统与所述气动输送系统连接并形成压缩空气通道。
Priority Applications (1)
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| CN202020098945.2U CN212049539U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 一种固定式机车自动输砂卸污装置 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112537345A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统及方法 |
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2020
- 2020-01-17 CN CN202020098945.2U patent/CN212049539U/zh active Active
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| CN112537345A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统及方法 |
| CN112537345B (zh) * | 2020-12-09 | 2023-02-28 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统及方法 |
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