CN212049009U - 地埋式垃圾压缩站 - Google Patents

Abstract

地埋式垃圾压缩站,包括基坑、垃圾箱和举升装置，垃圾箱设于基坑内，举升装置用于将垃圾箱举升出基坑，垃圾箱包括箱体、压缩装置和箱门，压缩装置设于箱体的后部，压缩装置包括可在箱体内移动的推头，箱体前端设有出料口，箱门设于箱体的前部，关闭箱门可以封住出料口。基坑的前部上端铰接有挡板，挡板的后端连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接箱体。本实用新型的垃圾箱对垃圾进行压缩后，上升垃圾箱将垃圾从出料口推到垃圾车中，不需要更换垃圾箱。箱体和箱门之间的插销配合可以保证箱门关闭后不会再垃圾压缩时被推开。基坑前部的挡板结构，使箱体的箱门在打开并推出垃圾的过程中，垃圾不会掉落到基坑内。

Description

地埋式垃圾压缩站

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备领域，尤其是涉及的是地埋式垃圾压缩站。

背景技术

现有的垃圾中转站一般是垃圾前进后出的结构，非常占用土地。垂直压缩式的压缩设备虽减少了地面的占用，但是垃圾倾倒、压缩时的臭味较大。公告号CN209667949U，名称为升降分体式垃圾压缩站的专利公开了一种地埋式垃圾压缩站，可以将垃圾箱降入基坑内以方便垃圾装入。但是该结构在垃圾箱装满后需要把垃圾箱拖走，并装入新的空垃圾箱，操作起来比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种不需要更换垃圾箱的地埋式垃圾压缩站。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：地埋式垃圾压缩站,包括基坑、垃圾箱和举升装置，垃圾箱设于基坑内，举升装置用于将垃圾箱举升出基坑，垃圾箱包括箱体、压缩装置和箱门，压缩装置设于箱体的后部，压缩装置包括可在箱体内移动的推头，箱体的上部设有投料口，箱体前端设有出料口，箱门设于箱体的前部，关闭箱门可以封住出料口；箱体和箱门中的一方设有插销、另一方设有销孔，箱门关闭时插销插入销孔内。基坑的前部上端铰接有挡板，挡板的后端连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接箱体。

垃圾投入箱体内后，压缩装置要对垃圾进行压缩，箱体装满后，打开箱门将压缩后的垃圾推出箱体运走。箱门在垃圾箱的工作过程中，既要承受垃圾压缩时的推力，又要保证箱体装满后能够正常打开。箱体和箱门之间的插销配合可以保证箱门关闭后不会再垃圾压缩时被推开。

箱体被举升出基坑后，箱体拉扯挡板的后端，使挡板的后端高于挡板的前端形成一个具有坡面的阻挡结构，在箱体的箱门打开并推出垃圾的过程中，避免垃圾掉落到基坑内。箱门为一体结构并可以向上向后开启，方便实现自动开闭的控制，减少分体的箱门容易被推开并在打开时占用侧部空间的不足。

优选的，箱体的两侧均设有连杆和第一箱门油缸，连杆的一端铰接箱体、连杆的另一端铰接箱门，第一箱门油缸的下端铰接箱体、上端铰接连杆。第一箱门油缸伸缩推动连杆转动来驱动箱门上下移动实现开闭。箱门的上端可以向后延伸并滑动设置在箱体的顶部，或者箱门的后端可以向后延伸并与连接杆或第二箱门油缸连接。箱门打开时，向上移动并向后倾倒，可以减少箱门打开后的空间占空。

优选的，箱体的两侧均设有第二箱门油缸，第二箱门油缸的下端铰接箱体、上端铰接箱门的上部后端。第二箱门油缸可以配合第一箱门油缸动作，使箱门油缸在升降的时候可以同时主动转动，加快箱门的开关速度。

优选的，举升装置包括四个举升机构，箱体的左右两侧均设有两个举升机构；每个举升机构均包括导轨、举升杆和举升油缸，导轨竖向设置，导轨的下部伸入基坑底部的下方，举升杆可上下移动设置在导轨上，举升油缸的一端连接导轨、另一端连接举升杆。导轨插入基坑的底部下方，在不易倾倒的条件下，可以适用更长的导轨，使垃圾箱可以举得更高，方便垃圾箱与垃圾运输车进行对接。

优选的，垃圾箱的顶部的前端和左右两侧设有盖板，盖板的外端伸出垃圾箱的外侧，垃圾箱下降到基坑内时盖板可盖住垃圾箱与基坑之间的空隙。垃圾要倾倒到投料口进入垃圾箱时，需要经过垃圾箱的上方，盖板可以防止垃圾掉入垃圾箱与基坑之间的缝隙。

优选的，箱门包括水平部分和竖直部分，水平部分设于竖直部分的上端后侧，箱门的竖直部分的底部设有向下伸出的第一销钉，箱体的底部设有第一销孔，箱门的水平部分设有第二销孔，箱体的顶部设有第二销钉，箱门关闭时第一销钉插入第一销孔内、第二销钉插入第二销孔内。第一销钉和第二销钉分别锁住箱门的下端和上端。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的垃圾箱对垃圾进行压缩后，上升垃圾箱将垃圾从出料口推到垃圾车中，不需要更换垃圾箱。箱体和箱门之间的插销配合可以保证箱门关闭后不会再垃圾压缩时被推开。基坑前部的挡板结构，使箱体的箱门在打开并推出垃圾的过程中，垃圾不会掉落到基坑内。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的垃圾箱后部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的垃圾箱后部的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3的结构示意图；

图6为本实用新型实施例3的垃圾箱后部的结构示意图。

主要附图标记说明：

垃圾箱1；箱体11；出料口111；压缩装置12；箱门13；水平部分131；竖直部分132；盖板14；第一箱门油缸15；第一插销161；第一销孔162；第二销钉163；第二销孔164；连杆17；第二箱门油缸18；投料口19；基坑2；举升机构3；举升油缸31；举升杆32；导轨33；挡板4；拉绳5。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

实施例1：

如图1-图2所示，本实用新型地埋式垃圾压缩站,包括基坑2、垃圾箱1和举升装置，垃圾箱1设于基坑3内，举升装置用于将垃圾箱1举升出基坑2，垃圾箱1包括箱体11、压缩装置12和箱门13，压缩装置12设于箱体11的后部，压缩装置12包括可在箱体11内移动的推头，箱体11的上部设有投料口19，箱体11前端设有出料口111；箱门13设于箱体11的前部，关闭箱门13可以封住出料口111；箱体11的前端下部设有第一销孔162，箱门13的下端设有第一插销161；箱门13关闭时第一插销161插入第一销孔162内，基坑2的前部上端铰接有挡板4，挡板4的后端连接有拉绳5的一端，拉绳5的另一端连接箱体11。

箱体11的两侧均设有连杆17和第一箱门油缸15，连杆17的一端铰接箱体11，连杆17的另一端铰接箱门13的上部，第一箱门油缸15的下端铰接箱体11，第一箱门油缸15上端铰接连杆17。

举升装置包括四个举升机构3，箱体11的左右两侧均设有两个举升机构3；每个举升机构3均包括导轨33、举升杆32和举升油缸31，导轨33竖向设置，导轨33的下部伸入基坑2底部的下方，举升杆32可上下移动设置在导轨33上，举升油缸31的一端连接导轨33、另一端连接举升杆32。四个举升机构3的举升油缸31同时伸缩，将垃圾箱1举升出基坑2或下降到基坑2内。

垃圾箱1的顶部的前端和左右两侧设有盖板14：箱体11的左右和后侧设有盖板14，箱门13的上端前侧设有盖板14。盖板14的外端伸出垃圾箱1的外侧，垃圾箱1下降到基坑2内时盖板14可盖住垃圾箱1与基坑2之间的空隙，防止垃圾或异物落入。

平时垃圾箱1在基坑2内，用小车将垃圾运至投料口19投入垃圾箱1内，垃圾箱1的压缩装置12的推头前移将垃圾推入箱体11内对垃圾进行压缩。当箱体11被压缩垃圾装满后，举升装置启动，将垃圾箱1向上举升，举升出基坑2。垃圾箱上升时，箱体11拉动拉绳5；使挡板4从后端上翻，形成坡面，避免箱门13打开时，垃圾掉入基坑2内。将箱门13打开，垃圾运送车移动到出料口111位置，压缩装置12的推头前移，将箱体11内的垃圾推入垃圾运输车内，由垃圾运输车运走。箱体11内的垃圾被推出后，第一箱门油缸15收缩，关闭箱门13；举升装置收缩，垃圾箱1降入基坑内复位。

实施例2：

如图3-图4所示，本实用新型地埋式垃圾压缩站,包括基坑2、垃圾箱1和举升装置，垃圾箱1设于基坑3内，举升装置用于将垃圾箱1举升出基坑2，垃圾箱1包括箱体11、压缩装置12和箱门13，压缩装置12设于箱体11的后部，压缩装置12包括可在箱体11内移动的推头，箱体11的上部设有投料口19，箱体11前端设有出料口111；箱门13设于箱体11的前部，关闭箱门13可以封住出料口111；箱体11的前端下部设有第一销孔162，箱门13的下端设有第一插销161；箱门13关闭时第一插销161插入第一销孔162内，基坑2的前部上端铰接有挡板4，挡板4的后端连接有拉绳5的一端，拉绳5的另一端连接箱体11。

箱体11的两侧均设有连杆17和第一箱门油缸15，连杆17的一端铰接箱体11，连杆17的另一端铰接箱门13的上部，第一箱门油缸15的下端铰接箱体11，第一箱门油缸15上端铰接连杆17。箱体11的两侧均设有第二箱门油缸，第二箱门油缸的下端铰接箱体、上端铰接箱门的上部后端。

举升装置包括四个举升机构3，箱体11的左右两侧均设有两个举升机构3；每个举升机构3均包括导轨33、举升杆32和举升油缸31，导轨33竖向设置，导轨33的下部伸入基坑2底部的下方，举升杆32可上下移动设置在导轨33上，举升油缸31的一端连接导轨33、另一端连接举升杆32。四个举升机构3的举升油缸31同时伸缩，将垃圾箱1举升出基坑2或下降到基坑2内。

垃圾箱1的顶部的前端和左右两侧设有盖板14：箱体11的左右和后侧设有盖板14，箱门13的上端前侧设有盖板14。盖板14的外端伸出垃圾箱1的外侧，垃圾箱1下降到基坑2内时盖板14可盖住垃圾箱1与基坑2之间的空隙，防止垃圾或异物落入。

箱门13包括水平部分131和竖直部分132，水平部分131设于竖直部分132的上端后侧，水平部分131为箱门上部向后伸出的部分，箱门13的竖直部分132的底部设有向下伸出的第一销钉161，箱体11的底部设有第一销孔162，箱门13的水平部分131设有第二销孔，箱体11的顶部设有第二销钉，箱门13关闭时第一销钉插161入第一销孔162内、第二销钉163插入第二销孔内。

平时垃圾箱1在基坑2内，用小车将垃圾运至投料口19投入垃圾箱1内，垃圾箱1的压缩装置12的推头前移将垃圾推入箱体11内对垃圾进行压缩。当箱体11被压缩垃圾装满后，举升装置启动，将垃圾箱1向上举升，举升出基坑2。垃圾箱上升时，箱体11拉动拉绳5；使挡板4从后端上翻，形成坡面，避免箱门13打开时，垃圾掉入基坑2内。将箱门13打开，垃圾运送车移动到出料口111位置，压缩装置12的推头前移，将箱体11内的垃圾推入垃圾运输车内，由垃圾运输车运走。箱体11内的垃圾被推出后，第一箱门油缸15收缩，关闭箱门13；举升装置收缩，垃圾箱1降入基坑内复位。

实施例3：

如图5和图6所示，本实用新型地埋式垃圾压缩站,包括基坑2、垃圾箱1和举升装置，垃圾箱1设于基坑3内，举升装置用于将垃圾箱1举升出基坑2，垃圾箱1包括箱体11、压缩装置12和箱门13，压缩装置12设于箱体11的后部，压缩装置12包括可在箱体11内移动的推头，箱体11的上部设有投料口19，箱体11前端设有出料口111；箱门13设于箱体11的前部，关闭箱门13可以封住出料口111；箱体11的前端下部设有第一销孔162，箱门13的下端设有第一插销161；箱门13关闭时第一插销161插入第一销孔162内，基坑2的前部上端铰接有挡板4，挡板4的后端连接有拉绳5的一端，拉绳5的另一端连接箱体11。

箱体11的两侧均设有第一箱门油缸15。箱门13包括水平部分131和竖直部分132，水平部分131设于竖直部分132的上端后侧，水平部分131为箱门上部向后伸出的部分，水平部分131上设有第二插销163，箱体上设有用于第二插销163插入的第二销孔164。第一箱门油缸15的下端铰接箱体11，第一箱门油缸15上端铰接箱门的水平部分131。双插销结构，箱门与箱体的连接强度更高，确保压缩过程中，闸门不会因推头压缩垃圾的推力作用出现门脱出现象。

平时垃圾箱1在基坑2内，用小车将垃圾运至投料口19投入垃圾箱1内，垃圾箱1的压缩装置12的推头前移将垃圾推入箱体11内对垃圾进行压缩。当箱体11被压缩垃圾装满后，举升装置启动，将垃圾箱1向上举升，举升出基坑2。垃圾箱上升时，箱体11拉动拉绳5；使挡板4从后端上翻，形成坡面，避免箱门13打开时，垃圾掉入基坑2内。将箱门13打开，垃圾运送车移动到出料口111位置，压缩装置12的推头前移，将箱体11内的垃圾推入垃圾运输车内，由垃圾运输车运走。箱体11内的垃圾被推出后，第一箱门油缸15收缩，关闭箱门13，第一插销插入第一销孔内，第二插销插入第二销孔内；举升装置收缩，垃圾箱1降入基坑内复位。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。

Claims (6)

1.地埋式垃圾压缩站,包括基坑、垃圾箱和举升装置，垃圾箱设于基坑内，举升装置用于将垃圾箱举升出基坑，其特征在于，垃圾箱包括箱体、压缩装置和箱门，压缩装置设于箱体的后部，压缩装置包括可在箱体内移动的推头，箱体的上部设有投料口，箱体前端设有出料口；箱门设于箱体的前部，关闭箱门可以封住出料口；箱体和箱门中的一方设有插销、另一方设有销孔，箱门关闭时插销插入销孔内，基坑的前部上端铰接有挡板，挡板的后端连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接箱体。

2.根据权利要求1所述的地埋式垃圾压缩站，其特征在于，箱体的两侧均设有连杆和第一箱门油缸，连杆的一端铰接箱体、连杆的另一端铰接箱门，第一箱门油缸的下端铰接箱体、上端铰接连杆。

3.根据权利要求2所述的地埋式垃圾压缩站，其特征在于，箱体的两侧均设有第二箱门油缸，第二箱门油缸的下端铰接箱体、上端铰接箱门的上部后端。

4.根据权利要求1所述的地埋式垃圾压缩站，其特征在于，举升装置包括四个举升机构，箱体的左右两侧均设有两个举升机构；每个举升机构均包括导轨、举升杆和举升油缸，导轨竖向设置，导轨的下部伸入基坑底部的下方，举升杆可上下移动设置在导轨上，举升油缸的一端连接导轨、另一端连接举升杆。

5.根据权利要求1所述的地埋式垃圾压缩站，其特征在于，垃圾箱的顶部的前端和左右两侧设有盖板，盖板的外端伸出垃圾箱的外侧，垃圾箱下降到基坑内时盖板可盖住垃圾箱与基坑之间的空隙。

6.根据权利要求1所述的地埋式垃圾压缩站，其特征在于，箱门包括水平部分和竖直部分，水平部分设于竖直部分的上端后侧，箱门的竖直部分的底部设有向下伸出的第一销钉，箱体的底部设有第一销孔，箱门的水平部分设有第二销孔，箱体的顶部设有第二销钉，箱门关闭时第一销钉插入第一销孔内、第二销钉插入第二销孔内。

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